Jabeque Cazador (TERMINADO)

Las diferencias se deben a elecciones personales entre el modelo del museo y los planos así como los textos. No volveré a enviar planos, parece que no los hago bien.
 
Leopoldofran dijo:
Las diferencias se deben a elecciones personales entre el modelo del museo y los planos así como los textos. No volveré a enviar planos, parece que no los hago bien.

Ya sabia yo!!! :doh: A ver nadie ha dicho que los hagas mal, ni los planos ni el modelo, simplemente que hay diferencias notables, con lo que a veces es complicado, tú mismo le pides a @Fulgencio
Leopoldofran dijo:
Hola Salva. Como habías hecho el "Cazador" de Amati previamente según creo, estás en buena situación para opinar sobre la construcción del casco con la quilla hacia arriba que a mí me ha resultado superior a la tradicional, me gustaría conocer tu opinión.
El forrado del casco está muy bien hecho, da gusto ver un forrado como es debido; además hecho con sapelli que es una madera difícil, te felicito.
La balaustrada de la levita te ha tenido que costar lo suyo, lo sé porque yo tuve que hacer trampas y no me ha quedado tan bien.
La cubierta con las tablas curvas supone una novedad y a mi modo de ver le sienta muy bien al barco, aunque yo la he hecho distinta, es una de las personalizaciones que has hecho acertadamente a los planos
Lo que es muy discutible es la barandilla de cabillas que le has hecho a la meseta de entrada. Cierto que algo debe haber pero no sabiendo cómo resolverlo buenamente yo decidí pasar de ello, ahora me toca remediarlo, trataré de hacer unos candeleros de latón.
Sería útil que pusieras los defectos que has encontrado a los planos, todavía hay quien tene intención de hacer este modelo y sabría a qué atenerse.
Estoy empezando el aparejo y quizás haga alguna modificación de detalle, dibuje algún croquis aclaratorio o algo así, te tendré al corriente.
Un abrazo
Pues creo que es lo he hecho, que no se si son fallos, repito, solo diferencias entre unos modelos y otros...

Personalmente, ya siento que te lo hayas tomado como una afrenta o insulto personal, nada mas lejos de la realidad, en ningún momento ha sido mi intención molestarte, pero veo que el tiro me ha salido por la culata. Un saludo y virutas.
 
Te contesto aunque estoy bastante flojo de salud, tengo los dedos congelados y me cuesta escribir, porque dicen que el que calla otorga.
No me lo he tomado como una afrenta ni insulto y es cierto que debería haber aclarado cuales de los planos enviados no debían usarse por ser versiones iniciales de cuando estaba a 1/48 y construccion por pan y manteca como es el plano que muestras donde se ve el trazado de las tablas para hacer el casco sólido.Creía que había quedado aclarado.Pero si no es así mándame los planos que tienes y te digo cuales no debes usar.
En mi hilo del jabeque ya indico desde el principio cuales son las fuentes, entre ellas hay diferencias así como con los documentos existentes sobre estos jabeques sacados del excelente libro de Enrique García Torralba sobre buques menores. Por eso , hay que elegir´, pero no todos los problemas se enfrentan a la vez y al ser de entrada planos para tu uso tomas decisiones que no revierten en planos anteriores sino en nuevos.
Paso a aclaraciones.
La posicion del penultimo cañon de popa en el plano y en tu modelo es correcta como no lo es en mi modelo que está un poco atrasada vete a saber porqué.El enjaretado de la levita era para dar algo de aire bajo el toldo, en verano en el mediterráneo puede hacer mucho calor, por eso en vez de escotilla necesario para el montaje y desmontaje del timón. El lucernario en el alcázar lo tomé de algún plano francés ahora no recuerdo pero podría. Es necesario porque la cámara no tiene acceso directo al espejo, hay un mamparo previo y la ventana oval es insuficiente.
En cuanto a no poner la porta de proa del modelo del MNM sus motivos son varios que te dejo el placer de descubrir pero no existe en los planos que consulté y que adjunto.En cuanto a la barandilla de la levita no me la he inventado, soy un copiota.
Saludos y espero que continuemos la colaboracion para que quede un modelo satisfacctoriozzliebreforo.jpgzzzjabeque BNE foro.jpg
 
Gracias [mention id="20355" color="#00AA00"]@Leopoldofran[/mention] el segundo dibujo no lo tenía, pues meteré mano a ese espejo, total es solo quitar la curva superior, y eso con la dremel y la sierra, y luego algo de lija apañado. Creí que los planos ya los tenía bien aclarados, pero voy a tener que meter mano otra vez para definirlos bien. Los hilos a veces son complicados de llevar perfectamente al día,y con todos los detalles y datos,de hecho [mention id="28301" color="#00AA00"]@manuelsirgo[/mention] me dijo como había marcado las portas...pues en mi cabeza si lo añadí, pero en la realidad no...y tuve que publicar un añadido.
Yo me fio más de tus fotos que de los planos , bueno luego las cotas y medidas las busco en ellos, pero siendo la guia tu construcción. Muchas veces solo miro las fotos y no releo el hilo...
Seguro que sale un barco cojonudo, no te quepa duda, y cada nuevo constructor encontrará apaños a los problemas de e los anteriores, como por ejemplo, la solución de la Levita, alargando las tracas del forro, solucion sencilla y queda creo que perfecto si se hace bien. Un saludo a tod@s y virutas
 
Leopoldo, te los envío yo en zip o pdf, de a pocos, borras los que no valgan para la escala 1/60 y me los devuelves. Así hacemos poco a poco la criba. Si en alguno hay que hacer algún matiz me lo dices y lo añado yo al plano que me envíes. Luego, cuando los tenga todos ya seleccionados te los envío para que los metas en una carpeta Jabeque 1/60 por si te los pide alguien. ¿Te parece?
 
Por cierto @Leopoldofran, el gallinero, en el plano veo que hay los escusados, pero luego no los haces, mi idea es realizarlos, no? Como.lo ves?
 

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:lol: :lol: :lol: luego mirando con detalle en una foto si lo he visto, gracias[mention id="20355" color="#00AA00"]@Leopoldofran[/mention]
 
Buenas noches, a mal tiempo muchas h de astillero, jejejeje. He estado haciendo pequeños detalles de cubierta, el gallinero, los excusados, los dos armaritos de al lado de la caña del timón, la barandilla del alcazar, etc...a veces se me olvida hacer fotos del trabajo, ya lo siento.
 

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Sigo que no entran mas de 10 fotos en cada post...
 

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Estoy con las plataformas de las escaleras del Alcazar y acceso desde la escala de las bordas, y me surge una duda, creo que la escaleras de cubierta se podrián desmontar verdad? por que si no, uno de los remos de cada banda sería imposible de utilizar por estar frente de él...pero entonces, si se esta bogando con las escaleras desmontadas, los que están en el Alcázar se quedan incomunicados, jejejeje
 
Si se rema es porque no hay viento, contra el viento es inútil remar y aun sin viento se va muy despacio, el jabeque es muy raro que entre en combate a remo porque además no se pueden usar los cañones. Si no hay ni viento ni combate, se puede usar la entena de mayor como la pluma de una eficaz y rápida grúa y en un instante subir o bajar a un oficial sentado en una especie de columpio. Además las escalas se pueden empalmar y el conjunto colocarlo en el centro de cubierta. La marinería puede subir a un cañón, a la regala y agarrarse a un obenque o a la osta.El cuadro de Cortellini es bonito pero de navegación poco fiable.
Saludos
 
:lol: :lol: :lol: Deducciones muy lógicas amigo @Leopoldofran :lol: :lol: :lol: esta claro que si había viento los remos no eran necesarios, y en combate si bogas no disparas. Lo que es curioso es lo del "ascensor" jejejeje...y lo de la escala empalmada :think:
De todas maneras una cosa es lo que pensamos por lógica, y otra muy diferente lo que era en la relaidad, los barcos en esa época eran un caos de organización en la mayoria de los casos. El otro dia leyendo el Jabeque Murciano de Luis Delgado, me encontré con un dato curioso que viene al caso, os lo adjunto
 

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Bns noches, seguimos avanzando, forre los tejadillos, y teñi, los pegue en su posición. Lo siguiente fue hacer el barandillado de la Levita, con palillos de los chinos, ahhhh y [mention id="20355" color="#00AA00"]@Leopoldofran[/mention] recortar la parte superior del espejo de popa y hacerlo con menos curvatura, colocar su tapa y ajustar. Seguimos colocando las plataformas de acceso al Alcazar y al barco, estas llevan por la parte inferior una escuadra como de los baos, para el apoyo, hacer la caña del timón, entra en cuadradillo en la pala del timón, torneada primero y luego humedecida en alcohol y con soldador dado la forma curva. Para los peldaños exteriores con la fresa y el útil para tal fin, con cuadradillo de 4x4 le rebaje dando forma longuitudinal, cortar a 12mm, matar cantos y rebajar el apoyo. También hice las decoraciones que van en la zona de escalas. Las escaleras interiores se pueden quitar pues van encajadas en unas piezas sujetas a cubierta, y creo que por hoy ya esta todo...ahora las fotos. Un saludo y virutas.
 

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Sigo con las fotos...
 

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Y otras pocas más, yo es que me guío mucho por las fotos de otros modelos, aparte del plano claro.
 

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Hola crisjaca,

Muchas gracias por las fotos acompañadas por tus explicaciones.
Por si te sirve de utilidad, en mi jabeque para los adornos exteriores de las amuras del alcazar busqué un abanico con tallas, y con los recortes adecuados quedó presentable.

Saludos, y gracias
Urruti
 
urruti dijo:
Hola crisjaca,

Muchas gracias por las fotos acompañadas por tus explicaciones.
Por si te sirve de utilidad, en mi jabeque para los adornos exteriores de las amuras del alcazar busqué un abanico con tallas, y con los recortes adecuados quedó presentable.

Saludos, y gracias
Urruti

Anda...muchas gracias no se me habia ocurrido, y puede ser una solución barata y que puede quedar bien, hay fenefas de todas maneras en tiendas especializadas, me paso varios enlaces [mention id="28301" color="#00AA00"]@manuelsirgo[/mention].

https://www.modelreyna.com/moldura-de-lat%C3%B3n-550003.html esta es la que más se ajusta, y más nos gusta.
 
Buenas,

Sí queda mejor la cenefa que comentas.
El tema del abanico, de esas cosas que oyes y recuerdas, y me hacen sentir viejo...
Así es como lo solucioné yo.
 

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Buenos dias compañeros, hoy la mañana se me ha pasado haciendo el cabestrante, ya veis, me he liado la manta a la cabeza y me ha dado por construirlo. A ver que os parece, esta hecho en madera de boj, dura y fácilmente torneable y buena para tallar. Ahhhh y decoara la cara ineterior de las molduras de las escaleras, gracias a [mention id="28301" color="#00AA00"]@manuelsirgo[/mention] que fué el que me aviso que [mention id="20355" color="#00AA00"]@Leopoldofran[/mention] las tenia decoradas por las dos caras. Las fotos de rigor, espero que sean aclaratorias.
Primero torneé a 10 mm de diametro, perforé a 2,5 mm y hacia los alojamientos de las palancas y del tirdente inferior, colocado nuevamente en el torno, y en funcionamiento, con la sierra de pelo cortar las rebanadas de la medida, 1,5 cada una, la tapa igualmente le di la forma de semiesfera. Saludos y virutas
 

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