Jabeque Cazador (TERMINADO)

[crisjaca]

La ventaja de hacerse uno los planos es que si no te sale como en los planos los puedes modificar. Sabiendo.
Entiendo que el error es exclusivamente debido a la subida de la cinnta en la roda , de unos 11mm
Si es asi y quieres mañana te dibujo el arreglo
Saludos

Gracias Leopoldo, no hace falta, es llevar los cintones a su lugar, no hace falta dibujo, las medidas están, solo hay que bajarlos esos mm, buenas noches.

 

[Leopoldofran]

De nada. Si bajas un poco la cinta se arregla. A mí tampoco me salió exactamente como el plano, quizás el bauprés esté un poco subido.

 

[crisjaca]

Buenos dias, soy un agonías, lo se, pero con el curro de forrar el casco, y lo ajustado que lo habia dejado...pos eso, pero el amigo [mention id="28301" color="#00AA00"]@manuelsirgo[/mention] nada más que lo vío me dio la solución, "coño, rebaja los cintones, deja enrasado con el casco, y coloca unos superpuestos en su lugar de la medida"... pues sabes que tienes razón, preferí acabar de forrar hasta regala para así ya lijar todo el conjunto a la vez, y hoy me he puesto al lio, me ha dado algo de cosa pero, habia que hacerlo, era relativamente sencillo y mejoraria mucho. Dicho y hecho...

 

[Leopoldofran]

Bueno, me alegro de que lo hayas solucionado.
Para situar las portas de los cañones longitudinalmente no me parece buena idea el trozo de plano, es mejor medir y situar los barraganetes ajustando su separación con un trozo de madera. Una vez puesto el contrachapado de la cubierta sitúas los batiportes con ayuda de un lapiz en un taco como puedes ver en las fotos.
Hay cosas que no estan totalmente dibujadas, como la plataforma del espolón y la carlinga del botalón. No tienen mucha dificultad pero si no lo ves claro me lo dices. Mejor antes de hacerlo.
Saludos

 

[crisjaca]

Bueno, me alegro de que lo hayas solucionado.
Para situar las portas de los cañones longitudinalmente no me parece buena idea el trozo de plano, es mejor medir y situar los barraganetes ajustando su separación con un trozo de madera. Una vez puesto el contrachapado de la cubierta sitúas los batiportes con ayuda de un lapiz en un taco como puedes ver en las fotos.
Hay cosas que no estan totalmente dibujadas, como la plataforma del espolón y la carlinga del botalón. No tienen mucha dificultad pero si no lo ves claro me lo dices. Mejor antes de hacerlo.
Saludos

Esa fotocopia la use para ver la forma de la curva que tiene la borda, las portas he marcado la distancia por dentro, midiendo desde la maestra hacia popa y proa. Ya he visto las fotos con el taco y el lápiz. En otro Jabeque he visto que al tener tanta "brusca"? los cañones están montados en unas plataformas para ponerlos a nivel, en este no parece tener tanta, ya iremos viendo.

 

[Leopoldofran]

Lo de la brusca y la doble cubierta viene de la galera, que al ser de remo para ser eficaz requiere un casco muy ligero que se consigue aumentando la inercia de la cubierta dándole mucha brusca para aumentar su resistencia a flexión e impedir el arrufo excesivo del casco. La galera no monta cañones a los costados en principio pero al pasar a jabeque sí por lo que requiere unos suplementos , una falsa cubierta para nivelar los cañones.
Así los jabeques construidos en Toulon por maestros mallorquines tienen esa particularidad como puedes ver en el trozo de plano del Requin. Indiscret y como se dibuja tanto en el "plano" del album del marques como en el plano del AGS.
Pero a mí me parece una solución desacertada y dudé mucho que el arsenal de Cartagena la adoptara y como el modelo del MNM que García Torralba identifica como el Cazador y que es un excelente modelo no tenía esa falsa cubierta decidi no incorporarla en mi plano.
Los franceses en la segunda serie de jabeques que hicieron también la suprimieron.
Saludos

 

[crisjaca]

Gracias [mention id="20355" color="#00AA00"]@Leopoldofran[/mention] la verdad es que brusca tiene un rato, para mi exagerada, pero ya veo que tiene su explicación como todo, en na haré la cubierta, pero primero tengo que igualar los baos y darle la brusca buena, al cortar la parte superior de las cuadernas y poner los tacos entre ellas, hay que rebajar material.

 

[crisjaca]

Lo siguiente fue cortar los barraganetes falsos, no sin antes haber trazado la brusca en las cuadernas, para cortar el sobrante, use una sierra circular acoplada a taladro, luego rebaje el sobrante de la linea de brusca con los cutter y plantilla para ajustar mejor, terminado con algo de lija, añadí los refuerzos entre cuadernas para darle continuidad a la cubierta, personalmente hubiera hecho la falsa quilla hasta la linea de cubierta. Quitar el sobrante las cuadernas cortadas de la amura, tomar medidas de donde irán las portas de los cañones, para poner los barraganetes enmarcando dichas portas, algún refuerzo a modo de barraganete me tocará quitar pues los puse al ir subiendo el forrado.
Hice un corte en la cuaderna nº 3 para dejar paso a la cubierta, la parte superior hay que dejarla para seguir forrando, una vez acabe la eliminaré también, poniendo en su lugar un bao con la curvatura debida para apoyo de la cubierta superior.
Saque una plantilla en lamina gruesa de la cubierta, la ajuste al modelo, y procedí a corta de una plancha de contrachapado de 1´5 multicapa que deforma muy bien, hay que recordar que la cubierta de este barco tiene una brusca y un arrufo ? exagerados, y tiene que flexar en ambos planos, para eso lo force con las chinchetas y lo humedecí con alcohol, y lo deje toda la noche, a ver si mañana mantiene la forma.

 

[manuelsirgo]

Va saliendo, ánimo, ya solo falta hacer la cubierta, travesaño horizontal de las portas, forro interior y ..... lo llevas muy bien, yo soy más lento.

 

[Leopoldofran]

Tiene un aspecto excelente y vas a toda máquina.
Da la impresión de que los trozos de listón que pones verticales para formar los lados de las portas no bajan suficiente seguramente porque hay que curvar su extremo para que apoyen bien, pero igual yo me paso de solidez.
Si estás a tiempo hazle una buena soportación a los palos mayores, aquí no hay obenques ni estays y los sartis solo se templan a barlovento por lo que conviene tener buenos empotramientos.
La cubierta en 1,5 es muy rígida, yo puse 0,6 ó 0,8 , pero si no se adapta bien la puedes partir en varias piezas. La falsa quilla no la hago hasta cubierta porque me cuesta mucho encajarla en las cuadernas.
Saludos

 

[crisjaca]

Tiene un aspecto excelente y vas a toda máquina.

La cubierta en 1,5 es muy rígida, yo puse 0,6 ó 0,8 , pero si no se adapta bien la puedes partir en varias piezas. La falsa quilla no la hago hasta cubierta porque me cuesta mucho encajarla en las cuadernas.
Saludos

Y eso que estoy con tres a la vez lo tendré en cuenta lo de los palos, es una buena idea, la chapa de 1'5 es multicapa, y se adapta muy bien , aún así, la tablas últimas antes de las amuras las dejaré sin poner para poder clavar las chinchetas y así forzar hasta que fragüe la cola.
Y sí, no baje mucho los barraganetes, pero creo que ha quedado suficientemente fuerte, cuando esté forrado por dentro, trancanil, regala, etc...no creo haya ningún problema. Un saludo y virutas

 

[crisjaca]

[mention id="28301" color="#00AA00"]@manuelsirgo[/mention] yo tengo mucho más tiempo que tú para esto, hay días que le dedico más de 12 h...en algo se tiene que notar, no? Además así vas viendo los fallos que cometo, para así no caer tú

 

[Leopoldofran]

Parece que tienes intención de forrar la cubierta antes de pegar el contrachapado, como se suele hacer en los kits, creo. Tampoco has marcado en el contrachapado dónde van los baos para hacer los empalmes de las tracas sobre uno de ellos y evidentemente no le vas a poner tracas curvas como en el mío, bueno es tu barco y con tanto trabajo se comprende
Pero peor es lo mío, nunca había visto cubierta tan desastrosa.
Seguramente tienes suficiente solidez en las amuras. Yo es que soy muy segurolas y sujeto el barco fuertemente a su base para casi todo.
Saludos

 

[crisjaca]

No [mention id="20355" color="#00AA00"]@Leopoldofran[/mention], lo he valorado, nunca he hecho una cubierta fuera y luego montar, y en este tampoco creo que lo haga, no he marcado los baos en esa foto, pero ahora sí lo están, y si que iran las tablas en disminución tanto en proa como en popa, salvo la central que es igual. Ahora no podré hacer nada hasta que no recoja la manzonia que voy a poner como tablas diferentes, haré l a tablazón cada 5 creo, como en el Nepo, me gusta como queda, tengo que medir a ver de cuánto de largo se quedan. Pero eso ya llegará, pasito a pasito. Un saludo y virutas

 

[Leopoldofran]

Estupendo que hagas bien la cubierta.
Suerte con la manzonia, la más clara decolorandola con agua oxigenada es lo que usé en el jabeque y en el Glorioso con un resultado aceptable. Me tienta levantar toda la cubierta y forrarla de nuevo pero no encuentro madera a mi gusto,, se agradecen sugerencias ( no vale sintasol)

 

[crisjaca]

Bueno después de estos dias de liarme con el Gokstad, para medio acabarlo, sigo con el Jabeque, siento no darte consejo [mention id="20355" color="#00AA00"]@Leopoldofran[/mention] no soy muy bueno en conocimiento de maderas y contrastes, ayer fresé los trancaniles y los encolé, es cuadradillo de cerezo de 5x5 con la fresa redonda le di la forma cóncava, dejando un grosor de 1 mm que es el de las tablas de forro de cubierta y bordas. Pensé como hacerlo y decidí fresar y luego dar forma de cubierta, y funcionó, en la Proxxon en la mordaza monte una plataforma con unas guias de la medida del cuadradillo para que pudiera moverse longuitudinalmente y asi hacerlo todo del tirón.
Debido a la brusca y a la forma de las amuras sobre todo en la parte más a proa, el asiento del cuadradillo fresado no es muy perfecto, he tenido que lijar un poco el canto interno para mejor ajuste. Para darle la forma de la linea de amura, he introducido en alcohol durante unos minutos y luego con las pinzas de la ropa sujetandolo para irlo forzando le voy dando calor con el secador o el decapador, cada vez que seca, con pincel unto de nuevo con alcohol y vuelvo a dar calor, así consigo el ajuste.

 

[crisjaca]

Hasta que no tenga forrada la cubierta no voy a hacer las troneras, prefiero ajustar el hueco una vez realizado esta operación para poder dejar el ajuste a la cubierta ya real, no a la falsa cubierta por llamarla de alguna manera, para ello se debe seguir forrando la parte de popa, para poder quitar la falsa cuaderna nº 3, ya tenia montada la continuación de la tapa de Regala, que previamente había dado forma para darle un toque al canto. Hay que ir pensando en ir planteando la Levita, para ello la primera tabla del castillo de popa la dejo más larga que el espejo de popa.

 

[Leopoldofran]

Parece todo muy bien hecho. Los refuerzos para los portillos de los remos son en este momento muy fáciles de hacer y facilitan su ejecución, porque dan el posicionado exacto y facilitan el escuadrado.
Me parece que no detallé cómo se hace la levita, si hace falta alguna aclaración me dices.
Saludos

 

[crisjaca]

Buenos dias, gracias [mention id="20355" color="#00AA00"]@Leopoldofran[/mention] los refuerzos los trazaré y colocaré cuando tenga la cubierta forrada, y antes de forrar por dentro las amuras, entonces hare los huecos de las troneras tamb, de momento voy paso a paso, he elevado y alargado la zona de popa para la levita, cuando llegue ya lo estudiaré, de momento estoy comiendome la cabeza con la tablazón de cubierta, que al no ir recta, lleva su estudio y preparación de plantilla para doblar por canto con la plancha, he tomado como referencia creo que fue tú primer diseño...de momento estoy dando forma a las tablas que irán pegadas al trancanil y donde acaban unas en forma de escalera...utilizare madera de Manzonia para las tablas diferentes, tres, una central y dos a media cubierta y el resto cerezo.
Y todo no va a ser de color de rosas, mirando el plano v y comprobando altura de la zona de popa, la levita, he visto que me he pasado de altura para poner un cintón, osea que me toca despegar la ultima tabla por banda encolada y colocar el citado refuerzo.

 

[Leopoldofran]

No recuerdo si le mandé a Manuel fotos de ejecución, hay un montón de la construcción de la levita. Seguramente no las necesitas pero si las quieres dime.
Va todo fenómeno