EL PROYECTO MARQUES DEL DUERO

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ja,ja eso son los problemas de abreviar.
A esto que sale en la foto me refería antes... aquí no hay liston que doble...

precisamente en esas curvas es que se usan los encastres con segmentos de piezas de madera parcialmente dobladas. y tambien como dice Isidro, esas regalas tan largas tan largas no se hacian desde una sola tabla, se encastran lñas uniones, demas que las regalas se interrumpen para las portezuelas en las amuradas o barandas con puertas..

Yo he doblado caoba de 4mmx1.5 de la siguiente manera , las coloca en el fregadero y coloco un peso encima para que queden quietas en el fondo, agrego agua caliente bien caliente y dejo remojar bastante tiempo mas de media hora. Pongo la plancha de vapor de ropa a full, y plancho la tablilla por el canto levantando con la mano su extremo, luego al fregadero lo hago con tantas veces a piezas como necesite, luego de nuevo mas curva y de nuevo lal fregadero, asi puedes dar hasta noventa 180 grados..

igualmente se lo hago a las varillas para hacer cabrestantes con paciencia y mano con agua y plancha. Pss aqui entre nos: para mi la plancha es el mejor instrumento para doblar madera en modelismo. :lol:
 
No lo encontraba... estos son los planos del Redoutable (los planos originales del Ministerio de Marina Francés), en este corte se aprecia perfectamente el imbornal de este tipo y la canalización... Este barco es absolutamente coetáneo al MD y pudiera ser que hasta del mismo astillero; en todo caso la tecnología es la misma

Ramón en ese barco tiene su explicación por el tipo de forma del casco, pero en el tuyo no lo veo. Tambien los he visto cuando debajo hay una balconada para armas, pero en tu caso estan a proa y desaguan al mar directamente desde cubierta con imbornales normales en la regala y no veo la razón para que desaguen mas abajo.

Joaquin
 
La explicación de este sistema la desconozco, puede ser una de esas innovaciones "raras" que se ensayaron en esa epoca del XIX y que luego no prosperaron... ademas los barcos franceses eran particularmente raros.
En cuanto al MD que los llevase es totalmente conjetural, pero he tomado como indicio el que en la gran foto que tengo no se aprecia en absoluto (ni con lupa y la foto tiene bastante detalle) imbornales a la altura de la cubierta, sin embargo, si que se aprecian desagues y rastros de desaguadas a la altura un poco mas altos de la línea de flotación lo que hace seguro que este sistema existía al menos en la cubierta inferior(si os fijais en el plano del redoutable tambien tiene este sistema en la cubierta inferior y su canalon engancha con el que viene de la superior), esto me hace inferir que el sistema pudiera ser el mismo... pero no pasa de una conjetura que en este proyecto serán muchas.
 
La tapa de regala ya está terminada. El último paso es el lacado. Esta pieza es aparentemente sencilla pero encierra muchas complicaciones, una de ellas es que se ve muchísimo y es una de las cosas que mas lucen y hacen cambiar el modelo.
 

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En cuanto a los encastres de las piezas, es totalmente correcto lo dicho por Isidro en cuanto que dichas uniones son en forma de rayo de jupiter, cola de milano, espiga etc... sin embargo, lo que ya no tengo claro es que en barcos de esta época lo lleven así. En barcos de madera antiguos eso es obvio y necesario para darle robustez al conjunto, pero en estos navios de hierro, en los que la tapa no cumple ninguna función estructural (o muy poca) y que va atornillada con pernos por debajo creo que no son precisos estos encastres "fuertes". No obstante como estéticamente queda muy bien, los he puesto en algunos sitios. Pongo un ejemplo
 

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habeis visto ya que he precolocado los carriles semicirculares de las piezas de artilleria laterales. Pongo el método que he seguido para fabricarlos. Ojo a esto que es un filón para muchísimas cosas.
 

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El resultado provisional...están sueltas y solo las fijaré cuando aborde los cañones
 

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Desde luego ramón eso si que es reciclar, me gustaría poder hacerle algún comentario constructivo porque ya se que no le gustan las adulaciones y si comentarios que aporten algo, pero me veo incapacitado de momento. Me tengo que contentar admirando su trabajo.

Saludos

Conn
 
no, no hace falta recurrir mucho a la suerte para esto...los diámetros del las latas son variadísimos...hay de todas las medidas. Lo único es decidir de qué te tomas el aperitivo
 
Lo he dicho porque conozco esa música, en un momento determinado necesité hacer una especie de sierra circular para cortar un poliuretano expandido de forma cilíndrica, y pensé en convertir una lata en una boca de sierra. Encontré más de 20 de diámetros similares, pero estuve más de dos meses recorriendo supermercados y probado diferentes aperitivos y aditamentos de ensaladas hasta encontrara la que me encajó exactamente a lo que quería.
Por eso reitero, vaya suerte.
 
Je va bien fino, vistosa cubierta, la regala hace buen contraste, al final quedara algo gordo primero yogurt para la cinta de las tapas de los drenajes, mejillones para los rieles y la chimenea...el tubo de tabletas esfervecentes de "vitamina C" ? .. que aumentan el apetito je
 
Le faltaba el cabillero de proa, para la maniobra del baupres. Para darle mayor solidez y de paso quede mas vistoso le añado una fila de clavijas de latón embutidas. Con los cabilleros siempre digo lo mismo, no quedarse corto con los puntos de amarre (luego las maniobras crecen insospechadamente, acordaros que en el Husar se agotaron) y que queden muy muy solidos para evitar accidentes posteriores muy ingratos de resolver.
 

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El puente de mando es de caoba. Para los que habeis leido mi artículo sobre las caobas, diré que se trata de una caoba de procedencia africana, casi con toda seguridad la Kaya Grandifolia o caoba de Benin. Está ligeramente lacado
 

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Queda muy bien la caoba, veo que falta los cristales de las ventanas y puertas, ¿que material ha pensado poner? la imitación del cristal es algo que me cuesta, seguro que usted ha pensado algo digno.

Yo he usado plástico transparente que luego pinto con pintura roja o azul marca Tamiya acrílica translúcida.

Saludos
 
Están puestos...lo que ocurre que no se aprecia en la foto. En esta otra se aprecia mejor. Para cristales he probado tres cosas: para vidrieras, cola; este no es el caso.
Para superficies de cierto tamaño, me quedan dos opciones:
El vidrio: con portas de microscopio
El plástico: lo mejor es ese odioso plastico de los blister donde vienen encofradas muchas cosas que compras y tanto cuesta abrir.
El problema del vidrio es que no se adapta bien a estas escalas, por fino que sea da sensación de "gordo". He probado ambas opciones y ese plastico queda muy bien. De hecho es casi indistinguible del vídrio (en estas superficies nimias)
 

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