Jabeque Cazador (TERMINADO)

[Leopoldofran]

Urruti, muchas gracias por tu interés, mañana pondré planos de donde salen los rellenos, si los encuentro. El codasre va por fuera del espejo. Hemos hecho des modelos sin problemas.
Cristóbal, espero que te coincida con los nuevos gruesos, ya nos dirás.

 

[crisjaca]

Buenas noches, dandole vueltas habia algo que no me cuadraba, a ver si se explicarlo mediante fotos, la linea que coincide por encima de la cuaderna 6 es la linea 10, en la cuaderna coincide, pero al ir a meter la plantilla, toca en el espejo de popa, creo [mention id="20355" color="#00AA00"]@Leopoldofran[/mention] que la linea la trazaste al espejo pero como si fuera una linea, no contaste con lo 5mm de anchura, es la única explicación que le veo...

 

[Leopoldofran]

Pues tengo que mirarlo. Ayer saqué un montón de rollos de planos porque el trazado de los rellenos lo hice a 1/32, luego planos a 1/48. Como ví que no podría dar forma a las velas por el tamaño del globo necesario dibujé a 1/64 y finalmente a 1/60, asi que hay dibujos para regalar. Y cuesta encontrar.
Es muy probable que sea como dices pero que yo recuerde el espejo era de 1mm no de 5mm.

 

[Leopoldofran]

Los trazados de cuadernas y de líneas de agua se hacen sin contar el espesor del forro, el dibujo de los rellenos está así.
El relleno del espejo se forra igual que el casco con 2mm de espesor , un contrachapado de 1mm y sobre él el forro exterior con tablillas de 1mm puestas en espiga.

Saludos

 

[crisjaca]

Pues tengo que mirarlo. Ayer saqué un montón de rollos de planos porque el trazado de los rellenos lo hice a 1/32, luego planos a 1/48. Como ví que no podría dar forma a las velas por el tamaño del globo necesario dibujé a 1/64 y finalmente a 1/60, asi que hay dibujos para regalar. Y cuesta encontrar.
Es muy probable que sea como dices pero que yo recuerde el espejo era de 1mm no de 5mm.

Cierto Leopoldo,el espejo es de contrachapado de 1´2 lo pones en el dibujo de corte, me lio el dibujo de corte en la falsa quilla, mejor entonces que los planos estén bien y haya sido un error mío, muchas gracias.
Es cierto lo que dice [mention id="13332"]@josu1[/mention] creo, que la linea de agua tiene que acabar en la parte exterior del espejo, el corte de la plantilla lo dice así. creo, bueno una vez encolados y algo retocados ya no queda tan extraño, presentando una tabla, así de groso, modo es más natural la curvatura.
Repito, no soy un experto, y muchas veces hablo por intuición, que a veces me juega malas pasadas.

 

[crisjaca]

Buenos días, en breve empezare algo más, ya recogí la madera en "Acercamadera" el amigo Javier me lo preparo en un plis, y a demanda, al final voy a utilizar haya, me comentó que el peral que recibe últimamente no tiene calidad, con lo que ya no trae. A ver qué tal, nunca he usado tracas tan grandes para ninguno de mis modelos, de 5x2, espero poder trabajarlas bien . Un saludo y virutas.

 

[crisjaca]

Dicho y hecho, el miércoles recogí las maderas en Acercamadera, que ya Javier me lo tenia preparado, y hoy he empezado a colocar tracas, como ya dije, yo haré diferente a [mention id="28301" color="#00AA00"]@manuelsirgo[/mention] , yo colocaré la quilla, codaste y roda al final después del forrado, creo que se lijara mejor sin ello puesto, todo sea que lo haga mal, pero así he hecho todos mis cascos, y no han quedado mal, el problema que veo al tener instalados ya esos elementos, es a la h de lijar el casco una vez forrado entero, que entorpece y seguro que alguna lijada se lleva lo que no toca. Las tracas las he humedecido en alcohol unos minutos, y solo de sujetarlas en su sitio con las pinzas, ya guardan la forma, un repaso donde se debe con el cepillo para darle el rebaje al canto, y a encolar.
Aprovecho para aconsejaros este cepillo de Aliexpress, es una pasada lo bien que trabaja. Yo lo pille de oferta por poco más de 10 € puesto en casa en 5 dias.
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[crisjaca]

Otro detalle diferente a [mention id="28301" color="#00AA00"]@manuelsirgo[/mention] es el espejo de popa, el ha hecho ranura en el espejo y lo ha encolado, yo he rebajado la falsa quilla la anchura de la pieza y lo he encolado. Al final no altera nada creo una u otra forma.
Y lo forrare antes de llegar a colocar las cintas, que va ser ya mismo, después de poner la siguiente traca a la aparadura. Entonces se forra de cinta hacia quilla.
A partir de entonces habrá que dividir para ver más menos la anchura y rebaje que hay que ir dando a las tracas, para evitar en lo posible tener que hacer atunes.

 

[Leopoldofran]

Seguro que te sale muy bien , yo no me atrevo a poner la quilla y la roda después de forrar por miedo a pegarlos desviados. Quizás clavandolos y desclavándolos previamente ayudara, pero no he probado. Y sí que ponerlos antes dificulta y mucho el lijado, salvo si se va a pintar.

 

[crisjaca]

[mention id="20355" color="#00AA00"]@Leopoldofran[/mention] pues sabes, tienes razón, pero al final la falsa quilla está visible, cuanto se puede desviar? Unas décimas de mm en muchos centímetros? Quién va a ir a medir con un calibre la posible desviación? No se, creo que a veces nos complicamos demasiado, como decía uno que yo se, "no tiene por qué ser, y si parecer" algo así no? Pienso que desviada también puede quedar sin empezar el forrado, si nos pudiéramos a medir todo, seguro que no hay una medida igual, vamos, que simétrico al 100% es muy muy difícil clavarlo. Es mi opinión, que conste. Gracias por los aportes Leo. Un saludo y virutas

 

[Leopoldofran]

Hace poco ayudé a un forero a hacer su primer modelo de un kit y forramos sin poner la quilla ni la roda, y al final las pegó sin problemas y le quedó bastante bien. Pero era un viejo kit y los ángulos de encuentro entre el forro y la quilla no eran en "uve" que es lo malo.
En cuanto a precisión en la ejecución estoy totalmente de acuerdo, es muy baja, en parte por los sistemas constructivos como porque muchos fallos no se aprecian a simple vista y no estás todo el día midiendo. Y los fallos a simple vista no se ven.
No estoy de acuerdo con el "tiene que parecer" , en lo posible procuro hacer las cosas como si fuera a navegar en el modelo.
Saludos

 

[crisjaca]

No tengo buenas fotos de la colocacion de la quilla, etc, en el Nepo, pero creo que quedo bastante bien. En Cuanto a lo del parecer, en el Nepo he hecho mucho trabajo "inútil", forre el casco con solo 4 atunes, total para forrarlo de cobre y pintar, osea que ni se ve, creo recordar que no tuve ni que emplastecer en ningún punto, sí, un trabajo bien hecho, pero al final muchas horas para que no se luzcan, es como lo que hablabamos el otro dia de hacer un modelo en enrramada, si no se deja a la vista, para que? eso es para mi parecer o ser.
De todas maneras, de los errores se aprende, ya veremos el resultado final, a ver como queda, no me voy hacer el HaraKiri por no haberlo quedado perfecto (recordar lo mal que lo pase con el Gosktad!! jajajaja).
Con todo el respeto a todo el mundo, que conste, no se si he sabido explicarme bien. Un saludo y virutas

 

[Leopoldofran]

Yo también voy a forrar de cobre la Sophié ,como la Descubierta, pero ambas estaban forradas como es debido , por gusto de hacerlo, que no es fácil y porque aunque al final no se vea, yo lo he visto. En el Glorioso pensé que como no se iba a ver era inútil usar peral y forré con haya y con ramin pero también forré más o menos correctamente porque me horroriza forrar como en los kits, no valió la pena el ahorro pues con peral se forra mejor y por lo menos mientras no lo tienes pintado tiene buen aspecto. Otras cosas que no se ven también me gusta hacerlas, en la Descubierta la rueda del timón es operativa lo que da bastante guerra y amueblé la cabina, recuerdo que pintaba el lomo de los libros de la estantería
El Nepomuceno te ha quedado muy bien, a mí no me quedan tan bien por manazas

 

[crisjaca]

Bueno las dos tracas de aparadura colocadas, con dos atunes en la zona de popa. Mañana coloco las lineas de cintones para empezar a forrar hacia quilla. La madera de Cerezo me resulta extraña de trabajar, es "demasiado" blanda, estoy acostumbrado a las maderas de kit, y no tiene nada que ver, a poca presión ejercida se queda marcada, eso si, para cortar es una delicia. Unas fotos...

 

[crisjaca]

Buenas tardes, ayer empecé a forrar desde cubierta, buen mas bien desde los cintones, no se colocan lo definitivos, se coloca una traca en linea de cintón sin encolar, y este nos sirve de guia para la primera traca, que esta si se encola solo a las falsas cuadernas, las demás tracas se encolan a cuaderna y al canto de la anterior. Se sacan cálculos de cuantas tracas conforman el casco por banda, y en proa y popa se hace calculo de la cantidad que hay que afilar las tracas para intentar que sean enteras, en mi caso en cuaderna maestra me entran 15 con lo que en proa tengo que reducir hasta unos 3´6 mm y en popa hasta unos 4 mm, conforme se va cerrando el casco, vuelvo a echar cuentas. El cerezo es muy dócil para trabajarlo, lo sumerjo un poco en alcohol en proa y con las chinchetas lo sujeto a forma, con el secador le doy calor y se quedan perfectas, en popa, lo humedezco ya presentadas pero sin poner chincheta, para no humedecer demasiado las tracas ya encoladas, y repito con el secador.

 

[crisjaca]

Esto va lento pero seguro, seguimos forrando, las tarcas hay que "adelgazarlas" en proa y popa, segun nos vaya indicando las distancias que nos van quedando en las diferentes cuadernas, no se va mucho de lo que se calcula en las primeras. La verdad es que parece que no se va a cerrar nunca

 

[Leopoldofran]

Esta muy bien forrado, no hay escalones y el reparto del ancho de las tracas parece correcto. Es raro que no uses ues de contrachapado para asegurar la alineación pero la verdad es que no parecen hacerte falta. Habrás notado que la cinta está formada por 5 tracas dos más gruesas en los bordes.
En la foto se ven los trozos de contrachapado con ranura, las uues

 

[crisjaca]

Hola [mention id="20355" color="#00AA00"]@Leopoldofran[/mention] gracias por el comentario, no he usado nunca las "U" de contrachapado que usas tú, estuve por hacer una tanda pero luego pense que realmente nunca me habia parecido hacerme falta, pienso que si las cuadernas siguen una linea natural, las tracas tambien la seguirán, serán manias, lo que si he usado por primera vez, es las gomas para el apriete de las tracas entre sí, y la verdad es que funciona muy bien. Y si, los cintones ya se que son de diferente medida, de momento no he llegado a ellos, todo se andará, de momento voy a poner las 1/3 ultimas tracas de la obra viva, quizás esta noche le llegue el turno al antepenúltima y mañana cierre por fin, procediendo a su lijado, de primeras repasaré el casco con un vidrio para rebajar los pequeños escalones entre tracas y quitar el resto de cola, luego ya será de lija de diferente grano.

 

[crisjaca]

Bueno forrado de la obre viva terminado, lijado y creo que ha quedado bastante bien, en la parte inferior, pegando a las tracas de aparadura, he utilizado los recortes de las tablas, me daba pena dejar ese material, y como habia que rebajar bastante a los extremos y ajustar a trozos mas, es más fácil de manejar. Ahora toca poner los cintones que previamente habré teñido con tinta china antes de encolarlos en su posición. Ajustare el codaste, hare la quilla y roda para su colocación, espero que ajuste bien.

 

[crisjaca]

:[mention id="20355" color="#00AA00"]@Leopoldofran[/mention] aquí hay algo que no se corresponde, donde he metido la pata? creo que las medidas están bien, estoy midiendo las cotas de la parte inferior de los cintones y se corresponden con el plano, pero mi linea de cubierta queda por debajo un pelín de la linea de cintones, y en tu modelo la cubierta esta muy por encima de ellos: ...no entiendo nada.