Me quieres decir que por ejemplo, los motones te vienen en plancha cortados por laser, osea tienes que soltarlos y taladrarlos tu? estoy flipando, aparte de muchos detalles que me parecen penosos para un kit de 700€, sin planos, sin instrucciones en papel, etc, me dejas de piedra. desde luego AL se esta pasando un pueblo. Total que has tenido que comprar o hacer la mitad de lo que trae, vergonzoso, yo desde luego AL nunca más después de la experiencia del Nepo. Un saludo y virutas
Artesanía Latina Transformando el Santa Ana de AL en el Santa Ana. O por lo menos un poquito.
- Iniciador del tema Eli
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Efectivamente Cris, entre otras cosas los motones hay que fabricarlos.
Pero solo son 470.
Además vienen en madera sólida, no son de contrachapado, por lo que como puedes ver en la foto el acabado del moton es casi real. Si no fuese por la foto de la pinza y el taladro parecerían motones reales. Yo tuve que hacer mucho zoom en la foto para darme cuenta que son los del modelo a escala.
Merece la pena el pequeño esfuerzo.
Pero solo son 470.
Además vienen en madera sólida, no son de contrachapado, por lo que como puedes ver en la foto el acabado del moton es casi real. Si no fuese por la foto de la pinza y el taladro parecerían motones reales. Yo tuve que hacer mucho zoom en la foto para darme cuenta que son los del modelo a escala.
Merece la pena el pequeño esfuerzo.
Luysg
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Visitando el navío de 74 cañones San Carlos. Navio aparejado de fragata, expuesto en el hall de la Facilitat de Náutica de Barcelona.
Data el modelo del año 1777 y fue realizado por el carpintero de ribera Josep Pedra y se utilizaron los planos del barco San Damaro.
Si finalidad fue hasta recientemente educativa sobre todo para el aprendizaje de la nomenclatura y maniobra.
Y cris me va acto seguido mover este inesperado hilo a otro lugar..., no me puede contener...
Data el modelo del año 1777 y fue realizado por el carpintero de ribera Josep Pedra y se utilizaron los planos del barco San Damaro.
Si finalidad fue hasta recientemente educativa sobre todo para el aprendizaje de la nomenclatura y maniobra.
Y cris me va acto seguido mover este inesperado hilo a otro lugar..., no me puede contener...
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Lo de los motones me parece un abuso, encima parecen todos iguales cuando hacen falta al menos de de 2,3 , 4 , 5, 6, 7 mm. más los especiles., y no quiero ni pensar en las vigotas.. A mí me costaría menos tiempo con el mismo dinero hacer ese navío desde planos, en buen contrachapado peral ébano y boj, el problema es que no hay planos buenos para modelistas que yo sepa y dibujarlos se lleva un buen rato. Así que valor.
El modelo de Barcelona tiene tallas en la peineta que el Santana no llevaría segun ordenanza del jefe, Mazarredo, las decoraciones se resumen a los leones sobre los jardines y el mascarón. Pero en el plano no hay leones así que aun mejor
Ese navío a escala 1/72 con 200 o más tripulantes, sobre un mar de vidrio, con las velas hinchadas como no sabemos hacerlo, está perdido en fondos del museo de Armeria de Vitoria Alava.
Es el mejor modelo que he visto en mi vida, pena.
El modelo de Barcelona tiene tallas en la peineta que el Santana no llevaría segun ordenanza del jefe, Mazarredo, las decoraciones se resumen a los leones sobre los jardines y el mascarón. Pero en el plano no hay leones así que aun mejor
Ese navío a escala 1/72 con 200 o más tripulantes, sobre un mar de vidrio, con las velas hinchadas como no sabemos hacerlo, está perdido en fondos del museo de Armeria de Vitoria Alava.
Es el mejor modelo que he visto en mi vida, pena.
Veo un grave problema, el quemado del laser en solo una parte del motón, en la otra no, y lleva canal tanto para el cabo donde se "ata" como para el del paso de maniobra?
cuando los tiñas para darle un toque más realista, no se si te va a coger el tinte igualEn cuanto a lo de mover el hilo, no te entiendo, quieres moverlo a donde? esta bien donde esta no?
Última edición:
Ni se me ha pasado por la cabeza hacer los motones del kit, mucho tiempo para resultado chapucero. Compré de 2 y 3 mm, de momento.Veo un grave problema, el quemado del laser en solo una parte del motón, en la otra no, y lleva canal tanto para el cabo donde se "ata" como para el del paso de maniobra?
Respecto a mover el hilo creo que Luysg se refiere a mover el mensaje del San Carlos.
Grumetillo83
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Ostras , he visto el kit y ya se me han quitado las ganas de pillarlo, era uno de los que me hubiese gustado hacer, pero los motones me ha matado. Lo único bueno lo de las barcas de rescate que no son de metal. Pero me parece demasiado trabajo para un kit
Buenas,
Empiezo a describir el proceso de construcción que he seguido hasta ahora.
Primera modificación:
Como las cuadernas son de 4mm y me parecía escaso las aumenté a un espesor de 6 mm duplicandolas y suplementando con contrachapado de 2mm
También en las zonas de proa y popa.
Como el tramo de proa de la falsa quilla venía curvado
Decidí hacer 2 falsas quillas de 2mm de espesor para hacer un sándwich pegándolos a ambos costados de la falsa quilla original y dejar todo bien plano.
Y así ensamblé la primera vez cuadernas y quilla quedando la quilla con 8mm de espesor y las cuadernas a 6mm.
Empiezo a describir el proceso de construcción que he seguido hasta ahora.
Primera modificación:
Como las cuadernas son de 4mm y me parecía escaso las aumenté a un espesor de 6 mm duplicandolas y suplementando con contrachapado de 2mm
También en las zonas de proa y popa.
Como el tramo de proa de la falsa quilla venía curvado
Decidí hacer 2 falsas quillas de 2mm de espesor para hacer un sándwich pegándolos a ambos costados de la falsa quilla original y dejar todo bien plano.
Y así ensamblé la primera vez cuadernas y quilla quedando la quilla con 8mm de espesor y las cuadernas a 6mm.
Una vez llegado a este punto empecé a indagar por la red y me topé con este plano, que no es el original de Romero Landa pero que se le parece mucho.
Ahí detecté que el casco del kit no era el del Santa Ana.
Así que decidí desensamblar todo el casco y empezar de nuevo.
Con agua tibia y paciencia conseguí soltar todas las piezas.
Me descargué el plano de Romero Landa del Archivo Histórico de la Armada, de la biblioteca virtual de defensa y saqué las cuadernas y la quilla.
Suplementé la quilla en proa y popa, y corregí la posición de las cuadernas para poder colocar las troneras en su ubicación correcta.
Y modifiqué todas las cuadernas.
Un par de ejemplos, lado izquierdo de las cuadernas perfil según plano, lado derecho perfil del kit.
. 
Las 5 primeras cuadernas de proa las tuve que hacer por completo.
También corregí la forma de los corbatones de popa. Arriba kit, el de abajo según plano.
Una vez modificadas todas las piezas, ensamblar de nuevo las cuadernas bien a escuadra y encolar. Las planchas de la cubierta de la primera batería también tube que modificar, ya que la posición de las cuadernas en la quilla es diferente.
Y como en esa época había comprado la sierra de disco, me puse a hacer pruebas con la tablazón de esta cubierta, a pesar de que no se va a ver apenas.
Y aquí es cuando tuve que parar de nuevo la construcción y replantearme seguir o empezar de nuevo...
Ahí detecté que el casco del kit no era el del Santa Ana.
Así que decidí desensamblar todo el casco y empezar de nuevo.
Con agua tibia y paciencia conseguí soltar todas las piezas.
Me descargué el plano de Romero Landa del Archivo Histórico de la Armada, de la biblioteca virtual de defensa y saqué las cuadernas y la quilla.
Suplementé la quilla en proa y popa, y corregí la posición de las cuadernas para poder colocar las troneras en su ubicación correcta.
Y modifiqué todas las cuadernas.
Un par de ejemplos, lado izquierdo de las cuadernas perfil según plano, lado derecho perfil del kit.
. Las 5 primeras cuadernas de proa las tuve que hacer por completo.
También corregí la forma de los corbatones de popa. Arriba kit, el de abajo según plano.
Una vez modificadas todas las piezas, ensamblar de nuevo las cuadernas bien a escuadra y encolar. Las planchas de la cubierta de la primera batería también tube que modificar, ya que la posición de las cuadernas en la quilla es diferente.
Y como en esa época había comprado la sierra de disco, me puse a hacer pruebas con la tablazón de esta cubierta, a pesar de que no se va a ver apenas.
Y aquí es cuando tuve que parar de nuevo la construcción y replantearme seguir o empezar de nuevo...
Me dejas perplejo por el enorme trabajo que te estás tomando innecesariamente. El plano del Santa Ana está disponible en el museo naval, usar una cosa que se le parece... todos los navíos se parecen, pero el autor de tu dibujo no tiene ni puta idea de barcos, un Romero Landa no tiene posteleros .
Si quieres el plano te lo puedo mandar a buena resolución , está mal escaneado porque tiene un pliegue a proa pero se puede arreglar con una tijera y un poco de cola. Las cuadernas te valen para pasar directamente a contrachapado, salvo un par de portas que sí se meten en ellas pero que es fácil de solventar.
Pero tal como estás y partiendo de que es un kit de consumo, no de alta calidad, destinado a un parecido no a un rigor histórico comprendo que sigas como vas, si no del kit no te va a valer ni el hilo.
Saludos
Si quieres el plano te lo puedo mandar a buena resolución , está mal escaneado porque tiene un pliegue a proa pero se puede arreglar con una tijera y un poco de cola. Las cuadernas te valen para pasar directamente a contrachapado, salvo un par de portas que sí se meten en ellas pero que es fácil de solventar.
Pero tal como estás y partiendo de que es un kit de consumo, no de alta calidad, destinado a un parecido no a un rigor histórico comprendo que sigas como vas, si no del kit no te va a valer ni el hilo.
Saludos
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Hola Leopoldo.
El plano en el que me estoy basando para este Santa Ana es el de Romero Landa que se puede descargar de la viblioteca virtual de defensa. Es el que has puesto tu, pero mejor escaneado, no tiene el pliegue de proa.
Puedes verlo en la foto anterior que he puesto junto a la falsa quilla.
Y sí, sospecho que a este paso solo voy a usar algunos clavos del kit y poco más.
El plano en el que me estoy basando para este Santa Ana es el de Romero Landa que se puede descargar de la viblioteca virtual de defensa. Es el que has puesto tu, pero mejor escaneado, no tiene el pliegue de proa.
Puedes verlo en la foto anterior que he puesto junto a la falsa quilla.
Y sí, sospecho que a este paso solo voy a usar algunos clavos del kit y poco más.
