Rescate del Santa Ana

[Luysg]

Ya metidos en gastos quítale los posteleros, ese navío no lleva puedes verlo en los planos originales de Romero Landa, y cantan un huevo, no aportan nada y son muy feos.
Saludos

Hola Leopoldo. De nuevo por aquí que he estado ausente por viaje.
Bueno, posteleros no sabría decirte nada. Este Santa Ana lo he heredado tal como así. Yo le estoy metiendo mano a nivel de reparación, hay zonas muy no, sino que muy tocadas.
Voy adjuntar fotos de los últimos retoques.
Se ha mejorado con pintura nueva todo el costado de babor. Sobre todo se ha retirado un exceso de pintura sobre esos posteleros. En cuanto a la jarcia manchada de pintura lo que estoy haciendo es sustituir por nueva directamente.
Se han recuperado otra buena tanda de cañones del costado de estribor, este está prácticamente destruido. Se ha retirado mucha pintura también de dichos cañones. El trabajo es arduo pero gratificante.

Saludos

 

[Luysg]

Más fotos que muestran los avances sobre costado de babor. Falta seguir hacia proa. He forrado el castillete del alcázar para introducir pintura nueva "culo mandril" de fondo para luego pintar dorado sobre relieve y así evitar manchar.

 

[Luysg]

Aunque en el plano no aparecen y Romero Landa los eliminó en sus diseños, viendo pinturas y acuarelas del Santa Ana me asaltan las dudas si lo que se aprecia son los cabos que sustituyen a los posteleros.
Mi Santa Ana no los va a llevar.

He retirado provisionalmente los posteleros de la mesa de guarnición del trinquete, una porque debo resanar el cintón y pintar de negro y de ocre, pero también por ver como quedaría y... si bien se ve mucho más despejado no creo que así fuera en la realidad. Estos posteleros no sólo soportan todo es peso sino que absorben las vibraciones.

 

[Leopoldofran]

Soporte de pesos y vibraciones, estás en todo, no había caido

 

[Eli]

Qué daño está haciendo la IA

Posteleros


Cadenotes

 

[Luysg]

Una pregunta a quien pueda dar luz.
La obra viva del Santa Ana iba pintada en blanco, como aparece en este tema?
Puedo entender, entre comillas, que cada uno es muy libre de comprarse un modelo y darle el toque personal propio, pero no lo comparto. Entiendo que debe respetarse la ortodoxia, en ello radica la tradición.
Saludos

Nota. Aunque algo apartado por temas de desplazamiento por trabajo no he dejado de lado nada.

 

[Eli]

Hola, creo que puedo responderte.
La obra viva del Santa Ana inicialmente iba en blanco. Posteriormente se forró de confe en 1791, creo. He leído badtante acerca de este navío, pero tengo la mala costumbre de no apuntar nada, así que igual puede corroborar el año algún compañero del foro.

Lo que no entiendo es lo de respetar la ortodoxia. ¿Te refieres a realizar in kit sin salirse de las instrucciones? O lo contrario, hacerlo lo más fiel posible a la realidad? Esto último con los kits es dificil. Están muy bien para hacer un modelo "rápido" y sin necesidad de documentarse, pero no suelen ser muy fieles al barco real. Como ejemplo tu Santa Ana.

 

[Luysg]

Hola Eli, gracias por responder. Me alegra ya la vez me disgusta saber que iba en blanco. Me alegra porque entonces esta todo en orden y me disgusta porque acabo de meterle mano con la lijadora...

Me refería a lo de ortodoxo en respetar lo que fuera obvio, ya que los kits y, en general, los modelos para maquetas no vienen pintados. En otros detalles que ya caen fuera de la escala o de la simple apreciación, pues no. Para eso hay que improvisar y la mano maestra.

 

[ralero53]

En menudo lío te has metido, pero seguro que lo disfrutas, una duda de novato los "pasteleros" son los cadenotes?

 

[ralero53]

Hola Luyg, lo de blanco es un decir pues por lo que he leído sería un blanco roto con un poco de gris, muy poco solo para que no quedase un blanco nieve y una duda que tengo es si no llevaría forro de cobre

 

[Luysg]

En menudo lío te has metido, pero seguro que lo disfrutas, una duda de novato los "pasteleros" son los cadenotes?

Hola
Las comillas en pasteleros es para no decir posteleros, jajaja

Bueno eso es lo que creo. Si son hechos de cadena entonces cadenotes. De todas formas van combinados. Alternando estos con soportes de barra firme.

 

[Luysg]

Hola Luyg, lo de blanco es un decir pues por lo que he leído sería un blanco roto con un poco de gris, muy poco solo para que no quedase un blanco nieve y una duda que tengo es si no llevaría forro de cobre

Gracias por la info. Si es así entonces no voy a ser tan meticuloso, ya demasiado lío regresar el desaguisado a un estado más aparente. Ahora se trata solo de disfrutar.
Pero vaya, si más adelante lo veo que va recuperando la apariencia, podría buscar una última mano de blanco roto. Sería añadir una o dos gotas de negro a la mano que cubra la obra viva de medio costado, te parece?

 

[Eli]

, una duda de novato los "pasteleros" son los cadenotes?

Yo tampoco soy un experto. Pasteleros son estos.




Los cadenotes atan las vigotas inferiores de los obenques al casco




Y los posteleros llamo a las protecciones de madera laterales del casco





Saludos

 

[crisjaca]

Bns días, para el blanco roto, añade pequeñas cantidades de pigmento ocre, amarillo o incluso negro (muy poco) a pintura blanca base, mezclando bien y haciendo pruebas hasta lograr un tono neutro, cálido y menos intenso que el blanco puro
La segunda vez ya compré un bote de ese color, no merece la pena andar haciendo mezclas. Un saludo

 

[Luysg]

, una duda de novato los "pasteleros" son los cadenotes?

Yo tampoco soy un experto. Pasteleros son estos.


IMG_20251212_212526.jpg

Los cadenotes atan las vigotas inferiores de los obenques al casco


IMG-20251202-WA0000.jpg

Y los posteleros llamo a las protecciones de madera laterales del casco


IMG-20251202-WA0001.jpg


Saludos

Muy acertado con las vigotas y sus cadenotes. De hecho forman una continuidad elástica que a la vez los refuerzan en su arraigo final.

Posteleros, según tengo entendido, son las vigas firmes que soportan la mesa de guarnición. Aparte son refuerzos verticales interiores pero no para la estructura sino para cubiertas. Ahora que puedo estar equivocado.

Los refuerzos verticales esos de la medianía que son exteriores, podrían ser una sobre-extensión de las cuadernas, con la misma finalidad.
Los pasteleros tal como lo has explicado

 

[Luysg]

Bns días, para el blanco roto, añade pequeñas cantidades de pigmento ocre, amarillo o incluso negro (muy poco) a pintura blanca base, mezclando bien y haciendo pruebas hasta lograr un tono neutro, cálido y menos intenso que el blanco puro
La segunda vez ya compré un bote de ese color, no merece la pena andar haciendo mezclas. Un saludo

Lo voy a probar con el ocre, me ha parecido más idóneo. Ya iré mostrando.
Gracias maestro

 

[Luysg]

Siguiendo los aportes aquí expuestos sobre el blanco roto, he probado con amarillo, porque ocre no tenía y lo he descartado. Entonces he probado con una ínfima parte de negro y puedo pensar que se ha conseguido. Muestro una capa.

 

[crisjaca]

En foto no se aprecia mucho el color realmente, los herrajes del timón pintados también, o a lo sumo, negros pues eran de hierro fundido, aunque ya puestos haría lo mismo con los cadenotes, así cantan como un canario. Le quitaría las cadenas del guarda timón y le pondría los cabos que llevaba, mírate mi hilo, ahora no tengo aquí fotos a mano.Un saludo y virutas

 

[Luysg]

Retomo con nueva fotos pero ya comparando este costado de babor con el de estribor, el cual está sin tocar, solo para que al menos se aprecie la evolución. Al ser un trabajo de detalles pequeños costará mucho más. Y como en el caso del color, tampoco las fotos ayudan mucho.

 

[Luysg]

En foto no se aprecia mucho el color realmente, los herrajes del timón pintados también, o a lo sumo, negros pues eran de hierro fundido, aunque ya puestos haría lo mismo con los cadenotes, así cantan como un canario. Le quitaría las cadenas del guarda timón y le pondría los cabos que llevaba, mírate mi hilo, ahora no tengo aquí fotos a mano.Un saludo y virutas

No se me da muy bien encontrar los temas de alguien por el foro. Dame el nombre del hilo o directamente un enlace.