Remolcador Sansón

Hola amigos. Continúo con los avances hasta la fecha.

Antes de pegar las amuradas hago algunos retoques al casco, particularmente en la zona de popa. Empleo masilla de poliéster. Para que quede más afilado el codaste, utilizo masilla para madera que aplico con los dedos.
 

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Recorto las amuradas laterales siguiendo la línea de la banda. Utilizo una cuchicha de hoja muy fina y utilizo como plantilla la misma amurada. Pego con cianocrilato. No resulta demasiado difícil ya que la cubierta tiene unos tetones que inserto en las ranuras de la amurada. Sólo tengo que lijar un poco en algunas zonas del casco para poder insertar la pieza (no estorben las tracas próximas a la cubierta).
 

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La amurada de popa es otro cantar. Intententé doblar la pieza mojándola, aplicando calor, etc. Conseguí que se desencolara la madera y no pude tampoco darle la forma perfecta. ¿Qué hacer? Vamos a probar con aluminio, espesor medio milímetro.
 

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Como adelanté, forro la pieza con los listones que se emplean para la cubierta. Por un lado y por otro. El espesor final coincide exactamente con el de la pieza original (sí que es suerte, jeje). Empleo cola de contacto.
 

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Aplico masilla de madera al agua, lijo una vez seca y luego masilla tapaporos. Pinto por dentro del mismo color. En las fotos aparece presentada, no pegada aún.
 

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Antes de encolar tengo que colocar la rejilla.
 

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Hola a todos. Ayer tuve un problema con el ratón y no pude seguir con la exposición. Os pido disculpas.
Lo siguiente es pegar la amurada de popa. Hay que lijar la popa hasta que encaje bien. Uso cianocrilato.
 

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A continuación pego los trancaniles sobre la cubierta, pegados a las amuradas. Empleo resina epoxi para impermeabilizar ante una más que probable entrada de agua por cubierta. Antes de pegar los tiño con tinte color caoba.
 

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Enmasillo con resina de poliéster la unión entre casco y amuradas. Me dejo llevar y aplico a algunas partes del casco. Sí, va con segundo forro pero...debe ser que conmigo no va "el frotar se va a acabar".
 

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Ahora toca pegar la parte que separé de la amurada lateral a la caseta. Para ello presento el conjunto sobre la cubierta y veo por dónde tengo que pegar. Me sorprende ver que sobra "amurada superior". Vale que al cortar no tengo curvatura pero sobra demasiado. Bueno ya veré que haré con esto, si recortar o disimular.

En la foto se ve presentado como queda. Para obligar a que coincide con el borde de la banda, tengo pensado colocar unos refuerzos interiores a modo de tabiques huecos. A ver cómo funciona.

Espero que se haya entendido algo.
 

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Me entretengo ahora con las puertas inferiores. Las construyo sobre sendos rectángulos de acetato, en el que pego las tablitas de forrar la cubierta y sobre ella los listones. Tiño y barnizo. Coloco como pomo un alfiler de los que vienen con las camisas. Los pinto color dorado.

Desde hoy voy a cambiar la expresión "más apañao que un jarrillo lata" por "más apañao que una tablita de forrar cubierta".

Pongo una figura escala 1:50 para ver el efecto. La puerta irá pegada un poquito más arriba que como se ve en la foto.
 

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Continúo con el casco. Lijo la última capa aplicada de masilla y lo preparo para el segundo forro en sapeli. Me gustaría que quedara visto, es decir, sólo barnizado. Ya se verá.

Bueno, ahora sí. Hasta aquí el estado actual.

Un saludo a todos y hasta una próxima entrega.
 

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Hola amigos,

En primer lugar desearos unas felices fiestas y un próspero año nuevo a todos.

Siguiendo con el Sansón, he terminado el segundo forro. Os pongo unas fotos del proceso.
He empleado cola de contacto, tipo supergen de toda la vida. En algunos sitios donde se resistía a pegarse, usé ciano.
Para disimular los cortes o pequeñas grietas entre listones, he rellenado con masilla de madera color sapelly. También en popa y proa, donde se unen los listones de un lado y otro.
Lo ideal sería no usar masilla, pero requiere de un oficio que a día de hoy no tengo.
Bueno, será un barco para navegar, así que espero que quede chispa más o menos.
 

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Después de forrar, comienzo lijando con lija grano 60, luego 120 y por último 240. En la última foto se ve el casco listo para aplicar tapa-poros y barnizar.

Saludos,
 

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Hola a todos,

Unas pocas fotos más del Sansón.
 

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Ahora toca la falsa quilla. Operación delicada porque debo dar forma a la proa para que quede encajada y trabajo sobre el casco en terminación final. No hice fotos de la brecha que tuve que hacer pero supongo que os hacéis una idea.

Dado que suplementé la altura de la cubierta tres milímetros, debo desechar la pieza de proa y construirme una más larga. Naturalmente me sirve la original como plantilla.
 

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La segunda pieza de la falsa quilla la hago también desechando la del kit. Empleo tablero, menos duro y más flexible que la madera de la pieza original, con lo que permite adaptarse mejor a la forma del casco. Hay que recortar la pieza con la veta de la madera en el sentido longitudinal, como es lógico.

Después, una vez pegadas las piezas de la falsa quilla, empleo el mismo listón de sapelly para forrar.
 

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La última pieza de la faslsa quilla, la de popa, también debe ser distinta a la del kit. Tiene que ser más ancha para alojar un casquillo de 4 mm que servirá de alojamiento del extremo inferior del eje del timón. En pricipio pensé en que fuera desmontable pero realmente creo que esto no hace falta. Así que lo pensaré un poco y probablemente pegue esta pieza con epoxi.
 

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Por último unas fotos del puente de mando en proceso de construcción.
Siento tener poco tiempo para trabajar en el astillero, pero... a ver si tacita a tacita, algún día se obra el milagro de verlo terminado.

Saludos, buenas noches
 

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