PROYECTO SEBASTIÁN GUMÁ

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jmolinas dijo:
Ramón, yo solo puedo decirte que sigo fascinado tu hilo desde el principio y que estoy aprendiendo mucho de él. Tengo todas tus fotografías y comentarios en un archivo aparte y están a punto de convertirse en mi Libro de Consulta.
Gracias por tu comentario. Me alegra que te sea útil. El barco está ya en la recta final en una fase muy tediosa y repititiva, pero cada detalle hay que afinarlo mucho, no se pueden poner cuerdas aqui y allá sino que hay buscar sus soluciones.
 
Hago una comparación de como resolví este punto en El Husar y cómo en el Sebastián Gumá. Hay que tener en cuenta que el Husar es un barco unos cincuenta años mas antiguo que el Gumá, y eso en el XIX es una eternidad. De todas formas, hubiera sido admisible utilizar el sistema del Husar en el Gumá, pero no viceversa.
 

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ramon dijo:
Gracias por tu comentario. Me alegra que te sea útil. El barco está ya en la recta final en una fase muy tediosa y repititiva, pero cada detalle hay que afinarlo mucho, no se pueden poner cuerdas aqui y allá sino que hay buscar sus soluciones.
uyyy lo que ha dichoooooo :lol: ........ :twisted:
(me he levantado un poco chinche )
 
contramaestre dijo:
ramon dijo:
Gracias por tu comentario. Me alegra que te sea útil. El barco está ya en la recta final en una fase muy tediosa y repititiva, pero cada detalle hay que afinarlo mucho, no se pueden poner cuerdas aqui y allá sino que hay buscar sus soluciones.
uyyy lo que ha dichoooooo :lol: ........ :twisted:
(me he levantado un poco chinche )
Je,je...creo que me he ganado el derecho a decir "cuerdas"...
 
Coloco, a continuación, los puños de la mayor. Son iguales que los anteriores (trinquete). Dado que no hay velas, tienden a situarse hacia dentro, con lo cual las escotas y amuras tendrían problemas para situarse por los obenques y burdas. Esto nunca ocurriría en un barco real pues estas maniobras o quedarían flojas o se estibaría en cualquier sitiio, pero en un modelo quedaría muy antiestético, para evitar eso utilizo un truquito que es llevar el puño hacia fuera con un cabito. En este caso la solución mejora matando dos pájaros de un tiro, utilizando una de las figuras que la coloco jalando del puño hacia afuera.
 

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Con respecto a las velas de estay, coloco las drizas tanto en las de popa como las de proa.
 

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Los botalones de las rastreras. Empiezo con las de trinquete. Le hago practicable. En principio irá cerrado puesto que dejarlo abierto supondría hacer el barco poco menos que inmanejable, tendría una eslora desmesurada con las alas abiertas. No obstante, por si acaso, dejo los nudos "flojitos", pues en el futuro nunca se sabe....
Pongo foto con el botalón abierto y cerrado.
 

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zapalobaco dijo:
¿No es muy grueso?
Creo que no. Son aproximadamente un 40% del grueso de la verga mayor a la que corresponden (decreciendo, claro). Estos botalones tenían que ser muy resistentes pues las rastreras eran muy grandes y además servían de grúas, pescantes, etc....
En los mismos planos del gumá y en otras iconografías (Level, etc...) vienen siempre representados de un grosor respetable. De todas formas repasando las fotos últimas veo que aparecen mucho mas gruesos que en en vivo, debe ser cosa del zoom.
 
Los botalones de la mayor. Es el mismo esquema....
 

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zapalobaco dijo:
ramon dijo:
Los botalones de la mayor.....
Seguro que son "botalones" no serán "tangones"
Sea tangón como animal de compañía....
http://es.wikipedia.org/wiki/Botal%C3%B3n" onclick="window.open(this.href);return false;
http://es.wikipedia.org/wiki/Tang%C3%B3n" onclick="window.open(this.href);return false;
Aunque según la "sagrada wikipedia" parece que tangón solo es el del trinquete y el otro botalón rastrero....
 
zapalobaco dijo:
Acepto botalón.
Eso me pasa por fiar a mi memoria y no consultar antes las voces.
Perdón maestro.Acepto el correctivo que deseéis imponerme.
por esta vez pase, pero la próxima te caen unas gambas....
Qué estas cosas son muy graves...
 
a parte de las gambas,te daria un consejo;ese barco en un diorama con mar quedaria........................solo es un consejo :lol:
 
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