PROYECTO SEBASTIÁN GUMÁ
- Iniciador del tema ramon
- Fecha de inicio
zapalobaco
Leyenda
De cualquier forma, bienvenido, .....¿definitivamente?
Pues creo que si.... definitivamente. El barco lleva un retraso de unos seis o siete meses según lo previsto y ya es hora de terminarlo. De todas formas nunca ha estado realmente parado. Ocurre que es un barco con una jarcia muy exigente - el barco es terrible - y para poner fotos descorazonador: hay que hacer la verga baja de trinquete, luego el velacho bajo, luego el alto, el juanete, el sobre, la monterilla etc...y luego igual en otro palo...son las mismas maniobras y casi pondría la misma foto trece o catorce veces...es un inconveniente de tanto paso a paso y hay que limitar.zapalobaco dijo:
Así va la cosa...
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contramaestre
Veterano
Echamos de menos tus fotos por aqui !!!!!!!!!! 
Estoy terminando las verguillas de las alas superiores. Estas verguillas no hay que confundirlas con los botalones de las alas. Los botalones sirven de sujección inferior a las alas, mientras que las verguillas son para la superior. Normalmente en los modelos se colocan los botalones pero no las verguillas. Yo estoy colocando ambos. La razón de no colocarse las verguillas es por el hecho de que habitualmente los botalones estaban residenciados de manera fija en las vergas mientras que las verguillas podían ser volantes, es decir, izadas ya con la vela envergada desde cubierta. Aquí siguiendo el programa de "vela invisible", las pongo para que se vean
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Un punto siempre caliente en la jarcia son los puños de la velas bajas. Esto es así puesto que en ese reducido lugar concurren, aparte del puño en si, los motones de la escota, los de la amura y los del palanquín. Se trata de resolver esa unión tan compleja y máxime cuando falta la vela, es decir que la escota, la amura y el palánquin están "aparcados" a la espera de vela.
En barcos mas antiguos esta pieza juega con castañuelas y otros artificios. En este barco la solución me la dá el tratado que estoy primordialmente siguiendo para arbolar, El Ancla de Leva. Todas estas maniobras giran en torno a un gran mosquetón que ese el que, llegado el momento, engancharía el puño de la vela.
Pongo foto del grabado del tratado y de lo que he hecho en el modelo.
En barcos mas antiguos esta pieza juega con castañuelas y otros artificios. En este barco la solución me la dá el tratado que estoy primordialmente siguiendo para arbolar, El Ancla de Leva. Todas estas maniobras giran en torno a un gran mosquetón que ese el que, llegado el momento, engancharía el puño de la vela.
Pongo foto del grabado del tratado y de lo que he hecho en el modelo.
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jmolinas
Referente
Ramón, yo solo puedo decirte que sigo fascinado tu hilo desde el principio y que estoy aprendiendo mucho de él. Tengo todas tus fotografías y comentarios en un archivo aparte y están a punto de convertirse en mi Libro de Consulta.