Proyecto Almirante Oquendo
- Iniciador del tema PERAGUPAMA
- Fecha de inicio
PERAGUPAMA
Habitual
Las colas están hechas con varilla de madera de 8 mm de espesor ahusado en el extremo a 6,5 mm. Los arbotantes son de aluminio de 0,6 mm.
Villaamil
Habitual
Han quedado muy aparente las hélices...no parece que sea la primera que lo haces.Cada vez me gusta más sin pintar,lo del negro no lo acabo de ver.
Saludos y ánimo.
Saludos y ánimo.
El metal es enemigo acérrimo de la fotografía...eso lo se yo muy bien por experiencia. Creo que has hecho muy bien en hacer la hélices. Creo que está haciendo algo digno de seguirse con atención.
No estoy muy seguro de como quedará mejor si en negro o brillante (me imagino que hablamos de la obra muerta).
Por cierto, Villaamil, YA he conseguido que el pavonador de aluminio me funcione. Yo tampoco tengo seguro como irá la obra muerta del Pelayo, tal vez ese pavonador cambie el proyecto inicial.
No estoy muy seguro de como quedará mejor si en negro o brillante (me imagino que hablamos de la obra muerta).
Por cierto, Villaamil, YA he conseguido que el pavonador de aluminio me funcione. Yo tampoco tengo seguro como irá la obra muerta del Pelayo, tal vez ese pavonador cambie el proyecto inicial.
PERAGUPAMA
Habitual
La verdad es que el efcto actual es bueno, pero hay que pensar que desde el comienzo pensé siempre en pintarlo, y eso ha condicionado varias cosas a la hora de ir forrando el casco. Por ejemplo, el remachado de la obra muerta está fuera de escala para que cuando la pintura mitigue su efecto siga notándose el roblonado. Además presenta imperfecciones, no muy grandes, pero que no he estimado reparar por el tema de la pintura. En resumen que voy a pintarlo, aunque estoy de acuerdo con villaamil en que la verdad el efcto actual es bastante chulo.
Por cierto, además del Oquendo estoy devorando todos los libros y documentación que encuentro sobre el 98, y en un par de ellos habla de que los buques pudieran haberse pintado de gris. Al principio no creí este punto, pero después de repasar las fotos de los buques justo después del combate no estoy tan seguro, ya que aunque los buques sobre todo el Teresa y el Oquendo ardieron completos, los tonos que presentan los cascos no son a mi entender de haber estado pintados de negro. ¿qué opinais?
Por cierto, además del Oquendo estoy devorando todos los libros y documentación que encuentro sobre el 98, y en un par de ellos habla de que los buques pudieran haberse pintado de gris. Al principio no creí este punto, pero después de repasar las fotos de los buques justo después del combate no estoy tan seguro, ya que aunque los buques sobre todo el Teresa y el Oquendo ardieron completos, los tonos que presentan los cascos no son a mi entender de haber estado pintados de negro. ¿qué opinais?
Villaamil
Habitual
ramon dijo:
De hecho los barcos de Cavite (un saludo a Don Patricio Montojo por hundir tan magistralmente la flota,la nuestra)hubieron de pintarse de oscuro a toda prisa pues lucían de blanco.Incluso los destroyers construidos en Inglaterra (Furor-Terror-Audaz...) se entregaron de blanco.
Saludos
Villaamil
Habitual
Aunque sea construido en cartón a escala 1/200 quizás te sea de ayuda o diversión
http://forum.zealot.com/t143880/
http://forum.zealot.com/t143880/
PERAGUPAMA
Habitual
PERAGUPAMA
Habitual
los avances:
He estado durante un tiempo meditando sobre el siguiente paso a dar. Por fin he decidido no pintar el casco hasta no tener la cubierta forrada de madera, para por un lado evitar que una vez pintado el casco se ensucie si debo hacer algo en él, y por otro lado me permite solucionar de una forma satisfactoria la unión entre el casco y la cubierta.
He comenzado por tanto forrando la proa, para ello estoy utilizando tiras de ramín? de 2,5x1,5 mm, y para el calafateado l método de la cartulina.
mejor en las fotos
He estado durante un tiempo meditando sobre el siguiente paso a dar. Por fin he decidido no pintar el casco hasta no tener la cubierta forrada de madera, para por un lado evitar que una vez pintado el casco se ensucie si debo hacer algo en él, y por otro lado me permite solucionar de una forma satisfactoria la unión entre el casco y la cubierta.
He comenzado por tanto forrando la proa, para ello estoy utilizando tiras de ramín? de 2,5x1,5 mm, y para el calafateado l método de la cartulina.
mejor en las fotos
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Villaamil
Habitual
Qué bonito se vé sin pintura.Yo creo que no quiere que lo pintes....
PERAGUPAMA
Habitual
Villaamil dijo:
Como sigas así vas a conseguir convencerme, aunque ye expuse las razones por la que quiero pintarlo.
Agu
PERAGUPAMA
Habitual
Por mi afán de intentar detallar lo más posible, creo que he causado un perjuicio más que otra cosa. Me explico.
Tal como se ve en la primera foto, he intentado conseguir el mismo acabado que tenía el buque originalmente, colocandoun trancanil de mayor espesor que el forro de la cubierta. Para ello utilicé piezas de ramín de 2,5x3 mm para el trancanil y piezas de 2,5x1,5 para el forro. el efecto creo que lo he conseguido, pero al realizar el calafateado me incliné por el método de la cartulina.
El problema suscitado es que aún cortando a ras todo lo que he podido la cartulina en las piezas del forro, se queda la cartulina más alta en alguno lugares. Al intentar lijar para dejar toda la cubierta terminada y eliminar los restos de cartulina que sobresalen, he tenido e problema que, por un lado la cartulina se abre y me hace más grande la junta, por otro lado, la virutilla de la propia cartulina me ha manchado la madera, por lo que me he visto obligado a " acuchillarla" literalmente con una cuchilla, mitigando el efecto, pero a mi entender no ha quedado del todo bien.
Por ello no contento con esto para una de las piezas del puente, he colocado otro forro más fino de 0,3 mm de una madera que no se cual es, (si alguien la sabe que lo diga), y he calafateado con un lápiz afilado.
Conclusiones:
1- el calafateado con cartulina, por un lado destaca demasiado, y por otro me ha ensuciado la cubierta, aunque el efecto no es del todo malo.
2- la segunda opción me parece más afortunada aunque no me permitiria conseguir que el trancanil quede como en el original.
Os pregunto a todos ( y no os hagais los remolones que necesito ayuda)
- ¿modifico lo ya realizado en la cubierta y lo dejo como en el puente?
- ¿Podría por otra parte con un barniz con tinte intentar conseguir el color de la otra madera?
- ¿ O considerais que está bien así aunque el color de las maderas no coincidan, ya que después con todas las cosas que hay que colocar en cubierta el efecto no sea par tanto?
Ruego opiniones.
Agustín
Tal como se ve en la primera foto, he intentado conseguir el mismo acabado que tenía el buque originalmente, colocandoun trancanil de mayor espesor que el forro de la cubierta. Para ello utilicé piezas de ramín de 2,5x3 mm para el trancanil y piezas de 2,5x1,5 para el forro. el efecto creo que lo he conseguido, pero al realizar el calafateado me incliné por el método de la cartulina.
El problema suscitado es que aún cortando a ras todo lo que he podido la cartulina en las piezas del forro, se queda la cartulina más alta en alguno lugares. Al intentar lijar para dejar toda la cubierta terminada y eliminar los restos de cartulina que sobresalen, he tenido e problema que, por un lado la cartulina se abre y me hace más grande la junta, por otro lado, la virutilla de la propia cartulina me ha manchado la madera, por lo que me he visto obligado a " acuchillarla" literalmente con una cuchilla, mitigando el efecto, pero a mi entender no ha quedado del todo bien.
Por ello no contento con esto para una de las piezas del puente, he colocado otro forro más fino de 0,3 mm de una madera que no se cual es, (si alguien la sabe que lo diga), y he calafateado con un lápiz afilado.
Conclusiones:
1- el calafateado con cartulina, por un lado destaca demasiado, y por otro me ha ensuciado la cubierta, aunque el efecto no es del todo malo.
2- la segunda opción me parece más afortunada aunque no me permitiria conseguir que el trancanil quede como en el original.
Os pregunto a todos ( y no os hagais los remolones que necesito ayuda)
- ¿modifico lo ya realizado en la cubierta y lo dejo como en el puente?
- ¿Podría por otra parte con un barniz con tinte intentar conseguir el color de la otra madera?
- ¿ O considerais que está bien así aunque el color de las maderas no coincidan, ya que después con todas las cosas que hay que colocar en cubierta el efecto no sea par tanto?
Ruego opiniones.
Agustín
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JimHawkins
Habitual
Yo también calafateé la cubierta del falucho San Juan con cartulina, y a la hora de cortarla, utilicé un cuter con la cuchilla recta. La que es rectangular, con el filo en el lado contrario al mango.
Apollaba el bisel de la hoja sobre la cubierta, y le daba la inclinación necesaria para ir avanzando. Generalmente cortaba con sólo deslizar el cuter perpendicularmente a la tira de cartulina, y cuando no, le daba un ligero movimiento de lado, al tiempo que avanzaba.
El caso es que quedó la cubierta lisa, y cuando le pasé la lija, quedó perfecto. Eso sí el polvillo negro de la cartulina también machó algo la cubierta (que es de ramín), pero no se nota demasiado.
Para la cartulina del trancanil, se me ocurre ir pasándole una cuchilla acabada en punta, apollada de lado y en plano sobre la cubierta.
Para no marcar el canto del trancanil con la cuchilla, puedes probar a introducir un trozo de metal muy fino (un cacho de lata de coca cola, por ejemplo. O si tienes algo de latón de varias décimas, mejor), entre el trancanil y la cartulina, para que la cuchilla tope con la lata.
Bueno. Eso y paciencia...
Aquí pongo un par de fotos de la cubierta del falucho:
Apollaba el bisel de la hoja sobre la cubierta, y le daba la inclinación necesaria para ir avanzando. Generalmente cortaba con sólo deslizar el cuter perpendicularmente a la tira de cartulina, y cuando no, le daba un ligero movimiento de lado, al tiempo que avanzaba.
El caso es que quedó la cubierta lisa, y cuando le pasé la lija, quedó perfecto. Eso sí el polvillo negro de la cartulina también machó algo la cubierta (que es de ramín), pero no se nota demasiado.
Para la cartulina del trancanil, se me ocurre ir pasándole una cuchilla acabada en punta, apollada de lado y en plano sobre la cubierta.
Para no marcar el canto del trancanil con la cuchilla, puedes probar a introducir un trozo de metal muy fino (un cacho de lata de coca cola, por ejemplo. O si tienes algo de latón de varias décimas, mejor), entre el trancanil y la cartulina, para que la cuchilla tope con la lata.
Bueno. Eso y paciencia...
Aquí pongo un par de fotos de la cubierta del falucho:
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PERAGUPAMA
Habitual
Gracias por las recomendaciones, lo someteré a la almohada, haber que tal...
saludos
saludos
PERAGUPAMA
Habitual
PERAGUPAMA
Habitual
Ya he comenzado el pintado del modelo. He utilizado los siguientes elementos.
Imprimación Wash primer de la marca Kolman, diluido un 20 o 25%, es una imprimación fosfatante.
Posteriormente seca ( toda una noche), para ambos colores una primera mano de pintura acrilica diluida, y dos manos posteriores muy finas de acabado. La marca de pinturas utilizada es Amsterdam de Talens.
para la franja blanca ulizaré una cinta micron como Ramón en el MD. Os pongo fotos con los resultados.
Admito comentarios por favor...
Agustín
Imprimación Wash primer de la marca Kolman, diluido un 20 o 25%, es una imprimación fosfatante.
Posteriormente seca ( toda una noche), para ambos colores una primera mano de pintura acrilica diluida, y dos manos posteriores muy finas de acabado. La marca de pinturas utilizada es Amsterdam de Talens.
para la franja blanca ulizaré una cinta micron como Ramón en el MD. Os pongo fotos con los resultados.
Admito comentarios por favor...
Agustín
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Villaamil
Habitual
Como presumo que el pintado es irreversible...pues eso no digo nada.
zapalobaco
Leyenda
Pues a mi, ahora me gusta mucho.
Me patrece un trabajo muy bueno, antes únicemente era sorprendente. Por eso no había dicho nada.
Ahora me gusta mucho más.
Me patrece un trabajo muy bueno, antes únicemente era sorprendente. Por eso no había dicho nada.
Ahora me gusta mucho más.