Proyecto Almirante Oquendo

No entiendo mucho de barcos de esta época, pero entre Ramón y tu nos estais enseñando mucho. Tomo nota de todo.

A ver que tal ese forrado de cobre, de momento se ve muy bien.

Saludos
Conn
 
Tengo casi toda la obra viva forrada y parte de la franja acorazada, y creo que esto merece algunos comentarios por mi parte:

1- El despiece elegido de piezas de 6x3 cms (6x3 m en la realidad) me parece demasiado grande. Estoy pensando en modificarlo de alguna manera.
2- El roblonado a mano con punzón, aunque muy vistoso, está totalmente fuera de escala, y esto es algo que me tiene obsesionado. Supongo que con la pintura el efecto se atenuará un poco.
3- Para la franja acorazada que al final y tras mucho pensarlo estoy colocando, la estoy haciendo copiando el modelo de Ramón en el Pelayo, y creo que me he equivocado totalmente por que, primero la escala de ramón es menor a la mia ( mis pernos de 1,5 a 2 mm se ven demasiado grandes), el reparto de pernos tampoco está bien logrado, ya que la separación máxima entre pernos no debía de ser más de 50 cms, y yo tengo separaciones de 1,3 cms (1,3 m en la realidad)

Por todo esto estoy pensando que:

1- Para el despiece de la obra viva intentar realizar una modificación sin desmontar para cambiar del despiece de placas a unas más pequeñas 8 juego con la ventaja de que esta zona es practicamante invisible)
2-Para el roblonado voy ha aceptar el ofrecimiento de Villaalmil de dejarme su Riveter. (grcias de corazón y en breve nos pondremso en contacto).
3- LA franja acorazada hsta ahora realizada la he desmontado y estoy probando otras soluciones. Pondre fotos.

Creo que ha estas alturas hay que pararse un poco y pensar para no perder la perspectiva. Quiero que el barco quede lo mejor posible dentro de mi destreza y recursos, así que no voy a seguir forrando hasta tener claro estos temas, por lo que admito sugerencias. Mientras estoy sacando las decoraciones de proa y popa.

Agustín
 
A ver PERU...que por cierto acabo de llegar de San Roque y Jerez, así que me he acordado de Villamil y de ti, pero me ha sido absolutamente imposible buscar un hueco para veros, así que opté por no deciros nada a ver si la próxima hay mas suerte.
La obra viva: en efecto veo que las placas son desmesuradamente grandes, creo que hasta las mias del Pelayo son un poco grandes y eso con la diferencia de escalas... Tienes que tener en cuenta una cosa, esas placas de latón no iban roblonadas sino clavadas de manera parecida a los buques antiguos del XVIII y XIX, por lo que el claveteado debe ser muy abigarrado y no meramente perimetral como lo haces y muy pequeño.
La faja acorazada...dada tu escala yo prescindira de los pernos. Simplemente imitaría mi sistema en cuanto a la textura de la faja, pero sin roblones.
La obra muerta: No te aconsejo que la hagas de piezas grandes de metál sino que hagas plaquita por plaquita...es mas coñazo pero el resultado es mucho mejor. Ahí tienes, en efecto que tener cuidado con la escala del roblón, pero con un alfiler mellado o con la riveter usando la matriz mas fina, puedes tener algo muy correcto
 
Hombre ya siento que no tuvieras tiempo...Sobre todo por no poder ir a Vinoble.No sé porqué imagino que te hubiese gustado acompañarme a una cata de Sauternes...
Tokaij,Malvasías,Pedro Ximénez,Oportos,...
Saludos
 
Ya me enteré..
Ufff.. Y Mombazillac, no te olvides de un mombazillac o Number One austaliano.... o si tiramos la casa por la ventana un Alsacia Seleccion de granos nobles.... penita, penita... y ni siquiera me llegó para unas alcachofas en Juanito
 
Bueno ante todo gracias por las recomendaciones y por supuesto gracias mil de todo corazón a Villaalmil, por dejarme la Riveter, ( nueva y sin estrenar). He decidido realizar de nuevo el forrado de la obra viva modificando el modulado de las placas y el roblonado de las mismas, está en proceso de ejecución, ya enviaré fotos. Respecto a la franja acorazada ya había empezado a modificarla sigiendo un proceso parecido al que Ramón apunta, lo que habrá que ver es como queda una vez pintado. Respecto a la obra viva estoy aún sopesando.
Os mantendre Informado.

Agustín
 
Bueno seguimos con lo realizado el fin de semana, que no es mucho pero aclara algo las cosas anteriormente debatidas.
 
Al final he modificado el forrado de la obra viva tal como comenté. Ya sé que esta zona se ve poco y tal..., y como dice Villaamil, tal vez tenga el sindrome del modelista avanzado, en mi caso poco avanzado, pero quiero que los detalles esten ahí, aunque solo yo lo sepa y lo aprecie. El claveteado lo he realizado un poco a mi gusto y siguemdo el hilo del Pelayo de Ramón. La verdad me gusta como queda aunque la verdad son 6180 remaches que ya tiene la cosa, solo en la parte realizada, supongo que toda la obra muerta andará sobre los 13000 remaches.

Pongo fotos
 

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Poco a poco la obra viva forrada va tomando forma y creo que la decisión de realizarla de nuevo ha sido muy acertada. Juzguen ustedes mismos..

Además la nueva modulación de placas acentú mucho más la verdadera dimensión del buque...
 

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El metodo de forrado seguido es el mismo utilizado la vez anterior, realizando cojuntos de 12, 6,4 y 2 placas, lo que me ayuda a modular para formar las lineas de agua del casco
 
Bueno ya casi terminando el forro de la obra viva se me planteaba la manera de colocar el buque de manera que no se dañara el forro de placas, además le estaba dando vueltas a la posterior colocación en una vitrina, y la verdad buscaba algo sencillo y facil de ejecutar, creo que he encontrado la solución
 
1. Con dos tornillos de 80 mm de longitud y rosca solo en un lado le corto la tuerca que trae en un estremo.
2. En mi madera de trabajo(un trozo de encimera de roble de IKEA sobrante del montaje dela cocina de casa), realizo dos taladros que previamante he distanciado la medida de los soportes en la quilla del buque, en este caso 40 cms.
3. Taladro el casco y simplemente encajo el buque en esta especie de soportes
 

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Aunque no esán totalmente rectos, creo que la solución es satisfactoria para trabajar, y luego con más maña y un nivel para el soporte definitivo quedará bastante bien. La verad creo que una cuna podía dañar el forro d chapa.

Agustín
 
Algunas de fotos de proa con el forrado casi terminado, faltan dos alerones delanteros.
 

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Coincido contigo, el cobreado queda terriblemente mal en fotografía... en vivo mejora mucho siempre
 
Obra viva terminada. Esta vez creo que las fotos están mejor.

Me gusta mucho el efecto de los remaches marcando las lineas de agua. y las piezas conformando la forma del casco.
 

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