Diorama de Trafalgar a 1:50 El acoso al Sma Trinidad Parte 1

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Curro:

alli te van un par de fotos del sovereing of the seas, estoy experimentando enviar fotos
 

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algun detallito mas de la popa
 

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alguna mas,pero en el diorama,asi se puede ver mejor el efecto de la popa con este
 

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mira Robertorampone este es mi soverano,lo hice hace unos 10 años
 

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Te felicito por tu barco precioso si realmente es uno de los mas lujosos , las tallas en mi modelo son hechas a mano , la matriz y luego moldeadas con madera artficial (polvo de madera mas resina ) luego doradas con pan de oro de 18 di quieres lugo te explico ,saludos
 
robertorampone dijo:
Te felicito por tu barco precioso si realmente es uno de los mas lujosos , las tallas en mi modelo son hechas a mano , la matriz y luego moldeadas con madera artficial (polvo de madera mas resina ) luego doradas con pan de oro de 18 di quieres lugo te explico ,saludos
:shock: cuenta,cuenta
 
¡¡impresionante popa curro!! ¡impresionante!!¡impresionante!!¡impresionante!!¡impresionante!!¡impresionante!! :shock: :shock: :shock:

Jo*er! la de mi Trinidad no le llega ni a la suela de los zapatos!!! :oops:

Buen trabajo
 
Bueno para la epoca en cuestion muchos de los adornos exteriores y molduras interiores de alguinos barcos, estaban cubiertas de oro esta tecnica para la epoca era practica usual, con el fator que el oro metal no se oxida,asi se forraban ciertas esculturas ,en barcos asi como los altares de ciertas iglesias en el tiempo de la colonia aca en america asi se puede obsevar a manera de ejemplo la galera de juan de austria etc decorada asi mismo con cuadros etc,pero no necesariamente llevaba mucho metal en si sino una finisima capa de laminas pegadas para dorar .Aca, un sevidor ayuda a veces, a dirigir un grupo de restauradores que actualmente repara algunos altares,de iglesias coloniales y por supuesto habia que probar en los barcos el efecto....fabuloso ,pero hay que atenuarlo con una laca para bajar el exeso de brillo,
la tecica consiste en pulir las piezas lo mejor que se pueda luego se aplica (como se hacia en esa hepoca)con cola de conejo o pez mesclada con una pizca de yeso que lego se pule otra vez y sobre esa superficie se van colocando las finisimas laminitas de metal con un pincel se estriran se va cubriendo toda la superfice qe se quiere dorar, realmente no es un proceso tan caro tomando en cuenta que los modelos tienen superfices muy pequenas y las laminitas son finisimas,por ejemplo, hay mas de 200 laminitas por onza, que alcanzaria lara cubrir mas de dos metros cuadrados , al final y tomando en cuenta lo que valoramos los modelos y lo poco que hay que dorar,creo que vale la pena,saludos.
 
robertorampone dijo:
Bueno para la epoca en cuestion muchos de los adornos exteriores y molduras interiores de alguinos barcos, estaban cubiertas de oro esta tecnica para la epoca era practica usual, con el fator que el oro metal no se oxida,asi se forraban ciertas esculturas ,en barcos asi como los altares de ciertas iglesias en el tiempo de la colonia aca en america asi se puede obsevar a manera de ejemplo la galera de juan de austria etc decorada asi mismo con cuadros etc,pero no necesariamente llevaba mucho metal en si sino una finisima capa de laminas pegadas para dorar .Aca, un sevidor ayuda a veces, a dirigir un grupo de restauradores que actualmente repara algunos altares,de iglesias coloniales y por supuesto habia que probar en los barcos el efecto....fabuloso ,pero hay que atenuarlo con una laca para bajar el exeso de brillo,
la tecica consiste en pulir las piezas lo mejor que se pueda luego se aplica (como se hacia en esa hepoca)con cola de conejo o pez mesclada con una pizca de yeso que lego se pule otra vez y sobre esa superficie se van colocando las finisimas laminitas de metal con un pincel se estriran se va cubriendo toda la superfice qe se quiere dorar, realmente no es un proceso tan caro tomando en cuenta que los modelos tienen superfices muy pequenas y las laminitas son finisimas,por ejemplo, hay mas de 200 laminitas por onza, que alcanzaria lara cubrir mas de dos metros cuadrados , al final y tomando en cuenta lo que valoramos los modelos y lo poco que hay que dorar,creo que vale la pena,saludos.
juer una pasada :wink:
 
Conn dijo:
¡¡impresionante popa curro!! ¡impresionante!!¡impresionante!!¡impresionante!!¡impresionante!!¡impresionante!! :shock: :shock: :shock:

Jo*er! la de mi Trinidad no le llega ni a la suela de los zapatos!!! :oops:

Buen trabajo
gracias Conn,a ver si la termino del todo,pero seguro que la tuya no esta tan mal :wink:
 
podeis segir tambien el proceso aqui,pero fotos mas generales http://www.todoababor.es/maquetas/maq-dio-trafalgar1-50.htm
 
ahora el forrado interior de las amuras
 

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sigo con el forro interior,es un trabajo jodio,pero es asi
 

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Curro dijo:
sigo con el forro interior,es un trabajo jodio,pero es asi
si que es verdad,y ademas como es un diorama tendras que esmerarte en algunas partes del barco que tendran que ir más detalladas,pero seguro que te salen :shock: :shock:
saludos Guillermo :wink:
 
Guillermo dijo:
Curro dijo:
sigo con el forro interior,es un trabajo jodio,pero es asi
si que es verdad,y ademas como es un diorama tendras que esmerarte en algunas partes del barco que tendran que ir más detalladas,pero seguro que te salen :shock: :shock:
saludos Guillermo :wink:
logicamente,fijate la que tengo que liar para forrar el interior y asi macizar todas las troneras,joe son un monton,pero ya queda poco,a ver si lo puedo adelantar para los 8S
 

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terminado el forro interior
 

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el interior lo voy hacer al estilo del cañon que hice para polop
 

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