Corbeta Atrevida (1789), escala 1/75 (terminada)

Siguiendo con los jardines de popa, los he hecho con dos ventanas en vez de tres, pues me quedaban demasiado estrechas para mi gusto. La parte inferior del beque la he realizado con tablitas en vez de hacerlas con partes macizas, aunque para la voluta del extremo he usado masilla de relleno.
 

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Antes de seguir con la sobrepeineta, tendré que cerrar la cubierta, pero colocando previamente los cañones de la batería en su lugar... cañones que tendré que confeccionar. Bueno, en realidad, las cureñas, porque los cañones ya los he comprado.

Por cierto, quisiera consultar a Leopoldo, ¿qué son estos "postes" que aparecen en las láminas de la expedición, a ambos lados del espejo de las corbetas?. ¿Eran elementos fijos o sólo eran improvisados para tender el toldo que se ve sobre la propia toldilla? He visto que el modelo del MNM también los lleva.
 

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Hola Miguel Ángel.
He visto que has resuelto con ingenio la voluta del pie del jardín, la verdad es que con masilla se tarda mucho menos que tallando y queda muy bien, No se me hubiera ocurrido hacer la voluta con unas láminas de ¿plástico?, buena idea.
Respecto a tu pregunta probablemente son unos candeleros que parece que pueden estar a dos alturas, una de forma que sirvan para sujetar unos cabos, guardamancebos, que irían de uno a otro y de ambos a los obenques de mesana próximos, su altura sobre cubierta sería de 90 cm. aprox.
Elevándolos de forma que sobre la toldilla quedaran 180 cm. aprox para que cupiera alguien debajo y sirvieran de toldo para proteger del sol la cabina. Su longitud total sería de 300 cm.
El mecanismo de sujección sería muy sencillo, pero no sé qué llevan en cabeza .
Por las láminas de la expedición y por ser lo que son, podrían ser de hierro, aunque también de madera como son en el modelo del MNM, yo me inclino por el hierro, que sobrecargará menos la toldilla..
Como no se sabe cuándo se pusieron, probablemente después de la salida para Filipinas, o incluso en Filipinas, se puede hacer el modelo sin dichos candeleros, que es como lo voy a hacer yo.
Saludos
 

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Celebro que te guste la confección del jardín, aunque reconozco que no queda tan limpio como la solución de hacerlo con piezas macizas.

Las "láminas" no son de plástico, sino trozos de listones de ramín recortados al efecto (los mismos con las que he forrado el casco). Partiendo de un listón previamente sumergido en agua, he ido recortando cada uno de los trozos, dándole la forma con la punta de unos alicates (al estar empapado de agua quedaban bastante flexibles y moldeables), y los he ido encolando al contiguo por su canto, teniendo que esperar a que se secara el anterior para que no se moviera el invento.
Finalmente he pintado de negro el resultado final, que es tal y como aparece en la foto.
 

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Mis primeras cureñas. Para su construcción he usado listones de 5 x 1,5 mm de manzonia, sobrantes de mi Nepo de AL. Las ruedas son "rodajas" de varillas de 4 mm. Sé que la parte inferior no se corresponde con el diseño real, pero las he hecho al modo de AL, para darle más consistencia, ya que tras pegarlas a la cubierta, aún tendré que voltear el casco, entre otras cosas, para forrar con las planchas de cobre.

Incluso me he atrevido a tornear seis cañones que me faltaban para completar los catorce de 6 libras que irán en la batería principal. Tomé como modelo unos de AL de 27 mm, que coinciden con la medida necesaria a 1/75. Para ello he usado unas varillas de 4 mm, que en realidad eran palillos de bambú para brochetas, comprados en los chinos.

A ver si consigo poner las fotos derechas.
 

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Preparando la colocación de la cubierta, me he dado cuenta que calculé mal la altura de la borda del alcázar, por lo que le he tenido que añadir otra traca más. Creo que el resultado final no afecta al resto de la estructura, y desde luego me permite poner el "tamborete" que va sobre los jardines,sin que rebase la tapa de la regala.

Por otro lado, y antes de cerrar la cubierta, he creado una mesa de trabajo con sus dos bancos para colocarla bajo la lucernaria. La expectativa era la que Dominique Baton ha fabricado para su "Surprise", pero la realidad ha quedado "de aquella manera" :?
 

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Tras pegar las cureñas de la batería, cierro la cubierta principal con tracas de haya de 3 mm de ancho. Los tramos de tracas son simulados (separadas con una hendidura con la cuchilla,y repasada con lapiz de grafito), ya que he utilizado listones completos de proa a popa, lo que me ha permitido un arrufo suave y continuo.

Precisamente y debido al arrufo, al realizar el forro interno de la borda advertí un desfase entre las tracas internas y externas, sobe todo en el extremo proel, lo que me ha obigado a quitar las tracas del castillo, y volverlas a reponer, ajustando las interiores con las exteriores.

Después de eso, he podido ajustar la tapa de regala del alcázar. Para las rodelas he usado "rebanadas" de varilla de 10 mm, de manzonia.

En cuanto a la regala de proa, aunque he intentado doblar el listón de manzonia con calor (soldador), con agua, y ejerciendo presión para curvarlo, he sido incapaz de conseguirlo, y finalmente he optado con "fragmentar" el listón y darle la forma con la lima y la lija. :cry: Confío en que una vez pintado el conjunto quede más o menos disimulado.
 

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Hola Miguel Ángel. Da gusto ver una corbeta igual a la que estoy haciendo yo, nunca se me había dado el caso.
Te está quedando muy bien, pero si me lo permites te haré algunas observaciones.
Creo que te facilitaría las cosas si miraras lo mío: http://www.modelismonaval.com/foro/viewtopic.php?f=20&t=13677&start=110" onclick="window.open(this.href);return false;
Porque ahora te va a tocar hacer agujeros rectangulares para meter las 16 cabezas de los barraganetes en la regala de proa, para lo que te tendrás que preparar unos formones a medida.
Según mis planos parece que te falta subir un poco las bordas en el combés porque ahora parecen enrasadas con la cubierta y no es así. A tu escala la regala del combés sube respecto a la cubierta 3,3 mm. para que pase continuo el trancanil, lo tienes en las secciones.
Pero había algunas fragatas españolas que interrumpían la parte vertical del trancanil al llegar al combés y colocaban solo la tapa de la regala sobre el nivel de cubierta.
Por tanto lo puedes dejar así, no sea que te fastidie los roleos que cuesta mucho hacerlos.
Saludos
 
Una vez más, agradecer a Leopoldo sus más que generosos comentarios, y por supuesto, todas las observaciones que consideres oportunas (las tuyas y del resto de foristas), serán bienvenidas.

Objetivamente la terminación no es tan fina como me gustaría, pero espero mejorar con la práctica.

Efectivamente, también tenía prevista poner la tapa de regala del combés, aunque en las fotos anteriores aún no la había colocado.

Pongo unas nuevas fotos de la corbeta, tras haberle dado una mano de pintura preliminar. Aún me falta poner los galones y las cajoneras, pero la idea es dejar el casco en este punto, darle la vuelta y comenzar con el forro de cobre, que según he leído, probablemente me llevará unas cuantas semanas.
 

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A mí me parece bonita pero seguramente no seré imparcial.
El rojo que le has dado es más vivo que el mío, es más parecido al que llevan los modelos del MNM, y según Isidro que es una autoridad así debía ser. Pero si luego le pones bandera y no apagas los tonos te va a quedar( a mi modo de ver) muy turístico taurino.
En cuanto al forrado de cobre no olvides que es sumamente frágil, yo lo voy a posponer hasta no haber montado abitones( que requieren agujeros cuadrados en cubierta) y los calzos de los botes con la arboladura de repuesto probada que cabe.
Ello me ha obligado a hacer dicha arboladura y de paso he hecho toda y he comprobado alineación y caída de los palos y ajuste de las fogonaduras. Además he hecho el beque que exige mucha manipulación del casco.
Lo suyo es pintar toda la obra viva de cobre por si queda algún huequecillo sin cubrir. Yo no lo he hecho pero a lo "mojor" lo hago, y después replantear todas las hiladas del cobre para forrar de arriba abajo y llegar bien a la quilla.
No me hagas mucho caso que lo haces mejor que yo.
Saludos
 
Aunque aún me queda bastante para completar el "cobreado", voy a adelantar unas fotos de cómo lo estoy realizando.
Por lo que estoy viendo, actualmente casi todo el mundo está empleando esas cintas de cobre adhesivas que se ven muy cómodas de aplicar, pero al ser este mi primer forro, y teniendo en cuenta que ya había comprado una plancha de cobre de 0,6 mm de grosor (en realidad, por la consistencia, creo que es estaño con un baño de cobre), he optado por probar este material, bastante más laborioso de preparar, evidentemente.

Fijándome en el pecio que hay expuesto en San Fernado (Cádiz), y que cuyas fotos se pueden ver en el hilo de Leopoldofran, en calculado que cada rectángulo de cobre tiene una anchura aproximada de 2 tracas de madera, y una longitud de algo menos de 3 "anchuras". Para la escala de mi corbeta, me quedarían unas plaquitas de 6 x 15 mm.

Para los claveteado, he utilizado la cuchilla de una vieja máquina de pelar para marcar los clavos del lado superior y el popel de cada lámina, teniendo en cuenta que la de abajo se superpone a la de arriba, y la proel a la popel.

Sé que además de los bordes, las placas también llevaban unos pocos clavos en el centro de las mismas, pero los he omitido porque a esta escala me ha parecido que quedaban muy confuso.

Para conseguir esa disposición, las estoy pegando de popa a proa y de arriba a abajo, tomando como guía las tracas de madera que voy cubriendo.

Estoy usando como adhesivo cola blanca, que aunque tarda bastante en secarse, me permite hacer correcciones, además de ser fácilmente eliminable los restos una vez terminado.
 

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Hola:
Muy buena idea lo de las cuchillas para marcar las placas. Efectivamente parece un metal chapado en cobre, ¿lo vas a pintar para disimular el canto plateado?.

un saludo
 
Hola , has solucionado el cobreado con mucha habilidad, a tu escala está muy bien, a lo mejor podrías mejorarlo pasando un rodillo para quitar relieve a los clavos que no lo tenían.
Pero haz una prueba fuera porque hay que cogerle el tacto a lo que hay que apretar para no pasarse, al menos en mi caso que voy con cobre autoadhesivo.
Si el núcleo del material es estaño podrías probar a pasarle con un pincel o con un trapo percloruro de hierro, OJO CON GUANTES DE LATEX GAFAS DE SEGURIDAD Y MASCARILLA, que ennegrecería el borde. Si tienes dificultad en conseguirlo te puedo mandar, tengo 1 litro.
Es muy agradable ver la rapidez de tu construcción con tan buen resultado.
Saludos
 
Efectivamente, el canto de las placas queda visible un ligero color plateado, pero voy a esperar a completar todo el forro para ver cómo queda en conjunto, ya que a esta escala relativamente pequeña no parece que se note mucho, y temo que si intento "teñir" los bordes acabe estropeando el resultado.

Lo atenuar los "remaches", me plantee pegar las placas al revés, es decir, con las cabeza hacia dentro, como parece verse en el pecio de San Fernado, pero no he encontrado ninguna maqueta realizada de esa manera, y la verdad, se veía raro.
 
Hola , probablemente tienes razón y sea mejor no hacerle nada.
Te pongo una foto con dos chapas, una como sale del troquel y la otra con una ligera pasada de rodillo.
Pero hay que tener en cuenta que el cobre aquí tiene 18 micras de espesor nada más.
Ahora lo de ennegrecer el estaño sí lo probaría, si quieres me mandas un trozo y lo pruebo yo, porque es menos engorroso de mandar.
Saludos
 

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Saludos a todos. Después de un par de meses, he acabado con el forro de cobre.
Antes que nada, agradecerte Leopoldo tu oferta sobre el tratamiento de las láminas de cobre, pero he preferido continuar y ver el resultado final, para saber exactamente cómo me quedaría.

Ya expliqué anteriomente los materiales utilizados y el patrón elegido para pegar las láminas. Aunque laborioso, he de reconocer que no me ha resultado especialmente difícil, teniendo en cuenta que estaba siguiendo como referencia las tracas ya colocadas.

Eso sí, la roda es la parte que menos me ha gustado cómo ha quedado, porque ahí sí que he tenido problemas para adaptar las curvas a las placas de cobre, y la verdad, no me convence ese aspecto de "pangolín".

Para cubrir la parte alta de la popa he "improvisado" un cintón, con el que he ocultado las terminaciones irregulares bajo la bovedilla.

Para quitar la cola sobrante que quedó entre las placas usé una esponja húmeda con la que fui frotando el casco siguiendo la misma dirección, y en vez de eliminar esos restos de cola, lo que conseguí fue extender esos restos en forma de película,apagando un poco el brillo del cobre y quedando en algunas uniones con un aspecto de "sedimento" que no me desagrada del todo.

No obstante, he quedado contento con el aspecto general, aunque tengo que darle la razón a los que deciden utilizar para cobrear esas cintas adhesivas ya preparadas, que evitarían la apariencia "pangolín" que ciertamente desde algunos ángulos parece tener el forro.
 

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Enhorabuena, te ha quedado estupendamente y si eres muy exigente hazle una peana-mar y verás qué bien queda.
Saludos
 
Empezando con la proa, finalmente me he "lanzado" a confeccionar el mascarón. Después de valorar varias opciones, he probado con dibujar el perfil del león en una tablilla de contrachapado, y unirlas a la altura de la cabeza con masilla de madera. Una vez endurecida, he tallado las facciones como buenamente he podido.
Por cierto, como modelo de referencia he tomado las detalladas fotos de Leopoldofran que salen en la monografía del Nepomuceno de Alejandro Yañez.
 

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El mascarón de la Atrevida se cree que es el encontrado en Montevideo del que pongo foto y a partir del cual se ha hecho una interpretación con la que estoy totalmente en desacuerdo, pero ahí está.
Tu mascarón es muy simpático, resuelto con materiales sencillos y se parece a la reconstrucción de Montevideo
Saludos
 

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Había visto esas fotos, pero no encuentro grandes diferencias (de los restos originales) con respecto al león del Nepomuceno del MNM. La interpretación de ese museo de Montevideo, la verdad es que se ve "rara".
 
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