Miguel__Angel
Habitual
Saludos a todos.
Abro este nuevo hilo para desarrollar mi nuevo proyecto en "scratch", una vez acabada mi corbeta "Atrevida". En realidad se trata de "reiniciar" el proyecto, ya que esta corbeta la empecé el año pasado, aunque la dejé aparcada para dedicarme a terminar mi "Atrevida"
Aunque ya expliqué en otro hilo dentro del foro de "documentación y bibliografía" los antecedentes de esta maqueta, los resumo aquí:
Se trata de la corbeta que llevó a la "Expedición Balbis", aquella que llevó la vacuna de la viruela a la américa española en 1803, y que resultó ser la primera campaña de vacunación a nivel global de toda la historia.
Consultando la Revista de Sanidad de las Fuerzas Armadas (volumen 60, número 2, año 2004) encontré que esta corbeta fue fletada al armador coruñés Díez Tabanera, y resultó ser una "una corbeta de 200 toneladas, con tres palos de gran altura y velas cuadradas". Su capitán y primer piloto fue el Teniente de fragata D. Pedro del Barco y España, e iba tripulada por 26 tripulantes más. Además de la tripulación, la expedición zarpó con 11 expedicionarios y 22 niños para portar la vacuna durante la travesía.
Como única fuente gráfica hay una lámina de mediados del s. XIX, de la revista "Ilustración Española", con el título "Expedición de D. Francisco Balbis a la américa" en la que se representa la corbeta saliendo de La Coruña. (foto 1)
Con estos datos, me decidí a usar como plano de referencia el de la fragata-correo "Reyna Luisa", de 237 toneladas y 100 pies de eslora, fechado en la Coruña en el año 1797. (foto 2)
Sobre la imagen del grabado, se aprecia una corbeta provista de hasta 16 portas por banda, algo que me resultó bastante inverosímil, tanto por tratarse de una corbeta mercante como por el pequeño tamaño de la nave.
Sin embargo, cuando tenía costruido el casco (con las portas simuladas, al suponer que al ser mercante debían de ser pintadas), encontré a través de la Biblioteca Virtual de Defensa un modelo del casco de una "fragata mercante" que está en el Museo Naval, en la que se describe las portillas en las bandas, que serían para la ventilación de la batería cubierta (foto 3).
Estas portillas podrían justificar las que salen en el grabado del siglo XIX.
Abro este nuevo hilo para desarrollar mi nuevo proyecto en "scratch", una vez acabada mi corbeta "Atrevida". En realidad se trata de "reiniciar" el proyecto, ya que esta corbeta la empecé el año pasado, aunque la dejé aparcada para dedicarme a terminar mi "Atrevida"
Aunque ya expliqué en otro hilo dentro del foro de "documentación y bibliografía" los antecedentes de esta maqueta, los resumo aquí:
Se trata de la corbeta que llevó a la "Expedición Balbis", aquella que llevó la vacuna de la viruela a la américa española en 1803, y que resultó ser la primera campaña de vacunación a nivel global de toda la historia.
Consultando la Revista de Sanidad de las Fuerzas Armadas (volumen 60, número 2, año 2004) encontré que esta corbeta fue fletada al armador coruñés Díez Tabanera, y resultó ser una "una corbeta de 200 toneladas, con tres palos de gran altura y velas cuadradas". Su capitán y primer piloto fue el Teniente de fragata D. Pedro del Barco y España, e iba tripulada por 26 tripulantes más. Además de la tripulación, la expedición zarpó con 11 expedicionarios y 22 niños para portar la vacuna durante la travesía.
Como única fuente gráfica hay una lámina de mediados del s. XIX, de la revista "Ilustración Española", con el título "Expedición de D. Francisco Balbis a la américa" en la que se representa la corbeta saliendo de La Coruña. (foto 1)
Con estos datos, me decidí a usar como plano de referencia el de la fragata-correo "Reyna Luisa", de 237 toneladas y 100 pies de eslora, fechado en la Coruña en el año 1797. (foto 2)
Sobre la imagen del grabado, se aprecia una corbeta provista de hasta 16 portas por banda, algo que me resultó bastante inverosímil, tanto por tratarse de una corbeta mercante como por el pequeño tamaño de la nave.
Sin embargo, cuando tenía costruido el casco (con las portas simuladas, al suponer que al ser mercante debían de ser pintadas), encontré a través de la Biblioteca Virtual de Defensa un modelo del casco de una "fragata mercante" que está en el Museo Naval, en la que se describe las portillas en las bandas, que serían para la ventilación de la batería cubierta (foto 3).
Estas portillas podrían justificar las que salen en el grabado del siglo XIX.
