APOLO
Participante
SALUDOS A TODOS:
En breve voy a comenzar a construir el Kit de AL del Nepomuceno, lo compré el año pasado y hasta ahora no voy a comenzarlo ya que he finalizado otro proyecto (Trinidad).
Mi pregunta es la siguiente, a ver si me la podeis aclarar:
Por lo general, los navíos de dos puentes la primera bateria llevaba portas y la segunda no. En el Kit de AL, el Nepomuceno, ambas baterias llevan portas.
¿Era realmente así?, en el modelo del museo naval aparece sin portas la segunda bateria.
O ...........¿Fue un privilegio dado a Churruca, para que hiciese las modificaciones que estimase convenientes es su navío?.
En mi opinión, no es lógico que esa batería, la segunda, estuviese dotada de portas, sí es normal en navíos de tres o más puentes, como es el caso del Trinidad o del tipo Santa Ana.
Gracias por vuestra atención.
En breve voy a comenzar a construir el Kit de AL del Nepomuceno, lo compré el año pasado y hasta ahora no voy a comenzarlo ya que he finalizado otro proyecto (Trinidad).
Mi pregunta es la siguiente, a ver si me la podeis aclarar:
Por lo general, los navíos de dos puentes la primera bateria llevaba portas y la segunda no. En el Kit de AL, el Nepomuceno, ambas baterias llevan portas.
¿Era realmente así?, en el modelo del museo naval aparece sin portas la segunda bateria.
O ...........¿Fue un privilegio dado a Churruca, para que hiciese las modificaciones que estimase convenientes es su navío?.
En mi opinión, no es lógico que esa batería, la segunda, estuviese dotada de portas, sí es normal en navíos de tres o más puentes, como es el caso del Trinidad o del tipo Santa Ana.
Gracias por vuestra atención.