San Juan Nepomuceno (por MMP)

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Como comente antes las brazas de la Gavia y el Juanete Mayor fenecen según Zuloaga, las de gavia en los motones junto a las escalas de la toldilla (yo las trasladé al centro amparadas en una Junta de Constructores que parece que le dieron carta blanca para modificar a Churruca, por el reducido espacio al instalar en esa posición el obus de a 36 Lb y el Juanete Mayor en las cabillas en el guarda-jarcia del mesana, como yo no las puse por ignorancia, busqué el sitio mas cercano sin tener en cuenta las maniobras de la Sobre-Mesana y el Juanete de Mesana, y las puse en los cabillerosde la toldilla interior, cerca de la barandilla. Sitio también reducido debido a la instalación de los obuses de a 24 Lb.

Para suplir esta falta de cabillas en la toldilla prepero la 'barrandilla' de la toldilla para habilitarla de cabilleros. Segunda foto.


Foto 001. BRAZAS DE GAVIA Y JUANETE MAYOR EN CABILLERO EN TOLDILLA.

Foto 002. BARANDILLA DE LA TOLDILLA CON CABILLAS.

 

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He de sacar esos cuatro cabilleros, dos de las brazas, uno del amantillo y el otro era uno falso, sin ninguna maniobra, no recuerdo bien. Tienen un aduja postiza, se moja y sale bien al estar pagado con cola diluida para darle forma.

Otra cosa es el cabo de la braza, este para pegarlo rápido lo puse con loctite. Salir sale, pero necesita mas fuerza y cuidado y puede pasar lo que me pasó ... se partió.


Foto 003. DESDE ESTRIBOR QUITO LOS DE BABOR, PRIMERO CON UN PINCEL HUMEDEZCO EL FALSO ADUJA DE LAS MANIOBRAS. ESTE SALE FACIL, ESTA CON COLA DILUIDA. COGIENDO DESDE ABAJO Y TIRANDO HACIA ARRIBA LO SACO.
Foto 004 y 005. UNO DE LOS CABOS SE PARTIÓ.

 

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Ahora a colocarlos en la barandilla, debajo del pasamanos estaría el motón de recuperación, al tener poco espacio y de difícil acceso yo he puesto un pequeño cancamo.
Primero compruebo que el que se ha roto llegue, al menos al cancamo.
Llega justo, pongo un poco de loctite en el cancamo y espero a que seque.
Luego el otro es mas fácil, pues pongo el loctite en el cabillero y después de pasar por el cancamo le doy una vuelta a la cabilla.
Después se le coloca encima los postizos de adujas y listo.
A por el de estribor.

Foto 006. EL ROTO LLEGA JUSTO AL CANCAMO Y SE PEGA AHÍ Y EL OTRO PASA ALREDEDOR DE LA CABILLA. ENCIMA SE PONEN LOS POSTIZOS DE ADUJA Y LISTO.

 

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Mientras revisaba donde fenecen y ubicas donde ponerlos me he dado cuenta de otro error y es que es muy llamativo.
El amantillo de la verga seca. Sus vergas similares (Trinquete y Mayor) fenecen en los motones de retorno al pie de sus obenques Proeles. Yo lo coloco directamente en el cabillero que hay cerca de dicho obenque.

Pero el amantillo de la Verga Seca fenece de diferente manera, y MUY DIFERENTE. Según Zuloaga
'... los de la Seca enguillados en sus obenques Proeles.' Foto 007

Y que es Enguillado??
En la RAE no viene definición, no la encuentro. Pero buscando por Internet, en la IA nos lleva al Diccionario Abierto de España (https://www.significadode.org)
'Significado de enguillar
En náutica es cubrir o forrar un cabo o una cuerda gruesa con otra cuerda más delgada. Disimular un cable grueso cubriéndolo con uno más delgado.
Sinónimos de enguillar son cubrir forrar disimular
"Enguillar cuerdas es algo común en las actividades náuticas."
De Danilo Enrique Noreña Benítez.'

Lo que deduzco que iría 'enroyado' en el obenque proel. A que es muy llamativo y diferente a los demás.

¿Como? ¿A que altura?
Pues no sé, he visto un video de algo similar y es muy parecido al nudo "As de guia". Algo haré.

De momento lo quito, gano otro cabillero libre.

Foto 008. AMANTILLO DE LA VERGA SECA DE BABOR QUITADO.