San Francisco II - Artesanía Latina
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Marinero_de_agua_dulce
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pakkus
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Vaya morcejo , veo que el San Francisco es un modelo extendido en los foristas ( yo también lo hice, je ,je...) te está quedando muy bien , para doblar las tracas tambien puedes usar el soldador en las tracas mojadas en agua conjuntamente con el plegalistones , y tienes que afinar las tracas en proa para ajustarlas bien , es importante que no estén demasiado forzadas.
Los modelos de valerio y marinero de agua dulce están fenomenal , es muy buena idea cambiarle ahora todo lo que no convence que luego no se puede.
Los modelos de valerio y marinero de agua dulce están fenomenal , es muy buena idea cambiarle ahora todo lo que no convence que luego no se puede.
Si, la verdad yo creo que es un modelo resultón, a un buen precio. Valerio, ¿el claveteado lo hiciste pintado?, me ha gustado como quedó el enjaretado de proa, y creo que es imprescindible, pues esa pieza de metal no mola nada. Ahora estoy un poco parado porque tengo poco tiempo y un examen a la vista, pero a ver si dentro de poco puedo darle un poco de avance.
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Pues no te lo puedo decir pues desconozco el tipo de madera que es, pero te puedo decir la forma de conseguirla: ha salido del chasis de uno de estos coches de madera imitación de los antiguos ( ya sabes ruedas de radios,bocina,rueda de repuesto en el maletero) de estos que venden en los chinos, es una madera dura sin apenas veta, cuesta rallarla con la uña y deja un serrin muy fino, el coche ha tiempo que fenecio en otros menesteres y me quedan retales que voy utilizando en el barco: parte del chasis, lo que simulaba el motor y la capota
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FrankMartin
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Hola a todos, los tamboretes te has quedao niquelaos Javi. Yo sigo esperando a que me manden la falsa quilla. A la semana de mandarles el mail, les llame por teléfono, me pidieron todos los datos y me dijeron que me lo mandaban enseguida (esto pasó el miércoles) por lo que si quereis algo de AL llamadles por telefono porque del mail creo q pasan un poco. Mientras tanto estoy intentando hacer los mástiles (me queda mucho para montarlos en el barco pero asi avanzo trabajo)si quedan decentes colgare unas fotillos. Una cosa, ¿al final habeis puesto el bote de metal o habeis hecho uno en madera?, si lo habeis hecho de madera, ¿como lo habeis hecho?
Un saludo, David
Un saludo, David
Marinero_de_agua_dulce
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David: si consigo encontrar unas fotos de un pequeño paso a paso que hice del bote las cuelgo,espero sepais disculpar los multiples fallos que tiene,me conformo con que de ellas salgan ideas para mejorar los modelos de los demas.Un saludo
Javier
Javier
FrankMartin
Participante
De acuerdo Javier, muchas gracias. Viendo como te esta quedando el barco seguro q te ha quedado bien, tranquilo.
Un saludo. David
Un saludo. David
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Para construir el bote utilizé un molde de madera,pegado a su vez en un contrachapado, dejando un hueco en toda la borda menos en la parte que corresponde al espejo de popa, el sistema lo vi en el foro, en la construcción del bote auxiliar del farero "Rias Bajas", del forero Victor Sotorrios, de alli cogí la idea, si volviera a hacerlo lo haria con mas cuadernas
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Tanto el molde del barco como el soporte van forrados completamente con cinta adhesiva, si os decidis a hacerlo recordar del ancho total quitar lo que ocupan tanto las cuadernas como la borda, es algo que yo no hize y me ha salido como 3mm. de "talla" mas.
Después de las cuadernas se pone la quilla y de aqui se pasa a la orla y a completar tracas desde la orla hacia la quilla
Después de las cuadernas se pone la quilla y de aqui se pasa a la orla y a completar tracas desde la orla hacia la quilla
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Marinero_de_agua_dulce
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La parte interior de las cuadernas en los dos costados, van reforzadas con una serreta que a la vez sirve de apoyo a los bancos, aquí ya esta puesto el banco del timonel y el refuerzo en la proa, la borda esta hecha marcando el contorno en un contrachapado y cortandolo con 1.5 mm mas en todo el perimetro, aqui esta cortado y preparado para colocarlo, también esta colocado el entablillado del fondo
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Tenia que haber sido lo primero.. pero lista de material:
-Madera de samba de 30 x 30 mm para el molde del bote.
-Listón de ramin (.... si ramin) de 1 x 3 mm para las cuadernas.
-Contrachapado de 1.6 mm para borda, refuerzos de proa y asiento timonel.
-Listones de 0.5 mm de nogal cortados a 1.5 mm para el entablillado del fondo.
-Listón de 0.9 mm de sapelli cortados a 3.5 mm. para las tracas de forro.
-Listón de nogal de 1 x 5 mm. para los bancos.
-Retales del nogal anterior cortados a 3 x 6 mm. para los toletes de fijación de los remos.
-Puntas de latón de 0.8 (las usuales de AL) para lo ejes de los remos y las fijaciones del timón.
-Cuadradillo de ramin ( si si ramin) de 2 x 2 mm. para caña y puño y de 5 x 0.5 mm. para la pala
-Madera de samba de 30 x 30 mm para el molde del bote.
-Listón de ramin (.... si ramin) de 1 x 3 mm para las cuadernas.
-Contrachapado de 1.6 mm para borda, refuerzos de proa y asiento timonel.
-Listones de 0.5 mm de nogal cortados a 1.5 mm para el entablillado del fondo.
-Listón de 0.9 mm de sapelli cortados a 3.5 mm. para las tracas de forro.
-Listón de nogal de 1 x 5 mm. para los bancos.
-Retales del nogal anterior cortados a 3 x 6 mm. para los toletes de fijación de los remos.
-Puntas de latón de 0.8 (las usuales de AL) para lo ejes de los remos y las fijaciones del timón.
-Cuadradillo de ramin ( si si ramin) de 2 x 2 mm. para caña y puño y de 5 x 0.5 mm. para la pala
Marinero_de_agua_dulce
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