San Francisco II - Artesanía Latina
- Iniciador del tema morcejo
- Fecha de inicio
Conn
Referente
Muy bien morcejo, ese forrado tiene buena pinta.
Dos cosillas: (son cond¡sejos que a mi mismo me han dado otros foreros)
Para evitar que se te abran las tracas al clavar las puntas, mira de hacer los agujeros antes con una broca fina para no forzar la madera.
Corta las cabezas de las puntas, para hacer esto ajusta las tracas dándole previamente la curvatura para que asienten bien, existen varias técnicas, por ejemplo humedeciendo y luego plancha o plegalistones. De esta manera no necesitarás que las puntas apriten la traca a la cuaderna y así podrás eliminar las cabezas de las mismas ya que no están a la escala adecuada.
Saludos
Dos cosillas: (son cond¡sejos que a mi mismo me han dado otros foreros)
Para evitar que se te abran las tracas al clavar las puntas, mira de hacer los agujeros antes con una broca fina para no forzar la madera.
Corta las cabezas de las puntas, para hacer esto ajusta las tracas dándole previamente la curvatura para que asienten bien, existen varias técnicas, por ejemplo humedeciendo y luego plancha o plegalistones. De esta manera no necesitarás que las puntas apriten la traca a la cuaderna y así podrás eliminar las cabezas de las mismas ya que no están a la escala adecuada.
Saludos
Lo de la broca sería interesante, pero no tengo todavía ninguna tan fina :? Lo apunto en la lista de la compra 
.
Ciertamente las cabezas quedan enormes en escala, pero tampoco se ven tan cantosas en la realidad, el flash las hace destacar demasiado.
Lo malo de ese proceso es que entonces se dispara el tiempo que lleva poner cada traca entre unas cosas y otras. Pero bueno, en el proximo barco que haga lo tendré en cuenta (El casco ya está acabado).
En estas cuatro tracas no usé nada más que humedecer un poquillo y bien, pero en cuanto empecé con las siguientes tuve que ir corriendo a comprar un pliegalistones, porque si no no había manera de ajustarlas. En este barco la curvatura de la proa es muy pronunciada, de hecho aún con el pliegalistones tuve algunos problemillas.
Las grietillas que se hicieron con los clavos tengo pensado arreglarlas con unas ceras de retocar que tengo por ahí que se utilizan para restauración de cosas de madera. Supongo que con eso y el lijado debería quedar aceptable.
Un saludete
. Ciertamente las cabezas quedan enormes en escala, pero tampoco se ven tan cantosas en la realidad, el flash las hace destacar demasiado.
Lo malo de ese proceso es que entonces se dispara el tiempo que lleva poner cada traca entre unas cosas y otras. Pero bueno, en el proximo barco que haga lo tendré en cuenta (El casco ya está acabado).
En estas cuatro tracas no usé nada más que humedecer un poquillo y bien, pero en cuanto empecé con las siguientes tuve que ir corriendo a comprar un pliegalistones, porque si no no había manera de ajustarlas. En este barco la curvatura de la proa es muy pronunciada, de hecho aún con el pliegalistones tuve algunos problemillas.
Las grietillas que se hicieron con los clavos tengo pensado arreglarlas con unas ceras de retocar que tengo por ahí que se utilizan para restauración de cosas de madera. Supongo que con eso y el lijado debería quedar aceptable.
Un saludete
pakkus
Veterano
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urruti dijo:
Te puede servir de broca una punta misma de las que clavas , solo tienes que cortar la cabeza y utilizar el soporte de la cuchilla para coger la punta como un punzón , no hace falta que agujeres atravesando del todo la tabla en todo su recorrido solo donde acaba la tabla.
Otra cosa, puedes afinar las tracas en su parte de proa cortando en angulo y usando lijas para que ajusten bien.
Lo de las cabezas de los clavos en el forro es mejor quitarlas ahora que puedes , no están a escala , los clavos no es necesario clavarlos del todo mira mi paso a paso del santa ana y verás que queda mucho mejor sin cabezas, yo he usado un clavador y va muy bien.
Para dar curvatura a las tracas yo uso el plegalistones , si la curvatura es muy pronunciada uso el soldador con agua.
Ánimo te está quedando muy bien.
Marinero_de_agua_dulce
Referente
Aqui os pongo como he resuelto el cambiar las bombas de achique, después de buscar algo que pudiera pasar por las mismas y no encontrarlo, he decidido hacerlas yo mismo, utilizando listoncilo de nogál de 1 mm para la manivela, de 1 mm de manzonia para unir el cuerpo de la bomba y la manivela,este es cilindro de haya de 1.5 mm,dos cintones de 0.8 mm hechos de chapa de cobre y el resultado a falta del mecanismo de succión y el desague queda de lo mas aparente
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Marinero_de_agua_dulce
Referente
Marinero_de_agua_dulce
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¡Ah, se me olvidaba el cilindro va forrado de listoncillo de 2.5mm de coral.En la foto 3.5, son los que están a la derecha de la cinta de cobre.
Saludos
Saludos
LuisQ
Leyenda
Conn dijo:
Hay otro método para evitar que se abran las tracas al meter el clavo, y consiste en par un pequeño golpe con martillo a la punta del clavo para dejar esta plana. Así el clavo al entrar rompe las fibras en lugar de separarlas que es la causa de la grieta.
Marinero_de_agua_dulce
Referente
No se si os habeis fijado, pero viendo detenidamente las instrucciones de montaje, por ejemplo pag. 37, 29 veo que lo que utilizan en el kit para los enjaretados es ! madera ¡ y tienen la poca verguenza de meter piezas metálicas para sustituir a los mismos
Seguimos con el forrado del casco, poniendo una traca a cada costado del barco. Es necesario el uso de algun método para doblar las tracas, pues en la popa la curvatura es bastante pronunciada y la madera del kit es bastante dura. Yo utilicé el pliegalistones, pero no me convenció de todo el resultado. algunas tracas quedaron perfectas, pero otras cogieron grados de curvatura distintos, que espero se solucione con el lijado del casco.
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FrankMartin
Participante
Hola a todos, yo también me uno a la construcción del San Francisco II, lo que pasa es que tengo bastante poco tiempo y además es mi primer barco asi es que ire muy lento y dudo que os pueda aportar algo pero sigo este tema para aprender de vosotros. Javier, una preguntilla, ¿la goma laca se la has dado solo a la cubierta o también al casco?, ¿al resto le vas a dar goma laca o ya barniz?se que me queda muchisimo tiempo para llegar a eso pero es que me ha gustado mucho como te ha quedado y quiero ir probando a dar goma laca a otras cosas antes de darlo en el barco.
Perdonad si hago alguna pregunta tonta pero es que estoy empezando y hay cosas que me cuesta entender.
Muchas gracias
David
Perdonad si hago alguna pregunta tonta pero es que estoy empezando y hay cosas que me cuesta entender.
Muchas gracias
David
Marinero_de_agua_dulce
Referente
David ante todo bienvenido al foro, aqui una cosa es segura: que no te vas a aburrir, paso a contestarte y la respuesta es que si y en comparación con lo que he utilizado hasta ahora que es barniz nitrocelulosico es 
; ahora lo unico es resolver es como pegar al casco elementos como los cintones, en fin ya lo resolvere cuando llegue el momento, de momento te pongo unas fotillos y .... con pemiso del amigo morcejo voy a poner un sub paso a paso del bote que he hecho para sustituir la abominación que viene con el kit. Un saludo.
Javier
; ahora lo unico es resolver es como pegar al casco elementos como los cintones, en fin ya lo resolvere cuando llegue el momento, de momento te pongo unas fotillos y .... con pemiso del amigo morcejo voy a poner un sub paso a paso del bote que he hecho para sustituir la abominación que viene con el kit. Un saludo.Javier
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Saludos David, aqui encontrarás un montón de referencias para esas dudillas que van surgiendo. A ver ese bote de marinero, porque efectivamente el que trae el kit apesta bastante. Me gusta como te ha quedado la popa, sólo que me gusta más como queda ajustada la primera traca como la he puesto yo. Pero te han quedado muy bien ajustadas en todo el resto, si señor.
valerio
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FrankMartin
Participante
Me gusta como queda el claveteado en el suelo, también me lo apunto. Ahora estoy parado porque la pieza de la falsa quilla viene muy revirada, no soy capaz de enderazarla y una vez montadas las cuadernas se nota muchisimo asi es que estoy a la espera de que AL me mande otra pieza. ¿Sabeis cuánto suelen tardar?, es que les mande un mail el martes y ni me han contestado ni me ha llegado la pieza ni se nada de ellos.
Un saludo
Un saludo
FrankMartin dijo:
Lo más práctico es que te cortes tú una nueva quilla con un contrachapado de buena calidad.
Tambien puedes intentar corregir el defecto (si no es muy exagerado) metiendo unos tacos de madera entre las cuadernas hasta que veas que queda derecho. Es algo que no se ve y que le da solidez al casco.
De todas formas yo esperaría unos días a ver qué te mandan, si no ya sabes, a darle a la segueta.
FrankMartin
Participante
Lo primero que intenté fue mojar la pieza y meterla entre dos tablas con peso para ver si se alisaba, pero al final se reviraba otra vez. Después intente corregirla con las cuadernas y unos listones como me comentas y tampoco. Por cierto Valerio, ¿tienes alguna fotillo de la cubierta para ver como queda ahi el claveteado?
Un saludo
Un saludo