Recuperación de" El Húsar" por Fraco.(TERMINADO)

[fraco]

Colocados los dos mostachos que faltaban. A partir de ahora voy a seguir con los obenques

 

[fraco]

Dos fotos de la vista general actual del barco

 

[fraco]

Antes de comenzar quiero agradecer a Conn y a Trancos sus palabras de ánimo.
A Trancos decirle que mi humilde taller está a su disposición para lo que guste.
Y empezamos con el trabajo. esta mañana he terminado los guardajarcias. Y una vez colocados, pegados y agarrados con cordel, para no salirme del guión, no me gustan.Pero no se si tengo razón.Los veo demasiado gruesos para esos obenques.
Ved las fotos y por favor dadme vuestra opinión.
Pepemodel puedes meter los dedos en la llaga, jeje

 

[Trancos]

Prueba con uno y dejalo cuadrado en lugar de rectangular, creo que se verá mejor.

 

[ramon]

Si y no... como guardajarcias propiamente dicho es muy grande y, además, lo normal es de hierro aforrado.
Sin embargo, hay otro tipo de guardajarcias que además hace función de cabillero, entonces se pone compuesto de madera, es sólido, (aunque el tuyo quizás sea un poco grueso) y tiene orificios para algunas cabillas.... el tuyo sería de este segundo tipo

 

[fraco]

Unas fotos mas cercanas para verlos mejor

 

[fraco]

En vista de que no estaba contento con el resultado y con la tranquilidad que me caracteriza he quitado todo lo hecho y he colocado otro sistema que parece que es mas correcto. Lo que no se si será correcto es la ejecución. A lo mejor con betún de Judea (que me gusta) quedaría mejor el aforrado.

 

[Trancos]

Francisco, visto desde arriba no quedaba mal tan ancho, la solución que has adoptado también me gusta. En la segunda vigota de arriba a la derecha, da la sensación que no has pasado el cabo por el agujero de arriba.

 

[fraco]

Ya las he cambiado.

 

[fraco]

Trancos sobre lo que me dices de la vigota es que la puñet... se ha girado y se han montado los cabos.

 

[fraco]

He colocado en los obenques los primeros travesaños de madera. A ver y comentar lo que os parezca:

 

[jmolinas]

Se ven muy bien de momento. En cuanto al guardajarcias a mí me gustaba mucho el primero (tal vez reduciéndole un pelín el ancho). Ahora los travesaños que estás colocando, parecen que han adquirido más importancia que el guardajarcias. Pero solo es una humilde opinión. Por lo demás...fantástico.

 

[fraco]

Empiezo a colocar los flechastes. Una gozada... si uno fuera masoca.

 

[fraco]

He terminado el obenque de estribor del trinquete. No es lo mejor que he hecho en mi vida, espero mejorar en los otros tres.

 

[fraco]

Hoy he terminado los obenques del macho del trinquete. Bueno me falta por poner las jaretas aforradas. Posiblemente mañana.

 

[fraco]

Pues menos mal que estoy acabando con los flechastes porque estoy hasta lo.....de nuditos.

 

[fraco]

Ya casi lo tengo terminado. Descanso hasta esta tarde. Fotos.

 

[fraco]

Una reflexión:
Hace tiempo que de vez en cuando (cada vez mas a menudo) me doy un paseo por el hilo del Hussard de Ramón. Y me dedico sobre todo a estudiar todo lo relativo a las jarcias de labor. Y no lo veo claro. no veo claro como voy a poder llegar a conseguir algo ni siquiera parecido.
Hacerlo siguiendo el Vallarino, imposible: para eso tendría que tener unos conocimientos muy exhaustivos de todas y cada una de las partes del barco, de las partes de mástiles, vergas, jarcias....etc.Un dominio del léxico naval del que carezco completamente.
Intentar hacerlo conjuntamente con el Vallarino y el hilo de Ramón, también se me hace que va a ser muy cuesta arriba.
Hacerlo con los planos de A.L., sería destrozar el barco irremisiblemente.
Me queda Petterson (fragata y schooner) y Mondfeld.
Y os pregunto, cual creeis que sería la solución mas "sensata".

 

[urruti]

Hola,

Con el Harvey, con una jarcia similar, tuve un "problema" parecido. Desde luego los planos de AL ni mirarlos.
Básicamente para la jarcia de labor cogí como guión el Hussard. Una vez definido el siguiente cabo que tenía que colocar estudiaba la solución de Ramón, después la dada por Petterson y la de Vallarino y me decidía por la más apropiada para el modelo, o la más estética (siempre más complicada). Posteriormente echaba un vistacillo al Mondfeld y a Luis Segal, aunque estos dos los empleé menos para la de labor.
Una vez que empiezas, y cabo a cabo sin pretender abarcar todos a la vez, es menos complicado de lo que parece. Tenemos la ventaja de que no pretendemos hacer barcos reales (como el Sta. Ana, Victory, etc), si no que son unos modelos prototipo de una época determinada con unas características más genéricas, por lo que tenemos más libertad de acción a la hora de elegir una u otra solución.
Ánimo, que todavía acabas de empezar.

 

[pakkus]

Una reflexión:
Hace tiempo que de vez en cuando (cada vez mas a menudo) me doy un paseo por el hilo del Hussard de Ramón. Y me dedico sobre todo a estudiar todo lo relativo a las jarcias de labor. Y no lo veo claro. no veo claro como voy a poder llegar a conseguir algo ni siquiera parecido.
Hacerlo siguiendo el Vallarino, imposible: para eso tendría que tener unos conocimientos muy exhaustivos de todas y cada una de las partes del barco, de las partes de mástiles, vergas, jarcias....etc.Un dominio del léxico naval del que carezco completamente.
Intentar hacerlo conjuntamente con el Vallarino y el hilo de Ramón, también se me hace que va a ser muy cuesta arriba.
Hacerlo con los planos de A.L., sería destrozar el barco irremisiblemente.
Me queda Petterson (fragata y schooner) y Mondfeld.
Y os pregunto, cual creeis que sería la solución mas "sensata".

Yo utilizaria lo bueno de cada uno , Petersson y mondfield es de lo más completo y explicativo , (es lo que usé en mi bounty publicada en paso a paso de kits) y por supuesto con el extraordinario hilo del Hussar de Ramón.