Mayflowers de Amati

[deuve]

Me las estoy viendo canutas para hacer el forro.
Voy lentísimo, pero es que cada traca en proa es un reto. Porque si dejo que la traca siga una curva natural, se van todas hacia arriba formando un efecto abanico sobre la roda, que pienso que una vez completado el forro se vería feísimo..intento minimizar ese efecto, porque pienso que inevitable es.
Así es que me tengo que pelear con cada traca, presentar una vez y otra y otra, rebajar por un lado, biselar, volver a presentar....

De verdad que admiro a estos modelistas que de un dia para otro te cascan la foto de un forro............... completo!!

 

[Conn]

No te desanimes, las maderas de tu forro son muy duras seguramente. Yo veo ese forro muy bien colocado, lo que dices de "defecto o error" es mínimo teniendo en cuenta que debes luchar contra la roda-quilla, quizás si le das con un poco de masilla o con un poco de cera de color madera asunto arreglado, pero te repito yo lo veo muy requetebien.

saludos

 

[morcejo]

Ánimo, que te está quedando muy bien. El San Francisco tiene la popa muy similar y la verdad es que es complicado hacer asentar bien las tracas...

 

[deuve]

Entre traca y traca alterno otras cosillas para no impacientarme con el trabajo repetitivo.
Elejí modelo de cañón, y la cureña ya está hecha, falta trabajar las ruedas, y montarlo.
El modelo de la rueda es éste.

 

[deuve]

Un par de vistas del forro.

 

[deuve]

Y ahora.... los errores, algunos grandes, que estoy cometiendo.

Como voy a enmasillar, y forrar la obra viva con estaño, pues en realidad no me preocupan estos errores:

1º: Rotura de traca una vez puesta. La solución como veis no es ni mucho menos estética, aunqeu con el enmasillado y lijado quedará perfectamente regular..Eso espero!

2º: alefriz a proa desastroso. Igualmente con masilla..

 

[deuve]

Y ahora el meollo de la cuestión: porqué estoy tardando tantisimo en forrar el barco.

Pues debido a un error que voy arrastrando a proa. Las formas que sigo son más falsas que judas, ya que no me están apoyando en la última cuaderna. El resultado exterior es bueno, no se aprecia, al menos yo. Pero me las veo canutas para rectificar el exceso de curva sin que se note y que se unan a las tracas de los bajos del barco con naturalidad.


Por este motivo tardo horas con ese en poner un par de tracas. Las presento las presento y vuelvo a presentar, y las doblo y las rebajo, y presento.....

Si me preguntais en qué momento empezó este error no sabría decir..

¿En el biselado erroneo de las cuadernas?

¿Con la colocación de la primera traca que no apoyó en esta cuaderna?

Mi opinión: Probablemente en un planteamiento erroneo de intentar hacer un forro de lineas continuas de proa a popa sin moldear en las tres dimensiones cada traca. No se si me explico bien....

 

[deuve]

Otro erro pero este pequeño. Se soluciona perfectamente con un poco de lija.
Alguna que otra traca sobresale ligeramente.

Por cierto que esta foto me encanta....sin flash con exposición larga y un foco de luz creando sombras

 

[deuve]

Entre traca y traca ( ahora entedereis porqué alterno tanto con otras cosillas..) También he empezado la barca auxiliar.
El molde lo hice a ojo, lijando un taco de madera y comparando las formas con la barca de metal que venía en el kit. A pesar de hacerlo con el ojímetro ha quedado muy bien.

El método no lo explico porque sigo básicamente el ya comentado hilo francés:
http://gabierschimeriques.free.fr/modelisme/fabrication_embarcation.htm

En función de lo capaz que me vea, añadiré detalles, que iré poniendo en el hilo, y sus fuentes claro está.


Hoy he soltado una buena ráfaga, a ver que os parece o si teneis consejos.

 

[morcejo]

Hola Deuve, el problema que comentas con las tracas que quedan a distinta altura tambien me sucede en mi San Francisco. Yo tambien espero que cuando lije todo el casco se nivele bien

¡¡Ánimo con el barco!!

 

[deuve]

Cerrado el casco!!! (Por un lado)
Se ve claramente dos calidades de acabado. No ha sido totalmente premeditado. La dificultad de las curvas aumenta a medida que bajas hacia la quilla. El hecho de forrar con estaño ha sido una fuente de despreocupación en este sentido.

Los listones si que son lo mas feito que tenía a mano, para aprovecharlos.
He utilizado masilla para cerrar. Se trabaja peor de lo que pensaba. Una vez más saber como se hace y hacerlo es muy diferente....

 

[deuve]

Más fotos.

 

[deuve]

Primera prueba de forro de estaño. Según Mondfeld.

Es lo más cutre que he hecho!!! La voy a repetir , pero bueno, pongo la foto.

Características que propone MondfeldHablo ya de medidas a escala 1:60)

-Placa con una variación de tamaño importante. Habla de placas que van de 20,32 x 8,88 (mm) a 36,4 x 27.09 (mm).
Yo me he decidido por algo grande,30x20 (mm) buscando un efecto totalmente diferente a los forrados más típicos del XVIII.

-La placa va entera claveteada y a tope, nossolapada.

-Los clavos son grandes, habla de cabezas con una variación de tamaño que va de 0,6…..a…..1,3 (mm, escala 1:60).


En esta cutrez que he hecho usé clavos de cabeza redonda, con un diametro de 1.5 mm. Tengo que buscarlos de meno cabeza.

Primero hice con taladro los agujeros y después pegué los clavos con ciano. Mala cosa para el barco pues se caen a la minima que trbajas sobre ellos. Unión demasiado rígida.

He pavonado ligeramente el estaño. Voy a tener que probar mucho hasta conseguir un efecto que además de realista sea bonito. En la foto se pueden ver zonas donde el pavonador no ha actuado, consecuencia de hcer las cosas mal y con prisas. Son excesos de Ciano.

Consejos y opiniones por favor.

 

[ramon]

Creo que deberías probar a simular los clavitos usando un sacabocado, la boquilla de un tubo de pomada o algo así, luego lo pavonas y lo das con lana de acero para que se marquen los contornos, creo que no tienes escala suficiente para usar esos clavos.

 

[pakkus]

Coincido con Ramon , adémás clavetear todo el casco...Ufff mucho trabajo....

Si que es importante que el casco quede bien lijado sin tracas que sobresalgan antes del forro.

 

[deuve]

Ramon, pakkus. Estamos de acuerdo en que supone un trabajo de co...ones.
Pero es que simular clavos con una cabeza de un ancho entre 0,6 y 1,3mm..... es mucho simular creo yo. Son unas dimensiones importantes, al menos como propone Mondfeld.

De todas formas estoy a la caza de utensilios para probar.

Donde si que se pierde la escala es en la altura de la cabeza. Sobresale demasiado, al menos con los clavos que he probado. Sería cuestión de buscar unos más adecuados, porq modificar uno por uno... ni loco!!!

Edito: Error!! ni siquiera juega en las medidas de la cabeza y propone un ancho para la misma de 1,3mm (ya a 1:60).Tampoco hay por seguir al pie de la letra, lo se, pero habrá que buscar una posible solución. Que no encontramos ná, pues ya retocamos a nuestro gusto.

 

[deuve]

Fracaso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Esto si que se ve poco en los foros eh???

!!!Maldito orgullo!!!

Posibles causas:

1º: no usé nada par evitar posibles uniones entre cuadernas molde debidas a exceso de pegamento.

2º: Cuadernas muy endebles, excesivamente finas.

3º: Sin embargo, el forro es excesivamente ancho , muy dificil de trabajar y de doblar. Deformaba las cuadernas.

4º:Mi torpeza gradiosa.

 

[deuve]

Creo que deberías probar a simular los clavitos usando un sacabocado, la boquilla de un tubo de pomada o algo así, luego lo pavonas y lo das con lana de acero para que se marquen los contornos, creo que no tienes escala suficiente para usar esos clavos.

¿La sección de la aurore de Ricard podría ser un ejemplo de simulado como propones?

 

[ramon]

El molde hay que cubrirle con film de cocina o algo así..

 

[deuve]

No todo sale mal. El cañon va benne.