EL PROYECTO PELAYO

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Hola, Ramón. Una pregunta sobre los planos: ¿qué son esos segmentos inclinados hacia proa que aparecen en la obra muerta, en la segunda imagen que has insertado?

Gracias,

M. Angel
 
Son las redes antitorpedo plegadas. En los primeros años del torpedo se ideo este sistema para proteger a los barcos sobre todo cuando estaban parados. Consiste en una serie de tangones que se extienden y sostienen una red que rodea todo (casi) el perímetro del barco. Cuando no están desplegadas dichos tangones se recogen en la amura del barco que es como aparecen en el plano y en la foto que te pongo. Pueden reproducirse de dos formas, o bien plegadas sin red o bien plegadas con red
 

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Un aspecto que hay que tener presente es el de las torres. Este barco lleva cuatro torres en rombo. Para servir de munición a las torres lleva un pozo por el que un ascensor hidráulico sube la bala. En principio cada pieza va rodeada por un parapeto blindado y cubierta por un caparacho de acero de 10 cm de espesor. Si lo hiciera así, no tendria que preocuparme nada de las piezas pues solo se vería el tubo del cañon que sale del caparacho. Sin embargo, me gustaría cortar el caparacho, a modo de sección para que se pudiera observar el cierre del cañon y algo del mecanismo, incluso la boca del pozo...esto implica que las cuadernas que pillen en esa zona deben preveer espacio para el pozo. Es otro dato a tener presente ahora.
Me sorprenden los planos rusos, traen detalles muy buenos. Aquí os pongo el plano de las torres de 30 cm, los de las laterales de 28, general de instalaciones y ¡¡ cierre de los hontoria.
 

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Os pongo una explicación del plano de torres que ayuda a comprenderlo
 

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Realmente los planos son muy detallados, con ellos tienes papel de fumar para repatir.
Me pregunto ¿Tendrá nuestro ministerio........? O mejor ¡No!, Mejor no me lo pregunto, ¿Verdad?
En su momento, si llega el caso, o por solo el placer de tenerlos,pues eso, ¿Vale?
 
Gracias por la explicación de las redes anti-torpedo, y para provocar: ¿irán desplegadas al menos en una de las bandas? El modelo sería aún más distinto de los que se suelen ver por ahí ... Lo digo por si no te estás complicando excesivamente la vida y quieres complicártela un poquito más :-)
 
El dejarlas desplegadas no tiene problemas "tecnicos", sin embargo, tiene un problema estético: rompe la línea del barco. Cuando las ponga haré una prueba, pero me temo que el modelo perdería mas que ganar. He visto algún diorama de barco con las redes puestas y queda bien, pero es un diorarma hiperrealista y no un modelo decimonónico. Es un detalle que se decide en el último momento.
Otro problema que no es baladí es que el modelo se duplica en anchura.... y no olvidemos que hay que meterlo en una vitrina.
 
zapalobaco dijo:
Realmente los planos son muy detallados, con ellos tienes papel de fumar para repatir.
Me pregunto ¿Tendrá nuestro ministerio........? O mejor ¡No!, Mejor no me lo pregunto, ¿Verdad?
En su momento, si llega el caso, o por solo el placer de tenerlos,pues eso, ¿Vale?

Indudablemente estos planos deben de estar en algún archivo oficial, en el de la marina de El Viso, en el de el MNM, en el de algún Ministerio. Tambien, (en teoría) debe haber algún abstruso procedimiento para verlos, incluso puede que haya la remota posibilidad de obtener una copia simpre y cuando no te interese obtenerla; tal vez si supiera todo esto, tuviera mucho tiempo, me gastase una pasta etc...podría tener estos planos en un período de tiempo similar a la construcción del modelo, la vitrina y el que va debajo en la vitrina. O si no, pregunta a los incautos que han pedido algo a un sitio tan de "interés estratégico" como en MNM
 
Continúo mirando los planos con lupa.
En este que pongo aquí, de una sección transversal, aprecio dos cosas de extraordinaria importancia:
1 Las ménsulas sobre las que se apoyan las barbetas son de sección cóncava (una pena pues sería mucho mas sencilla una sección troncocónica)
2 La faja de blindaje sobresale un poco sobre el resto de la amura. Esto ya me lo imaginaba, incluso en alguna foto se aprecia mas o menos, pero esto lo confirma incluso te dá la medida de lo que sobresale.
Otra duda importante que resuelve:
Si os fijais la cubierta superior y principal va de madera, pero las laterles, van directamente en chapa.
 

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Las chimeneas son dobles, es decir lo que se ve por fuera no es exactamente por donde sale el humo sino que la verdadera chimenea es mas pequeña y va por dentro.
Tambien en este otro plano se ve donde va una rueda triple de timon (muy grande) en el puente de mando
 

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Si os fijais la cubierta superior y principal va de madera, pero las laterles, van directamente en chapa

Si es de chapa, los remaches a penas se ven ya que son de cabeza casi plana y el agujero de la chapa avellanado. Sobre el color que tenga esa chapa ya no se.

La chimenea doble es en casi todos los vapores.
Joaquin
 
Si, eso es lo que yo pienso, sin embargo, hay algo que me hace dudar y es la foto que pongo (de las dos, la de arriba) fijate que es la cubierta lateral, parece cubierta de alguna madera negra u oscura, pero no tiene ni la textura ni el calafateo blanco de la cubierta principal ¿que puede ser?
 

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Chapa no es, sería mucho mas ancha y yo cuento como 10 tablones. Puede ser que sea madera embreada y no se note el calafateo. Suele quedar negro grisáceo.
Joaquin
 
Si... esa opción va en cabeza. Una falsa cubierta para moverse mejor que por la chapa..
 
Fíjate en el borde derecho ese espesor no llega al extremo del trancanil, parece como si sobresaliera. El borde izquierdo esta a tope
 
Las chimeneas de los vapores van "envueltas" con un cilindro exterior conservando entre ambos tubos una capa de aire aislante para impedir que el calor de la propia chimenea se disipe al interior del barco y al mismo tiempo sirve de protección contra quemaduras fortuitas del personal.

P.D.: Lo mismo podeis ver en infinidad de tubos de escape en las motos y otras máquinas.
 
quiere decir Ramón que esa madera más oscura no sea por la foto,no se si me esplico la foto esta tomada de frente pero la luz puede que venga por el otro lado y esa madera más oscura puede que sea el efecto de la sombra,porque otra esplicación podria ser que fuera pintada o calafateada
saludos Guillermo :wink:
 
Y terminando con este recorrido a vuelapluma por los planos pongo el detalle del timón y las hélices
 

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