EL PROYECTO HÚSAR (LE HUSSARD)

[mrodrigueza]

No me había fijado en ese accesorio.
No he manejado nunca un torno de metal propiamente dicho así que hablo desde la mayor ignorancia, pregunto ¿para hacer curvas no es un método relativamente simple el uso de limas curvas? por supuesto tratandose de materiales blandos y para trabajos "decorativos" no funcionales en los que, pienso, que la precisión ya es otra exigencia. Quiero recordar que Frölich en su libro hace así la curvas.
Edito: en el último catálogo que me vino de sell it easy viene con la referencia 24 060

Ramón, yo tampoco soy el más indicado para hablar de ésto, pero lo que si te diré es que en las pruebas que he ido haciendo para el mecanizado de curvas, al trabajar con limas siempre tienes como incoveniente el factor 'pulso'.
Me consta, aunque no tengo ninguna, que existen piedras para la amoladora que tienen distintos perfiles ( no el típico ), facilitando la preparación de herramientas. De todas formas, con paciencia y práctica pueden conseguirse útiles a medida de una calidad 'aceptable'. Y puedo asegurarte que el resultado obtenido con ellas es infinitamente superior ( tanto en acabado como en precisión durante el mecanizado ) que el obtenido con una lima. Lo que ocurre, cosa que se incrementa en los que disponemos de muy poco tiempo, es que muchas veces las prisas nos llevan a usar algo que no es lo óptimo.

Mrodrigueza: a mi tambien me han devuelto correos dirigidos a su dirección electrónica.

Ramón, como le comentaba antes a Joaquín tengo un problemilla con mi alojamiento, lo que provoca que muchos mensajes sean rechazados. :roll: Sólo puedo deciros que lo siento.

Saludos

 

[ramon]

Creo que tienes toda la razón, el método bueno es el de los buriles, lo que pasa que es dificilillo y laborioso desarrollarlo. Yo por ahora chapucearé con las limas. (al carecer de torno no me queda mas remedio). Cuando me lance a comprar un tornito de metal probaremos.

 

[ramon]

Continuemos. La cubierta se va complentando en sus elementos. Voy a rematar la proa. Aqui algo clásico un gran abiton que abraza el palo macho del baupres, y encima un enjaretado triangular (quiero recordar que he visto un barco francés de la época, creo que la tonnante una goleta, que lleva esta solución) lo remato con una viga cabillero de ébano. He buscado voluntariamente varios tonos de madera pues me gusta el contraste entre ellos. La viga cabillero es imprescindible pues este barco llevará muchas maniobras que vienen del bauprés y al tener los paneles desmontables el espacio es bastante reducido.

 

[ramon]

Las cabillas voy a sustituirlas en su totalidad. He dudado entre hacerlas metálicas o de madera, al final me inclilnado por las de madera. Salén de palillos de dientes torneados. Es bastante fácil pero monótono así que lo mejor es hacerlas de tandas en tandas. Una primera tanda para "amueblar" el cabillero de proa.

 

[Guillermo]

Ramón no es una madera muy blanda la de los palillos¿porque a dudado sobre si las hacía de madera o metal,?se husarón en alguna epoca las de metal
saludos Guillermo

 

[Curro]

Yo flipo con Ramon (se saca de la manga cada invento).Cuando termine el Hussar va ha tenes que escribir un libro de modelismo.

 

[ramon]

Giro: La madera de los palillos (no se que madera es y son chinos así que imaginate cualquier cosa) es sorprendentemente fuerte. Lo cierto es que las cabillas se moldean muy bien(puedes afinar hasta unos extremos increíbles) y su resistencia a quebrarse es muy elevada, de hecho es practicamente imposible que se te rompa alguna cuando aferres las maniobras.
Creo, estoy hablando de memoria, que había cabillas metálicas y de madera. En modelismo se usan las dos. Frölich en su libro habla de boj y de metal. Mucha gente las pone de metal (Javi en su divino cutter las ha puesto de latón). Yo, en algunas ocasiones las he puesto de metal y otras veces de metal. En mi Prince of Neuchatel conviven ambas.
Otra cosa, estas cabillas están un poco sobredimensionadas, sobre todo a lo largo. Haciendolo así facilita luego atar la maniobra y, una vez atada, este defecto pasa totalmente desapercibido. Si se fuera a dejar el casco sin maniobra entonces habría que afinar más con la escala.

 

[ramon]

Voy a colocar algunas chilleras con balas. las adhiero a los cabilleros y, mas adelante, a alguna amurada. Lo de las balas es un pequeño problema. El socorrido recurso a los perdigones ya no vale, pues sencillamente no hay. Solo hay de un diametro bastante grueso, eso sí de acero preciosos, pero que, afortunadamente, para las carronadas grandes en este caso va como anillo al dedo... de hecho lo he probado y entran por la boca como si fuera su munición reglamentaria. Para los pequeños usaré la munición que venia originariamente en el kit que tambien casa con el calibre.
La elaboración es sencilla, abro con una broca gruesa unas oquedades en un listoncillo de sapeli y ya está.

 

[Joaquin Yarza]

Para las cabillas si que te iría bien una herramienta de forma. Puede que toda la cabilla no, pero por lo menos el mango.
Joaquin

 

[ramon]

Para el mango uso un truquillo. Utilizo un palillo de los que tienen un extremo ya labrado (ahora mismo casi todos vienen así). Partiendo de esta labra que tiene ya el palillo, es extraordinariamente fácil sacar el mango y todos absolutamente iguales, basta un par de toquecillos con una lima de diamante. Hacer el mango no lleva mas de quince segundos, es lo mas fácil. Otra cosa es si no usas estos palillos, partes de un redondo en bruto de madera o de metal, allí si que una forma o una guía viene bien pues se tiende a variar bastante las longitudes.

 

[Joaquin Yarza]

Ramón no es una madera muy blanda la de los palillos¿porque a dudado sobre si las hacía de madera o metal,?se husarón en alguna epoca las de metal
saludos Guillermo

No se exactamente en que época se empezaron a emplear las cabillas de metal, pero imagino que en el XIX y desde luego en el XX se ven muchas.
Joaquin

 

[ramon]

Creo que Mondfeld habla del tema...lo miraré a la vuelta. En fin salgo para Galicia.

 

[Javier RN]

Lo de las balas es un pequeño problema. El socorrido recurso a los perdigones ya no vale, pues sencillamente no hay. Solo hay de un diametro bastante grueso, eso sí de acero precioso...

Hablo por hablar. Los rodamientos tienen bolas y estas son de acero. Hay rodamientos de muchas medidas. ¿Los comercios de rodamientos, cojinetes, etc. Venderán las bolas sueltas?.

Ramón: Que tengas buen viaje. Cuidadito con esas carreteras.

 

[alexdaniel]

Si teneis rodamientos viejos/gripados probad a desmontar y sacar las bolas.

Alex

 

[pedroalmeria]

la idea de javi es buenisima, envejecidendo un poco el acero tienen que quedar de escandalo, me apunto la idea

 

[ramon]

Pues desde Pontevedra. Hasta hace relativamente poco había perdigones de plomo de muchas medidas, desgraciada o afortunadamente ya no hay quien los encuentre de todas formas el plomo tenía muchas problemas, (se oxidaba horriblemente, hay un hilo por ahí sobre eso) Ahora solo hay balines de acero muy, muy bonitos pero grandes. Algunas marcas tienen balas (amati) pero muy caras y de tamaños erráticos. Lo de los rodamientos, francamente no lo se. Tambien he leido algo sobre las cadenas de los tapones de baño.

 

[ramon]

Si, me imagino que sí, pero en las armerías al menos de madrid, y he preguntado en unas cuantas, no los hay....al menos sueltos. Yo he llegado al delirante extremo de apartar cuidadosamente y guardar los que me voy encontrando cuando me como una perdiz

 

[Curro]

Balines esfericos,para escopetas de aire comprimido

 

[Javier RN]

Tambien he leido algo sobre las cadenas de los tapones de baño.

Buena solución, pero limitados por las medidas. Hay poco donde elegir y puede que no se puedan pavonar debido al niquelado o cromado que se les aplica.

 

[GUILLEN]

Hola.
Si quereis balas de cañon de un milimetro se pueden sacar de los cartuchos que venden para escopeta de aire comprimido, el cartucho es del diametro del balín normal y dentro lleva creo recordar unos 8 ó 10 perdigones, son muy varatos y creo que faciles de encontrar, en Armeria Alvarez en la zona de Plaza de Castilla se pueden comprar, por lo menos antes los tenian en el catálogo.
un saludo