La Candelaria ( tercer barco)

[Llaut Mallorquin]

También se le llamaba "Cagafuego"...
En tiempos de Franco cuando lo compró Leopoldo, era "Cacafuego", porque lo otro era una ordinariez

[Leopoldofran]

Pues no, en los años 70 o así los italianos al mando de Lusci copiaron todo lo habido y por haber, por ejemplo al corsario americano Rattlesnake lo rebautizaron como "Le Tonant" nave corsara francese, decía el plagiador copiando un plano de Howard Chapelle. Y ya puestos a la Candelaria le pusieron Cacafuego como si el plano lo hubieran dibujado ellos , fué una época de mangancia de planos a destajo. No hubo ningún Cacafuego de ningún tipo, ni ningún Le Tonnant corsario. Cuando yo compré el plano se llamaba La Candelaria como puede verse en la foto del plano que puse.
Tampoco hubo ningún San Felipe que lo producen hasta los chinos a elevado precio, fué un invento de aquella época imaginado por un señor para instrucción de los chicos del Frente de Juventudes.
Los italianos copiaron todo lo que pillaron, Euromodel copiaba planos de Chapman y les inventaba un nombre.
Saludos

[perikales]

Leopoldo: la copia y el plagio son para el ciudadano de a pie... estos señores se inspiraron en los planos de otros.
Hipótesis: puede ser que los planos sean correctos, aunque el barco no llegase a construirse? Vamos que sea como la barcaza que estoy haciendo, los planos del anteproyecto existen... pero no he encontrado ni una foto de ella, por lo que me queda la duda si al final entro en el astillero.
Ya puestos podrías hacer una lista de los barcos "fakes" que existen.

Saludos.

[Leopoldofran]

Perikales: no tengo conocimientos para hacer una lista pero pondré algún ejemplo. El Santísima que se vende está hecho con el plano de Berenguer que hace mucho que se sabe que era erróneo. La Surprise de AL se inspira en el barco de la película que tiene el culo mal interpretado y es más pequeña, sin embargo existen exceleNtes planos de la Surprise real Del Nepomuceno no hay planos seguros pero en el super repetido modelo de AL la interpretación de la popa es errónea y las portas de los cañones no están con la misma separación lo que a mi modo de ver hace ese modelo inaceptable. La Candelaria y el San Felipe y el falucho San Juan son inventos con muchos defectos. Las carabelas no se sabe exactamente cómo eran pero sí se sabe cómo no eran y he visto kits claramente erróneos. Saludos

[Grumetillo83]

Buenos, he hecho la cubierta en oscuro y probado con el calafateado de palillos, no queda mal, lo que no sé cómo se verá el conjunto global. También he realizado silla y mesa del capitán y los libros para las estanterías, no me he complicado mucho, cartulina y rotulador.
Mi duda es la siguiente, lo que son las paredes del castillo y la proa, queda bien esos dos colores? Lo harías con el mismo?

[Grumetillo83]

Siguiendo el consejo de Leopoldo, me he puesto con las portas traseras para el tema del timón. La verdad que me he destruido el cerebro pensando y a ver qué os parece. Lo primero hice los marcos y pensé en la posición, tumbados o rectos? Después de mirar en varios libros, internet, me decante por ángulo. Ya la hemos liado,jejeje. Buenos lo siguiente fue hacerle la caja para colocar en su lugar, y cuando tenga todo, entre masilla y retales, espero y rezo porque quedé bien. Os paso fotos

[Grumetillo83]

Así es como me ha quedado, falta retocar bastante pero creo que pudiera resultar, voy por buen camino?

[Leopoldofran]

Hola. No entiendo cómo quieres modificar la popa para sacar la bovedilla, ya puse que habría que modificar las cuadernas de popa, el volumen del casco es distinto, pero parece que te has buscado una solución que a mí se me escapa.
Suerte

[Grumetillo83]

La última cuaderna quedará prácticamente inservible, pero es que no se me ocurria otra manera. En vez de acabar abajo pegado al suelo del camarote, terminarán los listones en la caja que he realizado

[Grumetillo83]

Seguimos sin rendirnos, aunque la proa me ha costado bastante, no me coincidía muy bien la amura, al final se ha conseguido apañar algo. Me ha resultado un tanto más dura, a mí parecer, está madera con respecto al Polaris, al lijar costaba bastante. También se me han partido más travesaños a la hora de dar forma a la proa.
En cuanto a la popa, creo que estoy contento con el apaño para los guardatimones. Buenos, espero las críticas constructivas. Por cierto, el detalle de los retretes lo vi por ahí y me ha hecho gracia ponerlo aunque no sé si se verá mucho.

[Leopoldofran]

Eres muy hábil , Morgan, te felicito. La parte de abajo del casco la has resuelto con soltura, aunque ha quedado un poco angulada. No pongas cañones en las portas de la bovedilla, en este barco no iban , eran para meter o sacar cosas largas.
Saludos.

[Grumetillo83]

Buenas, muchas gracias, la verdad que le di muchas vueltas a la cabeza para poder hacerlo y más o menos a quedado resuelto. En la bovedilla tenía pensado poner portas y nada más. Ahora empezaré con el segundo forro a ver qué tal se da.

[Grumetillo83]

Hoy he dejado el casco un poco de lado y al ir a comprar pinturas he realizado la prueba de la popa. A ver qué tal los colores. Para el adorno he caído y he comprado una pieza metálica que creo que queda mucho mejor que mi concha a mano.

[Grumetillo83]

Buenas, seguimos con más adelantos, el casco está terminado y forrado, faltará poner la quilla completa. He terminado los jardines de popa que los he realizado en madera, que ya cuando lo monte subiré la foto. Para ser la primera vez que trabajo tallando la madera.. he utilizado madera de tilo pero creo que tendría que haber utilizado otra. Y bueno, una sorpresilla es la iluminación interior, espero que os guste, son luces led que parpadean y dan impresión de vela.

[Leopoldofran]

Hola. El forrado tiene muy buen aspecto pero espero que quites los alfileres de latón, puedes emplastecer el agujero.
Los que hacen arsenal y dejan la madera vista, a escalas mayores, ponen todos los clavos los que eran en madera con palillos especiales que se fabrican y los clavos que eran de hierro en latón, creo que hay unos 10.000 clavos por costado.
No te olvides del codaste y el agujero por el que la cabeza del timón entra en la bovedilla.
Saludos