SANTISIMA TRINIDAD x n, de Carlos
- Iniciador del tema CarlosGonzalez
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CarlosGonzalez
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Antes no encontre la foto de la realización de una de las velas, en mi primer modelo.
Todo este material de mi primer intento de construir el ST se fue a la basura. la realización de las velas, con maquina de coser, la he mejorado bastante en otros trabajos realizados.
Todo este material de mi primer intento de construir el ST se fue a la basura. la realización de las velas, con maquina de coser, la he mejorado bastante en otros trabajos realizados.
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CarlosGonzalez
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CarlosGonzalez
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Ahora tengo dos preguntas para los amigos modelistas,
la primera es que el modelo de Occre trae falsos cañones de 9 mm de longitud y los cañones que tengo son de 17 mm de longitud. la solución para que no sobresalgan demasiado pasa por dos opciones:
a) coloco la madera de fondo en cada cureña retirada los 7 u 8 mm
b) coloco la madera de fondo donde indica Occre pero realizo un agujero de diámetro mayor para que entre más longitud
c) ¿alguna otra solución??
gracias
la otra cuestión es que todos los barcos de esa época tienen entrada de personas en alguna de sus cubiertas. Por más que miro los planos de diferentes autores, no veo puerta de entrada al navio. Lo único que he visto es una puerta-acceso a la cubierta principal en una imagen....
¿que opinais? donde la pondriais?
pongo una foto que he comentado antes
la primera es que el modelo de Occre trae falsos cañones de 9 mm de longitud y los cañones que tengo son de 17 mm de longitud. la solución para que no sobresalgan demasiado pasa por dos opciones:
a) coloco la madera de fondo en cada cureña retirada los 7 u 8 mm
b) coloco la madera de fondo donde indica Occre pero realizo un agujero de diámetro mayor para que entre más longitud
c) ¿alguna otra solución??
gracias
la otra cuestión es que todos los barcos de esa época tienen entrada de personas en alguna de sus cubiertas. Por más que miro los planos de diferentes autores, no veo puerta de entrada al navio. Lo único que he visto es una puerta-acceso a la cubierta principal en una imagen....
¿que opinais? donde la pondriais?
pongo una foto que he comentado antes
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CarlosGonzalez
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libra63
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Hoola!
El rotulador negro que usaste para simular el calafateado es permanente? Yo pensé en hacerlo pero me daba miedo que al barnizar se corriese. Pero ya veo que no hay problema. Lo de los cañones veo que otros modelistas hacen una cajeado para cada cañón, pero eso sería un trabajazo
Lo suyo creo que será hacer un agujero con el diámetro justo para encajar los tubos. En cuanto a las batayolas me imagino que éste navío también las llevaría para orear los coys, o los colgarían por la jarcia...no sé. Sería una mejora al kit. A ver si se asoma Leopoldo y nos ilustra un poco 
Sobre todo en el tema de la puerta de acceso.
Salud
lorenzo
El rotulador negro que usaste para simular el calafateado es permanente? Yo pensé en hacerlo pero me daba miedo que al barnizar se corriese. Pero ya veo que no hay problema. Lo de los cañones veo que otros modelistas hacen una cajeado para cada cañón, pero eso sería un trabajazo
Lo suyo creo que será hacer un agujero con el diámetro justo para encajar los tubos. En cuanto a las batayolas me imagino que éste navío también las llevaría para orear los coys, o los colgarían por la jarcia...no sé. Sería una mejora al kit. A ver si se asoma Leopoldo y nos ilustra un poco Sobre todo en el tema de la puerta de acceso.Salud
lorenzo
Los navíos españoles no llevan ningun lucernario en la toldilla, ni siquiera la cristalera que tiene actualmente el Victory.
Debajo de esos lucernarios estaba la iglesia y la cabina del jefe. Hay planos y ordenanzas que lo documentan.
La batayola para los cois seguro que la llevaba, para 1000 cois, calcula a 20 cm. por coi sin doblar y a 35 doblado.
No tuvo "puerta" como el Victory aunque hay un plano en el museo de un proyecto de Bouyon con escala real y todo.
Si vas a forrar en cobre puedes hacerte dos troqueles para los clavos o usar una rueda dentada, en ell hilo de Bluenose sobre el Nepomuceno viene bien explicado
Saludos
Debajo de esos lucernarios estaba la iglesia y la cabina del jefe. Hay planos y ordenanzas que lo documentan.
La batayola para los cois seguro que la llevaba, para 1000 cois, calcula a 20 cm. por coi sin doblar y a 35 doblado.
No tuvo "puerta" como el Victory aunque hay un plano en el museo de un proyecto de Bouyon con escala real y todo.
Si vas a forrar en cobre puedes hacerte dos troqueles para los clavos o usar una rueda dentada, en ell hilo de Bluenose sobre el Nepomuceno viene bien explicado
Saludos
CarlosGonzalez
Veterano
Muchas gracias por las contestaciones Lorenzo y Leopoldo.
Veamos, el rotulador negro que he usado es el siguiente: STAEDTLER whiteboard Marker lumocolor - dry safe. O sea, el tipico para pizarras vileda.
La verdad me ha ido bastante bien. Solo una precaución: cuando pintas los bordes frontales o trasversales del listón hay que hacerlo muy rápido porque ahí si que se corre la tinta muy rápido.
El forrado de cobre lo pienso hacer con placas ya hechas. Las que he mostrado antes fueron unas que hice en 2004 en mi primer intento del ST que quedo aparcado...
Creo que pondré los coys sobre las amuras.
Y sobre la puerta del navio, creo que no la pondré
Veamos, el rotulador negro que he usado es el siguiente: STAEDTLER whiteboard Marker lumocolor - dry safe. O sea, el tipico para pizarras vileda.
La verdad me ha ido bastante bien. Solo una precaución: cuando pintas los bordes frontales o trasversales del listón hay que hacerlo muy rápido porque ahí si que se corre la tinta muy rápido.
El forrado de cobre lo pienso hacer con placas ya hechas. Las que he mostrado antes fueron unas que hice en 2004 en mi primer intento del ST que quedo aparcado...
Creo que pondré los coys sobre las amuras.
Y sobre la puerta del navio, creo que no la pondré
CarlosGonzalez
Veterano
Ya tengo claro cómo voy a colocar los cañones.
He realizado pruebas. La primera cortando un contrachapado de 10 mm espesor, 15 x 15 mm. luego hacerle un agujero de 6 mm. Resultado: FATAL. se abre el taco.
Poner el contrachapado de 3 mm, no va bien, porque los cañones son cónicos: atrás del todo 5 mm de diámetro y más adelante 4 mm que es donde debe sujetar y el cañon se queda bailando.... TAMPOCO
Al final he probado realizar un cajeado compuesto por un trozo contrachapado de 3 mm y los laterales de 3 mm. Lo pego con cola blanca y queda bien.
Mirar la foto que pongo. Desde luego será un trabajazo. tengo que hacer 104 cajeados......
He realizado pruebas. La primera cortando un contrachapado de 10 mm espesor, 15 x 15 mm. luego hacerle un agujero de 6 mm. Resultado: FATAL. se abre el taco.
Poner el contrachapado de 3 mm, no va bien, porque los cañones son cónicos: atrás del todo 5 mm de diámetro y más adelante 4 mm que es donde debe sujetar y el cañon se queda bailando.... TAMPOCO
Al final he probado realizar un cajeado compuesto por un trozo contrachapado de 3 mm y los laterales de 3 mm. Lo pego con cola blanca y queda bien.
Mirar la foto que pongo. Desde luego será un trabajazo. tengo que hacer 104 cajeados......
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CarlosGonzalez
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Ahora me encontre con el primer problema. En la 3 batería existe la zona del combes que esta abierta y desde fuera se ven los cajeados, además que en esta zona la altura es reducida y tengo dificultad para ponerlas.
Pensando posibles soluciones, decido poner los cañones del kit que son de 9 mm sobre las bases directamente pegadas. la verdad no queda mal y además diferencia los cañones de la 3 batería con las 1ª y 2ª
En la 1 y 2 bateria debo realizar un rebaje en algunas cuadernas con cuidado de dejar asiento para que el contrachapado pueda pegar.
Pensando posibles soluciones, decido poner los cañones del kit que son de 9 mm sobre las bases directamente pegadas. la verdad no queda mal y además diferencia los cañones de la 3 batería con las 1ª y 2ª
En la 1 y 2 bateria debo realizar un rebaje en algunas cuadernas con cuidado de dejar asiento para que el contrachapado pueda pegar.
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CarlosGonzalez
Veterano
Y al final del domingo, he terminado de montar los cajeados, pegarlos y montarlas en el modelo. Ha sido un trabajazo pero ha merecido la pena.
los cañones del kit los he pavonado para que estén iguales a los otros.
Utilizo este liquido pavonado. Sigo el método que vi en este foro hace años. primero limpiar los cañones con alcohol, luego con un pincel le voy aplicando el liquido hasta que se ve negro. Luego lo pongo en agua y al ratito los seco y tal cual. Si alguno queda mal, se repite la operación pero es muy rápido. Los del kit son de zamak creo y se pavona muy bien. Los anteriores, de latón, cuesta más pavonarlos. <Dos o tres pasadas.
Ahora a pensar la siguiente fase de montaje.
los cañones del kit los he pavonado para que estén iguales a los otros.
Utilizo este liquido pavonado. Sigo el método que vi en este foro hace años. primero limpiar los cañones con alcohol, luego con un pincel le voy aplicando el liquido hasta que se ve negro. Luego lo pongo en agua y al ratito los seco y tal cual. Si alguno queda mal, se repite la operación pero es muy rápido. Los del kit son de zamak creo y se pavona muy bien. Los anteriores, de latón, cuesta más pavonarlos. <Dos o tres pasadas.
Ahora a pensar la siguiente fase de montaje.
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CarlosGonzalez
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Hola Lorenzolibra63 dijo:Hola! Leopoldo en su Glorioso ha hecho una especie de cureñas/cajeados que quizás te servirían para la tercera bateria.
Salud
lorenzo
En este modelo de OcCre los cañones de las baterías 3, 2 y 1 son falsos cañones. Así lo tengo previsto.
Los falsos cañones que tengo son de 18 mm, y la s del kit son de 9 mm.
El montaje se basa de un trozo de contrachapado pegado al casco, en el que se pone el falso cañón.
Para usar los cañones que tengo, he realizado un cajeado que separa el contrachapado para que lo que sobresalga no sea demasiado.
En la 3 batería, la zona del combes está abierta, y si pongo los cajeados se ven por dentro....
Poner cañones con sus cureñas ahí, sería una solución, pero ya está hecho así, con los cañones de 9 mm
Gracias por la idea
CarlosGonzalez
Veterano
Como ya he comentado en el hilo de Lorenzo, las mejoras que tengo previsto realizar en el modelo son:
1º colocar los 10 obuses que van en la 4ª batería sobre el combes, lo que se llama pasamanos. 5 a babor y otros cinco a estribor.
2º En la tordilla pondré una caseta que son los camarotes de los oficiales - timoneles y taparé los enjaretados (bueno, no los pondré. También spondré los armarios de los banderines de señales.
3º Bajo la tordilla modificaré el mamparo y pondré la entranda donde va la rueda del timón, capilla, etc.
4º pondré las batayolas y los coys sobre todas las regalas menos la parte frontal de la proa. Pondré las que me quepan, en teoría debería ser 1000 y pico que es la tripulación que llevaba el ST.
5º También pienso mejorar la popa (peineta, vidrieras y barandillas). Todavía la tengo en proyecto. No hay mucho juego pero ya iré avanzando.
6º Bajo la zona de La Peineta, van cuatro portas con cuatro cañones. Se llaman cañones guarda timón.
7º También pienso poner placas de cobre a la obra viva.
8º Los cañones enteros, incluido las carenadas u obuses, pienso ponerles su aparejo ( llevan dos, un cabo más grueso que sujeta la parte de atrás y unos cabos más finos con unos motores. Poner balas y algún otro detalle.
9º Las velas, salvo alguna excepción, las pondré recogidas o semi recogidas para que se vea toda la maniobra.
10º El casco pintado en bandas negras y rojas.
11º los mástiles pintados de color amarillo-dorado en tonalidad baja.
Bueno, y todo lo que se me vaya ocurriendo. De momento voy pensando .... ya iré poniendo cosas para que, por favor, me deis ideas... gracias de antemano.
Y por supuesto, gracias a Leopoldo quien me aporta planos e ideas y al maestro Liberto, un artista con mayusculas, quien estoy visitando en su hilo del ST una y otra vez cogiendo ideas y alucinando con su trabajo.
1º colocar los 10 obuses que van en la 4ª batería sobre el combes, lo que se llama pasamanos. 5 a babor y otros cinco a estribor.
2º En la tordilla pondré una caseta que son los camarotes de los oficiales - timoneles y taparé los enjaretados (bueno, no los pondré. También spondré los armarios de los banderines de señales.
3º Bajo la tordilla modificaré el mamparo y pondré la entranda donde va la rueda del timón, capilla, etc.
4º pondré las batayolas y los coys sobre todas las regalas menos la parte frontal de la proa. Pondré las que me quepan, en teoría debería ser 1000 y pico que es la tripulación que llevaba el ST.
5º También pienso mejorar la popa (peineta, vidrieras y barandillas). Todavía la tengo en proyecto. No hay mucho juego pero ya iré avanzando.
6º Bajo la zona de La Peineta, van cuatro portas con cuatro cañones. Se llaman cañones guarda timón.
7º También pienso poner placas de cobre a la obra viva.
8º Los cañones enteros, incluido las carenadas u obuses, pienso ponerles su aparejo ( llevan dos, un cabo más grueso que sujeta la parte de atrás y unos cabos más finos con unos motores. Poner balas y algún otro detalle.
9º Las velas, salvo alguna excepción, las pondré recogidas o semi recogidas para que se vea toda la maniobra.
10º El casco pintado en bandas negras y rojas.
11º los mástiles pintados de color amarillo-dorado en tonalidad baja.
Bueno, y todo lo que se me vaya ocurriendo. De momento voy pensando .... ya iré poniendo cosas para que, por favor, me deis ideas... gracias de antemano.
Y por supuesto, gracias a Leopoldo quien me aporta planos e ideas y al maestro Liberto, un artista con mayusculas, quien estoy visitando en su hilo del ST una y otra vez cogiendo ideas y alucinando con su trabajo.
libra63
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Tiene sentido que los obuses vayan emplazados ahí, para un cañón no hay sitio para el retroceso. Yo también los colocaré, ahora falta mirar lo que hay en el mercado. Está bien poner las maniobras de los cañones, yo a tal efecto ya he comprado los motones más pequeños que he visto, que aún así seguirán estando fuera de escala. La caseta en la toldilla te refieres a la que lleva el Montañés o los llamados San Ildefonsinos?
Salud
lorenzo
Salud
lorenzo
CarlosGonzalez
Veterano
Si, la caseta de la toldilla es algo parecido a lo que lleva el montañés. Te adjunto imagen en la que además verás las batayolas sobre las regalas (coys).
Las carronadas que tengo son las de Amati. Creo que hay otro distribuidor (no se si es artesanía latina) que comercializa una bolsa de varias carronadas juntas al precio de una.
A estas carronadas hay que hacerles el pie de madera... te adjunto una imagen, si necesitas saber el proceso de construcción de mando las instrucciones...
En el caso de la lancha y/o botes salvavidas, también pienso adjuntar elementos... te adjunto imagen. Idem si quieres el proceso de construcción.
Saludos. Carlos
Las carronadas que tengo son las de Amati. Creo que hay otro distribuidor (no se si es artesanía latina) que comercializa una bolsa de varias carronadas juntas al precio de una.
A estas carronadas hay que hacerles el pie de madera... te adjunto una imagen, si necesitas saber el proceso de construcción de mando las instrucciones...
En el caso de la lancha y/o botes salvavidas, también pienso adjuntar elementos... te adjunto imagen. Idem si quieres el proceso de construcción.
Saludos. Carlos
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Buenas tardes Carlos.
Enhorabuena, estás haciendo un buen trabajo, te voy siguiendo cuando puedo y te comento algo con respecto a los obuses. No son carronadas, son parecidos pero tienen algunas diferencias, no llevan el sistema de elevación de las carronadas, llevan cascabel como los cañones y las cureñas tampoco son iguales.
Te dejo un link donde expliqué en su día como hacerlas cuando los puse en mi Nepo y cómo simular los de menor calibre.
Espero que te sirva de ayuda.
Jaime
https://www.foromodelismonaval.es/viewtopic.php?f=58&t=14994&start=370
Enhorabuena, estás haciendo un buen trabajo, te voy siguiendo cuando puedo y te comento algo con respecto a los obuses. No son carronadas, son parecidos pero tienen algunas diferencias, no llevan el sistema de elevación de las carronadas, llevan cascabel como los cañones y las cureñas tampoco son iguales.
Te dejo un link donde expliqué en su día como hacerlas cuando los puse en mi Nepo y cómo simular los de menor calibre.
Espero que te sirva de ayuda.
Jaime
https://www.foromodelismonaval.es/viewtopic.php?f=58&t=14994&start=370