Proyecto MARGARITA: vapor de paletas (padle steam)

[cincodedos]

Hola a todos:

Aquí estoy de nuevo con este proyecto que me dispongo a comenzar y que espero que os guste.
De momento he terminado la primera fase, consistente en confeccionar los primeros planos, imprescindibles para empezar a hacer serrín.
Estos planos son: DISPOSICIÓN GENERAL que se compone de una vista general por estribor, La PLANTA DE CUBIERTA PRAL. y la CUBIERTA DE BOTES.

Haré una corta semblanza del barco en cuestión.

Este es un barco de paletas con ruedas laterales. Para mí, la importancia de este pequeño barco es que es un barco histórico en Algeciras y no por que haya participado en ningún hecho especialmente relevante, sino porque se trata del último barco de paletas de esta ciudad y posiblemente de España, al menos eso creo. Anteriormente hubo otros, todos de paletas, el ENRIQUE, el ELVIRA, el ALINE y creo que otro MARGARITA, que se fueron sustituyendo unos a otros a medida que se quedaban envejecidos.

Estos barcos cubrían la línea regular entre Algeciras y Gibraltar y su principal pasaje lo constituía el transporte de trabajadores españoleas a la "colonia" ida y vuelta. Estaba acompañado en esta tarea de otro barco, algo mayor; una motonave llamada "ALINE". Dejaron de prestar servicio cuando se cerraron las fronteras con Gibraltar. Cuando se volvieron a reabrir, este servicio ya no tenía sentido dadas la mejora de las comunicaciones por carretera.

El MARGARITA en cuestión se vendió al astillero de Matagorda, en Cádiz, donde fue sometido a una profunda reforma; la más importante, sustituir el sistema de propulsión de paletas a vapor, por una máquina diésel y propulsor de hélice, perdiendo, a me parecer, lo mejor de su encanto. En la actualidad supongo que estará desguazado.

Os adjunto una foto del "ROL" con las características del buque, unas fotos de los planos y otras (bastante antiguas) del barco real.

Para confeccionar los planos me he basado en un plano incompleto en el que figuran el alzado, las líneas de agua y la planta de cubierta principal.
Además, las fotos que os adjunto y algunas parciales de la cubierta de bote, más mis recuerdos por haber estado a bordo en multitud de ocasiones.

En otro post os pondré las fotos de los planos, porque antes tendré que reducirlas de tamaño.

¿Qué os parece el proyecto?

 

[cincodedos]

Bien; pues estos son los planos.

Es cierto que las fotos no son las mejores, pero creo que pueden dar idea de por donde irán los tiros.

Este modelo, que me tomará una buena temporada, estará a escala 1: 50 y una eslora de 90 cms. así que espero poder lograr un modelo. al menos, bastante vistoso y fiel.

 

[cincodedos]

De nuevo con vosotros:

Empiezo a cortar y montar y os pongo las primeras fotos del proceso.

Después de adquirir la madera necesaria para la infraestructura y dar los primeros cortes ha aparecido el primer problema; la madera que he comprado es contrachapado de 4 mm de embero. Debería haber sido de otro material menos flexible, contrachapado marino o madera maciza. Pero no obstante la cosa va marchando, así que aquí van las primeras fotos.

Seguiré comentando los avances a medida que se vayan produciendo.

 

[Leopoldofran]

Hola. Yo no soy de vapores pero los de ruedas sí me gustan y este tiene muy buen aspecto. Siempre es muy agradable hacer el modelo de un barco que conoces y más si has navegado en él.
Te deseo suerte en esta bonita y difícil aventura, las ruedas de palas se las traen.
Poco puedo aportar pero te diré lo siguiente. Me parece que la separación entre cuadernas es un poco grande lo que unido al poco espesor del contrachapado puede dar problemas al forrar, a no ser que pienses forrar en tres capas o alguna otra solución inhabitual. Para un forro único yo rellenaría entre cuadernas con balsa o con samba, macizando. Se tarda dos otres días pero luego se forra mucho mejor y el casco queda un hierro..
Pero cuesta unos euros.
No estaría mal una escotadura en la falsa quilla con un par de tablillas haciendo una caja para el palo, así queda muy bien alinado.
Saludos

 

[Leopoldofran]

Otra ventaja del relleno entre cuadernas es la facilidad para empotrar barraganetes, puedes ver el sistema en el hilo del Dos Amigos de Ferrar

 

[cincodedos]

Hola Leopoldo:

Me acabas de dar una patada en la espinilla pero resulta que estaba dormido y me has despertado; me explico: resulta que llevo un montón de tiempo dándole vueltas a eso precisamente; desde el principio me estoy planteando que son pocas cuadernas, pero al mismo tiempo estoy autoconvenciéndome de que seguramente son suficientes...
Más que preocuparme por la "debilidad" del conjunto, me preocupaba la perfección de las curvas del forro. Ciertamente, con pocas cuadernas se corre el riesgo de que aparezcan algunas abolladuras, sobre todo habiendo la posibilidad de que el secado de la cola "tire" de la madera.

Al leer tu post, me he ido a los planos que hice para "La Bounty" que cubrí a un solo forro y me quedó perfecto.
He medido la distancia entre cuadernas en ambos modelos. Resultado: distancias en La Bounty 25 mm. Distancias en el Margarita 50 mm. :? :? :? :?

Y ahora digo yo: cómo me ha podido pasar... por fiarme de "los trenes baratos". Me he basado en un plano que conseguí del barco real a escala 1:50
e hice mis planos con el mismo nº de cuadernas (craso error) en un astillero solo se dibujan (en principio) las cuadernas precisas para dar forma; el resto se hacen durante la construcción.

Consecuencias: en primer lugar darte las gracias por espabilarme, que parezco un principiante y en segundo lugar, ponerme manos a la obra. Tampoco hay que correr, que es cosa de cobardes y las prisas no traen nada bueno.

Te contaré una anécdota: Un día en mi trabajo, dos de mis jefes, analizando en mi despacho uno de los planos de mi trabajo, uno de ellos comentó: -Alfonso, es que es un artista- a lo que respondió el otro -Si pero el artista es lento-. Al rato, por lo que fuera el segundo dijo: -Las prisas no traen nada bueno- y entonces dije yo: -Por eso es artista es lento-.

Bueno, lo dicho, a trabajar que para eso estamos.

 

[cincodedos]

Hola de nuevo:

Después de una parón de dos meses he vuelto a retomar este proyecto y continúo con la tarea.

En alguna foto veréis que hay unos suplementos en determinadas cuadernas. Resulta que se me estropeó el plano de las mismas y por no molestarme en sacar una nueva copia decidí obtener las copias desde mi impresora a través de PDF. Craso error, es muy difícil obtener la misma escala por este sistema, por no decir imposible. Lo peor que solo me di cuenta, cuando ya estaban encoladas. Entre la pereza de entrar en mi caluroso taller y el tiempo perdido en rectificar el desaguisado, se me ha ido un tiempo precioso, pero en fin, aquí estamos de nuevo, así que, vamos con los avances.

 

[cincodedos]

Como comentario:

A pesar de la "excesiva" separación entre cuadernas, el conjunto quedará muy sólido. Estoy empleando tracas de tilo de 7 mm de ancho por 1,5 mm de espesor y, si bien, es algo más laboriosa la terea del curvado, el resultado es óptimo.

 

[cincodedos]

Por cierto, Leopoldofran, no he conseguido encontrar el "Dos Amigos" de Ferran.

Me estoy haciendo viejo,

 

[jomaal88]

este hilo no me lo pierdo por nada del mundo

 

[cincodedos]

Muchas gracias jomaal.

Espero no aburrirte porque me queda por delante una buena temporada. De momento, espero terminar el forrado en un par de semanas.

 

[libra63]

Interesante proyecto


Salud


lorenzo

 

[cincodedos]

Hola de nuevo.

Comienzo con el forrado. No se me escapa que poner fotos del procedimiento, para la mayoría de vosotros, no representa ninguna novedad (y eso que no soy precisamente de los mejores) pero para algunos visitantes nuevos, puede que les resulte interesante, así que vamos a subir unas cuantas imágenes.

 

[MALAGUITA]

Que proyecto mas bonito !!, lo seguiré con atención...

Saludos

 

[cincodedos]

Gracias Malaguita.

Queda trabajo por delante, pero ahí estamos.

 

[libra63]

Siempre es interesante y enriquecedor ver como trabajan otros. Gracias por mostrarlo


Salud


lorenzo

 

[cincodedos]

Continuando con el proyecto, adjunto algunas fotos más del forrado del casco.

 

[Leopoldofran]

Hola, te ha quedado muy bien. El no haber puesto el contrachapado de la cubierta te permite reforzar el interior con resina y un poco de fibra sobre todo en las zonas en las que las tracas terminan en punta porque son proclives a despegarse. Los refuerzos de contrachapado para empotrar barraganetes están muy bien, pero yo los pondría lo suficientemente largos para que bajen al menos 1 cm. por debajo del contachapado encolándose al forro.
Va a quedar fenómeno.
Saludos

 

[cincodedos]

Muchas gracias, Leopoldo.

Pareces leerme el pensamiento: Lo de reforzar el interior del casco es algo a lo que estuve dándole vueltas esta noche en compañía de la almohada.
Es una precaución importante, así que te haré caso.

También lo de aumentar los refuerzos para los barraganetes; en eso sí que no había pensado, pero lo haré. Pero antes tengo que taladrar el costado para hacer los portillos dado que, tengo pensado ponerle los "cristales" por el interior con acetato y creo que me quedan, quizás, algo por encima de ese cm. y los refuerzos me estorbarían. También tengo que practicar los taladros para los escobenes, pero en este caso no creo tener estorbo ninguno puesto que irán mas bajos que los portillos.

Luego, después de comprobar que no queda nada más por hacer en el interior, será el momento ce colocar la cubierta, los barraganetes y las amuras.

Repito las gracias, tus ayudas son impagables.

Un abrazo.

 

[valerio]

Impresionante trabajo como siempre Amigo, te seguiré para ver como avanza el proyecto.
Un fuerte Abrazo