Portaaviones Principe De Asturias

  • Iniciador del tema Iniciador del tema Boinas
  • Fecha de inicio Fecha de inicio
Pues respecto a que lleva 1 sola helice central es verdad pero desde el principio me aferre a la idea de montarle 2 y mas que otra cosa por que me gusta a mi asi pues quiero montarle 2 respetare en todo lo que pueda las formas pero quiero que tenga 2 helices.

Luego ponerle helice de paso variable pues no me van a hacer falta por que prefiero montarle un variador o 2 electronicos que a su vez me serviran para otros futuros montajes si los hay y otra cosa es que esto trae problemas mecanicos bueno mas que problemas regulaciones y tal y yo lo que quiero es cargar las baterias engrasar y a navegar.

Luego el grupo auxiliar en el plano se ve como una caja que parece un radar asi que gracias a ti ahora me entero que lleva eso de todas formas por lo que dices me parece que hacer eso complica y retarda mucho el montaje asi que no de momento ni pienso montar eso.

Y que giren las helices al contrario pues si tienes razon voi a probar haber que tal van estas y si va bien pues no es mas que cambiar una por otra e invertir la polaridad de 1 motor.

Yo quiero que se a lo mas fiel al original pero a la vez tambien quiero que este a mi gusto ahora que si por hacerle un par de cambios ya no se puede llamar portaaviones principe de asturias pues lo llamare de otra forma.
 
Boinas tienen que girar una al contrario de la otra y las hélices tienen que tener el paso una a derechas y la otra a izquierdas, supongo que lo tenias en cuenta ¡ pero por si acaso!
 
Pues la verdad que no lo sabia por que es un tema que parece que no se habla mucho aunque me temia algo al ver que en algunas tiendas se vendian pero al ver que las que giran en sentido contrario no las venden igual que las otras no se como que se venden menos aunque igual estoi equivocado y en todos los sitios las tienen repetidas aunque no vengan en el catalogo.
 
Boinas, te lo comente con un poco de reparo, las hélices que pusiste son del mismo paso, pero al comentar que igual las cambiabas por unas de más diámetro tenia mis dudas si las pusiste para medir distancias y ajustes, lo de las tiendas es normal puesto que el comercio toca más las lanchas rápidas y estas suelen llevar solo una, cuando te decidas del diámetro que vas a poner las encargas " como siempre las que se quieren son las que no tienen" ¡ leche vas como una moto de rápido!.
 
Si primero voi a probarlo asi a ver si queda bien con las helices si va a necesitar reductoras pero hasta que no este acabado no lo sabre asi que toca esperar.

Luego es que e estado de vacaciones pero se acabo lo bueno de hecho me voi al sobre que mañana no me levanto.
 
Boinas, aunque pueda parecer "sobrado", ponle reductora, aunque solo sea porque asi tendras más autonomia.

Menos esfuerzo de motor=menos consumo=más tiempo para disfrutar de tu "bisho".
 
pda por poner se las pongo pero ya si fuera con reductoras ya compraria motor y reductora por que ya puestos a gastar por lo menos me lo quito de tiempo y como ya tengo puestos los ejes de 4 mm y transmisiones de 4mm pero que motor con reductoras me aconsejais para este barco? teniendo en cuenta que mide 200X30? que pesara mas o menos cuando este lastrado?.
 
A ver BOINAS, teniendo en cuenta que cerca unos 2 metros de eslora, y le vas a poner dos motores, yo le pondria por lo menos un par de 8,4 V, o incluso de 9,6V, con motores de 7,2V creo que tal vez se te quedaria un poco corto para mover al "bisho".

En cuanto al desplazamiento, teniendo en cuenta que el buque autentico desplaza cerca de 17,000 Tn, y lo estas realizando a 1/100:

17,000,000 kg /1000000 = 17 kg.

Asi tu modelo pesara cerca de unos 17 kg.

La formula seguida es dividir el peso del buque autentico por la escala a la que lo haces elevada al cubo.
 
Uf a mi dame motores etc para arreglar pero formulas me pierdo pero lo que me extraña es que sea tan facil averiguar el peso con una simple formula que no dudoni por un momento ojo simplemente que pienso que el original es de hierro y este de madera y los pesos vallan a ser tan parecidos, pero lo bueno es que hoy no me acostare sin saber algo nuevo.

Devido al empiece en el curro no e tenido tiempo de hacer nada asi que espero apartir de mañana seguir con el ... mira pues de paso me surge una duda como se llama este tipo de barcos me refiero a unos se llaman buques, yates en fin lo mas conocido este tendria algun otro nombre o solo le corresponde portaaviones?.
 
Tengo una duda bueno una importante jeje, mas o menos e procurado dar los grados que aparecen en el plano que aprentemente parece que son 8 queria que me dijarais que tal lo veis ahora que todavia tengo sin fijar la parte delantera de las bocinas.


By Boinas




By Boinas
 
Vaya, esto marcha.

Lo de la formula del peso, aunque sea el verdadero de metal, y este de madera, puedo asegurarte que la formula resulta, lo comprobè con mi Pelayo rc.

En cuanto a que motor/reductora ponerle, en lo que me fijo yo es en las instrucciones del motor, y ver a que rpm trabaja, y luego ver la rpm a las puede trabajar como maximo la hèlice, ejemplo:
Un motor que trabaje a 15000 rpm, y una hèlice que trabaje bien hasta las 5000 rpm, para que el rozamiento de la hèlice en el agua no quite revoluciones al motor, y este siempre pueda ir a 15000 rpm (si la hèlice retiene el giro del motor por el rozamiento con el agua y le hace bajar rpm, se calienta y aumenta el consumo), asi le pones una reductora 3:1, y el motor girara a sus 15000, y la hèlice nunca pasara de sus 5000 rpm de maximo:

15000 / 3 = 5000

La reductora es siempre aconsejable, porque "libera" mucho mas al motor del esfuerzo, lo castigas menos, y consume menos.
 
Yo, en lo que me estoy ahora rebanando los sesos, es en como accionar los ascensores, sobre todo el de popa, puesto que al ser en voladizo, tiene màs "tonteria".
 
Haber que te parece accionarlos asi





Como a nada que pese la rampa forzaria al motor al intentar doblarse para abajo creo que se podria solucionar metiendo unos casquillos mas largos hacia abajo en las guias que en principio serian para que la rampa no se mueva de lado pero si como digo alargamos los casquillos la rampa no tenderia a doblarse en la punta.
 
Me acabo de quedar que para que las guias funcionen la chapa de metal tendria que llegar hasta las guias sino en madera se doblaria la rampa supongo.

Tambien se me ocurre a voz de pronto que la parte de abajo puede ser una plancha de aluminio y luego forrarla de madera.
 
Que tal veis esta bateria? la tenia guardada llena depolvo de las antiguas pruebas con el carputer.

Mide 20X16 y 17 de altura lo malo es el peso que debe pesar unos 10 a 15 kilos






 
La idea sobre el asunto del ascensor parece muy buena, pero a ese motor con reductora, mmm, estariamos hablando de un motor que necesitaria una reduccion de unos 600:1, para que el movimiento del ascensor fuese algo verosimil, pero el concepto es muy bueno, no habia pensado eso.

En cuanto a la bateria, por lastre estaria de perlas, y por amperios no te digo "na", 40 amperacos, para aburrirte navegando su chiquitin, el "pero" son sus dimensiones y peso, puesto que no se si te entraria en el modelo, y tendrias que centrarla con muchisimo cuidado para que el barco no se te valla a un lado o a otro. En biltihobby hay dos o tres modelos de 12V, con diferentes capacidades, tamaños y peso.
 
No creas que hara falta tanta reduccion yo creo que una velocidad aceptable seria un par de vueltas por segundo el motor nos valdria cualquiera ya que por fuerza no seria por lo que revoluciones tampoco tendria que tener muchas cuantas menos mejor ademas seria probarlo quizas con mas vueltas valla bien tambien y luego jugando con el voltaje no se hablo de pensamientos en la practica puede ser diferente, joe y ahora que lo pienso un servo y quitando el final de carrera? no me acuerdo donde e visto como se hace para que den vueltas sin fin.

Por que el servo directo no me convence hacerle un sistema ya que la velocidad varia enormemente sin embargo con un sin fin nos da igual que el motor gire a 100 revoluciones mas o menos en tanta reduccion ni se nota.
 
Na me parece que ando muy ajustado de pesos por que respecto a entrar si lo hubiese hecho queriendo no me hubiera salido tan bien me entra justita pero no aparte e pensado que al andar con el peso tan justo osease que ya no me quedaria ni para meter lastre y encima el peso se quedaria a mucha altura vamos que se moveria para todos los lados menos para adelante y para atras jeje.

Luego sobre el ascensor comentarte que no e inventado nada solo que en mi trabajo ya que arreglo maquinaria pues visito muchas empresas y veo muchos montacargas y e cogido mas o menos un sistema de cada uno viendo lo que mejor se puede adaptar al barco sin que de mucho la nota a la vista y es lo que se me a ocurrido.

Esta tarde en una de las esperas de encolamiento se me a ocurrido que para contrarestar el tiro que hace en la punta se podria colocar un contrapeso en forma de tira de plomo al lado contrario de la punta del ascensor ademas asi al añadir peso al mismo igual hasta mete ruidillo y todavia se asemeja mas a la realidad.
 
Ya estoy liado con el asunto "ascensorista", y voy haciendo algo, tal vez para los proximos dias tenga algo acabado, para ver si funciona. Enseñaria alguna imagen para que lo vieses/is. En principio, un motor normalete, y como reductora, un jueguecillo de poleas. Veremos a ver.
 
Debes iniciar sesión o registrarte para responder aquí.
Atrás
Arriba