"Nuestra señora del Pilar" de la Ocre de Pier

[Pier antonio ceci]

Me esplico mejor Lorenzo.
Hantes de pasar el tinte, tendras que usar carta abrasiva en las partes del barco que quieres tratar, para quitar residuos de cola y ya tienes hecho el juego!

Pier.

 

[Pier antonio ceci]

Buenas noches,

Mando dos fotos del barco vistas por el alto.

Pier.

 

[CarlosGonzalez]

Me esplico mejor Lorenzo.
Hantes de pasar el tinte, tendras que usar carta abrasiva en las partes del barco que quieres tratar, para quitar residuos de cola y ya tienes hecho el juego!

Pier.

Las manchas de cola al barnizar los modelos son parte del modelismo naval....
Incluso teniendo cuidado, lijando, etc. a veces y sin saber como, aparecen cuando barnizas...

esto es como decir que un ciclista no se cae de la bicicleta nunca.....yo diría que el que no se cae es el que no se sube, pero no disfruta de ir en bici...

Lo que también comentas, y tienes razón, es que el trabajo hay que hacerlo con cuidado, luego lijarlo y si al final te aparece la mancha, pues vuelta a lijar, emplear a veces algún disolvente, y luego volver a barnizar.... así hasta que desaparece la marchita....

Pero esto, nos pasa a todos y seguirá pasando. así que animo y manos a la obra!

 

[Pier antonio ceci]

Hola a todos modelistas!

Mando otras dos fotos del barco...

 

[Pier antonio ceci]

Hola a todos modelistas!

Mando otras dos fotos del barco...

 

[libra63]

Gracias por las fotos, para mi son una inspiración


Salud


lorenzo

 

[Pier antonio ceci]

Hola a todos queridos modelistas navales;

Estoy todavía trabajando en mi "Nuestra señora del Pilar", para ultimarlo aun me queda mucho. Hoy pero os mando dos fotos que espero os gustaran, un es panoramica y otra del puente con los cánones!


pier!

 

[CarlosGonzalez]

Muy buen trabajo!!!

un pensamiento en voz alta.....en muchos modelos se pone hilo, o sea, cabos enrollados al lado de los cañones, pero rollos y rollos, y la verdad hace "bonito", pero ahora pienso e intento imaginarme un navio en plena batalla, los cañones disparando sin cesar, cureñas que van y vienen, etc. etc.
y mi pregunta es....¿de verdad cada canon debe tener cabos enrollados de esta manera y cantidad???' no se caerían los marineros con tanto lio??? ya bastaría con los útiles del canon, la pólvora, las balas, los fumígenos, ..., el propio canon retrocediendo por el disparo y tensarlo para volver a disparar.....

En fin, ¿que os parece a vosotros?

 

[libra63]

Yo creo que esos cabos debían ser lo suficientemente largos para que tiren tres o cuatro hombres de ellos. Diría que es normal que sobre la cubierta se vean muchos cabos enrollados, así como infinidad de adujas en los cabilleros.

Salud


lorenzo

 

[Pier antonio ceci]

Yo estoy de tu “parte” Lorenzo! Creo que los cabos que se en los modelos, estarian tambien en la realidad, osea en los grandes barcos

Un saludo,

Pier

 

[Pier antonio ceci]

Hola compañeros,

Mando dos fotos ... El navio avanza!



Pier.

 

[Grumetillo83]

Buenas tardes a todos;

Subo mas fotos...


Pier!

Buenas, iniciándome en este mundo, ¿sabría decirme para que servían las cuerdas en el mástil? Las negras. Me gusta el efecto pero para mí barco, el Polaris, creo que no sería factible ya que si no, no se podrían recoger las velas. Muchas gracias

 

[Leopoldofran]

Esas cuerdas son para sujetar unas piezas de madera que llevan los barcos grandes, el tuyo no lleva.
Mira en youtube los videos del Pride of Baltimore II , te resolverán todas tus preguntas.
Saludos

 

[crisjaca]

Como bien dice Leopoldo, lleva cinchos de hierro y soga atada entre medias de los cinchos, los mástiles se componían de varias piezas de madera, no eran de un tronco solo, lo nombrado servia para mantener todas las piezas unidas entre sí. Luego adjunto foto explicando. Un saludo y virutas