Mes 3. Forrado del casco.

[BENJI]

voy a proceder a colocar las siete tracas que mencionas en el texto citado,que por lo que veo deben ser de 3/32"x1/8",pero las habituales con las que he estado forrando no tienen ese espesor,por lo que he mirado entre el resto de material y he visto un manojo que si coincide con esas medidas,que en total son 25 ¿seran esas no?,no vayamos a que luego sean pa otra cosas jeje.veo tambien el detalle 3g del plano 3 que las tres inferiores van rebajadas hasta lo que imagino sera 1/16",y que el alto de las mismas sera 1/8"¿es correcto todo?

Para colocar las 7 tracas de 3/32" de espesor del cintón principal empiezo por la proa y estribor colocando todas y decalando las uniones de arriba hacia abajo dejando en la de más arriba espacio para colocar dos más hasta cerrar a popa. Una vez puestas hago lo mismo con las de babor. En 931,932 y 933 se ven ya terminadas. En 934 vemos el lado de estribor por abajo para apreciar el grosor de las tracas. En 935 se aprecia la unión de la primera traca del cintón con la contigua hacia arriba que es bastante más delgada, de 3/64" de espesor. He rebajado las 7 tracas del cintón a partir de la cuaderna B para llegar con el mismo espesor de 3/64"que las de arriba hasta la proa. Cuando ponga las popa haré lo mismo a partir de la cuaderna Q. En 938 vemos la zona de popa en la que tendré que colocar en la primera fila dos tracas para seguir con la misma longitud que las anteriores. Prepararé primero la de popa que va a llevar un trabajo no fácil de curvado y ajuste y luego encajaré en el hueco que me quede la intermedia.
Y respecto al lijado de las tracas en alto para seguir la linea marcada en mi caso dejo a su altura sin lijar entre las cuadernas F y M. El ahusado de las que he puesto lo he hecho en casi todas por igual reduciendo en la punta de la traca 0,7 mm aprox.
El encolado y sujección de estas tracas lo estoy haciendo relativamente sin espera entre piezas y sin clavos. Le doy cola blanca al canto de la traca y una gota de ciano Profesional Medium de Jotika en cada cuaderna. En unos 20 segundos está fijada la traca en su sitio y lista para poner el trozo siguiente. Sé que hay mucho partidario de la sujección con clavos pero es un error en mi opinión pues se tarda mucho y además queda el agujero que hay que disimular o dejar el clavo cortándole la cabeza que supone más tiempo. Me estoy refiriendo a casos como este en que el casco va a ir pintado. Si va a madera vista hay que ser más cuidadoso con el ciano pues mancha la madera.

 

[LuisQ]

voy a proceder a colocar las siete tracas que mencionas en el texto citado,que por lo que veo deben ser de 3/32"x1/8",pero las habituales con las que he estado forrando no tienen ese espesor,por lo que he mirado entre el resto de material y he visto un manojo que si coincide con esas medidas,que en total son 25 ¿seran esas no?,no vayamos a que luego sean pa otra cosas jeje.veo tambien el detalle 3g del plano 3 que las tres inferiores van rebajadas hasta lo que imagino sera 1/16",y que el alto de las mismas sera 1/8"¿es correcto todo?

Pues sí, son esas, pero no las rebajes por ningún lado de momento. Cuando pongas las siguientes, o sea las de la obra viva, es cuando tienes que rebajar las que vas a poner ahora, pero no precisamente las tres últimas si no lo que haga falta para que no se note en encuentro entre ambas tracas. O sea en disminución. También tendrás que rebajar hacia proa a partir de la cuaderna B.

 

[BENJI]

bueno,pos amos alla y que sea lo que dios quiera,primero he medido los listones que anteriormente decia,son de 3/32" de espesor,pero de 9/64" de altura,no de 1/8"¿hay que rebajarlos a 1/8"?(edito para corregir ,el primero que he cogido para empezar me ha dado esa medida de 9/64",pero luego he cogido otro que si da 1/8",asi que los repasare para que todos den 1/8)luego revisando las fotos veo que has rebajado las tracas inferiores de las tres que van debajo de las troneras,y que por lo que veo en el plano la inferior debe quedar a la altura de la parte superior del counter,¿no? tambien veo en el plano tres en el esquema hull planking layout que las siete tracas de 3/32"deben ir rebajadas en altura para que todas entren en la curva del counter,y ademas en espesor por lo que he visto en post anteriores desde la cuaderna "Q"¿no?madre mia,desde luego este kits es para masoquistas del modelismo

 

[LuisQ]

bueno,pos amos alla y que sea lo que dios quiera,primero he medido los listones que anteriormente decia,son de 3/32" de espesor,pero de 9/64" de altura,no de 1/8"¿hay que rebajarlos a 1/8"?(edito para corregir ,el primero que he cogido para empezar me ha dado esa medida de 9/64",pero luego he cogido otro que si da 1/8",asi que los repasare para que todos den 1/8)luego revisando las fotos veo que has rebajado las tracas inferiores de las tres que van debajo de las troneras,y que por lo que veo en el plano la inferior debe quedar a la altura de la parte superior del counter,¿no? tambien veo en el plano tres en el esquema hull planking layout que las siete tracas de 3/32"deben ir rebajadas en altura para que todas entren en la curva del counter,y ademas en espesor por lo que he visto en post anteriores desde la cuaderna "Q"¿no?madre mia,desde luego este kits es para masoquistas del modelismo

No me parece que sea necesario que los repases a 1/8" de altura ya que a partir de ahora la altura de las tracas no es importante cara al resultado final. Pero si los repasas tampoco pasa nada.
En mi caso sí que tuve que ahusar las 3 tracas que van debajo de las troneras para ajustarlas al counter.
Y el tener que ahusar las 7 tracas de 3/32" (son el cintón en realidad) por popa es normal, esa popa tiene su complicación. Y como dices tienes que rebajarlas en espesor dede Q por popa y desde B por Proa, pero esto lo haces una vez estén colocadas creo recordar.
Y también tendrás que ahusar la que vienen debajo hasta una cierta altura y no solo por popa, también por proa. Cuando llegues a la linea de flotación es cuando ya no es importante pues lo que hagas irá tapado con el forro de cobre.
Y no te quejes pues nadie dijo que este kit fuera fácil. Tratar de hacer un modelo exactamente igual que el real no puede ser fácil sera de kit o no.

 

[BENJI]

pues nada,ya he ido colocando las de proa hasta tener confirmacion de lo que tenia pensado que era,visto lo visto quiero estar bien seguro de cada paso.ya por lo menos esto va avanzando despues de tanto escollo,gracias luis.no es quejarse,ya hace empece a darme cuenta que esto se las traia,como aquel que dice reire por no llorar jeje

 

[Juan M.Restrepo E.]

Para colocar las 7 tracas de 3/32" de espesor del cintón principal empiezo por la proa y estribor colocando todas y decalando las uniones de arriba hacia abajo dejando en la de más arriba espacio para colocar dos más hasta cerrar a popa. Una vez puestas hago lo mismo con las de babor. En 931,932 y 933 se ven ya terminadas. En 934 vemos el lado de estribor por abajo para apreciar el grosor de las tracas. En 935 se aprecia la unión de la primera traca del cintón con la contigua hacia arriba que es bastante más delgada, de 3/64" de espesor. He rebajado las 7 tracas del cintón a partir de la cuaderna B para llegar con el mismo espesor de 3/64"que las de arriba hasta la proa. Cuando ponga las popa haré lo mismo a partir de la cuaderna Q. En 938 vemos la zona de popa en la que tendré que colocar en la primera fila dos tracas para seguir con la misma longitud que las anteriores. Prepararé primero la de popa que va a llevar un trabajo no fácil de curvado y ajuste y luego encajaré en el hueco que me quede la intermedia.
Y respecto al lijado de las tracas en alto para seguir la linea marcada en mi caso dejo a su altura sin lijar entre las cuadernas F y M. El ahusado de las que he puesto lo he hecho en casi todas por igual reduciendo en la punta de la traca 0,7 mm aprox.
El encolado y sujección de estas tracas lo estoy haciendo relativamente sin espera entre piezas y sin clavos. Le doy cola blanca al canto de la traca y una gota de ciano Profesional Medium de Jotika en cada cuaderna. En unos 20 segundos está fijada la traca en su sitio y lista para poner el trozo siguiente. Sé que hay mucho partidario de la sujección con clavos pero es un error en mi opinión pues se tarda mucho y además queda el agujero que hay que disimular o dejar el clavo cortándole la cabeza que supone más tiempo. Me estoy refiriendo a casos como este en que el casco va a ir pintado. Si va a madera vista hay que ser más cuidadoso con el ciano pues mancha la madera.

Hola Luis, He estado viendo tu hilo, el cual me ha parecido excelente bajpo todo punto de vista. Como me considero aún un novato en ésta afición, quiero preguntarte sobre varios aspectos:
Veo en las fotos 933, 938, 958, que no montas tracas del largo completo y las montas como en escala, Cuál es el objeto para proceder así?
En la foto 954 veo unas marcas, que aparentemente corresponden a las cuadernas, y un lado se ven unas tracas también con marcas aparentemente correspondientes a las marcas antes mencionadas, es esto correcto? Que objeto tienen ?
El paso a paso de tu barco, Constitution, lo vas a exponer en el foro?
Por favor disculpa mi preguntadera, pero es que me ha impresionado mucho tu trabajo.
Recibe mi cordial saludo y mis agradecimientos anticipados.
Juan M. Restrepo E.

 

[LuisQ]

Hola Luis, He estado viendo tu hilo, el cual me ha parecido excelente bajo todo punto de vista. Como me considero aún un novato en ésta afición, quiero preguntarte sobre varios aspectos:
Veo en las fotos 933, 938, 958, que no montas tracas del largo completo y las montas como en escala, Cuál es el objeto para proceder así?
En la foto 954 veo unas marcas, que aparentemente corresponden a las cuadernas, y un lado se ven unas tracas también con marcas aparentemente correspondientes a las marcas antes mencionadas, es esto correcto? Que objeto tienen ?
El paso a paso de tu barco, Constitution, lo vas a exponer en el foro?
Por favor disculpa mi preguntadera, pero es que me ha impresionado mucho tu trabajo.
Recibe mi cordial saludo y mis agradecimientos anticipados.
Juan M. Restrepo E.

La razón de montar las tracas como lo hago es doble. Por un lado hacer que se parezca lo más posible a la realidad y un barco real no tiene tracas de lado a lado. Por otro lado la rapidez. Yo veo mi método más rápido en conjunto que el sistema clásico y los motivos ya los he explicado en el paso a paso. Lo mismo que las marcas de la foto 954, corresponden a lo que supones y el método lo he explicado con detalle anteriormente. Y sí, estoy haciendo el paso a paso y lo voy a seguir haciendo hasta el final exponiendolo aquí.

 

[Juan M.Restrepo E.]

Hola Luis, He estado viendo tu hilo, el cual me ha parecido excelente bajo todo punto de vista. Como me considero aún un novato en ésta afición, quiero preguntarte sobre varios aspectos:
Veo en las fotos 933, 938, 958, que no montas tracas del largo completo y las montas como en escala, Cuál es el objeto para proceder así?
En la foto 954 veo unas marcas, que aparentemente corresponden a las cuadernas, y un lado se ven unas tracas también con marcas aparentemente correspondientes a las marcas antes mencionadas, es esto correcto? Que objeto tienen ?
El paso a paso de tu barco, Constitution, lo vas a exponer en el foro?
Por favor disculpa mi preguntadera, pero es que me ha impresionado mucho tu trabajo.
Recibe mi cordial saludo y mis agradecimientos anticipados.
Juan M. Restrepo E.

La razón de montar las tracas como lo hago es doble. Por un lado hacer que se parezca lo más posible a la realidad y un barco real no tiene tracas de lado a lado. Por otro lado la rapidez. Yo veo mi método más rápido en conjunto que el sistema clásico y los motivos ya los he explicado en el paso a paso. Lo mismo que las marcas de la foto 954, corresponden a lo que supones y el método lo he explicado con detalle anteriormente. Y sí, estoy haciendo el paso a paso y lo voy a seguir haciendo hasta el final exponiendolo aquí.

Muchas gracias Luis, seguiré tu paso a paso. En horabuena!
Juan M.

 

[CarlosGonzalez]

Hola a todos, estoy de nuevo colocando listones, lo que pasa es que todavia no esta visible como para hacer alguna foto, pero pronto las pondre. He empezado este doming.Hasta pronto

 

[LuisQ]

Hola a todos, estoy de nuevo colocando listones, lo que pasa es que todavia no esta visible como para hacer alguna foto, pero pronto las pondre. He empezado este doming.Hasta pronto

Enhorabuena, ya era hora, estoy con mono de seguir así que a ver si me cogeis. Y Benjamín ¿se habrá muerto? Desde que se ha casado se ve que el amor no le deja sacar serrín ¿No estará embarazado....?

 

[CarlosGonzalez]

Pues supongo que Benji, entre el amor... y la primavera... a ver si pone algún liston de tanto en tanto...
Yo estoy colocando los 7 listones más gruesos ...

 

[BENJI]

Hola a todos, estoy de nuevo colocando listones, lo que pasa es que todavia no esta visible como para hacer alguna foto, pero pronto las pondre. He empezado este doming.Hasta pronto

Enhorabuena, ya era hora, estoy con mono de seguir así que a ver si me cogeis. Y Benjamín ¿se habrá muerto? Desde que se ha casado se ve que el amor no le deja sacar serrín ¿No estará embarazado....?

vaaya,esto no lo habia visto,hay que ver como sois jeje,me conecto para subir las fotos de como llevo mi constitucion y mira por donde me encuentro esto jaja.
sii,no os creais que nada me impide sacar serrin,soy un verdadero yonkie del serrin,aunque a veces a costa de alguna pequeña disputa,y tampoco puedo dedicarle tanto tiempo como antes de todos modos
bueno,he terminado de forrar el casco ,y aunque le falta aun parte del main rail,retocar alguna cosilla por aqui y alla,ya le he metido un avance bueno.la parte que va a ir tapada por el forro de cobre no me he esmerado.pero de ahi parriba si esta segun el reglamento,aunque en la parte del stern frame me ha quedado un poco desalineado respecto delas otras cuadernas,lo he corregido en lo posible,pero ya mas no se le puede hacer.aun asi estoy contento de como me va quedando.bueno,aqui van las fotos

 

[BENJI]

y digo yo,ya que he llegado a un punto en el que ya se suele haber gastado gran parte del material en cualquier kit,y que las tablillas correspondientes a la cubierta las tengo reservadas aparte y no salen en la foto,digo yo,doonde va todo estoo?!,hay casi pa otro barco jeje

 

[LuisQ]

Te ha quedado estupendamente, enhorabuena por el avance. Ahora la pelota está en el tejado de Carlos a ver si espabila. Y respecto a la madera que te sobra, también a mí pero creo que se usará en gran parte. A tí te falta el remate hasta llegar al "top gallant rail" que lleva unos cuantos listones de diferente tipo y luego los necesarios para hacer los "companion ways" que yo ya tengo hecho. Voy a mirar en mi caja para comprobar cuanta madera tengo y ya comentaré.

 

[BENJI]

si,voy a ver si entre hoy y mañana ya termino esta fase y me lio con la cubierta,aprovechare que estoy de "rodriguez" porque la colega se ha ido de viaje de estudios a praga con el instituto jeje,y mientras es como estaba en mi anterior estado respecto a la disposion de tiempo

 

[Rafa.-.]

ya quisiera yo que me sobrara material
pero esta por un pico
muy bueno el trabajo

 

[Javier García]

Genial Benji, me gusta como te esta quedando, aprovecha ahora, que como bien dices, estas de Rodriguez, (Que hermosa palabra, jejejejejej) que a mi me pasa lo mismo, cuando se van la mujer y los niños de vacaciones todo el verano, es cuando empiezo a ver la luz, jejejejeje.

Saludos

 

[BENJI]

gracias por vuestros elogios,a veces me echaba patras la complejidad del kit con esas medidad raras y la exactitud con la que hay que trabajar,pero ya me he quitao de enmedio una buena parte del curro,aunque todavia quea pa rato
ahora tengo una duda:no encuentro listones de la medidad que requiere el topgallant rail,1/16"x7/32",¿hay que sacarlos de algun otro?sera no?

 

[CarlosGonzalez]

Hola Benji, veo que no has perdido nada el tiempo, ... como dice Luis, ahora soy yo el que tiene que ponerse las pilas y la verdad es que me las estoy recargando...
Yo en algunas ocasiones he recortado listones de las piezas sobrantes de las cuadernas y quilla del kit. Con ayuda de la proxon y el util de "peines" para sujetar los listones, se cortan en un periquete. Otra cosa es que al final sobren... pero eso no preocupa, lo que me preocupa es que te falten y no e quede material, aunque de algun trozo se puede sacar unos listoncillos... Benji, enhorabuena por tu trabajo. Ala, me voy a poner listones que me poneis los dientes largos.

 

[LuisQ]

ahora tengo una duda:no encuentro listones de la medidad que requiere el topgallant rail,1/16"x7/32",¿hay que sacarlos de algun otro?sera no?

Se sacan de 1/16"x1/4". No vienen especificamente.