Mayflowers de Amati

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No me acordaba de que el Nª Sª de Lourdes estaba terminado en cera y es cierto que está empezando a envejecer bien, muy bien.

Me surge una duda: ¿Cuándo podemos considerar que el modelo empieza a envejecer: ¿5, 10, 20 años...?

Con estas terminaciones algo ‘orgánicas’, que evolucionan rápidamente con el paso del tiempo, si los materiales empleados son buenos, la evolución tiene que ser noble.

La cera, y no es crítica, simplemente hay que tenerla en cuenta: tiene la facultad de evitar la adhesión de los pegamentos.

Si se encera primero y se pega después, la terminación será mas precisa y uniforme, pero es fácil que los objetos que tienen que ir pegados, si no se clavan bien, es probable que se suelten. En este caso, el cianocrilato es el que mas posibilidades tiene de salir airoso.

El caso contrario, por los alrededores de objetos no se podrá extender bien la cera para su posterior pulido, frotado o lo que sea. Puede crearse un mini-micro cerco que puede proporcionar un efecto interesante si se quiere evitar una precisión milimétrica.

Por supuesto, la urna, para mi, es indispensable.
 
Pues muchas gracias Javi. De verdad que así de gusto hacer un barco. Todos os días aprendo cosas que de otra manera tardaría... buff! ni se sabe.

En cuanto a lo de la urna habrá que pensarlo cuando el modelo esté acabado, y si es digno de urna, quizá el color sea lo de menos.. jejej
 
deuve dijo:
En cuanto a lo de la urna habrá que pensarlo cuando el modelo esté acabado, y si es digno de urna...

Seguro que se merece la urna. ¿Cuantas horas de trabajo tiene el barco? ¿Vas a dejar que en 3 o 4 años termine con aspecto de viejo? No antiguo, viejo. Lleno de polvo y probablemente con algo roto.
 
Javi_1956 dijo:
La cera, y no es crítica, simplemente hay que tenerla en cuenta: tiene la facultad de evitar la adhesión de los pegamentos.

Facultad que a veces usamos con ese fin. Y eso viene a cuento de...

Javi_1956 dijo:
Si se encera primero y se pega después, la terminación será mas precisa y uniforme, pero es fácil que los objetos que tienen que ir pegados, si no se clavan bien, es probable que se suelten.

No es que sea probable, es que se sueltan.

Javi_1956 dijo:
En este caso, el cianocrilato es el que mas posibilidades tiene de salir airoso.

Pues no, no sale nada airoso. Se despega igual que cualquier otro, mejor dicho, no pega nada.

Así que cuidado si se encera y luego hay que pegar algo...

No obstante, y al hilo, a mi me gusta el acabado con cera.
 
dkv dijo:
...No obstante, y al hilo, a mi me gusta el acabado con cera.

Totalmente de acuerdo. Creo que es de los acabados mas espectaculares que se le puede dar a un modelo, peeero: tiene vida propia. No es como la GL o el barniz.

Lo he sufrido en mis propias tracas.

Saludos desde Isla Tortuga
 
Desde luego una cosa está clara. Menos mal que no calafateé con mezcla porque ya incluso la cera en su primera mano quedaba un poco suciete. ni me imagino el aspecto que hubiera tenido con la cola y ceniza.

Ahora estoy degradando la segunda capa que le doy de cera tinte y mejora, mejora, mejora...

A ver si hoy esta tarde quedo conforme con 2 capas y cuelgo el resultado a ver qué os parece.
 
Pues ahi van las fotos. Lleva dos capas de cera tinte.
 

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¿Deberia hacer el claveteado de la cubierta?
A mi como una experiencia mas apetece. He visto en el foro la técnica con palillos que usais muchos para simular los tapones del claveteado y no se si lanzarme...
 
AntonioC dijo:
amigo ¿porque no te animas y haces un paso a paso?
No se bien a qué te refieres. En cierto modo para mi ya es un paso a paso. Mi idea desde luego es seguir preguntando dudas, contando cómo interpreto vuestra ayuda y enseñandoos el resultado para que opineis y lo mejoreis.

Quizá te refieres a reubicar el hilo en el foro adecuado??

Por mi no hay problema. Supongo que tendrá que opinar el Sr Administrador si se mueve este hilo o qué.
 
Las cosas de palacio van despacio.
No es que trabaje intermitentemente, es que del tiempo que dedico al modelismo diariamente en estos inicios la mayor parte se lo lleva la documentacion No tengo prisa y me gusta estudiar cada paso que doy.

A pesar de todo cometo errores, pero intento minimizar su número.....

Ahora estoy terminando el claveteado de cubierta con palillos simulando tapones de madera. La distribución elejida la he visto en algún barco, pero desconozco el realismo de la misma. Faltan algunas lineas de taladros en proa y popa y final de cubierta.

Un fallo: La alineación. Mi pulso y cierta impaciencia novatil han provocado esto. Creo que el resultado final lo disimulará bastante, cuando la cubierta esté más poblada. Si veis más errores NO DUDEIS en señalarlos. Hay que mejorar.
 

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La novatada no es la alineación de los clavos (eso cuesta un huevo y pasa siempre) es el orden... los clavos tendrías que haberlos puestos antes de encerar la cubierta pues ahora para dejar al ras los clavos tendras que "machacar" la cubierta.... no pasa nada solo que tendrás que volver a encerar
 
Jejeje...
Era uno de los motivos que me han hecho dudar del claveteo. Pero el problema creo que no es grave. Como dices, rehago la cubierta y fuera.

Más cera. Mas lana. Y frota y frota.
 
Ea, ya está terminada.
Es mucho trabajo, pero merece la pena. Parecen enteramente tapones disimluando un clavo.
 

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Vista más detallada.
Y ahora que lo pieso, ha sido trabajoso sobre todo porque ya tenia hecha la cubierta y rehacer lo hecho es doble trabajo y la segunda vez siempre se hace mas pesado.
 

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Bueno, ahora toca encararse con el forrado del casco...

Solo pensarlo me empiezan a surgir mil preguntas.

La primera, un miedo que me recome:
Se me habrá ido la mano con la lija en el biselado de los mamparos???

¿Suele pasar esto?
 
Otra cosa que me llevo preguntando estos días. ¿Este tipo de barcos (galeón Mayflower) no tenían brusca? ¿O es otra característica que el kit elimina de un plumazo? Descubrí la existencia de la brusca y el arrufo cuando ya era demasiado tarde para hacer modificaciones.
 
http://gallery.drydockmodels.com/album270/DSCF0351c

Supongo que habrás visto esto
 
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