Gabriel Vicente
Tripulante
Estimados Amigos: en esta oportunidad les cuento la historia de la construcción de una semi maqueta de la lancha semirrígida de Prefectura Naval Argentina Hurricane.
Todo comienza a comienzos del año 2010, leyendo un artículo publicado en el foro de Modelismo Naval, de la construcción de un semirrígido. El modelista Nacho Quintana Rodríguez, publica en el foro (http://www.modelismonaval.com/foro/viewtopic.php?f=46&t=6972" onclick="window.open(this.href);return false
todo lo referente a la construcción de su modelo. Dando una excelente y sencilla clase de modelismo naval. En ese mismo foro dan datos del semirrígido ZODIAC Hurricane que tiene la prefectura Naval Argentina (http://patrullerasargentinas.blogspot.com.ar/2009/07/lanchas-guardacostas-clase-hurricane.html" onclick="window.open(this.href);return false
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Me encuentro por primera vez con la lancha HURRICANE de la Prefectura Naval Argentina, en octubre del 2010, en las vacaciones que realizamos con mi señora a Puerto Pirámide en la Península de Valdés de la Republica Argentina, lugar desde donde se zarpa para el avistaje de la ballena franca austral. Descansando sobre el tráiler en la playa, está la lancha Zodiac Hurricane numeral SR 9216. Con permiso de personal de prefectura logro hacer un muy buen registro fotográfico de detalles de la embarcación. En la observación encuentro una dificultad insalvable para mí, la propulsión de la lancha es por 2 motores pata Volvo Penta con hélices contrarotativas. Este detalle, ya hace que piense todo el proyecto para hacer una semi escala. Para fines de 2011 adquiero un casco realizado en fibra de vidrio que se adaptaba bastante bien a la lancha de prefectura. Buscando mas fotos y datos técnicos de dicha embarcación, encuentro que el astillero Zodiac tiene publicado en el link http://zodiacmilpro.com/es/hurricane-ribs/turnkey-solution/" onclick="window.open(this.href);return false; la ficha técnica y planos de 2 vistas de la lancha que resulta ser el modelo Zodiac Hurricane H 920 OB CABIN. Con proceso de ampliado por fotocopia convino el plano con la medida de eslora del casco y el resultado es mas que bueno, solo la manga era un poco mas grande (un par de centímetros). La primera etapa de investigación está completa, el casco ahorra una buena parte del trabajo.
Todo comienza a comienzos del año 2010, leyendo un artículo publicado en el foro de Modelismo Naval, de la construcción de un semirrígido. El modelista Nacho Quintana Rodríguez, publica en el foro (http://www.modelismonaval.com/foro/viewtopic.php?f=46&t=6972" onclick="window.open(this.href);return false
Me encuentro por primera vez con la lancha HURRICANE de la Prefectura Naval Argentina, en octubre del 2010, en las vacaciones que realizamos con mi señora a Puerto Pirámide en la Península de Valdés de la Republica Argentina, lugar desde donde se zarpa para el avistaje de la ballena franca austral. Descansando sobre el tráiler en la playa, está la lancha Zodiac Hurricane numeral SR 9216. Con permiso de personal de prefectura logro hacer un muy buen registro fotográfico de detalles de la embarcación. En la observación encuentro una dificultad insalvable para mí, la propulsión de la lancha es por 2 motores pata Volvo Penta con hélices contrarotativas. Este detalle, ya hace que piense todo el proyecto para hacer una semi escala. Para fines de 2011 adquiero un casco realizado en fibra de vidrio que se adaptaba bastante bien a la lancha de prefectura. Buscando mas fotos y datos técnicos de dicha embarcación, encuentro que el astillero Zodiac tiene publicado en el link http://zodiacmilpro.com/es/hurricane-ribs/turnkey-solution/" onclick="window.open(this.href);return false; la ficha técnica y planos de 2 vistas de la lancha que resulta ser el modelo Zodiac Hurricane H 920 OB CABIN. Con proceso de ampliado por fotocopia convino el plano con la medida de eslora del casco y el resultado es mas que bueno, solo la manga era un poco mas grande (un par de centímetros). La primera etapa de investigación está completa, el casco ahorra una buena parte del trabajo.