Hola Cristóbal. Los hilos atados a las cabillas están enrollados en una tablita con su número. Tengo un gran plano que designa para que es cada una. Los junto en madejas de hasta 8 ó 10. Cuando tengo que disponer de uno en concreto suelto el enrollado de la tablilla, pesco el hilo con un gancho cerca de la cabilla, tiro y lo saco. En proa que es donde más follon hay han salido con bastante facilidad. Saludos
la Sophie
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He cambiado el firme de la escota de sotavento del petifoque a la cornamusa de la amura del trinquete y la vela pinta mucho mejor. En realidad no habría problema porque la amura se amarra a barlovento y la escota a sotavento.
Saludos
Saludos
Casi acabado el aparejo del velacho, hay que ver qué poco avanzo y eso que me forro de hacer trampas.
Bravo Leo, es lo que hay que hacer, que parezca, no tiene por que ser, asi se disfruta más, pero no cuentes las trampas, que pocos se enterarán...jejejeje. La pinta es muy buena, se nota que estas mejor de salud, de lo cual me alegro maestro. Un saludo y virutas
Está súper. Tengo ganas de verlo en vivo.
Un abrazo.
Un abrazo.
Respecto al orden de aparejado en el palo mayor creo que se debe poner lo primero la vela mayor cangreja porque pasar la culebra que la une al palo parece muy difícil si están las maniobras que iban al absurdo propao puestas en cabilleros laterales. Pero sí se pueden pasar todas esas maniobras y no bajarlas al cabillero, hacer dos madejas y sujetarlas arriba mientras se apareja la cangreja, lo que implica poner primero las velas cuadras del palo mayor, afortunadamente la mayor cuadra va aferrada. Para pasar la culebra me voy a preparar una aguja curvaday sin punta fina , roma, para que no se enganche. Mejor todavía es una cuerda de piano de 4 décimas pegada al hilo con cyano, o sea a "aguja perdida".
En resumen mi plan es: verga mayor, gavia juanete y sobre, subir las maniobras que iban al propao desde dos cabilleros laterales desmontables, que se quitan y suben a ambos lados de la gavia, poner la mayor cangreja y bajar y pegar los cabilleros. Para hacer los taladros para fijar las patas de esos cabilleros laterales se necesitará un taladro acodado o el accesorio o un poco de ingenio..
Deberías poner sobrejuanetes, no se tarda nada, tienen muy pocas maniobras que mueren en las cofas y le dan empaque
Ya me dirás cómo piensas hacerlo tú. Un abrazo.
Lp.
En resumen mi plan es: verga mayor, gavia juanete y sobre, subir las maniobras que iban al propao desde dos cabilleros laterales desmontables, que se quitan y suben a ambos lados de la gavia, poner la mayor cangreja y bajar y pegar los cabilleros. Para hacer los taladros para fijar las patas de esos cabilleros laterales se necesitará un taladro acodado o el accesorio o un poco de ingenio..
Deberías poner sobrejuanetes, no se tarda nada, tienen muy pocas maniobras que mueren en las cofas y le dan empaque
Ya me dirás cómo piensas hacerlo tú. Un abrazo.
Lp.
Lo siento, no puedo opinar, pues me he perdido en la primera linea, lo importante es que tu lo sepas y no te pierdas, que no es el caso, muchos de los que hacen y corrigen monografias, planos , etc, no han navegado en su vida...ahí lo dejo. Un saludo
Llaut Mallorquin
Leyenda
Se dice "propao" o "propóleo"?, porque de lo último, por aquí hay bastanteLeopoldofran dijo:
Eso es metalenguaje y lo demás son tonterías.
La guerra entre la cangreja y los cabilleros , es cosa de franceses.
Una humilde pregunta, el follón es en el mayor o en el mesana?
Es que me ha parecido...
Lo del propao o propóleo no lo entiendo, a saber que relación tienen. Creo que el propao es un madero horizontal lleno de agujeros para los cabillos en la base popel del palo macho del mayor. El propóleo, es miel o resina o qué? :?
Por lo visto en las fotos el barco tiene mayor y trinquete... de momento
Por lo visto en las fotos el barco tiene mayor y trinquete... de momento
Llaut Mallorquin
Leyenda
Adry dijo:Lo del propao o propóleo no lo entiendo, a saber que relación tienen. Creo que el propao es un madero horizontal lleno de agujeros para los cabillos en la base popel del palo macho del mayor. El propóleo, es miel o resina o qué? :?
Por lo visto en las fotos el barco tiene mayor y trinquete... de momento
Exacto, acertaste las dos.
Era un juego de palabras (chiste malo) porque como yo no sabía lo que era un propao, me he acordado de lo que era un propóleo y he escrito esta gilipolluá.
Salud
Llaut Mallorquin
Leyenda
Adry dijo:Lo del propao o propóleo no lo entiendo, a saber que relación tienen. Creo que el propao es un madero horizontal lleno de agujeros para los cabillos en la base popel del palo macho del mayor. El propóleo, es miel o resina o qué? :?
Por lo visto en las fotos el barco tiene mayor y trinquete... de momento
Exacto, acertaste las dos.
Era un juego de palabras (chiste malo) porque como yo no sabía lo que era un propao, me he acordado de lo que era un propóleo y he escrito esta gilipolluá.
Salud
Va otro chiste malo.
Oye, como está el ambiente, es muy hostil?
Sí, a mi ya me han dado dos!!!
Ahora que viene el invierno me tomaré unos propóleos antes de montar el propao.
La idea montar esos propaos desmontables me parece acertada. Así monté los abitones donde van las drizas de juanete, sobre y velacho. Resumiendo, lo haré como indicas, Leopoldo.
Para hacer los taladros para las patas, el taladro manual me cabe, el de batería un poco torcido pero creo que me vale. A ver si los preparo.
Abrazos.
La idea montar esos propaos desmontables me parece acertada. Así monté los abitones donde van las drizas de juanete, sobre y velacho. Resumiendo, lo haré como indicas, Leopoldo.
Para hacer los taladros para las patas, el taladro manual me cabe, el de batería un poco torcido pero creo que me vale. A ver si los preparo.
Abrazos.
En un par de días te mando las medidas de ubicación y de tamaño , con dibujos. Quiero asegurarme primero de todo lo posible.
Leopoldofran dijo:
Como me alucinan esas velas al viento. El caso es que se como las haces, me parece un método algo tedioso, pero el resultado es de lo mejor que he visto. Yo no se si lo haré alguna vez, soy muy vago.
Hola Manuel. Tedioso creo que no, es entretenido. Una vela media, se tarda 11 horas sin globo y 15 horas con globo.
No sé lo que se tarda en las tradicionales con máquina de coser pero no creo que haya diferencia.
Hace unos 30 años o más ví por primera vez un modelo fantástico del Santa Ana a 1/72 navegando a todo trapo con cientos de tripulantes en un mar de vidrio. Fué una revelación, lo malo es que la forma de hacer las velas no se sabe cómo era, a mí no me salen ni parecidas. El modelo junto con otros semejantes estuvo en el museo de Armería , de Vitoria Alava. Han desaparecido y si preguntas te dicen que están en "fondos", No hay fotos, estaban prohibidas, ni nada. En el museo de Madrid también hubo, del mismo autor pero los retiraron porque los tripulantes eran de plomo sin antimonio y les salieron unas enormes eflorescencias, parecían nevados pero a lo bestia. El modelista fué Manuel Monmeneu
No sé lo que se tarda en las tradicionales con máquina de coser pero no creo que haya diferencia.
Hace unos 30 años o más ví por primera vez un modelo fantástico del Santa Ana a 1/72 navegando a todo trapo con cientos de tripulantes en un mar de vidrio. Fué una revelación, lo malo es que la forma de hacer las velas no se sabe cómo era, a mí no me salen ni parecidas. El modelo junto con otros semejantes estuvo en el museo de Armería , de Vitoria Alava. Han desaparecido y si preguntas te dicen que están en "fondos", No hay fotos, estaban prohibidas, ni nada. En el museo de Madrid también hubo, del mismo autor pero los retiraron porque los tripulantes eran de plomo sin antimonio y les salieron unas enormes eflorescencias, parecían nevados pero a lo bestia. El modelista fué Manuel Monmeneu
Una pena no poder disponer de ese Santa Ana ni tan siquiera en foto, me encantaría poder verlo. Bicheando por internet he conseguido encontrar en los archivos del MNM una foto de un modelo presuntamente realizado por Monmeneu sobre los años 80. Pongo una foto
Gracias, yo creo que todavía está o un modelo parecido, no son ni la sombra de lo que había en Vitoria
Añado unas fotos del estado actual. El palo trinquete terminado a falta de algunas brazas y poniendo maniobras en el mayor pero dejando todo suelto
He cambiado la escota del foque para darle mayor apertura porque me daba envidia el de Leopoldo. He puesto en vez de cabo una varilla de latón pintada con una imprimación, yo creo que no se nota a no ser que te acerques mucho y ganado bastante.
¿Las batayolas serían unos 60 cm de alto real por unos 45 de ancho?
Saludos.
He cambiado la escota del foque para darle mayor apertura porque me daba envidia el de Leopoldo. He puesto en vez de cabo una varilla de latón pintada con una imprimación, yo creo que no se nota a no ser que te acerques mucho y ganado bastante.
¿Las batayolas serían unos 60 cm de alto real por unos 45 de ancho?
Saludos.
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Lo llevais de PM, no se como podéis dejar los mil cabos sueltos, por muy nombrados que estén con una tablilla, luego son mil cabos enredando por todos lados, est aclaro que tenéis la practica, yo creo que soy incapaz, tengo los de los Aparejos Reales, que son 6 cabos y ya me están agobiando, jejejeje...Un saludo a los dos.
Bueno, aparejamos distinto, Javier no tiene el lío de las tablillas, va anudando a cabillas a medida que monta las maniobras. No sé si es mejor un sistema que otro, a veces anudar a una cabilla con los obenques puestos es un dolor, y sobre todo es distinto si las velas van en ceñida , porque la accesibilidad a un costado es mucho peor. En la Descubierta tuve problemas con ello , aquí lo he solucionado aferrando las mayores, de momento estoy contento y voy por la mitad o casi.
Saludos
Saludos