Fragata H.M.S Surprise - 1/48 de A.L ( Terminado )

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Hola Dominique, un aparejado de libro, y de una limpieza exquisita, parece que colchas hilo poliester,queda muy bien, enhorabuena.
Supongo que tienes el Petersson para hacer el aparejo.
Saludos
Leopoldo
 
Leopoldofran dijo:
Hola Dominique, un aparejado de libro, y de una limpieza exquisita, parece que colchas hilo poliester,queda muy bien, enhorabuena.
Supongo que tienes el Petersson para hacer el aparejo.
Saludos
Leopoldo

Hola Leopoldo

Afirmativo el Rigging de Petersson no puede faltar . Cuanto al hilo poliester ( flechastes y forrado ) no esta colchado , sino es de fabrica . Se puede colchar tambien ...
Compro mis hilos en Pasamaneria donde puedo encontrar tambien hilos de algodon ( DMC )

Muy agradecido por su comentario

Un cordial saludo
Pura Vida

@+Dominique ;)
 
banton dijo:
Leopoldofran dijo:
Hola Dominique, un aparejado de libro, y de una limpieza exquisita, parece que colchas hilo poliester,queda muy bien, enhorabuena.
Supongo que tienes el Petersson para hacer el aparejo.
Saludos
Leopoldo

Hola Leopoldo

Afirmativo el Rigging de Petersson no puede faltar . Cuanto al hilo poliester que me sirve a forrar cabos y hacer los flechastes , no esta colchado , sino es de fabrica . Se puede colchar tambien ...
Compro mis hilos en Pasamaneria donde puedo encontrar tambien hilos de algodon ( DMC )

Muy agradecido por su comentario

Un cordial saludo
Pura Vida

@+Dominique ;)
 
Desde luego creo que felicitarte es poco. Para alguien como yo, que como quien dice empezó ayer, ver lo que se puede conseguir alterando sabiamente lo que te viene en un kit, es algo realmente asombroso. Muchas gracias por compartir, no solo el paso a paso, también las técnicas etc.
 
Hola Todos

Seguimos con la Cofa del Trinquete (1ere Part )

Realizacion y montaje de las cadenas / vigotas / Arraigadas de cofa y flechastes

Fuente : Rigging de L. Petersson

























Continuara .....


Feliz dia para todos

Pura Vida

@+Dominique ;)
 
Hola, Dominique:

Es repetitivo, pero no puedo menos que darte mi enhorabuena. Impresiona la pulcritud, el manejo de los materiales, la perfección del acabado, y por si fuere poco, unas fotografías magistrales. Es imposible no enamorarse de ese navío.
Gracias por deleitarnos.

Saludos cordiales, desde el confinamiento.

Claudio J.
 
Claudio Jose dijo:
Hola, Dominique:

Es repetitivo, pero no puedo menos que darte mi enhorabuena. Impresiona la pulcritud, el manejo de los materiales, la perfección del acabado, y por si fuere poco, unas fotografías magistrales. Es imposible no enamorarse de ese navío.
Gracias por deleitarnos.

Saludos cordiales, desde el confinamiento.

Claudio J.

Hola Claudio J.

halagado por tu comentario y bueno vamos a seguir adelante y tratar de satisfacer mis Fan´s :P

Feliz tarde

Pura Vida

@+Dominique ;)
 
Estimado Dominique, tu modelo es un ejemplo de perfección pero no olvides antes de poner el estay montar las coronas para los aparejos reales, supongo que estás en ello pero por si acaso.
Un cordial saludo
Leopoldo
 
Leopoldofran dijo:
Estimado Dominique, tu modelo es un ejemplo de perfección pero no olvides antes de poner el estay montar las coronas para los aparejos reales, supongo que estás en ello pero por si acaso.
Un cordial saludo
Leopoldo

Hola Leopoldo


Bueno te agradezco por la advertencia , de hecho estoy haciendo cuadernales mas adecuados y buscando la manera de como atarlos, como lo muestra esta foto .


Una vez intalado esto continuo con la Cofa del Mayor ( Obenques / flechastes /cadenas / vigotas etc... ) para terminar con la Cofa del Mesana .
Los estays y masteleros estan contemplados en la segunda parte del montaje general .

Mucha gracias por tu comentario

Feliz tarde

Pura Vida

@+Dominique ;)
 
Hola Dominique. El dibujo que has puesto corresponde a los cuadernales de las drizas de las vergas mayores. Estos aparejos se quitaban una vez izada la verga y se sustituían por unos cabos llamados bozas que puedes ver en la foto de la Diana que adjunto. Las drizas se retiraban porque las vergas mayores no se subían y bajaban constantemente como las gavias y los juanetes.
La razón de las bozas es sobre todo colgar la verga separada del palo para poderle dar ángulo con el eje del barco para poder ceñir, porque de no hacerlo la verga tropieza con el primer obenque de sotavento y no se puede angular casi. Por eso en las cofas hay un agujero rectangular delante del mastelero para que pase la boza.
Las reales eran a manera de obenques cortos, terminaban en un guardacabos en el que se enganchaba cuando convenía un aparejo que se usaba para distintos usos como subir las embarcaciones , el ancla, los toneles, cañones etc. o para reforzar el aparejo en caso de mal tiempo.
Puedes verlos en el Petersson pág. 23 y 34, Burton pendants.
Pero si no quieres ponerlos tampoco es ninguna tragedia, te lo pongo porque eres sumamente riguroso.
Saludos
Leopoldoboza foro.jpg
 
Leopoldofran dijo:
Perdón, las bozas en paginas 23 y 24, las coronas en las 5 y 6

Hola Leopoldo :)

Si si entiendo .... Bueno las bozas estan prevista cuanto a los reales lo hare en el palo Mayor y Mesana , para el Trinquete pienso que es demasiado tarde puesto que son los primeros en colocarse antes los 2 primeros obenques no obstenta a ver si encontro la forma de ponerlos ... yo no estoy tan seguro pero !!!

Mucha gracias por su comentario

Feliz noche

Pura Vida

@+Dominique ;)
 
Lo siento podía haberme fijado antes.
Creo que los puedes poner por encima de los obenques con salida a popa de todos, una vez puestos los estays es muy difícil adivinar qué es un obenque y qué una corona.
Pongo una foto a ver si lo puedes distinguir y es un modelo a 1/24. Nota la boza de cadena que se ponía para combate.
SaludosSan Genaro MNM.jpg
 
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