En grada el yate Giralda de el Rey Alfonso XIII Escala 1/48

José, en la foto 190 en el tercer perno empezando por la quilla, se ve que tienes una micra de pintura de mas.
Acongojante como todo, eso es un timón y si no que venga la sala técnica de Navantia y lo vea.
Me alegro que lo hayas pasado tan bien en el viaje y por lo demás los catalanes son acogedores.
Creo que para Diciembre ya tendrás el Giralda listo para la expo de Vigo 2011.
 
Y además en esa misma foto hay mas holgura arriba que abajo. No te digo....
En serio José, está estupendo, como siempre.
Por cierto en la foto del modelo de Sevilla, y que he visto en muchos otros, sabes que técnica se usa para hacer esos dibujos, parece que a tinta china o parecido, para simular los paneles de la madera?. No es que me guste especialmente, prefiero como tu haces, solo usando madera, pero es curiosidad.
Esperamos mas fotos.
Un abrazo
Luis
 
Veo que ya has vuelto a casa sano y salvo, de lo cual me alegro, y mucho.
El miércoles que pasamos juntos fue especialmente interesante para mi, solo espero poder devolverte la visita pronto, como te prometí.
Por otra parte los avances del barco son espectaculares, y atreverte a hacer enjaretados de 0,4 mm de grueso me parece todo un alarde de maestría.
Espectacular, te sigo.
 
Ya tengo terminadas las seis escaleras con peldaños enjaretados,ahora puedo continuar con el casco
 

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José las escaleras muy bien como todo, pero de donde sacaste un euro tan grande??????
 
DamiánGuzmán dijo:
Un trabajo admirable...
Para hacer las ranuras en la madera para estos enjaretados ¿Lo hace con una sierra adaptada al espesor?

Saludos.
Si Damian la sierra ha de ser del grueso del enjaretado, en este caso es de 0,4 mm.
Saludos
Jose Rodriguez
 
José, nos estas mal acostumbrando, cuando alguien cree en algo imposible, llegas tú y le rompes el credo.

¡Fantástico MAESTRO!


P.D. ¿Dónde encuentras sierras de ese grosor?
 
Gracias Maquinilla, las sierras en realidad son fresas para trabajar metales, para la madera van regular por falta de lizo o triscado pero para el boj y para hacer los canales de 0,5 mm de profundidad van muy bien, las hay desde 0,2 mm de grueso, las compro donde lo hacen los profesionales de la mecánica, aquí en Coruña el comercio se llama Herragal , pongo fotocopia de una hoja del catalogo donde se puede ver la variedad que hay de estas fresas. hay dos tipos de dentado , grueso y fino, el grueso para cortar madera y el fino para los enjaretados
Saludos cordiales
Jose Rodriguez
 

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jose rodriguez dijo:
DamiánGuzmán dijo:
Un trabajo admirable...
Para hacer las ranuras en la madera para estos enjaretados ¿Lo hace con una sierra adaptada al espesor?

Saludos.
Si Damian la sierra ha de ser del grueso del enjaretado, en este caso es de 0,4 mm.
Saludos
Jose Rodriguez

Gracias Don José. Con una sierra de esas pretendo hacerme una pequeña sierra circular para cortar tracas, actualmente adapto la sierra circular manual a una mesa pero es muy peligroso.

Saludos.
 
Maestro ¿Porque será que cada vez que te veo una maravilla, no me sorprendo?.
Sera que de ti ya me espero todo.
 
Una vez que tengo el casco bien pulido después de aplicarle selladora le pego unas tiras de madera para imitar las chapas longitudinales y luego comienzo con la pintura negra, que será el color de la obra muerta.
Confecciono las hélices con el valioso asesoramientote de Losdelgoya.
 

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Quillas de balance y taladros para los portillos

Las quillas de balance las coloco cuando tengo el casco en las últimas fases de pintura, practico una ranura en la cual encastro la quilla.
Para hacer los taladros para los portillos me fabrico una broca de vaso de 8mm, de esta forma los taladros salen perfectos, con una broca normal al taladrar el forro del casco de 2mm escasos de espesor lo normal es que no salgan redondos e incluso que se produzcan roturas
 

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