Julian.J
Veterano
salpeliculas dijo:
El Santa Ana de AL paso a paso
- Iniciador del tema Julian.J
- Fecha de inicio
Julian.J
Veterano
Leopoldofran dijo:
Hola Leopoldofran, llevas toda la razón que esa popa iba en negro peeero no me convence tampoco aunque nos ciñamos a la historia la veo muy macabra en fin a ver cuando pintemos los cintones y demas ya me lo estudiare, aqui pongo una imagen del Santa Ana donde se aprecia la popa en negro.
Un saludo:
Julián.
Hombre Julián, por lo menos tomas en consideración lo del negro.
Es una pena lo del modelo del Santa Ana de Vitoria, en tiempos no dejaban hacer fotos, ahora tampoco, pero ni siquiera las vendían.
Hace unos años pregunté dónde estaba, porque lo habían quitado, y me dijeron que "en fondos". Traté de acceder a los fondos y no lo conseguí . Les pedí alguna foto y me dijeron que no tenían ninguna.
Era un modelo sensacional, a 1/75, navegando, con las velas perfectamente hinchadas y orientadas, las lanchas en el agua también navegando, con unos 500 tíos de tripulación. Y no importaba el negro.
En mi opinión los colores son muy difíciles, porque una cosa son las pruebas y otra como quedan una vez dados.
El rojo es tremendo, él solo se carga muchos modelos. Es preferible que tire a bermellón que a carmín, y como vire ligeramente a rosa ya no hay nada que hacer.
Yo tengo una Descubierta que va pintada y apesar de las pruebas el ocre amarillo lo tuve que dar tres veces y el porcelana otras tres.
A mí no me importa que el casco de un buque de guerra `parezca siniestro, de hecho lo eran , y de qué manera, y los españoles más aún.
Si miras las fotos de los museos ingleses verás que aunque lleven los espejos en negro no son nada siniestros, es cuestión de que el ocre amarillo tenga un poco de viveza y el rojo también, aunque no coincidan con el ral que da Boudriot.
En cuanto a la lámina, es curiosa, un mar con viento y unas velas sin él, y la carpintería de la popa en rojo es una elección que nunca ( afortunadamente) había visto.
Creo que dejarás un bonito barco, con azul o sin él. Que haya suerte con los colores.
Saludos
Saludos
Es una pena lo del modelo del Santa Ana de Vitoria, en tiempos no dejaban hacer fotos, ahora tampoco, pero ni siquiera las vendían.
Hace unos años pregunté dónde estaba, porque lo habían quitado, y me dijeron que "en fondos". Traté de acceder a los fondos y no lo conseguí . Les pedí alguna foto y me dijeron que no tenían ninguna.
Era un modelo sensacional, a 1/75, navegando, con las velas perfectamente hinchadas y orientadas, las lanchas en el agua también navegando, con unos 500 tíos de tripulación. Y no importaba el negro.
En mi opinión los colores son muy difíciles, porque una cosa son las pruebas y otra como quedan una vez dados.
El rojo es tremendo, él solo se carga muchos modelos. Es preferible que tire a bermellón que a carmín, y como vire ligeramente a rosa ya no hay nada que hacer.
Yo tengo una Descubierta que va pintada y apesar de las pruebas el ocre amarillo lo tuve que dar tres veces y el porcelana otras tres.
A mí no me importa que el casco de un buque de guerra `parezca siniestro, de hecho lo eran , y de qué manera, y los españoles más aún.
Si miras las fotos de los museos ingleses verás que aunque lleven los espejos en negro no son nada siniestros, es cuestión de que el ocre amarillo tenga un poco de viveza y el rojo también, aunque no coincidan con el ral que da Boudriot.
En cuanto a la lámina, es curiosa, un mar con viento y unas velas sin él, y la carpintería de la popa en rojo es una elección que nunca ( afortunadamente) había visto.
Creo que dejarás un bonito barco, con azul o sin él. Que haya suerte con los colores.
Saludos
Saludos
Archivos adjuntos
Manuel Cano
Implicado
Buen trabajo, te sigo atento a tus avances.
Saludos, Manuel.
Saludos, Manuel.
Julian.J
Veterano
Manuel Cano dijo:
Hola Manuel, gracias compañero por pasar:
Un saludo:
Julián.
Julian.J
Veterano
Bueno compañeros unos pequeños avances, la pintura de cintones y popa.
Y esto es todo lo que a dado la jornada.
Un saludo:
Julián.
Y esto es todo lo que a dado la jornada.
Un saludo:
Julián.
manolo gil
Implicado
Hola Julián, precioso trabajo, la verdad es que te está quedando de lujo, me puedes decir en que manual dice que se pinten los cintónes en negro y el casco en amarillo ? como sabes yo hice el mío y no decía nada de pintar nada, y veo que en todos los que he visto en este foro si van pintados y la verdad es que queda espectacular, tal vez pueda ser porque mi modelo sea anterior al vuestro ? ya que yo lo compré en una tienda que cerraba y pudiera tener algunos años más, la verdad es que me hubiera gustado hacerlo así pero ya no tiene remedio, como los males de la copla. Me gusta tu trabajo. Saludos
joserraitu
Involucrado
- Mensajes
- 149
- Puntos
- 16
Hola Manolo Gil, pon en internet la palabra "colores de los navios del siglo XVIII" y te saldrán varios enlaces, mira en uno que pone "El Navío de línea Español" - todo a babor.es y al abrir verás varios navios con los colores negro y amarillo.
Un saludo cordial,
Joserra Iturrriarte (joserraitu)
Un saludo cordial,
Joserra Iturrriarte (joserraitu)
manolo gil
Implicado
Hola Joserratu , Gracias por la información, de haberlo sabido antes así lo hubiera hecho, la verdad es que queda más bonito independientemente de que en aquella época fueran o no así, ahora miraré en esa página que me dices a ver si también pone algo de los navíos ingleses, ya que ahora estoy embarcado en en Mayflowers y las instrucciones que dejan a elegir entre pintar el casco de blanco o poner un segundo forro en sapeli, ya veré. De nuevo te agradezco tu información y recibes un cordial saludo.
manolo gil
Implicado
Perdona Julián por usar tu hilo para contestar al compañero Joserratu, pero contactar directamente con él no se como hacerlo.
Julian.J
Veterano
Muy buenas a todos, en primer lugar desearos a todos un buen año y que sea estupendo en todos vuestros deseos, que se cumplan todos. Y en segundo por aquí con algunos avances de la criatura que ya van tocando
Con los listones de sapelly de 1,5 mm cortamos los marcos de las troneras Horizontales, los verticales tanto de babor como de estribor, incluidas las cuatro troneras de popa.
Aqui se puede apreciar ya con todos los marcos colocados.
En esta fotografía lo apreciamos con los marcos ya pintados.
Con los listones de sapelly de 1,5 mm cortamos los marcos de las troneras Horizontales, los verticales tanto de babor como de estribor, incluidas las cuatro troneras de popa.
Aqui se puede apreciar ya con todos los marcos colocados.
En esta fotografía lo apreciamos con los marcos ya pintados.
Julian.J
Veterano
Seguimos con los avances
Con un listón de 2 x 5 mm de manzonia frabricamos el marco del espejo de popa Nº 94.
Con un listón de 1,5 x 4 mm de manzonia fabricamos las columnas interiores de entre ventanas del castillo de popa.
Pintamos de color oro los listones de 2 x 2 mm de manzonia Nº 85 y los gruesos de 1 x 3 mm Nº 86 para adornar el castillo de popa. Una vez secos, los colocamos y pegamos en dicho castillo. A continuación recortamos cuidadosamente los cristales del espejo de popa Nº 87 y los pegamos por el exterior de dicho espejo. Y seguidamente pegamos los refuerzos de las columnas Nº 88 y 89.
Recortamos y pegamos por el interior del castillo de popa los cristales Nº 90.
Recortamos los cristales de babor y estribor, empezando por los inferiores Nº 91 que se pegan por el exterior y continuando por los centrales Nº 92 y los superiores Nº93 que se pegan por el interior del castillo de popa. A continuación pintamos de color oro las bases laterales Nº 76, 77, 78 y 79.
Con un listón de 2 x 5 mm de manzonia frabricamos el marco del espejo de popa Nº 94.
Con un listón de 1,5 x 4 mm de manzonia fabricamos las columnas interiores de entre ventanas del castillo de popa.
Pintamos de color oro los listones de 2 x 2 mm de manzonia Nº 85 y los gruesos de 1 x 3 mm Nº 86 para adornar el castillo de popa. Una vez secos, los colocamos y pegamos en dicho castillo. A continuación recortamos cuidadosamente los cristales del espejo de popa Nº 87 y los pegamos por el exterior de dicho espejo. Y seguidamente pegamos los refuerzos de las columnas Nº 88 y 89.
Recortamos y pegamos por el interior del castillo de popa los cristales Nº 90.
Recortamos los cristales de babor y estribor, empezando por los inferiores Nº 91 que se pegan por el exterior y continuando por los centrales Nº 92 y los superiores Nº93 que se pegan por el interior del castillo de popa. A continuación pintamos de color oro las bases laterales Nº 76, 77, 78 y 79.
Julian.J
Veterano
Continuamos.
Pintamos de color oro las columnas del castillo de popa Nº 95 y a continuación las pegamos, realizamos la misma operación con las barandillas laterales de los jardines Nº 96.
Realizamos las mismas operaciones anteriores con el espejo de popa.
Tallamos la pala del timón y le colocamos las visagras Nº 329.
A continuación clavamos el conjunto al casco del barco.
Y este es el resultado final del trabajo.
Y esto es todo lo que a dado de si la jornada, espero que guste.
Un saludo:
Julián.
Pintamos de color oro las columnas del castillo de popa Nº 95 y a continuación las pegamos, realizamos la misma operación con las barandillas laterales de los jardines Nº 96.
Realizamos las mismas operaciones anteriores con el espejo de popa.
Tallamos la pala del timón y le colocamos las visagras Nº 329.
A continuación clavamos el conjunto al casco del barco.
Y este es el resultado final del trabajo.
Y esto es todo lo que a dado de si la jornada, espero que guste.
Un saludo:
Julián.
Juan Velasco
Habitual
Julián, ante todo te deseo una buena entrada de año, y felicitarte por tan buen trabajo.
Los cristeles de las ventanas (color amarillo) que supongo que son de acetato, ¿que pegamento utilizas para pegar el acetato sobre la madera?
Un saludo
Los cristeles de las ventanas (color amarillo) que supongo que son de acetato, ¿que pegamento utilizas para pegar el acetato sobre la madera?
Un saludo
Julian.J
Veterano
Muy buenas a todos después de una larga ausencia por motivos de trabajo y enfermedades familiares volvemos al tajo con la criatura, pido perdón a todos por la ausencia y sin mas rollos aquí van los avances.
En esta fotografía tenemos a la criatura ya barnizada.
Taladramos con una broca de 2 mm el fondo de las troneras de la primera cubierta para colocar los 28 falsos cañones de 36 libras.
Los cañones vienen en latón dorado y la verdad que no encajan nada en la criatura.
Para pabonearlos y que mas o menos cojan el color a hierro fundido e utilizado estos tres productos de mig, que me han dado muy buen resultado.
Introduzco los cañones en el liquido para obsidar los fotograbados.
En esta fotografía tenemos a la criatura ya barnizada.
Taladramos con una broca de 2 mm el fondo de las troneras de la primera cubierta para colocar los 28 falsos cañones de 36 libras.
Los cañones vienen en latón dorado y la verdad que no encajan nada en la criatura.
Para pabonearlos y que mas o menos cojan el color a hierro fundido e utilizado estos tres productos de mig, que me han dado muy buen resultado.
Introduzco los cañones en el liquido para obsidar los fotograbados.
Julian.J
Veterano
Seguimos compañeros.
Este es el resultado que tampoco me combence mucho, a continuación le doy con un pincel con gunmetal 045 de Mig.
Y este es el resultado que ya me combence mas satisfactoriamente.
Continuamos colocando los cañones en sus correspondientes troneras.
En esta fotografía podemos ver todos los cañones de la primera cubierta colocados en sus correspondientes troneras.
Y esto es lo que a dado de si la jornada.
Un saludo:
Julián.
Este es el resultado que tampoco me combence mucho, a continuación le doy con un pincel con gunmetal 045 de Mig.
Y este es el resultado que ya me combence mas satisfactoriamente.
Continuamos colocando los cañones en sus correspondientes troneras.
En esta fotografía podemos ver todos los cañones de la primera cubierta colocados en sus correspondientes troneras.
Y esto es lo que a dado de si la jornada.
Un saludo:
Julián.
JimHawkins
Habitual
Hola Julián.
Siento tener que decirte que las bisagras del timón están mal puestas. Tienen que ir al revés. Las de la pala por encima de las del codaste. Igual es que no te diste cuenta cuando montaste el timón y tenías el barco boca abajo...
Siento tener que decirte que las bisagras del timón están mal puestas. Tienen que ir al revés. Las de la pala por encima de las del codaste. Igual es que no te diste cuenta cuando montaste el timón y tenías el barco boca abajo...
salpeliculas
Implicado
Buenos dias.
Otro tema mas que han desaparecido las fotos o se han sustituido por otras de muy baja calidad.
Asi no se pueden pasar a PDF. Y si los que las tienen no pueden o quieren subirlas para que no se pierdan estos grandes trabajos.
Asi es imposible.
Una lastima
Otro tema mas que han desaparecido las fotos o se han sustituido por otras de muy baja calidad.
Asi no se pueden pasar a PDF. Y si los que las tienen no pueden o quieren subirlas para que no se pierdan estos grandes trabajos.
Asi es imposible.
Una lastima