EL PROYECTO PELAYO

[ramon]

Todas las piezas colocadas. Sigue estando dividido en cinco segmentos.

 

[ramon]

va tomando forma

 

[ramon]

que es esa lucecita un laser de nivel?

Curro, tienes que retomar el hilo en la página 23:
http://www.modelismonaval.com/foro/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=2858&postdays=0&postorder=asc&start=220

 

[Curro]

que es esa lucecita un laser de nivel?

Curro, tienes que retomar el hilo en la página 23:
http://www.modelismonaval.com/foro/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=2858&postdays=0&postorder=asc&start=220

Ok ya sabes que el foro lo leo poco,solo cuando voy a poner fotos

 

[LuisQ]

por cierto, ¿vas a mantener el pelayo definitivo separable en 3 porciones? eso haría que los traslados fueran mucho mas sencillos. si así vas a hacer ¿que sistema de cerrojo emplearás?

Ante todo felicitar a Ramón por el magnífico trabajo que está haciendo con este modelo. Y muy especialmente por la forma de hacer el casco en secciones. Es tan novedoso que me ha encantado.

Pero contesto a tu pregunta Isidro aunque de forma indirecta, porque Ramón me ha dado una gran idea que voy a poner en práctica. He adquirido los planos del PILAT, remolcador del Ródano de paletas laterales y vapor. Voy a hacerlo cuando acabe lo que tengo entre manos. Y por el tamaño del barco y escalas lógicas para el vapor(1:33) me sale un tamaño de 190 cm aunque hay una variante que no se ajusta a la realidad pero que estéticamente queda bien y consiste en hacer la parte central a la escala indicada y achicar las zonas de proa y popa dejandolo en 140 cm. Y manteniendo el ancho que viene a ser de 46 cm.

Y lo que ha hecho Ramón lo veo perfecto para hacer este modelo en cualquiera de las dos longitudes en 3 porciones pero de forma definitiva de forma que pueda transportarse en secciones y se unan al lanzarlo al agua. Porque mi idea en principio es hacerlo en RC.

 

[zapalobaco]

Cada día me gusta más.
Y el sistema me encanta. Creo que has acertado plenamente.
Como siempre nos tienes embobados, pendientes de la próxima foto.
Hablando de fotos, ¿Tiene algún motivo especial poner una foto boca abajo?

 

[ramon]

, ¿Tiene algún motivo especial poner una foto boca abajo?

Pues que me he liado dándola la vuelta.....

 

[Javier RN]

, ¿Tiene algún motivo especial poner una foto boca abajo?

Pues que me he liado dándola la vuelta.....

Por un momento pensé que se había vuelto trapecista...

¡Que buena pinta tiene!

(Se me escapó una v por una b y hacía daño. Lo siento, ni me había dado cuenta)

 

[LuisQ]

He adquirido los planos del PILAT, remolcador del Ródano de paletas laterales y vapor. Y lo que ha hecho Ramón lo veo perfecto para hacer este modelo en cualquiera de las dos longitudes en 3 porciones pero de forma definitiva de forma que pueda transportarse en secciones y se unan al lanzarlo al agua. Porque mi idea en principio es hacerlo en RC.

es una idea estupenda, aunque exige mucha planificación en un navegable, para calculo de distribución de pesos, etc..
me encantará verlo navegar..

La poca experiencia práctica que tengo todavía en barcos RC es el African Queen, que cuando lo puse en el agua era un churro desde el punto de vista de nivelación. Pero me pareció muy fácil ir añadiendo pesos (perdigones) a ojo en diferentes sitios hasta dejarlo bien.
En vapor puede ser distinto pues la maquinaria pesa lo suyo e incluso en el Seekadett que estoy haciendo y que todavía no ha probado agua el fabricante indica que no se le puede añadir contrapeso pues el peso está equiibrado con el desplazamiento. Aparentemente el PILAT sí necesitará pero al ser una especie de barcaza me parece muy fácil de equilibrar. Cuando escanee los planos ya los mostraré (en otro hilo) pues merece la pena echar un vistazo, es diferente de cualquier otro que yo había visto hasta ahora.

 

[ramon]

Es la hora de rectificar el casco, en el sentido de corregir los bollos y pequeños defectos que pudiera tener.
En general, estoy contento del sistema. El casco ha salido con unas formas muy nobles, no aprecio graves defectos, desviaciones de simetría, costillas transparentes, hundimientos, de eso no hay nada, las líneas son fluídas y el efecto poligonal es mínimo, lo que implica que el sistema de placas con corrección curva ha funcionado muy bien.
No obstante, el casco siempre tiene cosas, pequeños hundimientos, algún bollito etc... Todos ellos muy pequeños hasta el punto de que he dudado si dar masilla o no, al final he optado por hacer bien las cosas y dar un poco de masilla.
Con un poco de masilla se pueden elimnar o minimizar casi del todo esos fallos.
Primero localizo las irregularidades a mano y con laser

 

[ramon]

Despues masilla, se deja secar y se lija.
Con respecto a la masilla cada vez que sale este tema se abre inacabables discusiones sobre cual si y cual no...
Yo en esto soy muy básico: Aquaplast me va de perlas, barato y simple. Bien es verdad que es estático y que voy a usar realmente poca, por eso me parece un aspecto bastante irrelevante en mi caso.

 

[ramon]

De los cinco segmentos existentes, los reduzco a tres, uniendo los tres centrales, es decir el 2, 3 y 4. Asi resulta una gran pieza central, que aunque grande, es manejable, y dejo las dos piezas extremas de popa y proa para unirlas al final.
Crear ya una pieza núcleo central, me permite colocar, por ejemplo, las aletas de estabilización antes de comenzar el forrado de la obra viva.

 

[ramon]

Acabo de hablar con un "espía" que había envíado al Museo Naval de Cartagena, y me confirma que, en efecto, en este museo hay un Pelayo expuesto en sitio principal. Que está hecho a escala 1:100, que no parece muy antiguo, que (sic) "que no está mal pero que él, personalmente, está mal acostumbrado a lo que ve en los 8S" (ha ido a todos discretamente)....
Es el de la foto, aunque la foto es una guarrería.

 

[JuanPH]

Hombre ramón, la foto no es para premio pero una guarrería tampoco, como sigas así tu espía te va a mandar a...

Bromas aparte, aunque intervengo muy poco en el foro, estoy siguiendo (entre otros) todos tus trabajos y me parecen estupendos, sobretodo el que lo compartas con el resto.

Una duda, alguno de esos "defectillos" que aparecen en el casco, ¿no se podrían corregir simplemente retocando el forro? o es que la fotos engañan

 

[ramon]

No se exactamente a que "defectillos" te refieres....veamos:
Considero defectos a aquellos que comprometen la línea del barco, son básicamente
a) hundimientos
b) bollos
c) cuadernas marcadas.
en definitiva son las plagas que azontan los modelos y practicamente no hay modelo que "algo" tenga. (Me gustaría entrar con un laser en el MNM...).
Como en todo, el tamaño importa, y estos defectos pueden oscilar desde de ser tan pequeños que ni merezca la pena hacer nada, que se puedan corregir con masilla, o que se deba uno plantear tocar las estructura de mamparos.
En mi caso, creo que los defectos son del tipo uno y dos. No son gran cosa, el casco tiene las formas que debe tener, no se transparentan las cuadernas, guarda simetría y si que tiene algunos pequeños hundimientos y achatamientos que (si se saben que existen) se te va al vista a ellos. Los tengo localizados y con masilla se corrigen facilmente.
Otra cosa muy distinta son las imperfecciones del primer forro, el primer forro es eso, un simple soporte para el forro bueno (en este caso de metal) por lo que tiene grietas, irregularidades, algunos micropolígonos etc... eso no llega a defecto y queda todo borrado con el metal.
De todas formas dime a que te refieres a ver si se me ha escapado

 

[JuanPH]

No ramon tranquilo, no creo que se te haya escapado nada me refería a los bollos y hundimientos como los llamas.

En concreto en la foto PelayoP1000219, hay unas "placas" que dan la sensación de estar hundidas por proa y lógicamente hacia fuera por la popa. Era a la que me refería antes.

En las fotos siguientes (PelayoP1000248)se ve como las tienes ya localizadas. Es una zona muy difícil por las diferentes curvas que tiene, al ser el arranque del espolón (si no me confundo). Quizá, y eso era lo que quería decir, se podría haber optado por rectificar la cuaderna y/o el grosor interior de las placas. Era solo un comentario en voz alta.

De todas formas, ya me gustaría a mí, ir así de rápido y de bien al construir.

 

[Marinero_de_agua_dulce]

Ramon: ¿Podrias comparar el barco con algún objeto cotidiano para hacernos una idea del tamaño que va tomando?. Un saludo
Javier

 

[ramon]

No ramon tranquilo, no creo que se te haya escapado nada me refería a los bollos y hundimientos como los llamas.

En concreto en la foto PelayoP1000219, hay unas "placas" que dan la sensación de estar hundidas por proa y lógicamente hacia fuera por la popa. Era a la que me refería antes.

En las fotos siguientes (PelayoP1000248)se ve como las tienes ya localizadas. Es una zona muy difícil por las diferentes curvas que tiene, al ser el arranque del espolón (si no me confundo). Quizá, y eso era lo que quería decir, se podría haber optado por rectificar la cuaderna y/o el grosor interior de las placas. Era solo un comentario en voz alta.

De todas formas, ya me gustaría a mí, ir así de rápido y de bien al construir.

Tocar la estructura es algo serio. Mi experiencia es que cuando rectificas de un lado estropeas otro. Yo lo desaconsejo salvo cuando el defecto es de tal calibre que hay que reformar la estructura, en tal caso solo queda pararse y replantearse muchas cosas. Eso si, si el caso ese no hay que dudar en desandar lo andado pues no tiene remedio y un barco con graves problemas de estructura es insalvable.
Si no se da este caso, mejor arreglarlo con masilla. En mi caso, en efecto, el defecto que me indicas estaba bien localizado (cantaba la traviata con el laser) y con menos de 1 mm de masilla ha quedado minimizado . Recomiendo agotar todos los recursos antes de tocar una estructura ya montada

 

[ramon]

Ramon: ¿Podrias comparar el barco con algún objeto cotidiano para hacernos una idea del tamaño que va tomando?. Un saludo
Javier

a ver si estas te valen

 

[Marinero_de_agua_dulce]

Incluso podrias utlizar la botella para botarlo, un saludo
Javier