EL PROYECTO MARQUES DEL DUERO

[ramon]

Algún otro detalle.
El proyecto cumple hoy un mes. El MD A está como lo veis, el MD B tan solo tiene las cuadernas cortadas sin montar aún.
No me atrevo a señalar una fecha de terminación pues son barcos muy peculiares, tal vez unos 18 meses para los dos, con la vista de terminar el MD A despues del verano.

 

[zapalobaco]

Muy buena pinta.
Sigo esperando que en cualquier momento aparezcan tres filas de remos.

 

[Guillermo]

va cogiendo forma, si señor
saludos Guillermo :wink:

 

[Joaquin Yarza]

ramón el sistema de levantar las regalas con la chapa de 0.6mm puede que sea efectivo si el forro que pones es muy delgado, pero como pongas tracas de dos o tres milimetros no creo que aguante en las curvas pronunciadas y solo vale si la regala sigue la línea del casco, pero no en el caso de que la regala tenga forma distinta.

Joaquin

 

[ramon]

ramón el sistema de levantar las regalas con la chapa de 0.6mm puede que sea efectivo si el forro que pones es muy delgado, pero como pongas tracas de dos o tres milimetros no creo que aguante en las curvas pronunciadas y solo vale si la regala sigue la línea del casco, pero no en el caso de que la regala tenga forma distinta.

Joaquin

Si, las tracas son de 1 mm, si fueran mas gordas la cosa cambiaría, pero creo (solo creo) que podría "adaptarse" reforzando el sistema (tal vez con 1 mm) de todas formas he observado que, curiosamente, el conjunto queda increiblemente sólido y adquiere firmeza exponencialmente a medida que se van agregando elementos. Con respecto a las formas creo que te refieres a los casos en que las regalas se "abren" hacia fuera o se "cierran" hacia dentro, en este caso lo que hago es darle forma a a la chapa curvándola hacia un lado otro. Es curioso pero se controla bastante bien el proceso.
No estoy seguro que este sea el sistema mejor, pero yo me apaño bastante bien y no se suele hablar mucho de él. Recomiendo probarlo pues creo que tiene posibilidades.

 

[ramon]

La línea de flotación....es una chorrada en teoría, en la practica da quebraderos de cabeza y mas de un ataque de nervios...Mi experiencia es:
1 Poner el barco en un sitio despejado que puedas deambular alrededor si obstaculos.
2 Que esté bien firme...para ello ya veis en la foto que he puesto la cutrería del tetrabrick...
3 Que el lápiz sea muy blando...no descarteis los lápices de ojos.
4 Despacio y vigilar que el soporte del lápiz (gramin creo que se llama) no se despegue del suelo.
5 El Lego va bien para esto.

 

[ramon]

Con los 8 Sillones y el aluvión de viajes en los que me veo envuelto tengo un poco descuidado este hilo. El barco, sin embargo, poco a poco va para arriba. Resumo lo actuado.
Una vez enmasillado a lo basto con aquaplast y muy bien lijado, le doy a la obra viva una mano de Aparejo Titan (color azul). La razón es que esta parte irá pintada por lo que hay buscar una superficie lo mas lisa posible y el aparejo da una textura mas fina que el aquaplast...lijar y lijar

 

[ramon]

Pinto la obra viva. Va en rojo bermellón y aplico pintura en espray. Hay que darle varias capas para que quede "solido". En las fotos no se aprecia bien pero queda bastante bonito.

 

[ramon]

Y aquí comieza lo interesante. Al final estaño. No se sabe hasta que no se hace...una gran verdad. Mi primera intención era estaño simplemente bruñido con lana de acero 0000...no funciona pues le da un aspecto muy brillante, casi cromado...no pega nada. Así que retomé mi proyecto primitivo para el que ya llevaba meses haciendo pruebas...
Se toma el estaño y se bruñe con lana de acero....se coloca y se pavona. Acto seguido se vuelve a bruñir...es decir se arranca el pavonado. Sin embargo, este pavonado no desaparece del todo sino que permanece en endiduras, resaltando los roblones etc...dando al conjunto un aspecto ligeramente "envejecido" pero estéticamente muy interesante.
A este respecto una disgresión técnica: este barco no es de acero, es de hierro....hasta 1877 no se comienza con los barcos de acero. Hasta entonces los barcos eran de hierro o composite (madera/hierro) y los de hierro solian llevar la obra viva cubierta de cobre como los de madera antiguos...hasta que se inventó la pintura antiincrustante (esa roja típica, que le he puesto a este). El forro de cobre provocaba una reacción electrolítica con el hierro que daba problemas por eso el auge de los composite.
En este caso, en el MD, no estoy haciendo un barco "realista" (el metal debería ir pintado en ese caso), pero casualmente el efecto del estaño pavonado/despavonado da un aspecto totalmente de hierro... casualidad.

 

[ramon]

El efecto del conjunto es muy curioso...cuando se empieza a poner dudas mucho...luego cuando va cogiendo forma todo cambia.
Es un aspecto muy decimonónico, muy Julio Verne...parece que estoy chapando el Nautilus.
En cuanto al roblonado, sus fuentes, etc os lo cuento mas adelante que ahora no tengo tiempo... Pongo estas fotos, que creo que no se suelen ver a menudo, para que vayais diciéndome....

 

[zapalobaco]

Interesante efecto. Supongo que en directo ha de ser más impactante.

¿No se nota demasiada diferencia entre las texturas de la obra viva y muerta? ¿No resulta un tanto artificial?

Efectivamente el efecto final del estaño es magnífico. Además por lo que recuerdo de jarras de cerveza y otros recipientes que corrían por casa de mi abuela, la evolución del estaño en el tiempo es muy interesante.

 

[Guillermo]

me parece bueno el efecto de las chapas metalicas hechas con estaño,pero en alguna foto se ve madera en el cintón de arriba ,que hara pintara con el color o todavía le falta forrarlo con otra chapa????????'
saludos Guillermo :wink:

 

[Popeye]

Me ha recordado un poco a tu modelo....

 

[Popeye]

y este tambien.....Igual te sirven de ayuda.
Un saludo

 

[rubend]

una tonteria el constraste he? esos como que son echos por cnc a traves de cad en computadora je je o se inspira o se arrepiente, menuda comparacion de inspiracion para el amigo ramon, exitos en esa obra, gustos y colores para todos los autores..

 

[Javier RN]

Popeye:

Son muy curiosos los modelos de las fotos que has puesto. ¿De donde son?

Muchas gracias. Saludos.

 

[josy]

Observo el entramado de las placas sobre todo en la parte de proa y la linea ascendente que toman y se me hace un poco raro. Me gustaria saber si es asi o deberian estar paralelas a la quilla. El efecto conseguido me parece muy real.

 

[Ignasi]

muy interesante, me gusta mucho, pero una duda:
el barco era de madera, cubierta la obra muerta de coraza de hierro? ¿o es de hierro?
lo digo porque la obra muerta se ve impresionante con el roblonado, pero la obra viva se ve lisa, es mucha diferencia de texturas, ¿podrías explicarlo?

Con todas las reservas del mundo ya que una foto sólo es orientativa.
Para mi la falta de textura viene dada por dos motivos, el exceso de preparación del fondo masilla+aparejo, y sobre todo el efecto del spray, el acabado es brillante o muy poco satinado. Personalmente hubiese usado brocha y pintura satinada, y me hubiese esforzado mucho en hacer un buen forrado del casco, para evitar así el exceso de masilla, y en lugar de aparejo, le habría dado dos manos de selladora. Pero bueno no tiene tan mal aspecto, a mi no me desagrada, al contrario creo que el amigo Ramón está haciendo un gran trabajo, como ya nos tiene acostumbrados.

Saludos
Ignasi

 

[ramon]

muy interesante, me gusta mucho, pero una duda:
el barco era de madera, cubierta la obra muerta de coraza de hierro? ¿o es de hierro?
lo digo porque la obra muerta se ve impresionante con el roblonado, pero la obra viva se ve lisa, es mucha diferencia de texturas, ¿podrías explicarlo?

El barco es de hierro por completo, no es composite. Tampoco lleva coraza, es un simple aviso. Con relación a la obra viva le he dado muchas vueltas... Al final el efecto que he buscado es el del segundo modelo de las fotos de Popeye... (por cierto ese barco es el crucero Vasco Da Gama, está en Lisboa), el esquema de la obra viva en rojo (presumo que la famosa pintura antincrustante), muy límpio y con la raya blanca y la obra muerta en una textura mas o menos férrica, mas o menos pintada. Este esquema es muy corriente en los modelos de esta época, en el MNM hay unos cuantos así.. Y he seguido este "programa estético". Cuando haga el segundo modelo seguramente seguiré un esquema mas proximo a la primera foto...pero no lo tengo decidido.
Desde el punto de vista del realismo aquí no se muy bien como sería el barco real ¿se notaría el roblonado a traves de la pintura o tal vez esta sería tan gruesa que casí lo haría imperceptible? ¿llevaría algún tipo de embonado o tratamiento? Lo desconozco... la fuente visible polícroma mas proxima son estos modelos que digo arriba... y esos optan por una panza prístina...

 

[ramon]

me parece bueno el efecto de las chapas metalicas hechas con estaño,pero en alguna foto se ve madera en el cintón de arriba ,que hara pintara con el color o todavía le falta forrarlo con otra chapa????????'
saludos Guillermo :wink:

En la foto "madre", en efecto ese cintón está pintado en blanco.. Sin embargo, al optar por dejar el metal a la vista, el cintón pintado en blanco hacía un efecto raro, no me gustaba (he hecho pruebas), creo que el conjunto se beneficia dejándolo tambien en metal