pedroalmeria
Involucrado
felicidades ramon, 
un trabajo como pocos
un trabajo como pocos
EL PROYECTO HÚSAR (LE HUSSARD) 2ª PARTE: ARBOLADURA Y JARCIA
- Iniciador del tema ramon
- Fecha de inicio
Se me había olvidado colocar en la cabeza del mastelero las cajeras para la maniobra del estay y el foque. Es un poco mas complicado que ponerlo cuando está el mastelero suelo pero tampoco es nada del otro mundo. Lo que si es grave es darse cuenta y, como ya está puesto, no ponerlo.
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Coloco el sobremastelerillo y termino las burdas de mastelerillo y sobremastelerillo, - insisto una vez más -, TODO SUELTO, sin cola ni nada... a pesar de que la tentación sea a veces fuerte (por ejemplo en el caso del sobremastelerillo) NO HACE FALTA, por endeble que parezca cuando se visten los palo todo queda extraordinariamente sólido y tenso.
Las burdas las combino las de vigotas con las de cuadernal (sifht backstay) pongo foto de algún cuadernal preparado para recibirlas.
Las burdas las combino las de vigotas con las de cuadernal (sifht backstay) pongo foto de algún cuadernal preparado para recibirlas.
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No son jarcia firme propiamente dicha, mas bien de labor, pero como las coronas del mastelero no hacen mas que incordiarme así sueltas, decido poner los aparejos de carga de mastelero y dejarlos ya amarrados en su sitio. Son la "tackles", como ya dije en este barco van ocho tackels, seis garnet tackles y dos yard tackles (estas últimas no las pone ni el gato, así que las pondré yo, con sus tricing lines, etc). Ahora pongo solo dos, las del mastelero. Van aparejadas con cuadernales, se cosen a las coronas y se sujetan mediante el gancho en un cáncamo o argolla que preparé en la cofa, el chicote del aparejo baja a la cubierta y se amarra a una mesa de guarnición (que de paso inaguro), añado la aduja del cabo sobrante.
Recuerdo lo que dije acerca de esta infecta gerga spanglish que uso.... Muchas de estas maniobras y cabos no se su nombre en castellano.
Recuerdo lo que dije acerca de esta infecta gerga spanglish que uso.... Muchas de estas maniobras y cabos no se su nombre en castellano.
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El proceso del mastelero de mayor es el mismo ya conocido, comienzo con preparar el listón en bruto para tornear mediante la reunión de cuatro listoncillos cuadrados de nogal, se encolan, se presiona y se espera a que sequen bien.
Acto seguido, se tornea (torno de madera). Primero desbasto con limas y luego voy reduciendo y afinando con lija.
Una vez torneado, el sobrante le corto con la sierra de cinta.
Acto seguido, se tornea (torno de madera). Primero desbasto con limas y luego voy reduciendo y afinando con lija.
Una vez torneado, el sobrante le corto con la sierra de cinta.
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Accto seguido se efectuan lo ochavos del octogono de la base, con lima. Esta operación es francamente sencilla y no me explico la mala fama que arrastra, basta con inmovilizar la pieza e ir rebajando con lima de dimanate. A mano, no aconsejo meter máquina aquí.
Las acanaladuras, cajas de roldanas etc, como en ocasiones anteriores, se hacen con la microfresa proxxon ( y lei una vez sesudas opiniones de que no servía para gran cosa.....!!!!).
Un detalle poco común. Si os fijais en este mastelero incluyo dos cuñas o clavijas... esto se generalizó a mediados del XIX, consiste en poner la cuña normal y otra de repuesto por si cede la primera. La segunda tiene sección circular y es mas pequeña. En inglés se llama preventer fid.
Las acanaladuras, cajas de roldanas etc, como en ocasiones anteriores, se hacen con la microfresa proxxon ( y lei una vez sesudas opiniones de que no servía para gran cosa.....!!!!).
Un detalle poco común. Si os fijais en este mastelero incluyo dos cuñas o clavijas... esto se generalizó a mediados del XIX, consiste en poner la cuña normal y otra de repuesto por si cede la primera. La segunda tiene sección circular y es mas pequeña. En inglés se llama preventer fid.
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Con el tamborete he estado dudando si hacerlo en madera o metal. Al final me inclinado por metal por tres razones:
Dada la época es mas probable el metal
Dado el tipo de palo aparejado en goleta casa mas.
Practico para mi proximo barco.
Le hago como hice el del mastelero de trinquete, plancha de laton de 0,3, y sin soldadura, solo con unas gotitas de ciano...queda verdaderamente fuerte.
Pongo las fotos del proceso.
Dada la época es mas probable el metal
Dado el tipo de palo aparejado en goleta casa mas.
Practico para mi proximo barco.
Le hago como hice el del mastelero de trinquete, plancha de laton de 0,3, y sin soldadura, solo con unas gotitas de ciano...queda verdaderamente fuerte.
Pongo las fotos del proceso.
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zapalobaco
Leyenda
Magnífico, acabo de aprender a hacer un tintero para reparar un Endeavur al se le arrancaron la botabara.
¡Gracias maestro!
¡Gracias maestro!
Conn
Referente
Hola a Todos,
Soy nuevo en este foro y estoy muy impresionado con lo que he visto.
Mi más sincera admiración por ti Ramón (perdón Don Ramón) te has ganado un nuevo admirador.
Cuando pueda pondré algunas fotos de mi última maqueta "La Couronne"
Un saludo desde Marbella
Soy nuevo en este foro y estoy muy impresionado con lo que he visto.
Mi más sincera admiración por ti Ramón (perdón Don Ramón) te has ganado un nuevo admirador.
Cuando pueda pondré algunas fotos de mi última maqueta "La Couronne"
Un saludo desde Marbella
gracias por vuestros comentarios, pero tampoco la cosa es para tanto, el merito está en hacer las fotos...
Vamos a lo que vamos. El palo mayor va aparejado en cangreja lleva una inmensa cangreja y una desmesurada escandalosa con una pequeña verga. No lleva aparejo redondo. Eso determina la configuración del mastil. En el plano de Ricard (y en otros barcos parecidos) tenemos un macho y un mastelero, aunque no aprecio muy bien si el mastelero es simple o compuesto. Yo he optado por poner uno compuesto por una simple razón lógica...es inmenso...Manejar un solo mastelero de ese tamaño debía ser muy muy complicado, por eso he optado por hacerle compuesto de mastelero y mastelerillo machihembrados por el sistema ya descrito y propio de la época. Es una decisión tan defendible o indefendible como la contraria.
Este palo lleva un pararrayos. Ya adelante en un hilo algunas conclusiones sobre los pararrayos en los navios del XIX. La idea está tomada de algunos modelos del MNM de París, ej. la Creole o L´Esperance...sigo de cerca estos modelos..El pararrayos consta de una pieza en latón y una galleta en hueso, así mismo añado una pletina de latón con dos bornes donde afianzare el cable de conducción en cobre trenzado que bajará como una burda y hará masa en forro de cobre.
Vamos a lo que vamos. El palo mayor va aparejado en cangreja lleva una inmensa cangreja y una desmesurada escandalosa con una pequeña verga. No lleva aparejo redondo. Eso determina la configuración del mastil. En el plano de Ricard (y en otros barcos parecidos) tenemos un macho y un mastelero, aunque no aprecio muy bien si el mastelero es simple o compuesto. Yo he optado por poner uno compuesto por una simple razón lógica...es inmenso...Manejar un solo mastelero de ese tamaño debía ser muy muy complicado, por eso he optado por hacerle compuesto de mastelero y mastelerillo machihembrados por el sistema ya descrito y propio de la época. Es una decisión tan defendible o indefendible como la contraria.
Este palo lleva un pararrayos. Ya adelante en un hilo algunas conclusiones sobre los pararrayos en los navios del XIX. La idea está tomada de algunos modelos del MNM de París, ej. la Creole o L´Esperance...sigo de cerca estos modelos..El pararrayos consta de una pieza en latón y una galleta en hueso, así mismo añado una pletina de latón con dos bornes donde afianzare el cable de conducción en cobre trenzado que bajará como una burda y hará masa en forro de cobre.
Lo primero es la galleta de hueso. Se tornea y no voy a ocultar que es dificilillo, hay que pasar del perfil cuadrado del hueso a redondo, huele a autopsia, suelta un polvillo endiablado y la pieza tiende a estallar si te pasas con la presión, pero el resultado es soberbio, definitivamente SI hay materiales nobles. Lo hago en el torno de madera por desgaste con lima y lija.
La pieza de latón la hago también en el de madera, es tan minúscula que no me apaño en el de metal, también la hago con lija y lima.
La pieza de latón la hago también en el de madera, es tan minúscula que no me apaño en el de metal, también la hago con lija y lima.
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Ya que estoy dejo preparado el hilo conductor. Utilizo el hilo de cobre de un altavoz de telefono viejo, es muy muy fino como un cabello, trenzo dos con el taladro de mano. Queda soberbio tal como me adelantó Javi 1956, en la foto no se aprecia bien por el tamaño
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nautilus
Habitual
Bienvinido Conn,aqui con nosotros te encontraras bien,te deseo buena navegacion.
Saludos
Nautilus
Saludos
Nautilus