Corbeta Atrevida (1789), escala 1/75 (terminada)

Bueno, pues ya he reconstruido los botes, poniéndoles una toldilla y estrechando el 2º bote, para lo cual lo he cortado longitudinalmente aambos lados de la quilla y tras quitar el sobrante, las he vuelto a pegar a la misma quilla.
Aunque no se nota mucho, también le he dado un ligero gris al blanco de la obra viva.
 

Archivos adjuntos

  • IMG_20170606_143605_814.jpg
    IMG_20170606_143605_814.jpg
    53,4 KB · Visitas: 6.452
Hola Miguel Ángel, te han quedado bien los botes.
El gris del blanco sí se nota , me parece acertado, yo también lo he dado pero en las fotos no se aprecia por el flash o porque esto de la foto digital es una estafa.
A ver cómo los colocas en la maqueta, a mí me ha costado bastante sacar los calzos para meter un bote dentro de otro, igual a tu escala lo resuelves con un poco de masilla y pintura que se tarda diez minutos en vez de dos días.
Saludos
 
Tras leerelhilo de Leopolodo sobre las cunas, he decidido probar a rediseñar las mías, utilizando precisamente el "sistema franco-español" (tres cunas por bote), para lo cual he aprovechado el travesaño central de la escotilla del combés. Confío en que no resulte una aberración desde el punto de vista histórico.
No renuncio a la posibilidad de incluir todavía gallineros y perchas de respeto (aunque no sean en el número que venía en los diarios de a bordo), aunque si finalmente veo que no entran tendré que dejarlas atrás.
 

Archivos adjuntos

  • IMG_20170617_195738.jpg
    IMG_20170617_195738.jpg
    122,8 KB · Visitas: 6.397
  • IMG_20170617_195948.jpg
    IMG_20170617_195948.jpg
    118,9 KB · Visitas: 6.397
Eres un valiente, esos soportes son totalmente legales y bien colocados.
Yo no los podía poner porque tengo distinta la escotilla grande del combés, y hubiera tenido que levantar la cubierta.
Así que me he rajado y he mantenido dos soportes en vez de tres, a cambio he podido meter dos gallineros de unos 3,30 m. y doce perchas de respeto en cubierta, que con las dos vergas grandes que van en las mesas de guarnición me parece haber cumplido.
Saludos.
 
Amoldándome al espacio que me va quedando, he construido este gallinero en forma de cajonera rectangular que iría entre las cunas de proa y la escotilla. La cajonera mide 2 x 4,5 cm; o sea, 1,5 m x 3,375 m a escala real (1/75), lo que supondría una superficie de unos 5 m2 aproximadamente.
Si dejamos un espacio de 30 x 30 cm por gallina (0,09 m2), calculo que en esta jaula podríamos meter unas 55-60 gallinas. No son todas las que tenía anotadas Malaspina, pero creo que es un número razonable para indicar en la maqueta la existencia de este tipo de pertrechos.
 

Archivos adjuntos

  • DSC_1011.jpg
    DSC_1011.jpg
    104,1 KB · Visitas: 6.367
  • DSC_1016.jpg
    DSC_1016.jpg
    92,8 KB · Visitas: 6.367
  • DSC_1015.jpg
    DSC_1015.jpg
    97,8 KB · Visitas: 6.367
Hola Miguel Ángel. Te has buscado un hermoso sitio para el gallinero pero con acceso un tanto difícil, sobre todo cuando pongas las perchas de respeto. Respecto a eso , el otro día leí a Gerard Delacroix explicar que los masteleros al igual que las vergas de mayor y trinquete de repuesto podían llevarse por fuera, apoyadas en las mesas de guarnición de mayor y mesana.
La cubierta te va quedando muy bien, pero yo no pondré los toletes de los botes, porque se quitaban cuando no estaban en uso y una cosa menos a hacer.
Por el mismo procedimiento te puedes ahorrar las anclas y los cables correspondientes si es que representas el barco navegando en alta mar, porque se desmontaban y se bajaban a la bodega.
Saludos
 
Hola , permitidme la intromisión.

Navegando alejado de la costa, efectivamente se quitaban los cables de las anclas, tapándose los escobenes, pero no creo que estas se desmontaran y bajaran a bodega. Entiendo que se dejarían en su sitio convenientemente aseguradas.

Además, un modelo sin anclas quedaría raro...

Saludos a todos
Alejandro Y.
 
Pues no, parece que no se bajaban a la bodega, eso que vendría bien para la navegación .
Pero aunque leí que se bajaban, no recuerdo dónde y la verdad es que lo más seguro es que no se bajaran.
He mirado unos cuantos libros de maniobra y de distribución y no lo consideran, aunque ninguno contempla que se bajara el ancla de misericordia, salvo Boudriot.
Es una pena que no haya colado, porque a mí las anclas no me gustan.Y hacerlas se lleva un rato.
Gracias de todas formas y un abrazo.
 
Empezando con la arboladura, he decidido centrarme en el trinquete y todas sus vergas, antes de seguir con los demás palos, por si tengo que mejorar alguna cosa.

También he confeccionado la vela del juanete de proa, para ver cómo queda con todo su aparejo (incluyendo las trozas, y la cruz para cargar la vela).

Para la vela he usado un trozo de sábana blanca, teñída con café soluble. La textura de la tela quedaba algo basta (sobre todo teniendo en cuenta que las voy a dejar cargada) y finalmente lo he hecho con la tela mojada con agua para que quedara flácida mientras la "plegaba".
 

Archivos adjuntos

  • IMG_20170702_160342.jpg
    IMG_20170702_160342.jpg
    88,2 KB · Visitas: 6.653
  • IMG_20170702_162412_851.jpg
    IMG_20170702_162412_851.jpg
    55,8 KB · Visitas: 6.653
  • IMG_20170710_125217_079.jpg
    IMG_20170710_125217_079.jpg
    34,6 KB · Visitas: 6.653
  • IMG_20170710_125217_082.jpg
    IMG_20170710_125217_082.jpg
    38 KB · Visitas: 6.653
Hola Miguel Ángel. El palo te ha quedado muy bien, lo único la galleta que va en el tope debería ser más plana, de más diámetro y de menos altura. Ten en cuenta que tiene que tener dos groeras con roldanas para drizas de bandera.
Si vas a poner el juanete cargado, debes pensar en bajar la verga hasta que casi toque el tamborete, y el problema del volumen excesivo de las velas cargadas se resuelve haciendo esas velas con la mitad de la altura que la real, aunque ojo dónde quedan los puños de escota.
Lo chafaldetes y apagapenoles de juanete se pueden afirmar en la cofa, en cornamusas en los obenquillos, sin bajar a cubierta y los amantillos también.
Saludos
 
Tenía pensado bajar más la verga, pero al hacerlo el "bolso" de la parte baja de la vela quedaba casi por debajo de la cruceta (no sé si eso quedaría real).

Tomo nota sobre la de afirmar los cabos en los obenques y/o cofa o cruceta, para no sobrecargar los propaos y cabilleros de cubierta,aunque lo decidiré una vez vea las tres velas del palo en conjunto.

Lo de las cajeras del mastelerillo no acabo de visualizarlo. ¿Van en el tope o en la misma galleta?. Había pensado incluso en sustituirlas por un motón (como el que le puesto para pasar la driza de la verga del juanete de proa).
 
El bolso que tiene esa vela no es real, mira algún video de la Hermione , sale con frecuencia una escena cargando juanetes. En este barco los juanetes no llevan brioles que recogen la parte baja central de la vela hacia arriba, pero hay que apañárselas para que quede la verga donde te digo, si no ni siquiera se podría acceder a ella para aferrarla.´Te pongo un dibujico de la perilla, es francesa pero creo que sería semejante. Es muy pequeña, pero tienen que caber las drizas de banderas. Las drizas a tu escala serían de 0,1 mm. de diám. y las roldanas de 1mm., así que la galleta tendría 1,2 mm. de grueso y unos 3 mm. de diámetro
El pararayos sí lo llevaban pero solo en el palo mayor, y grímpola (el catavientos) creo que no. Lo que si llevaban era un gallardete que hacía de catavientos, de unos 20 m. de largo.
La driza de la verga de juanete no pasa por un motón sino por una cajera que lleva el mastelerillo en su encapilladura, te basta hacer un agujero. Puedes verlo en el plano 13.
Los motones estropean el aspecto del aparejo sobre todo porque se ponen demasiado grandes. Por ejemplo, los amantillos de juanete deberían tener 0.2 mm. de diámetro, el hilo Gutterman vale , y pasar por motones de no más de 2 mm. Pero si compras motones de 2 mm. en una tienda, de AL o Amati verás que los de 2 mm. en realidad tienen casi 3 , los de 3 casi 4 y así sucesivamente.
Tú decides si los aceptas o los sustituyes por un trocito de cuero hecho con un sacabocados de 1,5 mm.
Saludos
 

Archivos adjuntos

  • img879.jpg
    img879.jpg
    294,6 KB · Visitas: 6.960
Bueno, después de una temporada desconectado por problemas de ordenador, reaparezco con mis últimos avances: Aunque no es muy ortodoxo, me he centrado en fabricar el palo trinquete incluyendo las vergas y las velas cargadas tal y como tengo pensado dejarlas, incluyendo su correspondiente jarcia de labor:
 

Archivos adjuntos

  • thumbnail_IMG_20171030_152444_534.jpg
    thumbnail_IMG_20171030_152444_534.jpg
    66,2 KB · Visitas: 6.915
  • thumbnail_IMG_20171030_152444_540.jpg
    thumbnail_IMG_20171030_152444_540.jpg
    81,8 KB · Visitas: 6.915
  • thumbnail_IMG_20171030_152444_539.jpg
    thumbnail_IMG_20171030_152444_539.jpg
    71,9 KB · Visitas: 6.915
  • thumbnail_IMG_20171030_152444_536.jpg
    thumbnail_IMG_20171030_152444_536.jpg
    53,6 KB · Visitas: 6.915
Tiene muy buen aspecto, aunque se hace raro que la vela baja tenga solo dos tomadores, deberían ser cuatro, pero también puede valer.
Lo que a mi modo de ver deberías revisar es la separación entre la verga y el botalón porque me parece excesiva, te pongo un lámina.
Saludos
 

Archivos adjuntos

  • img997.jpg
    img997.jpg
    185,8 KB · Visitas: 6.893
Capitan Marano dijo:
Muy buenos avances Miguel, te felicito por los trabajos. Hay algo que me llama la atención y es que no veo los obenques, burdas ni stay.

Muchas gracias, Capitán. Lo de la falta de obenques estay, etc. es sencillamente porque el palo aún no está colocado en el barco. Como decía, he querido probar a montar todos los elementos (paños incluidos) de un solo palo antes de fijarlo al barco con sus obenques. Mi intención era ver cómo quedaba el velamen así de recogido, y aplicar los retoques al resto de los palos para una visión mejor de conjunto.
 
Leopoldofran dijo:
Tiene muy buen aspecto, aunque se hace raro que la vela baja tenga solo dos tomadores, deberían ser cuatro, pero también puede valer.
Lo que a mi modo de ver deberías revisar es la separación entre la verga y el botalón porque me parece excesiva, te pongo un lámina.
Saludos

Tomo nota sobre los tomadores de la vela baja. Ciertamente se ve algo simple, a pesar de la pequeña escala.
Sobre el saliente que queda el botalón, también a mi me da la impresión de que es algo excesiva, pero salvo error por mi parte, es la medida que viene en los planos. No obstante creo que aún estoy a tiempo de recortarlo un poco para que quede más armónico, y aplicar este recorte a los botalones del palo mayor que estoy fabricando.
Como siempre, muy agradecido por tus puntualizaciones, Leopoldo. :-)

Rectifico: creo que te había entendido mal, y que te referías a que la punta del botalón sobresalía excesivamente del penol de la verga. Si te refieres a la separación entre la verga y el botalón (dada por la forma del zuncho), voy a tratar de rehacer éste, para que ambos palos queden más próximos entre sí.
 
Hola, creo que no me he explicado bien, no es lo que el botalón sobresale del extremo de la verga sino que verticalmente está muy separado, te bastaría con girar la verga hacia delante en el montaje definitivo.
Saludos
 

Archivos adjuntos

  • trinquete13.jpg
    trinquete13.jpg
    164,7 KB · Visitas: 17.512
Estas últimas semanas me he centrado en terminar la cubierta y las bandas, antes de empezar con los palos:
En primer lugar finalicé las portas y portillas, y coloqué los cañones de a 8 libras de la batería.

También completé los guardatimones.

En la cubierta, añadí una campana al campanario (fabricada torneando un trozo de madera) y seis palos de respeto (dos masteleros y dos mastelerillos), para no sobrecargar la ya de por sí sobrecargada cubierta, así como los cuatro cañones de 4 libras.

También he prolongado la tapa de la regala, y he colocado los candeleros en ambas bandas.
La configuración elegida para colocar los botes seguramente comprometería la estabilidad del barco, pero a mi me gusta cómo queda estéticamente (a falta de ver el conjunto con los palos en su sitio).
 

Archivos adjuntos

  • 26169726_1808647242478964_5410105614530213171_n.jpg
    26169726_1808647242478964_5410105614530213171_n.jpg
    58,4 KB · Visitas: 17.472
  • 26167064_1808647262478962_6584845313734796915_n.jpg
    26167064_1808647262478962_6584845313734796915_n.jpg
    56,7 KB · Visitas: 17.472
  • 26232587_1808653655811656_1741627292101303946_o.jpg
    26232587_1808653655811656_1741627292101303946_o.jpg
    94,3 KB · Visitas: 17.472
  • 26220794_1809865999023755_3415003744181978797_o.jpg
    26220794_1809865999023755_3415003744181978797_o.jpg
    123,8 KB · Visitas: 17.472
  • 26198068_1809855615691460_8974338958501790171_o.jpg
    26198068_1809855615691460_8974338958501790171_o.jpg
    112,1 KB · Visitas: 17.472
Atrás
Arriba