Construcción fragata tipo Santa María rc *Terminado*
- Iniciador del tema juanjo
- Fecha de inicio
Manolofsky
Implicado
Me está encantando lo que estoy viendo, disfruto cada vez que abro tu hilo. Gracias por compartir tus avances.
juanjo
Habitual
juanjo
Habitual
Bueno amigos, esta vez no os pongo fotos 
, aunque algunas hay pendientes de colgar, tengo intaladas las luces de navegación y van de p.m 
.
En esta ocasión lo que pretendo es volver a pedir ayuda e ideas.
Como sabreis, algunos, pretendo que el radar montado en el palo de proa, el SPS-49, el grande para quien no lo entienda, gire de forma independiente mediante un motorcito y sin reductora alguna.
Con tal propósito he preparado un motor reciclado de un ventilador de CPU, a 12V/0,08A y bastante finito, no llega a 1cm. Lógicamente dicho motor gira a un altísimo régimen de revoluciones :? :? :? .
Para reducir el número de r.p.m. y poder alcanzar un rango próximo a las 30 r.p.m. se hace preciso, como es lógico, implementar algún sistema que lleve a tal fin.
Inicialmente pensé que me bastaría con colocarle una resistencia variable, en serie y que ésta me permitiría alcanzar mi objetivo, pero mis esperanzas no se vieron confirmadas.
Seguidamente he intentado implementar un ralentizador del motor, en concreto el que aparece en http://p.loussouarn.free.fr/index.html , dentro de la sección de electrónica, pero, o bien lo he montado mal, o no consigo enterarme de algún detalle que se me esté escapando. La cosa es que tampoco, por el momento, me funciona y para inri, al hacer la prueba, quemé algunos componentes electrónicos
Bien, mi petición es sencilla, alguno a realizado esto que yo pretendo, alguno ha creado ese ralentizador o algún otro. Si esto último fuera el caso, espero me podais ayudar.
De todas formas espero cualquier tipo de consejo o ayuda.
Mientras llega vuestras respuestas continuaré con la elaboración de los elementos de cubierta, que por cierto son una barbaridad.
Saludos, y porrr faaaaaaa, no tardeis en reponder.
, aunque algunas hay pendientes de colgar, tengo intaladas las luces de navegación y van de p.m .En esta ocasión lo que pretendo es volver a pedir ayuda e ideas.
Como sabreis, algunos, pretendo que el radar montado en el palo de proa, el SPS-49, el grande para quien no lo entienda, gire de forma independiente mediante un motorcito y sin reductora alguna.
Con tal propósito he preparado un motor reciclado de un ventilador de CPU, a 12V/0,08A y bastante finito, no llega a 1cm. Lógicamente dicho motor gira a un altísimo régimen de revoluciones :? :? :? .
Para reducir el número de r.p.m. y poder alcanzar un rango próximo a las 30 r.p.m. se hace preciso, como es lógico, implementar algún sistema que lleve a tal fin.
Inicialmente pensé que me bastaría con colocarle una resistencia variable, en serie y que ésta me permitiría alcanzar mi objetivo, pero mis esperanzas no se vieron confirmadas.
Seguidamente he intentado implementar un ralentizador del motor, en concreto el que aparece en http://p.loussouarn.free.fr/index.html , dentro de la sección de electrónica, pero, o bien lo he montado mal, o no consigo enterarme de algún detalle que se me esté escapando. La cosa es que tampoco, por el momento, me funciona y para inri, al hacer la prueba, quemé algunos componentes electrónicos
Bien, mi petición es sencilla, alguno a realizado esto que yo pretendo, alguno ha creado ese ralentizador o algún otro. Si esto último fuera el caso, espero me podais ayudar.
De todas formas espero cualquier tipo de consejo o ayuda.
Mientras llega vuestras respuestas continuaré con la elaboración de los elementos de cubierta, que por cierto son una barbaridad.
Saludos, y porrr faaaaaaa, no tardeis en reponder.
Si este motorcillo trabaja a 12V. ¿Por que no pruebas a alimentarlo con menos voltaje?. Yo lo hice asi, con un motor 500 de 12V, pero que queria que girase a pocas RPM, y sin tener que realizar esfuerzo, por supuesto, solo tenia que girar, como en tu caso, el radar, lo cual no fuerza el motor, y resulto, y el consumo siguio siendo el mismo. Ya no se si para este motorcillo servira, pero por intentar, si tienes alguna bateria de menos de 12V, no te van a cobrar, je, je. Por cierto, lo del motorcillo CPU. ¿Te refieres a algun motorcillo de ordenador o similar?. Lo digo porque al decir de un tamaño tan minusculo, tal vez me podria interesar.
juanjo
Habitual
Gracias PdA por el consejo. Lo tendré presente y estudiaré las posibilides. Tendría que probar con una batería de 6V, de plomo, similar a la que empleo para alimentar el motor de propulsión.
Tu consejo me ha dado idea para otra alternativa, con la batería de 12V que actualmente pensaba emplear, la cual también está alimentando las luces.
En relación al motor que refiero, si, se trata del motor de ventilación que tiene en su interior la placa base para refrescar la CPU del ordenador. Existen de diferentes tamaños, y tras quitarle las aspas y demás elementos sobrante resulta muy práctico para mis objetivos.
Agradecería más ideas alternativas, gracias de antemano
Tu consejo me ha dado idea para otra alternativa, con la batería de 12V que actualmente pensaba emplear, la cual también está alimentando las luces.
En relación al motor que refiero, si, se trata del motor de ventilación que tiene en su interior la placa base para refrescar la CPU del ordenador. Existen de diferentes tamaños, y tras quitarle las aspas y demás elementos sobrante resulta muy práctico para mis objetivos.
Agradecería más ideas alternativas, gracias de antemano
juanjo
Habitual
PdA, he probado el motor con una bateria de 6V y nada, el régimen de r.p.m. sigue siendo elevado.
Así que mientras espero me deis nuevos consejos sobre el tema del motor del radar, os presento algunas imágenes de cómo ha quedado el cableado y conexionado de las luces.
Así que mientras espero me deis nuevos consejos sobre el tema del motor del radar, os presento algunas imágenes de cómo ha quedado el cableado y conexionado de las luces.
Archivos adjuntos
JUANJO, ayer estuve en la exposicion estatica y RC en Torrevieja, donde aparte de ver cantidad y calidad abundante de modelos (y navegar un poquillo mi Pelayo), me fije especialemente en una corbeta clase F-30 (DESCUBIERTA) a 1/72, y un antiguo destructor de la Armada. Tras fijarme que llevaban un radar con unas RPM muy bajas, y realistas, consulte a estos modelistas los cuales me comentaron sus maneras de conseguir esto:
- aprovechando el motorcillo que gira el "pivote" de una cinta de casette, el cual tiene este motor con sus correspondientes reductoras y asi girar tan lentamente como siempre hemos visto en los radio-casettes, resultando para nuestro objetivo, muy valido.
-Ir a algun desguaze y preguntar por algun motor de movimiento de cristales retrovisores, son muy pequeños, y como todos sabemos, el giro de estos espejos es muy lento, por lo que podria servir perfectamente.
Esto es lo que pude averiguar al ver barcos con radar, de inmediato me estoy moviendo para probar algo de esto, e incluso, y debido a su pequeño tamaño, si los pudiese utilizar tambien para los ascensores, puesto que he conseguido que se eleven a nivel, pero todavia tengo pendiente el asunto de la motorizacion.
A ver si te sirve algo de esto.
- aprovechando el motorcillo que gira el "pivote" de una cinta de casette, el cual tiene este motor con sus correspondientes reductoras y asi girar tan lentamente como siempre hemos visto en los radio-casettes, resultando para nuestro objetivo, muy valido.
-Ir a algun desguaze y preguntar por algun motor de movimiento de cristales retrovisores, son muy pequeños, y como todos sabemos, el giro de estos espejos es muy lento, por lo que podria servir perfectamente.
Esto es lo que pude averiguar al ver barcos con radar, de inmediato me estoy moviendo para probar algo de esto, e incluso, y debido a su pequeño tamaño, si los pudiese utilizar tambien para los ascensores, puesto que he conseguido que se eleven a nivel, pero todavia tengo pendiente el asunto de la motorizacion.
A ver si te sirve algo de esto.
Por cierto, el modelista que llevo la corbeta F-36 VENCEDORA (la cual me dejo pasmado por su perfeccion y profusion de detalles) es el amigo KALLU, presente en este foro. ¿Por que te digo esto?. Porque me comento que tambien tiene una F-80 RC bastante completa. Ponte en contacto con el, tal vez pueda asesorarte en alguna que otra cosa.
juanjo
Habitual
Gracias por la info.
Tomo nota de todo cuanto me has contado.
Tomo nota de todo cuanto me has contado.
edcovi
Referente
Has estado en Torrevieja? Vas a volver a ir? yo tengo un motorcillo pequeño creo que de 4v que te puede servir, si quieres me llamas y nos vemos 
kallu
Habitual
Adivinanza : El motor mas pequeño que todos tenemos a mano mide 4 mm x 14 y motor pequeño con reductora incluida y unos pequeños retoques el servo
juanjo
Habitual
Entonces....
Hay que sacrificar un servo.... mmmhhhhh, no me inclino por esa solución, de momento........
De todas formas, nuevamente agradezco la idea.
Hay que sacrificar un servo.... mmmhhhhh, no me inclino por esa solución, de momento........
De todas formas, nuevamente agradezco la idea.
juanjo
Habitual
Kallu, he recibido tu m.p. y quedo enterado de cuanto me indicas.
Te he contestado también por m.p. pero me parece que algo me ha fallado y puede que no lo hayas recibido, por dicha razón me repito aquí.
No había imaginado que los móviles tenían un motor, imagino que será con el que producen la vibración.
Pero no me convence la idea de mover el radar por medio de un eje central. Ya determinaré la solución final y podreis verla en este hilo.
Gracias por todo y hasta pronto.
Si algún otro tiene otras ideas del asunto, se sigue agradeciendo su aportaciones.
Te he contestado también por m.p. pero me parece que algo me ha fallado y puede que no lo hayas recibido, por dicha razón me repito aquí.
No había imaginado que los móviles tenían un motor, imagino que será con el que producen la vibración.
Pero no me convence la idea de mover el radar por medio de un eje central. Ya determinaré la solución final y podreis verla en este hilo.
Gracias por todo y hasta pronto.
Si algún otro tiene otras ideas del asunto, se sigue agradeciendo su aportaciones.
Manolofsky
Implicado
No te preocupes por romper un servo, acércate por la tienda donde compres algo de material de RC, ahí seguramente tengan servos viejos rotos procedentes de cambios a clientes o cualquier cosa, casi con toda seguridad te proporcionarán gratuitamente "chatarra" que para ti y para muchos de los que estamos aquí son la fuente de nuestras "chapuzas", yo he conseguido así innumerables piezas para mis cositas.
Estoy con el mismo problema que tú a la hora de movilizar el radar, y además es prácticamente calcado al tuyo, he decidido moverlo con un motor de servo viejo, un nano servo, sólo tengo el pequeño problema de que si quiero dejarlo pequeño tengo que sacarlo de la caja con engranajes, y entonces pierdo la reductora, con lo que cuando vea salida a mi problema, te la cuento a ver si te vale.
Saludos.
Estoy con el mismo problema que tú a la hora de movilizar el radar, y además es prácticamente calcado al tuyo, he decidido moverlo con un motor de servo viejo, un nano servo, sólo tengo el pequeño problema de que si quiero dejarlo pequeño tengo que sacarlo de la caja con engranajes, y entonces pierdo la reductora, con lo que cuando vea salida a mi problema, te la cuento a ver si te vale.
Saludos.
kallu
Habitual
juanjo no tengo ningun mp. Correcto el motor del vibrador es el motor mas pequeño que tengo, quitas la excentrica y le pones un piñon ó polea lo que mas te apañe
aprovechando del hilo de juanjo. Manolofky si desmontas el servo puedes aprovechar la caja de la reductora simplemente tienes que quitar la electrónica y los topes del potenciometro y queda el motor libre de vueltas.
un saludo
aprovechando del hilo de juanjo. Manolofky si desmontas el servo puedes aprovechar la caja de la reductora simplemente tienes que quitar la electrónica y los topes del potenciometro y queda el motor libre de vueltas.
un saludo
Manolofsky
Implicado
Sí, estoy justo en eso, pero no me cabe con reductoras, así que estoy intentando conseguir el movimiento a la velocidad adecuada, tengo un potenciómetro con el que mediré la resistencia que tendré que intercalar entre el motor y la pila, así conseguiré un movimiento real, supongo yo.
Gracias.
Gracias.
juanjo
Habitual
Ojala bastara con introducir una resistencia variable entre pila y motor, pero como hablás leido más arriba, este no es un método que siempre dé el resultado esperado.
Si, algo disminuye la velocidad de giro, pero de ahí a alcanzar las r.p.m. idóneas es más dificil.
Quizas si se dispone del potenciometro (resistencia variable) adecuado, a mi entender, uno muy sensible, con el que puede llegar a alcanzarse las mínimas variaciones, pero yo lo he intentado con 3 modelos y siempre me pasa igual, llega un momento, cuando alcanza un punto máximo de disminución de revoluciones (muy por encima de las que estoy buscando) , en el que a partir de él una pequeñísima variación más provoca la parada total del motor.
Por mi parte he vuelto a comprar los componentes electronicos, que creo que quemé, para volver a intentar construir el ralentizador de motor.
Lo que me da rabia es que tiempo atrás construí uno para reducir las revoluciones de motores de 220V de alterna, es una pena que no me sirva para los 12 V de continua, con lo bien que me va ese.
Si, algo disminuye la velocidad de giro, pero de ahí a alcanzar las r.p.m. idóneas es más dificil.
Quizas si se dispone del potenciometro (resistencia variable) adecuado, a mi entender, uno muy sensible, con el que puede llegar a alcanzarse las mínimas variaciones, pero yo lo he intentado con 3 modelos y siempre me pasa igual, llega un momento, cuando alcanza un punto máximo de disminución de revoluciones (muy por encima de las que estoy buscando) , en el que a partir de él una pequeñísima variación más provoca la parada total del motor.
Por mi parte he vuelto a comprar los componentes electronicos, que creo que quemé, para volver a intentar construir el ralentizador de motor.
Lo que me da rabia es que tiempo atrás construí uno para reducir las revoluciones de motores de 220V de alterna, es una pena que no me sirva para los 12 V de continua, con lo bien que me va ese.
Manolofsky
Implicado
Yo es que a esos niveles de electrónica no llego, pero si sé que un motor tiene un voltaje mínimo de trabajo, si se sobrepasa ese voltaje mínimo el motor dejará de girar porque la propia resistencia interior del mismo hará que se consuma esa electricidad, prueba a usar un motor más pequeño todavía, yo el que tengo procede de un nano servo (me contó la persona que me lo dio, que procede de un avión de airline, el glider 600 y era tan malo que rompió los engranajes al primer uso, pero que el motor era bueno), he hecho las primeras pruebas de funcionamiento y he llegado a hacerlo funcionar sin problemas a 0,4 V. Todavía va un poco rápido, pero no he visto mucho problema, creo yo que con todo montado podré llegar a una velocidad realista.
Tb. está la posibilidad de ralentizarlo forzándolo, preparando los ejes del radar sin engrase o incluso obstruyéndolos en algún grado, aumentando el peso del conjunto... así se ralentizará, pero hará que el motor dure mucho menos al forzarlo.
Tb. está la posibilidad de ralentizarlo forzándolo, preparando los ejes del radar sin engrase o incluso obstruyéndolos en algún grado, aumentando el peso del conjunto... así se ralentizará, pero hará que el motor dure mucho menos al forzarlo.
Manolofsky
Implicado
Acabo de terminarlo esta misma mañana.
He cogido un microservo con la electrónica rota, gracias a la tienda donde habitualmente compro que me lo ha regalado.
He eliminado toda la electrónica de manera que sólo he dejado el motor con dos cables directos a positivo y negativo, he recortado todo el espacio vacio del servo de manera que lo he reducido todavía más de tamaño (al no tener electrónica, el espacio dentro de la carcasa estaba vacio), le he saltado los topes que hacen que sólo gire en un ángulo de 180º y lo he montado de nuevo todo, con las reductoras y todo.
El cableado consiste en simplemente tres hilitos de cobre del cableado original del servo, estos tres hilos van pegados sin aislamiento cada uno por uno de los palos del mastil de radares, de manera que cuando sean pintados no se notarán lo más mínimo, al final los dos hilos atraviesan todo el castillo, con un interruptor que me permite encender y apagar, y luego van conectados a un porta pilas situado en el casco del barco.
Todo el sistema funciona a 1.5 V. y por si te sirve de ayuda, gira a una velocidad de 20 vueltas por minuto, una cada tres segundos. Bastante realista.
La única pega es la poca calidad del servo usado, que junto con las modificaciones efectuadas, origina un ruidejo que no termina de gustarme, pero así se va a quedar.
A ver si puedo hacerle fotos y te las enseño.
Saludos.
He cogido un microservo con la electrónica rota, gracias a la tienda donde habitualmente compro que me lo ha regalado.
He eliminado toda la electrónica de manera que sólo he dejado el motor con dos cables directos a positivo y negativo, he recortado todo el espacio vacio del servo de manera que lo he reducido todavía más de tamaño (al no tener electrónica, el espacio dentro de la carcasa estaba vacio), le he saltado los topes que hacen que sólo gire en un ángulo de 180º y lo he montado de nuevo todo, con las reductoras y todo.
El cableado consiste en simplemente tres hilitos de cobre del cableado original del servo, estos tres hilos van pegados sin aislamiento cada uno por uno de los palos del mastil de radares, de manera que cuando sean pintados no se notarán lo más mínimo, al final los dos hilos atraviesan todo el castillo, con un interruptor que me permite encender y apagar, y luego van conectados a un porta pilas situado en el casco del barco.
Todo el sistema funciona a 1.5 V. y por si te sirve de ayuda, gira a una velocidad de 20 vueltas por minuto, una cada tres segundos. Bastante realista.
La única pega es la poca calidad del servo usado, que junto con las modificaciones efectuadas, origina un ruidejo que no termina de gustarme, pero así se va a quedar.
A ver si puedo hacerle fotos y te las enseño.
Saludos.