Construcción del Seekadett (Terminado)

[LuisQ]

Hago ahora una presentación de todos los equipos que lleva el modelo para determinar las piezas que me falatan a presentación y según necesidad. Como se ve por el diferente color utilizo contrachapeado del mismo espesor que el peral para ir haciendo plantillas ajustadas hasta conseguir la forma que se necesita. Las fotos siguientes muestran ya un poco el aspecto que va a tomar el modelo.

 

[LuisQ]

Luis, es la cosa más bonita que he visto en mucho tiempo. Espectacular. Me encantan los acabados de la cubierta, de la pintura, de los interiores. Y la máquina de vapor una preciosidad.

Sigue así, este va a ser, desde luego, un modelo de referencia y gracias a él entran ganas de pasarse al RC.

Gracias por los elogios. Efectivamente es un modelo muy bonito y la máquina de vapor preciosa. La semana próxima espero echarlo al agua y terminarlo pues tengo ya preparadas y casi acabadas las piezas que aún no he colocado.

 

[Xavier]

LuísQ:

Vete pensando en construir una llave con tres patitas, que entren en el volante de la válvula de vapor de la caldera a la máquina, para poder abrir/cerrar con comodidad y sin quemarte cuando pongas en funcionamiento el Seekadett.

Salut,

Xavier

 

[LuisQ]

LuísQ:
Vete pensando en construir una llave con tres patitas, que entren en el volante de la válvula de vapor de la caldera a la máquina, para poder abrir/cerrar con comodidad y sin quemarte cuando pongas en funcionamiento el Seekadett.
Salut,
Xavier

OK. Tomo nota. Y en relación con eso,¿qué opinas de usar guantes para estas manipulaciomes?

 

[Xavier]

OK. Tomo nota. Y en relación con eso,¿qué opinas de usar guantes para estas manipulaciomes?

Luis:

Aunque en mis tiempos de navegación se decía que un maquinista no debe usar guantes porque "gato con guantes no caza ratones" , es una opción personal , que efectivamente, puede evitar algunos contactos molestos con nuestras màquinas.

Yo, personalmente no los he usado nunca, porque dado el poco espacio del que se dispone en los modelos de vapor, dificulta la manipulación de la maquinaria, así como se pierde sensibilidad al accionar cualquier pequeño mecanismo.

Sólo tener siempre presente que todos los elementos están a altas temperaturas, por lo que insisto en aislar todas las conducciones de vapor, principalmente en la zona de admisión ( Valvula de vapor, tuberías , frente y fondo de casldera, excepto el depósito del lubricador).Por eso es muy útil proveerse de utillajes y elementos que permitan el accionamiento de las válvulas y accesorios sin en trr en contacto con los dedos.

También es es conveniente , si no lo tiene, el hacer una ranura o encaje en el tapón del lubricador para abrir o cerrar el depósito con un destornillador o llave "ad hoc" y comprobar o rellenar el aceite de engrase, operación necesaria que se hace a veces con el planta en caliente.

Las quemaduras, por lo general son en el antebrazo y zonas de la muñeca por contactos imprevistos con estos elementos),.

Salut

Xavier

 

[LuisQ]

Estoy dándole los últimos retoques al modelo básicamente en el proceso de barnizado y pintura de las diferentes partes y colocación de los últimos elementos. Adjunto fotos de la colocación y encolado del soporte del trinquete que he pegado con epoxi.

También y como "curiosidad" pongo fotos de lo que me ha pasado al aplicar barniz acrílico mate en spary de Vallejo a algunas partes del modelo. Obviamente he metido la pata y me va a costar la tira la recuperación, pero lo sorprendente es que habiendo hecho exactamente lo mismo con las dos partes mostradas en la foto el resultado ha sido absolutamente diferente. Estoy todavía asombrado. Primero le dí dos manos de tapaporos nitro de Xilacel, después de un suave lijado lo barizé a muñeca con goma laca de Lakeone. Y luego le pasé algodón de acero del 000. Me quedó muy bien y con aspecto satinado. Pero pensé que caomo iba a estar en el agua no era adecuado pues se mojaría. Y le apliqué el barniz de Vallejo que por otro lado ya había aplicado al casco y a la tapa de la caldera y me habían quedado muy bien.
Ya veis el resultado. El banco en forma de U me ha quedado perfecto para mi gusto y el conjunto de montaje de puerta trasera y paneles ya veis como está. No he mostrado los asientos y piso de la cabina central que me han quedado igual de mal. La última foto es igual que la anterior pero el conjunto de puerta dado la vuelta y aún sin aplicar barniz a la otra cara. Lo primero que había hecho por si acaso, era el banco que he mostrado y que me quedó bien. Ah y curioso es que los palos, que van pintados con lo mismo que el casco y la tapa de la caldera tambié se pusieron blancos aunque fué muy fácil recuperarlos. Asombroso.

 

[LuisQ]

Dandole los últimos retoques al casco, le repinto con pintura acrílica de Model Colors y le aplico varias manos de barniz acrílico brillante de Vallejo para fijar los colores y encima le doy varias manos más también en spray de Vallejo, pero ahora en mate. Las fotos 1 y 2 muestran esto.
Finalizamos con los detalles del techo tal como vemos en las fotos 3 y 4 que acabamos igual que el casco pero sin aplicar el barniz brillante previo. En la foto 5 mostramos las plantillas que sacamos para hacer los apoyos de la peana que hacemos de contrachapeado de 5 mm. Damos por terminado el modelo con la barandilla alrededor como se ve en la foto 6. Hay más detalles de la barandilla en las fotos de los posts siguientes con varias vistas del modelo acabado.

Como último comentario a la construcción es el material usado como jarcia. Debido a que es un modelo RC tiene que ser manipulado fácilmente y apartados sus palos para el transporte y el manipulado interior. Por ello he usado en los stays y obenques de mayor goma forrada de hilo de 1 mm de mercería. He usado lo mismo para los obenques del trinquete y sólo el stay de trinquete lleva cordel de algodón negro. No le he puesto goma aquí pues este palo sólo lleva un punto de fijación para ser abatido y si pongo goma no conseguiría el paralelismo de los dos palos. El palo de mayor lleva dos puntos de suejección por lo que está en una posición rígida.

 

[LuisQ]

Hechas las pruebas de funcionamiento en seco el viernes a la mañana, el domingo le doy los últimos retoques, le hago un rodaje de una hora aproximadamente al motor y lo lanzo al agua. La nivelación está perfecta. El agua está en la linea de flotación. Se ve que el modelo está muy bien pensado pues no le he añadido niingún balasto.

No puedo probar la navegación pues tengo una minipiscina pero al ponerlo en marcha sale disparado. Las únicas pruebas que he podido hacer son en recto, ya que no dispongo de espacio para maniobrar los 140 cm de eslora, pero me ha encantado como se lanza hacia adelante y como se frena y retrocede al meter la marcha atrás.

En este post y los siguientes pongo una fotos del modelo en el agua y después de sacarlo y secarlo encima de su peana.

 

[LuisQ]

Más

 

[zapalobaco]

Luis, sigo creyendo que es una auténtica maravilla. Y cada vez que lo veo, me gusta más.
Si en el futuro intento algo en RC ten por seguro que en buena parte será por tu culpa.

 

[LuisQ]

Más

 

[LuisQ]

Y las últimas hasta el video

 

[Joaquin Yarza]

He visto el modelo en vivo y es una preciosidad. Los acabados de Luis perfectos y la pena fue no verlo navegar, pero promete ser espectacular. Estoy acostumbrado a oir los quemadores de gas pero el cerámico es muy silencioso. Quizas sea un poco lento en levantar vapor pero de todas maneras maravilloso.
Luis pon fotos y el video cuando lo tengas en el agua y enhorabuena otra vez por el acabado que le has dado al modelo.
Joaquin

 

[ramon]

Es totalmente cierto. Cómo siempre hay unos 8S en la sombra... son los que forman todos los conocidos, parientes, amigos, curiosos etc... que de manera sigilosa entran en la sala a ver los barcos. Todos los años hago una pequeña encuesta sobre cual es el barco que mas les gusta y su dictamen suele diferir totalmente del resultado oficial de la votación. Quitando el mío (no me fio nunca de eso pues me lo dicen a mi, luego puede ser perfectamente falso), el año pasado el que mas gustó al público lego fue la kon tiki de MarioV y este año sin duda los dos barcos tuyos....el Seekadett y el Victory..

 

[LuisQ]

Finalmente he preparado una caja compartimentada para transportar el barco así como todos los elementos que puedo precisar para navegarlo. Me gusta como me ha quedado, aunque creo que me he pasado en robustez. He puesto compartimentos para junto con el barco llevar:
La emisora
Baterías de repuesto para emisora y receptor
Botella de aceite y su jeringa para engrasar el motor
Botella de gas con su adaptador
Botella de agua de repuesto con su jeringa
Juego de llaves exagonales para ajustar tuercas
Juego de miniallen Allen
Encendedor

Los que teneis experiencia en RC y vapor, ¿me falta algo?

Por otro lado, ¿barnizaríais el cajón?

 

[Joaquin Yarza]

Te quedó muy bien pero barnízalo, las salpicaduras te lo mancharán. La única modificación que le haría es hacer el asa escamoteable, así lo puedes utilizar para poner el barco encima durante los reglajes y es mas cómodo que en el suelo si no tienes mesa

 

[LuisQ]

Te quedó muy bien pero barnízalo, las salpicaduras te lo mancharán. La única modificación que le haría es hacer el asa escamoteable, así lo puedes utilizar para poner el barco encima durante los reglajes y es mas cómodo que en el suelo si no tienes mesa

El asa ya no puedo hacerla escamoteable pues he dejado muy poco tolerancia por dentro, creo que sólo 1 cm. Pero como es bastante fuerte puedo usar el cajón de costado como mesa como se ve en la foto.

También puedo llevar una mesa plegable que tengo, pero lo que no sé es para qué. No entiendo que tenga que hacer ningún reglaje antes de echarle al agua. ¿A qué te refieres exactamente?

 

[Joaquin Yarza]

Pues rellenar de gas, de agua, engrasar, levantar vapor, revisar tornillería y comprobar la radio y los servos para ver si todo funciona. Es mas cómodo hacerlo en seco y en alto que en el agua

Joaquin

 

[LuisQ]

Pues rellenar de gas, de agua, engrasar, levantar vapor, revisar tornillería y comprobar la radio y los servos para ver si todo funciona. Es mas cómodo hacerlo en seco y en alto que en el agua

OK. Entendido. Creo que llevaré una mesa y una silla plegables para este menester. ¿Es habitual llevar de casa llena la caldera y el depósito de gas, así como engrasado el motor, lleno de aceite el engrasador y vacío el separador? Supongo que sí pero quizá se me escapa alguna razón.

 

[LuisQ]

Hoy he probado el Seekadett en el agua y se me ha parado. Luego he descubierto que por falta de gas. Así al venir a casa he tratado de llenar el depósito de gas y la caldera con agua.

Lo he estado probando en vacío para ver cuanto duraba funcionando a medio régimen. Ha tardado 10´en coger presión para empezar a girar (a 3 kg/cm2). Luego ha estado funcionando durante aprox 15´entre 3-3,5 Kg/cm2. Y a continuación se ha puesto a 4 Kg/cm2 y ha disparado la válvula de seguridad y a partir de entonces y hasta que se ha acabado el gas, otros 45´minutos más, ha estado todo el tiempo a los 4 Kg. Cuando el gas se ha acabado todavía tenía agua la caldera. He sacado la conclusión de que lo que dice MHB de que tiene una autonomía de 40´a pleno régimen es cierto pues yo lo he tenido funcionando 1 hora y me quedaba bastante agua.

Y aquí tengo dos preguntas-problema.
¿Como sé cuando he llenado de gas el depósito y ya no entra más?
El nivel de agua aparece con burbujas y no me refleja bien el nivel. De hecho he estado añadiendo agua mirando al nivel y ha terminado por salirse por la boca de entrada sin que el nivel marcara correctamente. ¿Hay un método para sacar el aire del interior del nivel de agua?