Construcción de Patrullero clase Snogg ACABADO!!

[Manolofsky]

Ahora tocan las luces:
He encontrado estas fotos y van a ir de la siguiente manera:

Pondré las luces de babor y estribor incrustadas en sus estructuras, la de alcance de popa colgando a modo de farol por popa. Tb. pondré una o dos luces en los mástiles, no sé si implementaré un nuevo mastil para ello o reciclaré los que tengo.

Por cierto, he ido a una tienda de electrónica a comprar leds y me querían cobrar 1.5 € por cada uno!!! ante tamaño abuso me he ido a una tienda de todo a cien, he comprado una linterna que más que linterna era una feria y de ahí he sacado tres leds blancos normales, seis pequeños y una tira de tres que se encienden secuencialmente, todo ello por 2€ y además son de los que se alimentan a 4,5V. con lo que me va genial para no ir cargando con demasiadas baterías en un barco ya de por sí pesón.

Gracias Juanjo y Mariano por vuestras indicaciones.

 

[juanjo]

Segun las fotos, las de babor y estribor no van inclustadas, observalo bien, está superpuesta sobre el mamparo. La de alcance de popa, está en la cúspide de ese pequeño mastil. Y por lo que observo, recuerda, sólo lleva una luz de tope, la que va en el pequeño palo más a proa.
el precio de los leds ¡¡¡¡ un robo !!!, no es que sean baratos, sobre todo los blancos, que suelen ser los más caros, pero te contaré que yo me gasté 3,5 € en cinco leds ( 3 blancos, 1 rojo y otro verde).
Ojo, recuerda controlar el consumo de los leds, si no quieres que terminen "quemados", consejo: en lo que puedas reproduce el circuito de "cacharro" que compraste. Comprueba si en el referido "cacharro" llevaban resistencias o no. Imagino que se tratarán de leds de muy baja potencia. Pero para nuestras necesidades son más que suficientes. Por mi parte, tomo nota de donde los has encontrado. Hasta ahora, y tras la compra anterior que he indicado, lo que me estoy surtiendo es de leds de viejos ordenatas, que un compañero me va pasando pues está encargado de la gestión residual de su trabajo.

Venga, tira "pa lante" que queremos verte "parir", es decir, "dar a luz", digooooo, iluminar el modelo, je, je,.

saludos

 

[Manolofsky]

Ya tengo luces de babor y estribor, incluso tengo la de tope de popa, está quedando muy bien, mañana sacaré fotos y os las pondré.

Son leds de 4,5 V me van genial y lucen incluso demasiado para la intensidad que sería aconsejable, pero mejor, así se observarán a simple luz del día.

El tema de los colores lo he solucionado con rotuladores de colores indelebles. Y sí, gracias por la apreciación, pero sí me di cuenta de que los de los laterales van superpuestas en el mampara, benditos servos rotos, he reciclado la carcasa del servo roto y la he convertido en soportes ideales para esas luces.

Respecto del circuito, en la linterna no había ninguna resistencia, todo iba conectado directamente en paralelo pasando por un interruptor de cuatro posiciones, que tb reciclaré. Así que el esquema eléctrico del barco respecto a luces va a ser de lo más simples, todos los cables juntos por polaridades al mismo polo del pack de baterías... je je je GRACIAS CHINOS POR PENSAR EN NOSOTROS LOS MODELISTAS POBRES!!!!
Por cierto, el parto... digo el dar a luz... genial, casi no me duele, así que no necesitaré epidural.


Saludos.

 

[Manolofsky]

Estos son los progresos actuales:

Fotos del radar motorizado:

Luces de niebla:

Como véis, he usado los leds, son un poquitín grandes, por lo que la luz de alcance de popa me ha quedado un pelín grande, he tenido que hacerle una especie de farol, no queda mal, y además en cualquier momento puedo cambiarla y poner algo más apropiado.

Las laterales están construidas encastrándolas en las estructuras negras, todavía está por ver si definitivamente van así o bien incrusto un poco las estructuras en la cabina para que sobresalgan algo menos. Por cierto, eran todos leds blancos, así que he comenzado pintando el led en rojo con indeleble para ver cómo queda, y se va a quedar así, ya pintaré el verde igual.

Respecto de la luz de encima de la cabina, está en sus comienzos, sólo he realizado el trípode para su sujeción y el farol donde va embutido el led, le queda mucho, como lijado y pulido, embutido de los cables y todo eso...

El sistema de luces llevará su propio interruptor, todas las luces irán juntas, salvo las del interior de la cabina que será independiente. El radar lleva su propio interruptor.

Todavía no está realizado el sistema de cableado interno del barco, por lo que podéis observar los cables sin acabar empalmando directamente a los restos de la linterna que me sirve de portapilas...

Gracias a todos los que me habéis ayudado.

 

[Mariano]

Manolofsky, una moción de orden, las luces de navegación rojas y verdes, se deben poder mirar por proa, un barco que viene desde esa dirección tiene que poder por que lado pasarte para no colisionar, no tienen que estar de costado. La regla dice: verde con verde pasas sin problemas.

 

[Mariano]

Aca tienes un buen artículo que te va a ayudar.

http://es.wikipedia.org/wiki/Luz_de_navegaci%C3%B3n

 

[juanjo]

Se me ha adelantado mariano a la observación que iba a realizarte, y como complemento, atención a los ángulos de visibilidad de las luces que estás ahora mismo instalando. Ninguna de ellas es visibles en todo el horizonte.
El enlace que da mariano es PERFECTO para complender todo lo de las luces, justo lo que yo quería pasarte.
Manolofsky, si necesitas cables finos para que no se noten exteriormente, te repito el truco que apareció en otro hilo, y que yo he puesto en práctica para llevar la energía eléctrica a mis palos. De algún motor que no uses, cuanto más pequeño mejor, pues ell diametro del cable será más fino, puedes cogerlo retirarlo. No necesita aislante pues ya lleva el "barniz" aislante para el bobinado, lo único que se precisa es lijar los extremos donde se hagan los contactos. Yo he puesto cables inferiores a 0,2mm.

 

[Manolofsky]

Gracias, gracias, ya lo había pensado, por eso mis dos leds rojo y verde sobresalen ligeramente, de manera que se pueden apreciar desde proa, aunque tb. se observan desde popa, y según las leyes estas de iluminiación no se deben ver y por eso mismo, para que tuvieran algo más de realidad, había pensado en rebajar la base donde se asientan, ahora ya esa decisión la acabo de tomar, así que la próxima vez que veáis el barco, tendrá menos saliente en la estructura soporte de los leds laterales de manera que se observen desde proa según la fotografía adjunta, pero no lo hagan desde popa.

Respecto de los cableados, estoy usando el cableado típico de un servo, en las zonas donde debe de ir a la vista porque no tenga por dónde esconderse (como es el caso de los mástiles) rebajo el número de hilos totales por polo, le quito la protección de goma, dejándolos totalmente expuestos al aire, entonces, con un destornillador y cianocrilato, los voy aplastando y embutiendo en la madera, de manera que con una suave capa de pintura no llegarán a observarse lo más mínimo. La propia capa de pintura actual (plástica) y la nueva que vaya por encima, junto con el ciano, harán que no haya posibilidad de corto ni aún sumergiendo el barco completamente, aparte, los cables así expuestos los suelo separar al máximo para evitar posibles zonas en las que la madera (aislante) haya cogido conductividad por algún producto aplicado, aumentando la distancia entre polos disminuyo la posibilidad de corto.

Gracias, muchas gracias por el link de las luces, he guardado toda la página en local en el ordenador, además de imprimirla para adjuntarla a mi pequeño libro de cosas interesantes que en todo momento se pueden aplicar.

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda, a ver si este finde puedo acabar el tema de la iluminación para comenzar con el rotulado del barco, para posterior toque de pintura de detalles y posteriores barnizados y lijados, con lo que el barco quedará listo para su botadura definitiva y no sólo en pruebas.

 

[Mariano]

Es muy interesante tratar de representar la iluminación según las reglas. Muy bueno!!!! Vas a tener que sacar unas fotos navegando de noche para darnos envidia!

Saludos.

 

[Manolofsky]

Tengo una duda:

La luz del mástil tiene que ser completa o bien sólo debe visualizarse en la parte frontal??

Porque no entiendo porqué no puede visulizarse desde popa.

El trabajo ha avanzado algo, estoy algo liado así que todavía no pueden venir fotos, aunque tampoco ha avanzado mucho visualmente, todo ha sido electricidad, la cual se ha complicado algo debido a que las luces y el radar van en la cabina con tensiones diferentes, y además la luz de popa debe ir en consonancia con el resto de las luces de niebla, por tanto, como la cabina debe levantarse para tareas de mantenimiento del barco, he tenido que idear un sistema a base de un único conector con varias tensiones y varios puentes para que todo resulte sencillo y cómodo.
Ya os pondré fotos.

Saludos

Y la envidia os la tengo yo a ustedes por ser capaces de realizar esas maravillas que realizais, lo mio es de simple aficionado y no deja de ser una chapuza con la que me estoy entreteniendo, pero que mirada de cerca tiene más fallos que aciertos.

 

[juanjo]

Como bien se aprecia en la imagen "200px-VisibilityArc.png" la luz de tope sólo es visible en el sector identificado por el número uno.
Las visibilidad de los diferentes sectores tiene por razón el poder determinar la dirección del barco, en completa oscuridad, con la única visión de los puntos de luz. Ej, si sólo vez una luz blanca, ni roja, ni verde, es que estás en la popa del otro barco. Si ves una blanca y otra verde, que estás por su estribor, etc, etc...

 

[Manolofsky]

Bueno, pues me haré caso de las normas de navegación y las pondré en el ángulo que indaca la foto.

Respecto de la instalación eléctrica, ya la he terminado.

El problema estaba en el cableado a dos diferentes tensiones, con leds en cabina y leds en popa que trabajarían al unísono.

En general el problema lo he resulto poniendo un conector macho y otro hembra DB9, en el de cabina he puesto cada cable a un pin y los que se podían asociar han ido juntos, este conector estaba alimentado en los pines iguales desde el otro conector a las tensiones apropiadas, para ello he usado el portapilas procedente de la famosa linterna, he sacado en paralelo para 4,5 V y en serie con una de las pilas para el 1,5V del radar.
El problema del led de popa lo he solucionado haciéndolo llegar como si fuera una alimentación y puenteando con las patas correspondientes a sus iguales en el conector de cabina.

Si alguien quiere un esquema, pues intentaría hacerlo.

No sé si es una solución original, tampoco he visto yo muchos barcos rc por dentro, así que se me ocurrió hacerlo así, de esta manera tengo una manera rápida y sencilla de conectar en el campo de navegación.

Ahhh, se me olvidaba, tb. he puesto luces en cabina, todo se controla mediante interruptores manuales, que me parecía un poco tonto montar servos para apagar y encender luces y rádares, éste, una vez salido de "puerto" lleva conectado lo que quiera en cada momento.

 

[Manolofsky]

 

[nauti-tucu]

Hola:
¿Cómo sigue este tema?
¿Hay mas novedades?
¿Habeis cambiado de post?
Lo que pasa es que estuve "fuera de servicio" por problemas de salud y no sé nada... me extraña que desde el 30 de Abril no se haya producido ninguna novedad.
Espero ansioso vuestros comentarios.-

 

[nauti-tucu]

Hola:
Una pregunta, manolofsky: ¿Vas a ir a la reunión de Hornachuelos?

 

[Manolofsky]

Hola, Nauti-tucu.

He vuelto a cambiar de trabajo, con lo cual, ahora dispongo de muy poco tiempo, tb. he cambiado nuevamente de casa y ahora dispongo de mucho menos espacio de trabajo, por lo que la cosa está bastante parada.
Los avances son muy muy pocos, me he limitado a poner la numeración del barco en proa y popa, acabar ciertos detalles de pintura y estoy comenzando el proceso de barnizado definitivo, el cual tendrá que esperar un poco hasta disponer de un poco de espacio, a ver si esta tarde le hago fotos y véis cómo está quedando.

Respecto a lo de Hornachuelos....¿? ¿Qué pasa en Hornachuelos?
Haya lo que haya podéis contar conmigo, si se trata de alguna reunión podría llevar algúnos barcos, bien el mio o bien de amigos, dispongo incluso de un titanic de 2.5 m.
Si fueras tan amable, infórmame de lo que haya, porque aquí tenéis a uno dispuesto a participar en todo lo que haya que participar, y si es participar tomando cervezas y viendo cómo las lanchas corren, pues haré el sacrificio y me pondré a verlas desde el bar, que el pantano dispone de un bar con inmejorables vistas a la zona de regatas.

 

[nauti-tucu]

Hola, Nauti-tucu.

Respecto a lo de Hornachuelos....¿? ¿Qué pasa en Hornachuelos?
Haya lo que haya podéis contar conmigo, si se trata de alguna reunión podría llevar algúnos barcos, bien el mio o bien de amigos, dispongo incluso de un titanic de 2.5 m.
Si fueras tan amable, infórmame de lo que haya, porque aquí tenéis a uno dispuesto a participar en todo lo que haya que participar, y si es participar tomando cervezas y viendo cómo las lanchas corren, pues haré el sacrificio y me pondré a verlas desde el bar, que el pantano dispone de un bar con inmejorables vistas a la zona de regatas.

Hola manolofsky:
Mira este post del foro miliamperios:
http://www.miliamperios.com/forum/viewtopic.php?t=105816

Me parece que no te lo puedes perder... yo no puedo ir por prescripción médica, bueh...

 

[Manolofsky]

Voy, voy.

Ya estoy haciendo planes

 

[nauti-tucu]

Hola:
Saca muchas fotos y ´cuélgalas el Lunes, plis... que rabia me da no poder ir

 

[Manolofsky]

Me fue imposible asistir, el sábado me tocó hacer "ñapas" por la mañana, así que tenía que elegir entre ganar pasta o disfrutar, elegí ganar dinero para luego disfrutar mejor.