CONSTRUCCIÓN DE LA CURIEUSE

Hola a todos.

Antes de colocar el codaste quiero probar que podré colocar la hélice sin ningún tipo de problema y por ese motivo inicio la construcción de la misma.

Una vez terminada la hélice, pasare a envejecerla con acido.

Saludos.
 

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Perdonad, se me olvidó colocar la foto de la pieza, (cuerpo de hélice), en la fresadora para la realización de los encastres de las palas.

Aquí tenéis la mencionada foto. Disculpadme por el lapsus, se notan los años. :oops: :oops: :oops:

Saludos.
 

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Hola Maquinilla, sigues haciendo un trabajo extraordinario, esa helice quedo fenomenal me gusta, lastima y estas tan lejos si no te encargaba la helice de mi pesquero "Artur"... :wink: :wink: :wink:

Saludos, sigo atento a tu paso a paso...

:wink: :wink: :mrgreen: :mrgreen: :shock: :shock:
 
Gracias por vuestros comentarios.

A continuación os muestro fotos de la hélice, una vez envejecida y del trabajo realizado en el codaste.
 

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Dejo el casco, para empezar a elaborar las placas de cobre para el forro asta la línea de flotación.

Os muestro las piezas de fabricación casera que he realizado para tal fin. Algo parecido a esto, lo encontré en una página de modelismo naval en Internet. :twisted:
 

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Aquí tenéis algunas piezas realizadas. La verdad es que no me convence el grosor de la cabeza del perno.

He decidido elaborar una nueva pieza con alfileres sin cortar sus puntas y mostraros el proceso de fabricación.

Saludos.
 

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El artilugio que diseñaste esta bien, lo que me parece es que estan muy unidos entre si los remaches, a lo mejor darle un poquito mas de distancia entre uno y otro, una linea o un pelin mas, no c pero c que conseguiras la solucion...

:wink: :wink: :wink:
 
Gerardo, es posible que estén muy juntos, pero en la nueva tanda de fotografías que preparo para explicar como hice esta herramienta, veras que me limito a perforar sobre la plantilla de una fotocopia en la que se haya el modelo de placa a la escala de la maqueta en construcción. De todas formas, os muestro una foto del forro de la Scuna, construida por el Sr. Franco Fissore.

Aprovecho para desearos a todos unas felices fiestas y que el amanecer de cada día encienda en nuestros corazones el espíritu de la Navidad.

Abrazos
 

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No sé por qué, no había entrado nunca en este hilo y lamento no haberlo hecho antes. La verdad es que me ha impresionado por su método y por sus resultados. Te felicito Maquinilla.
Lo que más me ha llamado la atención es ese afán por hacer las cosas bien desde el principio, cosa que no hacemos muchos de los aficionados, pero que luego garantiza el buen resultado de todas las fases de construcción. Algunas cosas me han chocado, como ese artilugio para cepillar tracas, cuya utilidad no acabo de ver, seguramente porque no he comprendido bien qué problema resuelve. De todas formas, el hecho de que te hayas molestado en construirlo indica hasta qué punto te has esforzado en hacer las cosas lo mejor posible sin regatear tiempo ni medios. El resultado está a la vista.

Me han gustado especialmente las chalupas, seguramente porque tengo debilidad por ellas, pero creo que objetivamente son un trabajo excelente. Espero es desarrollo de las cubiertas y arboladura..., seguro que no me lo perderé.

Enhorabuena otra vez.
 
Cayetano, agradezco tu opinión respecto a mi trabajo y me alegra enormemente que visites mi hilo.

Respecto al artilugio para cepillar tracas, su utilidad es muy relativa ya que solo se le puede sacar provecho cuando hay que realizar varias que sean exactamente iguales, de esta forma rentabilizamos el tiempo que perdemos en regular las diferentes alturas de la base.

A continuación os muestro el trabajo realizado en la mejora de la pieza para simular el claveteado.

Saludos.
 

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Hola a todos. Hoy día 31 de diciembre os muestro la última tanda de fotografías del último trabajo del 2010 para La Curieuse.

Siguiendo con la construcción de las plaquitas del forro en cobre, tengo que deciros, por si no lo he hecho antes, que este es mi primer forro con este sistema. Las cincuenta y tantas primeras plaquitas, salieron perforadas, una vez por ejercer demasiada presión y otras por tener el cartoncillo que sirve de amortiguación, demasiado marcado por las agujas. Lo cierto es que amedida que le cojemos el tranquillo al asunto, las plaquitas salen bastante mejor y sin perforarse. Tened esto siempre en cuenta todos los que decidáis realizar este sistema de forrado.

Os deseo a todos un Feliz Fin de Año.

Un abrazo
 

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Muy buen trabajo, gracias por ser tan didactico y compartirlo.
Hay mucho que aprender de todos vosotros.
No he leido todo el hilo pero me pondré al día y lo seguiré.
Saludos y Felíz Año.
Santi
 
Quzás llegue un poco tarde pero bueno... como amortiguador utilizé en su dia un trozo de neumatico de bicicleta, que no se perfora por muchas placas que hagas, en mi caso cerca de 3000.

Saludos Tomás
 
Queridos amigos, vuestras visitas a este hilo y vuestra participación en el mismo, son para mí el mejor regalo de Reyes.

Llevo unos días con el astillero parado y el motivo es que mi Capitana me ha ordenado el arreglo del jardín, como premio me concede el honor de la satisfacción y el reconocimiento del trabajo, como castigo dejarme sin postre durante un periodo de tiempo, (no cuantificado), en caso de no hacerlo con alegría y positivismo. ¿Alguien se atreve a sugerirme el motín? :evil: La verdad es que con los tiempos que corren yo aprecio mucho los postres ya que son todo un lujo. :D

BUHOB, pondré en práctica tu sugerencia y si el resultado es bueno ahorraré todo el tiempo que dedico a cortar cartoncillos. (Que es mucho).

Saludos cordiales
 
Mensaje Urgente.

¿Alguien me podría explicar como enviar un nuevo MP? Antes no había ningún problema.

Ahora no encuentro opción alguna.

Saludos
 
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