CONSTRUCCIÓN DE LA CURIEUSE

A continuación paso a describir la opción escogida para realizar la borda.
 

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Mas avances.

Terminación de la regala o bordas y soporte de las chalupas.
 

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Hola a todos.

Tengo que decir que echo de menos objeciones y criticas, al no existir estas, me da la sensación de que algo no hago bien.

Saludos.
 

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Gracias. Joaquín, u2e y Lorenzo. Vuestras respuestas me animan ya que me daba la sensación de estar realizando un monólogo.

Os pongo dos fotos de la pala del timón con sus herrajes y a continuación el paso de la realización de remos. Este sistema se puede mejorar o hacer de otra forma, admito sugerencias
 

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Hola a todos. Las fotos que siguen, corresponden a la terminación de los soportes de las chalupas y colocación de la hélice. Esta última fotografía queda algo distorsionada ya que esta realizada a través de la lupa, esto pasa con algunas otras. De todas formas mas adelante las realizaré tomando un plano completo de la chalupa, donde no habrá distorsión alguna.

Saludos.
 

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Hola a todos. Las siguientes fotos corresponden a la terminación de una de las chalupas.

Creo que durante la semana del 20 al 25 de Septiembre, tendré terminada la otra.

Saludos.
 

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Hola Maquinilla, te puedo asegurar que muchos te seguimos y aprendemos de ti con cada explicación, foto y esos pasos detallados con tus técnicas, que son geniales. Muchas veces me quedo con la boca abierta y tomo apuntes o me guardo fotos. te aseguro que tus aportaciones al foro no son un monologo. A mi el trabajo bien hecho me dejas sin palabras y simplemente a veces no se que decir, sobran las palabras company. Un abrazo
 
Gracias Cani, por tus palabras de ánimo, me hacen sentir que estoy aportando algo y eso para mi es el mayor premio.

Un abrazo.
 
Hola a todos. Por fin terminé la segunda chalupa, os muestro fotos de las dos terminadas.

En la foto 148, una parece mas grande que la otra, es un efecto optico.

Saludos cordiales.
 

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Celebro que te gusten, Gerardo.

u 2, no tendría ningún problema en cederte una si la Teniente y la Capitán de mi casa lo permiten, pero me temo que no podrá ser pues me tienen muy vigilado.

Saludos.
 
Hola a todos.

Me disponía a cortar las primeras tracas para el forro de la Curieuse, cuando la sierra Proxxon ha perdido revoluciones hasta llegar a pararse.

La ultima vez que sucedió esto, me costó 100€ la avería y resultó ser las escobillas.

He desmontado el motor y accedido al lugar de las escobillas y efectivamente una de ellas estaba prácticamente gastada. Después de visitar varias tiendas especializadas en electrónica, he podido hallar unas de la marca Casals, son algo mas anchas pero al ser de carbón ha sido fácil desgastarlas para que entraran en el compartimento. Una vez colocadas con su muelle incluido, he soldado los cables de conexión y he vuelto a colocar el motor.

Para los que tenéis esta marca de sierra tengo que deciros que no ha sido fácil realizar este proceso y lo que pagué la vez anterior es lo justo, teniendo en cuenta el trabajo que lleva.

Ahora funciona perfectamente. Os pongo algunas fotos, pues un día u otro os pasará lo mismo ya que las escobillas no son eternas.

Saludo.
 

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Hola maquinilla ,si las chalupas han quedado c....das como te va ha quedar el barco espero ir viendo mejor dicho siguiendo el hilo del forrado y demas ,lo que estoy aprendiendo es poco .un abrazo y sigue ,yo empece hace 33 años y ahora ya tengo todo el tiempo .descubri este foro y es una gozada. pues yo estoy suscrito a la rebista Barcos desde su inicio y de ahi me hido alimentando pero estos paso a paso son divinos y el debate maravilloso y como no dar las gracias a todos .

Tasso
 
Buenas tardes , es demasio,que manera de disfrutar hoy como te dije tengo tiempo mucho, estube siguiendo el hilo de Franco en la reconstrucion del Husar y como JMolinas tambien le da caña al tema ,me puse a leer la construcion de su Javeque El cazador. y estos dos companys me han descolocado; si empiezo La Diana como queria ó reconstruyo La Tonnet. que la tengo sin comentarios y la capitana no para de dar caña con el polvo de los barcos. como siempre el tema de la vitrinas
Tasso
 
Hola a todos. En fotos anteriores os mostré el casco con las cuadernas terminadas. Se me ocurrió que seria una buena idea macizar el conjunto uniendo las claras, de esta forma podría servir como molde para realizar algún otro casco de las mismas proporciones. (Pensaba utilizar el método de construcción de Alexey Baranov). No lo pensé más y así lo hice.

Cuando lo tenia macizado, no me tire de los pelos porque prácticamente carezco de ellos, me di cuenta que no podía realizar tal sistema ya que el molde debía tener un par o tres de milímetros menos. (Si algún día hablamos de este sistema entenderéis porque). Total que solo me sirve para La Curieuse y solo admite ser forrado una vez. Las tracas serán de peral la obra viva, de ébano la muerta y de dos milímetros de grueso con cintas de tres milímetros.

La foto1 corresponde a un listoncillo que colocaré en la quilla, dando volumen para que me sirva de alefriz.
 

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