Retomando el H.M.S. ENDEAVOUR de A.L.

Yo lo vigilo desde la distancia y no le dejo que se olvide de nosotros, :eusa-whistle::dance: estas navidades lo vere en vivo y directo, un abrazo Jose Luis, un saludo y virutas
 
Buenos días, se ve genial.

¿Cómo hacéis los que pintáis los barcos que la pintura de los cintones, por mucho que encintes el casco, no os salgáis de la "ralla" y quede fatal?

Estoy con un modelo pintándolo, y me está desesperando.

Gracias! Saludos.
 
Buenos días karlos, yo empleo dos sistemas, el primero y efectivo 100% (que me temo no podrás utilizar) es pintar las cintas antes de pegarlas, así una vez colocadas ya están perfectas.

El segundo que puedes probar es pintar primero (siempre) el color más claro de los que vayas a usar. Luego encintas con una cinta buena de enmascarar (la cinta de pintor o de carrocero no vale, nuestro trabajo es más fino y esas cintas son muy gruesas y facilitan las filtraciones de pintura). Una vez enmascarado PINTAS DE NUEVO CON EL MISMO COLOR CLARO, de esta manera si hay filtraciones serán del mismo color y no se notarán.
Estas filtraciones del mismo color taparán los huecos y resquicios. Dejas secar bien y pintas ya con el siguiente color, e INMEDIATAMENTE ANTES DE QUE SE SEQUE retiras la cinta de enmascarar.

Quizá a la primera no te salga, pero te aseguro que con un poco de práctica obtendrás resultados satisfactorios.

Espero que te sea de utilidad.
Un saludo
 
Buenos días karlos, yo empleo dos sistemas, el primero y efectivo 100% (que me temo no podrás utilizar) es pintar las cintas antes de pegarlas, así una vez colocadas ya están perfectas.

El segundo que puedes probar es pintar primero (siempre) el color más claro de los que vayas a usar. Luego encintas con una cinta buena de enmascarar (la cinta de pintor o de carrocero no vale, nuestro trabajo es más fino y esas cintas son muy gruesas y facilitan las filtraciones de pintura). Una vez enmascarado PINTAS DE NUEVO CON EL MISMO COLOR CLARO, de esta manera si hay filtraciones serán del mismo color y no se notarán.
Estas filtraciones del mismo color taparán los huecos y resquicios. Dejas secar bien y pintas ya con el siguiente color, e INMEDIATAMENTE ANTES DE QUE SE SEQUE retiras la cinta de enmascarar.

Quizá a la primera no te salga, pero te aseguro que con un poco de práctica obtendrás resultados satisfactorios.

Espero que te sea de utilidad.
Un saludo
Muchas gracias por la aclaración, para el próximo barco creo que pintaré los cintones antes de ponerlos, porque te juro que me estoy volviendo loco, a estas alturas solo me queda repasar o hacer esta trampa que hice en el pesquero que os muestro en la foto, poner un minilistón de 0,3mm y me tapó todas esas imperfecciones, nadie dijo nada por lo que tampoco quedó horrible, el problema es que en el Sanson que estoy haciendo lo tendría que poner arriba y abajo.

Gracias de nuevo y un saludo.
 

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Buenos dias a todos Gracias por vuestros comentarios.

Leopoldo, pues sí, voy a poner velas,

Karlosfp que te voy a decir yo, pues te lo he explicado correctamente Jaime.

Seguiremos esta tarde con el hilo a ver qué os parece.

Un saludo, José Luis
 
Bueno pues sigamos con mas avances

Una vez colocadas las vergas me puse a confeccionar las velas, en este paso creo que cometi un error pues tenia que haber clocado las velas en las vergas y luego ponerlas en los mastiles, 😡 en fin...

Coloque una alambre entre las costuras para poder darle forma.
Todos los refuerzos de las velas estan pegados con un producto de los chinos `` SUPERTITE `` funciona bastante bien.
Luego acolocar los rizos y a poner las velas y empezar con la jarcia de labor
 

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Os sigo dando la paliza con el Endeavour ya solo me queda colocar las bolinas y brazas.

Aqui tengo una pregunta tanto la bolina de sobremesana como la braza de la verga seca segun el plano parece que los motones donde se recoge la maniobra estan sujetos en los obenques

En el plano figuran con el numero 364 b- braza de la verga seca
`` 382 -bolinga de sobremesana

Espero que me saqeis de la duda.

gracuas todos y un saludo
Jose Luis


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Ostras, yo en todos los que he hecho, y he visto en planos, la maniobra de las brazas, empiezan en alguno de los estays, y el motón de vuelta esta cosido en el mismo estay, mira el Rigging de Pettersson, alli bien a los estays, creo que lo tienes por que te lo pasé. Puede que algun reeenvio pase por motón cosido en los obenques, eso si

y las bolinas alguno si va a obenque, no se si todas, pero no soy experto en jarcia. Mañana te busco en mas libros a ver que aparece, bns noches
 
Bns dias, según la enciclopedia de modelos a escala de Mondfeld, que creo tambien te pasé, en la pag 252-253 habla de las brazas, , y efectivamente va a los obenques más a popa tanto de mástil como de mastelero. pero solo para las vergas del mesana. Curioso, es un dato que desconocía y que en instrucciones por ejem del Montañes de Occre, evidentemente esta mal. En mi Nepo menos mal no he llegado a ello, pues lo habria hecho mal, gracias a tu pregunta he aprendido algo nuevo, que no se si se recordaré en el futuro 🫣 🤣 🤣 .
Las imágenes, son de la Enciclopedia de Mondfeld y de Los Navios de 68 cañones de Isidro J. Rivera. Un saludo y virutas
 

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Cristóbal, en los barcos españoles y franceses las brazas de sobremesana van a los obenques de mayor mientras que en los herejes van a la punta del pico
Buen día
 
Mu
Cristóbal, en los barcos españoles y franceses las brazas de sobremesana van a los obenques de mayor mientras que en los herejes van a la punta del pico
Buen día
Muchas gracias Leopoldo, alucino del disco duro que tienes en tu cabeza, la mia, solo tiene que senderos de bici y poco más, 🤣 🤣 🤣
 
Buenos días
Gracias por iluminarme con vuestras respuestas. Me quedo acojonado de vuestras sapiencia.
Leopoldo, opino como Cristobal tienes un disco duro que la NASA lo quisiera para ellos.

Repito, muchas gracias compañeros

Un saludo
José Luis
 
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