Primer Modelo y empiezo con un Nepomuceno

[phoenixtoledo]

Buenos días gente.

Abro este hilo para ir compartiendo los avances, las dudas y los fallos que me vayan surgiendo en el proceso de montaje de mi Nepomuceno.

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Es el kit de Artesanía Latina. Me lo regalaron en el año 2016, empecé con él pero lo dejé de lado hasta este año 2020 "gracias" al COVID19. La verdad que lo he pillado con mucha ilusión y me encanta ir viendo avances, aunque los fallos que voy cometiendo a veces me sacan de quicio.

Voy con las primeras fotos

Montaje de falsa quilla, cuadernas y baos

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Aquí ya con los fondos de las troneras montados y pintados, los piques de proa y popa (que en mi modelo vienen preformados) con sus correspondientes tablas y con el primer fallo. Me equivoqué con las tablas que forman la cubierta de la primera batería y las puse de 2x5 en vez de 1,5x5 como pone en el manual



Replanteo de las tablas de la primera cubierta. Esta proporción se seguirá en todas las cubiertas.

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Hago los taladros para los clavos con broca de 0,6 y la línea de unión de tablas con una lima (más adelante lo haré con la dremel y una fresa), presento las tablas para ver cómo quedarán y como me gusta el resultado las voy pegando en su lugar

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Penúltima tabla de la cubierta con cortes para ajustar a las cuadernas

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Cubierta con todas las tablas colocadas

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Colocación de clavos

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"Primer" enmasillado. Lo hice con masilla para madera de color claro (error). Lijé y después hice un segundo enmasillado con el serrín resultante mezclado con cola blanca y un poco de agua. El resultado es infinitamente mejor tanto a la vista como a la hora de tintar la madera











Tintado con color Pino Miel (tinte al disolvente)

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[phoenixtoledo]

Colocación de las tablas de los mamparos

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Lijado de las tablas a nivel de las cuadernas

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Marcado del emplazamiento de la escotilla y corte

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Colocación de las brazolas de la escotilla. Las monté fuera y lo coloqué como una unidad, así fue más fácil que se sujetase en su posición hasta que la cola hiciese su función

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Con el el tintado de las brazolas de la escotilla y ambos mamparos doy por finalizada la cubierta

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[phoenixtoledo]

Montaje de las cubiertas del alcazar de popa y castillo de proa siguiendo el mismo procedimiento que con la primera cubierta

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[phoenixtoledo]

Tintado y claveteado de las cubiertas. Aquí decidí cambiar el sistema de claveteado. Hasta ahora lo había hecho con los clavos suministrados en el kit, cortándolos en dos partes. Compré alambre de latón de 0,8 y con las tenazas iba cortando trozos, limaba uno de los extremos hasta quedar totalmente plano y luego lo clavaba con ayuda de unas pinzas y un pequeño martillo. Un fallo, es mejor colocar primero los clavos y después tintar para que así "oscurezca" un poco el latón. Así que me tocó dar una mano de lija suave y volver a tintar una vez acabado el claveteado.

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[phoenixtoledo]

Segunda mejora respecto al kit original (la primera es el claveteado). Realización de ventanas en los mamparos del alcazar de popa. Están hechas con tablas de Manzonia de 1,5mm y Mukali de 0,5. Para simular los cristales usé en las interiores un trozo de lámina de acetato lijada para matizarla y en las exteriores un trozo de la malla donde vienen envasados los ajos del supermercado, pegada en un trozo de acetato, pintada con base blanca, pincel seco en color acero y un lavado en marrón oscuro. Todos los mamparos están tintados en el mismo tono que el resto de las cubiertas.

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Lijado del sobrante y montaje de los baos de la toldilla. Aquí cometí el error de colocar uno de los baos (el mas exterior) por detrás del mamparo cuando debería ir por encima, pero visto después me alegro de haberme equivocado porque de lo contrario habría quedado demasiado ajustado a la ventana.

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[phoenixtoledo]

Montaje de la toldilla y lijado de la misma. Aquí cometí un error de esos que te cabrean. Lijé la toldilla a nivel de las cuadernas sin comprobar medidas ni asentamiento de las amuradas con lo cual estas últimas quedaban inclinadas hacia la cubierta. Solución: Quitar las últimas 3 tablas de cada lado, colocar nuevas y lijar observando las medidas y probando con las amuradas en su lugar.

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Colocación de las brazolas del combés, trancaniles y reborde de la toldilla. Para colocar la amurada frontal sobre el castillo de popa, y que asentase bien y quedase lo más nivelada posible, procedí a lijar la parte central de la cubierta en su zona de contacto. Esto es debido a que la cubierta se inclina desde el centro a ambos extremos de babor y estribor.
También se aprecia en las fotos otro error que arrastraré un tiempo y es que al lijar la toldilla de popa, en relación a la inclinación de la bovedilla, la afilé demasiado así que quedarán dos vacíos a ambos lados cuando coloque el soporte del espejo de popa. Solución: realizar, al igual que el Sr.Banton (al que intento seguir) las cabinas del piloto a ambos lados de la toldilla y así tapar los vacíos. Es una "chapuza" en cierta manera no haber rehecho la toldilla pero no quería gastar más tiempo en eso cuando podría "arreglarlo" con una mejora.

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[juan sanz]

Muy buen comienzo, a darle fuerte....

[Claudio Jose]

Hola, Phoenix:
Veo que has empezado un buen reto. Para mí, tambien lo fue, aunque tuve el acierto, como tú, de documentarme y seguir, aunque de lejos, al Maestro Banton. Tambien en el foro encontrarás otros magnificos compañeros, de los que entre los últimos en realizar el San Juan esta Bluenose (Jaime para los amigos), que ha hecho un precioso trabajo. Si buceas, verás que hay varios, en todo el tiempo, y si necesitas información o ayuda, los compañeros siempre estarán al quite.
Te seguiré con ilusión.
Saludos cordiales.
Claudio J.

[phoenixtoledo]

Muy buen comienzo, a darle fuerte....

Muchas gracias Juan

Hola, Phoenix:
Veo que has empezado un buen reto. Para mí, tambien lo fue, aunque tuve el acierto, como tú, de documentarme y seguir, aunque de lejos, al Maestro Banton. Tambien en el foro encontrarás otros magnificos compañeros, de los que entre los últimos en realizar el San Juan esta Bluenose (Jaime para los amigos), que ha hecho un precioso trabajo. Si buceas, verás que hay varios, en todo el tiempo, y si necesitas información o ayuda, los compañeros siempre estarán al quite.
Te seguiré con ilusión.
Saludos cordiales.
Claudio J.

Muchas gracias Claudio.

La verdad que he estado trasteando mucho por internet, mirando blogs y foros antes de empezar con el Nepomuceno. El hilo de Bluenose l he seguido y me encanta el nivel de detalle que tiene, el de Salpeliculas también, entre otros muchos. Como tú dices, hay trabajos magníficos y de todos he ido aprendiendo cosillas y viendo detalles que espero poder incorporar a mi montaje.

[Bluenose]

Buenas tardes phoenixtoledo.

Ante todo felicitarte, para ser tu primer modelo te está quedando realmente bien. Las cubiertas están estupendas, con su tinte y su claveteado, enhorabuena.

Iré siguiendo tus avances porque me está gustando.

Un saludo
Jaime

[phoenixtoledo]

Escasos pero nuevos avances

Le di una mano de barniz mate a todas las cubiertas después de hacer pruebas pero no se xq en algunas zonas me quedan brillos. Estoy por darle suave con lija ultrafina para matizar un poco el brillo en esas zonas. Aparte ha tardado más de una semana en secarse, de ahí que en todo este tiempo no he avanzado nada.

Forrado, tintado y colocación de las amuradas.

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Ahora viene un parón ya que estoy esperando que me lleguen algunas cosas para poder forrar el casco.

[clorenzo60]

Espectacular Phoenix, y magníficos tus comentarios sobre errores y mejoras. Tengo tanto que aprender... Un saludo. Carlos

[phoenixtoledo]

Aprovechando el comentario de Carlos os pongo fotos de algunos fallos por falta de experiencia.

Tras acabar la toldilla me dispuse a lijarla sin comprobar la alineación de las amuradas y del soporte del jardín de popa. Lijé tomando como referencia las cuadernas y la bovedilla, con lo cual las amuradas me quedaban inclinadas hacia cubierta y el soporte del jardín no asentaba en todo el faldón de la toldilla.

Al rehacer las últimas tablas exteriores de la toldilla he corregido la inclinación de las amuradas pero como consecuencia tengo un espacio vacío entre los mamparos del castillo de popa y las amuradas. La solución será colocar un trozo de Mukali y tintarlo para tapar el hueco. Otro fallo que se aprecia en las fotos es que el reborde de la toldilla (de 3x2) está colocado con su parte más ancha en horizontal, cuando debería ser al revés.

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En cuanto al faldón de la toldilla no le he colocado el reborde ya que esperaré hasta poner el soporte del jardín. Los huecos a los lados los taparé fabricando las cabinas del piloto como en varios modelos vistos por el foro.

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[carlosys]

Hola
Buen ritmo llevas con el Nepo.
La ventaja de estos modelos tan conocidos es que hay mucha información de donde tirar para resolver dudas.
Seguiremos atentos.
Saludos

[phoenixtoledo]

Bueno pues como no he podido esperarme a recibir el plegalistones, he empezado a colocar las primeras tracas del forro y cómo no, como se suele decir, la primera en la frente.
Como decía la canción de Ricky Martin "un pasito pa'lante, un pasito pa'tras".

Coloqué las dos primeras tracas y al colgar una foto en el grupo de Facebook me alertaron de que algo podría estar mal, me puse a mirar y me di cuenta que he metido la pata con las amuradas del castillo de proa. Es un fallo provocado por el diseño de la propia pieza del kit y mi manía de no seguir las instrucciones del manual y no fijarme con detalle en las fotos del hilo del Sr.Banton al que intento seguir

Intentaré ilustrar con fotos mis contradicciones.

En esta primera foto se aprecia que la amurada del castillo no está alineada en su parte inferior con la amurada frontal, lo que causa un vacío debajo de esta. Por otra la amurada del castillo se apoya en la amurada frontal tal y como se ve en el manual (siguiente foto). En cuanto a las tracas del forro, 4 quedan por encima del pique de proa y la 5ª queda perfectamente ajustada a la cubierta del pique.

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En esta foto del manual se ve cómo debe quedar la amurada del castillo de proa, apoyada en la amurada frontal y a su vez en línea con la parte baja de la misma. Si se observa la foto se intuyen 4 tracas "rectas" y la 5ª ya "abrazando" el pique de proa.

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En esta foto del hilo del Sr.Banton se puede apreciar claramente el suplemento colocado para elevar la amurada del castillo de proa. Se ven claramente también que la 5ª traca queda a nivel de la cubierta del pique de proa

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El problema a la larga si no se alinean bien las amuradas del castillo es que las barandillas del castillo no quedarán a la misma altura, las laterales quedarán un poco más bajas que la frontal. La solución, llegados a este punto, podría ser suplementar las amuradas o recortar los pilarotes pero habiéndome dado cuenta ahora es mejor desmontar lo hecho y tratar de no acumular mas "ñapas" de las estrictamente necesarias. La duda que me queda es que si coloco las amuradas en su lugar ya no me coincidirá la 5ª traca con la cubierta del pique, será la 6ª casi. La explicación más fácil es que el pique está colocado más bajo de lo que debería pero estoy prácticamente seguro que está colocado a la distancia que pide respecto de la cubierta del castillo y las tablas de la pared del pique miden lo que deben...... No se, le daré dos vueltas no sea que me ponga a forrar y me quede la proa hecha un adefesio....

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Pensé que quizás había que lijar la parte baja de la amurada del castillo pero analizando las fotos del manual y las del hilo del Sr.Banton me doy cuenta que el problema está en la propia pieza del kit, ya que no coinciden las alineaciones como se puede observar. La única manera de que coincidan es suplementando las amuradas como ha hecho el Sr.Banton. Ya tengo tarea nueva......

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