EL PROYECTO MARQUES DEL DUERO

[Guillermo]

perdón perdón,ahora lo he visto es un secador de pelo pequeño uyyyyyyyy que me hago mayor
saludos Guillermo

[zapalobaco]

perdón perdón,ahora lo he visto es un secador de pelo pequeño uyyyyyyyy que me hago mayor
saludos Guillermo

Nos pasa a todos, yo ya tenia redactada una pregunta sobre lo que me parecía una especie de brasero, cuando he visto que era de plástico y he reconocido el secador.

[ramon]

Ja,ja es un secador de pelo de los de viaje...pequeñito...pero realmente efectivo. Permite usar la cola blanca casi como si fuera ciano

[zapalobaco]

Cosas que pasan, nunca me lo había planteado. De hecho esta madrugada me he despertado sin sueño y, a eso de las 04:30, me he puesto a adelantar el Llaut.

¡He estado una hora esperando a que se secara la falsa cubierta!

[ramon]

son chorradas que te cambian la existencia.. mi experiencia me dice que de los hilos de pasos a pasos etc mas que grandes experiencias místicas de vez en cuando sacas una perlita tonta que realmente te es de una utilidad extraordinaria...no se me olvidará hace ya bastante tiempo que de un hilo tonto saque el conocimiento del pavonador y fijate...en fin que de aqui se espiga

[Guillermo]

pues no se me había ocurrido nunca,lo que si algo algunas veces cuando pego con el gota y no me seca porque esta pasado es utilizar el cigarillo que me estoy fumando en ese momento
pregunta sr Ramón no cambia las cualidades de la cola al secarse deprisa???????????
saludos Guillermo

[Ignasi]

Yo empleo una técnica muy parecida, de hecho fue José Luis (Josy), quien me la enseñó en una visita a Tudela. Se trata de diluir la cola blanca al 50% ("ma - meno") con una brocha pintar todas las tabillas de un forro p.ej. dejar que seque pero no del todo es decir que tenga algo de mordiente (creo que se dice asi), a continuación se coloca el listón en su sitio y se le pasa la plancha por encima, queda pegado sólidamente al momento. También utilizo esta técnica para pegar el papel de los planos en lel contrachapado para recortar posteriormente, en este caso diluyo más la cola, el papel queda muy pegado y las puntas jamás se despegan en el momento de cortar o manipular.

Por cierto Ramón personamente el acabado del casco, lo haria al estilo clásico es decir la obra viva de un color, marcar la línea de flotación con otro color, etc.. pero habiendo forrado previamente con las chapas metálicas. Para el pintado usaría aerógrafo y así resaltar las texturas de las chapas. Tambén lo pordías hacer con pintura diluida y brocha, pero es un "curro" tremendo y hay que hacerlo con mucha atención y muy buenas brochas.

Bueno es mi opinión, de todas formas creo que la mejor decisión la has de tener tú mismo, ya que lo principal es que te guste, así siempre queda bien.

Saludos
Ignasi

[contramaestre]

vistas las fotos me gusta desde luego mas la opcion del laton pavonado.
Le has pasado acido de soldar primero? otra cosa?
Porque en mi laton en estado "normal" el super blue no hace nada.

[ramon]

Pues no...mi latón lo coge bien... Tal vez tu latón tenga un barniz o algo así...prueba dos cosas: frotalo un poco con lana de acero antes o prueba a calentarlo con un secador y lo aplicas en caliente (la receta es de Javi195) yo he probado en caliente y en efecto el efecto se incrementa muchisimo.

[ramon]

A este personaje ya lo conoceís.... solo que aquí está a 1:60..el del Husar era a 1:48...los pongo juntos a los dos, el grande es el de Húsar... Esta piececita es básica y verdaderamente imparcial (tocahuevos a veces)

[ramon]

El espolón tiene unas formas muy complejas...el forrado tiene su aquel pues coincide el arranque del espolón con el arrufo de la proa. Todo lo blanco que veis es aquaplast puesto que ya he empezado a emplastecer partes...llevará una capa de aquaplast, luego una selladora y luego la capa final de aparejo Titan (receta de Javi1958)

[ramon]

El casco está casi cerrado, continuo emplasteciendo (lijando, comiendo polvo etc..).

[ramon]

Por cierto Ramón personamente el acabado del casco, lo haria al estilo clásico es decir la obra viva de un color, marcar la línea de flotación con otro color, etc.. pero habiendo forrado previamente con las chapas metálicas. Para el pintado usaría aerógrafo y así resaltar las texturas de las chapas. Tambén lo pordías hacer con pintura diluida y brocha, pero es un "curro" tremendo y hay que hacerlo con mucha atención y muy buenas brochas.

Bueno es mi opinión, de todas formas creo que la mejor decisión la has de tener tú mismo, ya que lo principal es que te guste, así siempre queda bien.

Saludos
Ignasi

Esa es una de las dudas que tengo si pintar sobre enchapado o sobre emplastecido.... En ambos dos casos voy a pintar con aerosol....La duda no la tengo tanto por el trabajo (en efecto si es sobre chapa hay que forrar primero, roblonar etc una superficie apreciable. - el barco es mucho mas grande de lo que creia -), que por la estética. Me explico, no me asusta ni preocupa tirarme una semana mas poniendo chapitas, pero por otro lado me gusta mucho el pintado uniforme liso que tendría si pinto sobre masilla bien lijada...no se, no se...
De todas formas, concretando... el MD A: obra muerta en estaño acerado, obra viva pintada en rojo con la rayita blanca, bien sobre chapa o bien sobre emplastecido.
MD B: obra muerta en bronce...obra viva...aun queda mucho y ya veremos

[ramon]

El barco está totalmente cerrado hasta la línea de cubierta. El siguiente paso es darle la capa de enmasillado basto con aquaplast y añadirle las empavesadas, lo cual ya dará una imagen mas aproximada del casco.

[zapalobaco]

Tiene un cierto recuerdo a las birremes y trirremes romanas.