"VARIADOR ELECTRONICO SUPERSIMPLE"
- Iniciador del tema AXEL_WELLER
- Fecha de inicio
omeya tienes razon en teoria suena muy bien 12v 50A ,pero yo tampoco
me atreveria hacer este montaje seria mucha corriente y se generaria
demasiado calor tal vez seria un buen montaje para freir unos huevos .
el ultimo esquema me tiene muy buena pinta , lo has probado en un montaje
o solo es teorico ?.
saludiños
saludiños
me atreveria hacer este montaje seria mucha corriente y se generaria
demasiado calor tal vez seria un buen montaje para freir unos huevos .
el ultimo esquema me tiene muy buena pinta , lo has probado en un montaje
o solo es teorico ?.
saludiños
saludiños
juanjo
Habitual
Omeya dijo:
El circuito, si no me equivoco, creo que coincide con el publicado en http://www.rcnavy.fr.st/electlst.html como ralentizador.
Yo lo tengo desarrollado y me funciona. Aunque me tuve que poner en contacto con el autor pues estaba probado solamente con una alimentación de 6V y la mia era de 12V, con el cambio pertinente del modelo de transistor y un diodo todo fue de perlas.
juanjo esta muy bien el montaje este, incluso trae el PCB ,
en el trae el buz 11 y dice que funciona con una alimentacion de 4,8 hasta 12 V
creo entender aunque yo de frances ni papa
, es asi como lo has montado o has hecho algun cambio mas ?
saludiños
en el trae el buz 11 y dice que funciona con una alimentacion de 4,8 hasta 12 V
creo entender aunque yo de frances ni papa
, es asi como lo has montado o has hecho algun cambio mas ?
saludiños
juanjo
Habitual
Mejor te pongo la transcripción de lo que me contestó el autor, no creo que tengas problemas de traducción, yo empleé un traductor online de la web para enterarme.
Ah!! olvidaba. En verdad yo hice una variación por mi cuenta, por falta de disponibilidad logística. El potenciómetro de 10k lo sustituí por dos, uno de 2,5k y otro de 10k en serie, pues tras diferentes pruebas no conseguía la "sensibilidad" necesaria en las variaciones del potenciometro de 10k.
y otra cosa, tambien implementé el variador que dio pie a este hilo y tambien funcionaba perfectamente, aunque se me presentaba el mismo problema de "sensibilidad" con el potenciómetro.
Con todo esto espero responder a tus posibles dudas.
Pego a continuación el texto del mensaje de respuesta a mis dudas que me envió el colega francés:
" Bonjour,
de mémoire, ce montage a été validé par Alain Claverie avec un moteur en 6V. Il n'a pas été testé en 12V, mais les circuits utilisés supportent d'être alimentés en 12V.
Il se peut que votre moteur 12V produise une surtension qui dépasse les 18V acceptés par le NE555 (il faut un NE555N: il accepte 18V. Attention, certains autres modèles de 555 n'acceptent pas plus de 5,5V).
Pour éviter les surtensions, il faut remplacer la diode 1N4007 qui est lente par une diode "schottky" rapide de la série BYW.
Un filtrage d'alimentation plus énergique est peut-être nécessaire: ajouter un condensateur électro-chimique d'au moins 100uF (tenue en tension d'au moins 25V) entre les bornes + et - d'alimentation.
La différence entre le PDF et la photo du prototype est que le PDF propose une entrée ON/OFF qui permet d'arrêter ou de démarrer le moteur.
Comme cette entrée peut donc être commandée, il est possible d'allumer et d'éteindre votre RADAR par radio-commande.
Si vous êtes sûr de votre câblage, je ne vois pas d'autres explications.
Je suis désolé, je ne connais que quelques mots d'espagnol, je réponds donc en français!
cordialement,
P.Loussouarn (RC Navy)
http://p.loussouarn.free.fr
Ah!! olvidaba. En verdad yo hice una variación por mi cuenta, por falta de disponibilidad logística. El potenciómetro de 10k lo sustituí por dos, uno de 2,5k y otro de 10k en serie, pues tras diferentes pruebas no conseguía la "sensibilidad" necesaria en las variaciones del potenciometro de 10k.
y otra cosa, tambien implementé el variador que dio pie a este hilo y tambien funcionaba perfectamente, aunque se me presentaba el mismo problema de "sensibilidad" con el potenciómetro.
Con todo esto espero responder a tus posibles dudas.
Pego a continuación el texto del mensaje de respuesta a mis dudas que me envió el colega francés:
" Bonjour,
de mémoire, ce montage a été validé par Alain Claverie avec un moteur en 6V. Il n'a pas été testé en 12V, mais les circuits utilisés supportent d'être alimentés en 12V.
Il se peut que votre moteur 12V produise une surtension qui dépasse les 18V acceptés par le NE555 (il faut un NE555N: il accepte 18V. Attention, certains autres modèles de 555 n'acceptent pas plus de 5,5V).
Pour éviter les surtensions, il faut remplacer la diode 1N4007 qui est lente par une diode "schottky" rapide de la série BYW.
Un filtrage d'alimentation plus énergique est peut-être nécessaire: ajouter un condensateur électro-chimique d'au moins 100uF (tenue en tension d'au moins 25V) entre les bornes + et - d'alimentation.
La différence entre le PDF et la photo du prototype est que le PDF propose une entrée ON/OFF qui permet d'arrêter ou de démarrer le moteur.
Comme cette entrée peut donc être commandée, il est possible d'allumer et d'éteindre votre RADAR par radio-commande.
Si vous êtes sûr de votre câblage, je ne vois pas d'autres explications.
Je suis désolé, je ne connais que quelques mots d'espagnol, je réponds donc en français!
cordialement,
P.Loussouarn (RC Navy)
http://p.loussouarn.free.fr
juanjo
Habitual
Aaaahhhhhhhhhh!, ¡Omeya!, me has dejado sin palabras.
No soy un técnico ni entiendo mucho, más bien casi nada, en materia de electrónica.
Sólo puedo decirte que me limité a copiar y montar el circuito del Sr. Loussourarn, con los requisitos que éste marcaba, más las posteriores variaciones también indicadas.
Por desgracia, los conceptos que me señalas me suenan a medio chino, así que poco más de lo referiedo en mi anterior mensaje puedo señalar, lo siento.
saludos.
No soy un técnico ni entiendo mucho, más bien casi nada, en materia de electrónica.
Sólo puedo decirte que me limité a copiar y montar el circuito del Sr. Loussourarn, con los requisitos que éste marcaba, más las posteriores variaciones también indicadas.
Por desgracia, los conceptos que me señalas me suenan a medio chino, así que poco más de lo referiedo en mi anterior mensaje puedo señalar, lo siento.
saludos.
juanjo
Habitual
¡Ah!,Pues tomo nota para la próxima ocasión. No sabía de esa diferencia de tipos de potenciómetros, para mi que todos eran iguales, una resistencia por la que la recorre un contactor, y punto y pelota.
Gracias, siempre se aprenden nuevas cosas.
saludos
Gracias, siempre se aprenden nuevas cosas.
saludos
Vector
Recién Llegado
Tengo una sola duda con respecto a la figura de la pagina uno ...el transistor es un NPN y segun tengo entendido el colector siempre va con el Positivo de la bateria o fuente y el emisor a tierra o masa........
intercalando la carga que en este caso es el motor.......
intercalando la carga que en este caso es el motor.......
AXEL_WELLER
Veterano
Hola a todos
Hacia tiempo no entraba al foro y veo que este tema a generado bastante interes y lo que veo es que se han mezclado un poco los tantos sin animo de ofender a nadie pero el tema planteado por mi en un principio era el de solo usar un transistor como variador de potencia para los motores de los modelos y me parece muy bueno e interesante dar mas datos tecnicos y mejorar la primera idea pero creo que seria tambien mas provechoso plantearlo en un nuevo tema para aquellos que quieran hacer algo mas sofisticado o esten mas avanzados en el tema de la electronica y no frustren a los que menos se animan.
Mi idea era que cualquiera pudiera poner a prueba el cicuito basico propuesto y que EXPERIMENTEN por su cuenta antes de ver si les sirve o los convence como para aplicarlo a su propio modelo.
Una vez mas digo que yo lo probe y funciona muy bien. En mi modelo lo tengo instalado y no calienta casi nada el transistor incluso con el motor del ventilador detenido.
Lo que si se me olvido de aclarar en un pricipio es el tema del potenciometro que es lineal y el valor del pote como la caracteristica del transistor se lo dejo librado a la experimentacion de cada uno, yo en particular use un 2n3055 y un pote de 10k lineal.
De todos modos veo muy interesante el variador con el 555 pero como ya dije y para no dejar a fuera a nadie estaria muy bueno hacerlo en un nuevo tema y con la explicaciones, dibujos o digramas electricos publicados en el mismo para poder entender mejor de que se trata.
Saludos cordiales a todos.
Axel
Hacia tiempo no entraba al foro y veo que este tema a generado bastante interes y lo que veo es que se han mezclado un poco los tantos sin animo de ofender a nadie pero el tema planteado por mi en un principio era el de solo usar un transistor como variador de potencia para los motores de los modelos y me parece muy bueno e interesante dar mas datos tecnicos y mejorar la primera idea pero creo que seria tambien mas provechoso plantearlo en un nuevo tema para aquellos que quieran hacer algo mas sofisticado o esten mas avanzados en el tema de la electronica y no frustren a los que menos se animan.
Mi idea era que cualquiera pudiera poner a prueba el cicuito basico propuesto y que EXPERIMENTEN por su cuenta antes de ver si les sirve o los convence como para aplicarlo a su propio modelo.
Una vez mas digo que yo lo probe y funciona muy bien. En mi modelo lo tengo instalado y no calienta casi nada el transistor incluso con el motor del ventilador detenido.
Lo que si se me olvido de aclarar en un pricipio es el tema del potenciometro que es lineal y el valor del pote como la caracteristica del transistor se lo dejo librado a la experimentacion de cada uno, yo en particular use un 2n3055 y un pote de 10k lineal.
De todos modos veo muy interesante el variador con el 555 pero como ya dije y para no dejar a fuera a nadie estaria muy bueno hacerlo en un nuevo tema y con la explicaciones, dibujos o digramas electricos publicados en el mismo para poder entender mejor de que se trata.
Saludos cordiales a todos.
Axel
Vector
Recién Llegado
Omeya ..gracias ...quedo clarito clarito
AXEL_WELLER
Veterano
vitervi dijo:Me lo tengo que leer del todo,pero me ha gustado mucho
HOLA VITERVI, HOLA A TODOS
Si tenes alguna duda con gusto si puedo te la saco, plantea cual es y listo. aclara cual primer foto si te es posible.
Nuevamente saludos.
HOLA AXEL !
Después de experimentar con el control de velocidad (variador) que tu haz sugerido, lo he instalado en mi nuevo barco TUG de la clase "springer", y funciona muy bien.-
Anexo fotos :
En el servo, instalé (como se muestra en las fotos) un engrane que hace mover otro de menor tamaño a la caña del potenciometro.- También en el engrane mayor, coloqué un brazo para accionar el "switch", que nos dá la dirección del motor.- Mi modelo, es experimental, tan es así que es de mayor tamaño por sus componentes y lo he construido con lo que he encontrado en mi taller, por lo tanto se puede reducir a menor tamaño, usando otros componentes mas pequeños.- En mi barco, como hay espacio, quedó instalado muy bien, y me he divertido mucho construirlo así como también operarlo en mi nuevo juguete.
Anexo también foto de mi barco "Springer", y los enlaces en youtube sobre los videos tanto de su construcción como de la prueba de navegación:
1a parte, Construcción del cascohttp://www.youtube.com/watch?v=5Pttf0MDWrQ
2a parte, construcción del puente (cabina) y cubierta.http://www.youtube.com/watch?v=zVJyFP8sgcg
3a Parte, Prueba de navegación:http://www.youtube.com/watch?v=_NW_jZB5kl8
Son videos hechos en casa, pero ! ilustran algo de mi modelo.
Te envío un saludo, así como también a todos los amigos del foro.
Atte.
PPSAILOR
Después de experimentar con el control de velocidad (variador) que tu haz sugerido, lo he instalado en mi nuevo barco TUG de la clase "springer", y funciona muy bien.-
Anexo fotos :
En el servo, instalé (como se muestra en las fotos) un engrane que hace mover otro de menor tamaño a la caña del potenciometro.- También en el engrane mayor, coloqué un brazo para accionar el "switch", que nos dá la dirección del motor.- Mi modelo, es experimental, tan es así que es de mayor tamaño por sus componentes y lo he construido con lo que he encontrado en mi taller, por lo tanto se puede reducir a menor tamaño, usando otros componentes mas pequeños.- En mi barco, como hay espacio, quedó instalado muy bien, y me he divertido mucho construirlo así como también operarlo en mi nuevo juguete.
Anexo también foto de mi barco "Springer", y los enlaces en youtube sobre los videos tanto de su construcción como de la prueba de navegación:
1a parte, Construcción del cascohttp://www.youtube.com/watch?v=5Pttf0MDWrQ
2a parte, construcción del puente (cabina) y cubierta.http://www.youtube.com/watch?v=zVJyFP8sgcg
3a Parte, Prueba de navegación:http://www.youtube.com/watch?v=_NW_jZB5kl8
Son videos hechos en casa, pero ! ilustran algo de mi modelo.
Te envío un saludo, así como también a todos los amigos del foro.
Atte.
PPSAILOR
Archivos adjuntos
nauti-tucu
Habitual
Hola:
Por las dudas, si alguien quiere conseguir un plano del Springer, lo acaba de publicar en el número de Agosto la revista MRB (Modele Reduit de Bateaux).
Se consigue en las tiendas de prensa del Corte Inglés (o BDP)...
Si deseais suscribiros, pos aquí va la página:
http://www.mrb-magazine.com" onclick="window.open(this.href);return false;
Algo curioso:
En la publicación de este plano, la revista ha "decorado" las páginas en donde habla de este modelo, con unas viñetas de las múltiples posibilidades de terminar la cubierta de un Springer.
Por las dudas, si alguien quiere conseguir un plano del Springer, lo acaba de publicar en el número de Agosto la revista MRB (Modele Reduit de Bateaux).
Se consigue en las tiendas de prensa del Corte Inglés (o BDP)...
Si deseais suscribiros, pos aquí va la página:
http://www.mrb-magazine.com" onclick="window.open(this.href);return false;
Algo curioso:
En la publicación de este plano, la revista ha "decorado" las páginas en donde habla de este modelo, con unas viñetas de las múltiples posibilidades de terminar la cubierta de un Springer.
AXEL_WELLER
Veterano
Psailor:
Me alegra muchisimo que hayas tomado mi idea del variador, veo que sos mu prolijo en tu trabajo, la verdad muy bointo.
Tambien debo decirte que en la idea planteada por mi vos ya introdujiste una inovacion en la forma de aplicar el potenciometro al servo y creo que es mas acertada tu idea con el sistema de engranajes, a mi me costo esa parte en especial al aplicarlo a mi modelo. Creo que con los engranajes es mucho mejor el sistema y mas simple.
Estaria bueno que pongas cual es la relacion de los engranajes y una foto donde se vea mejor el sistema para invertir la marcha con los swich.
Te felicito por tu modelo, muy lindo.
Hasta la proxima y adelante con los que reciclamos cosas para nuestro hobby!!
Me alegra muchisimo que hayas tomado mi idea del variador, veo que sos mu prolijo en tu trabajo, la verdad muy bointo.
Tambien debo decirte que en la idea planteada por mi vos ya introdujiste una inovacion en la forma de aplicar el potenciometro al servo y creo que es mas acertada tu idea con el sistema de engranajes, a mi me costo esa parte en especial al aplicarlo a mi modelo. Creo que con los engranajes es mucho mejor el sistema y mas simple.
Estaria bueno que pongas cual es la relacion de los engranajes y una foto donde se vea mejor el sistema para invertir la marcha con los swich.
Te felicito por tu modelo, muy lindo.
Hasta la proxima y adelante con los que reciclamos cosas para nuestro hobby!!
HOLA AXEL !
La relación de los engranajes, se calcula multiplicando los dientes ( Z) de los engranes, así es que se puede experimentar (ensayo- error) con los que se tenga a la mano, y tomando también en cuenta el "rango" del movimiento del servo; en mi experimento, usé un servo cuyo desplazamiento(rango) es de 90°, y elegí uno de buen torque, (66.0 oz-in, con 4.8 voltios) para poder accionar bien el switch.
Las fotos que envío, son del acercamiento hacía el brazo montado en el engrane mayor sobre el eje del servo.- Como ya está instalado, es dificil fotografiar mas de cerca, espero que sirvan para ilustrar el movimiento al accionar el switch.-
SALUDOS
PPSAILOR
La relación de los engranajes, se calcula multiplicando los dientes ( Z) de los engranes, así es que se puede experimentar (ensayo- error) con los que se tenga a la mano, y tomando también en cuenta el "rango" del movimiento del servo; en mi experimento, usé un servo cuyo desplazamiento(rango) es de 90°, y elegí uno de buen torque, (66.0 oz-in, con 4.8 voltios) para poder accionar bien el switch.
Las fotos que envío, son del acercamiento hacía el brazo montado en el engrane mayor sobre el eje del servo.- Como ya está instalado, es dificil fotografiar mas de cerca, espero que sirvan para ilustrar el movimiento al accionar el switch.-
SALUDOS
PPSAILOR
Archivos adjuntos
AXEL_WELLER
Veterano
Hola ppsailor:
Muy buena idea, muy practico.
Y si, se puede apreciar perfectamente el trabajo hecho en el cuerno del servo, desde mi punto de vista es mejor la adaptacion que hiciste vos en tu modelo, te felicito por la creatividad.
Espero que les sirva de referencia a nuestros amigos del foro para usarlo en sus modelos y sepan que hacer las cosas uno tiene otro sabor que comprarlas ya hechas porque las satisfaccion es doble, ademas reciclar siempre es bueno.
Espero verte en algun post cuando comiences hacer un nuevo modelo porque de la gente con creatividad siempre se aprende algo.
Un saludo.
Axel
Muy buena idea, muy practico.
Y si, se puede apreciar perfectamente el trabajo hecho en el cuerno del servo, desde mi punto de vista es mejor la adaptacion que hiciste vos en tu modelo, te felicito por la creatividad.
Espero que les sirva de referencia a nuestros amigos del foro para usarlo en sus modelos y sepan que hacer las cosas uno tiene otro sabor que comprarlas ya hechas porque las satisfaccion es doble, ademas reciclar siempre es bueno.
Espero verte en algun post cuando comiences hacer un nuevo modelo porque de la gente con creatividad siempre se aprende algo.
Un saludo.
Axel
Ricardo A. Franco
Participante
Estimado Axel:
Muy interesante, muy interesante dice el Ing. Electricista-electrónico Victor Raúl Moyano, intentaremos algo asi para tu Schnellboot S-10 a S-13 y lo adaptaremos para 6 volt. a ver que pasa. Yo le pedi su opinón espero que no te moleste.
Gracias
Muy interesante, muy interesante dice el Ing. Electricista-electrónico Victor Raúl Moyano, intentaremos algo asi para tu Schnellboot S-10 a S-13 y lo adaptaremos para 6 volt. a ver que pasa. Yo le pedi su opinón espero que no te moleste.
Gracias
gerardo navarro
Leyenda
hola Axel, por estar de torcido averiguando mas sobre variador de velocidad, me meti en en varias paginas y sorpresa me lleve que aparece el tuyo, en una pagina nueva con 27 miembros "modelismo naval de polanco", y el moderador de la pagina lo hace y luego da el paso a paso, pero para que veas hermano que tu inventillo esta rodando por ahi y hacen referencia a esta pagina como una de las mejores, yo me quedo quieto y cuando llegue el turno de hacer el mio te envio un privado para que me de una manito
la pagina es "modelismo nava en polanco" por si quieres echar un ojo, y cobrar derecho de autor je je je
nos vemos amigo, estas como quieto estos dias que invento estaras haciendo?.
la pagina es "modelismo nava en polanco" por si quieres echar un ojo, y cobrar derecho de autor je je je
nos vemos amigo, estas como quieto estos dias que invento estaras haciendo?.