OcCre Terror

[manuelsirgo]

Comienzo también el Terror de Occre que tenía adquirido hace tiempo. Aprovecho que Cristóbal lo ha terminado (el Erebus) hace poco tiempo y todavía se acuerda de los problemas y además me ha pasado mucha información. Como en el San Martín paso los comienzos

 

[crisjaca]

Cuanto me alegrooooo compañero, deseando ver tus progresos. Un saludo Manuel y hacer virutas por cierto, haz las tracas hasta proa, no hagas caso de las instrucciones y quita ese taco de M.

 

[CarlosGonzalez]

Si, buen modelo!!! te seguiré.... espero que disfrutes mucho!!!!
Una pregunta, las escuadras metálicas que has puesto, y se ve muy bien, ¿van bien? lo digo porque esas escuadras suelen NO ser perpendiculares perfectas....Ya me dices
Salud !!!!

 

[manuelsirgo]

Si, buen modelo!!! te seguiré.... espero que disfrutes mucho!!!!
Una pregunta, las escuadras metálicas que has puesto, y se ve muy bien, ¿van bien? lo digo porque esas escuadras suelen NO ser perpendiculares perfectas....Ya me dices
Salud !!!!

Las escuadras metálicas, como todo lo que te venden en Leroy Mierdin, vienen, algunas bien y otras no. Las compruebo antes de colocarlas. Incluso alguna la enderezo comprobando con una escuadra perfecta. Luego las atornilló a la base. Como estos modelos llevan la quilla por fuera de la falda quilla y se coloca después del forrado, pongo una quilla de base perfectamente recta para ajustar las escuadras a ella e introducir encima, entre las escuadras la falsa quilla.

 

[manuelsirgo]

Continuo con pasos del Terror. Voy a poner un solo forro, de ahí que halla puesto ya los rellenos y los haya dado un primer perfil. Voy a continuar con las bordas. Las he curvado con agua caliente y aplicando el soldador poco a poco. Las ajusto al perfil de la cubierta con alfileres y después pongo el forro interior. Las suelto y las pinto por dentro. La pintura es rojo ocre. No me gustan los rojos fuertes y brillantes.

 

[manuelsirgo]

Más

 

[crisjaca]

Bns dias, espero no sea tarde, la amura por el interior no van de rojo, y si de amarillo ocre


"Afortunadamente, una acuarela de Owen Stanley, quien acompañó a los barcos a través del Atlántico Norte hasta Groenlandia en 1845, proporciona evidencia primaria importante que disipa mucha ambigüedad. La pintura muestra de manera concluyente que el Terror y el Erebus tenían cascos negros con una franja blanca a lo largo de las obras exteriores de protección. La pintura indica que la franja blanca era contigua al canal de la cuña y que ascendía por la cuaderna de popa exterior del Erebus en ángulo. Otra acuarela , que también puede ser obra de Stanley, confirma estas características y también muestra la pintura amarilla en las amuradas interiores (nótese también el estado muy oxidado del revestimiento de hierro de la proa). Esta imagen también sugiere que la franja blanca se extendía hacia adelante alrededor de la rodilla del barco. Lang afirma específicamente que las "weather works inside " eran amarillas, lo que significa que las amuradas interiores estaban pintadas de amarillo. aunque un esquema de pintura sólido sin una franja habría sido inusual para un buque de la Marina Real de la época.

En resumen, los bocetos y pinturas disponibles sugieren que el espejo de popa estaba pintado completamente de blanco, al igual que los marcos de las ventanas. El timón es más ambiguo, pero, una vez más, la evidencia parece indicar que estaba pintado de negro, quizás con molduras blancas (el Terror sí tenía varias molduras separadas insertadas en el margen de popa del timón). Richard Cyriax, quien produjo la obra más autorizada sobre la última expedición de Franklin, afirma: "Ambos barcos tenían cubiertas a ras, cascos negros, mástiles blancos y marquesinas amarillas..." Tenemos que informarle que los mástiles inferiores del "Erebus" y "Terror" fueron pintados de blanco cuando salieron de este puerto. Supongo que la pintura negra del casco se extendía hasta la quilla, ya que sabemos que el HMS Terror y el Erebus no estaban cubiertos de cobre por debajo de la línea de flotación, como se señaló en The Times el 26 de abril de 1845. "

 

[manuelsirgo]

Bns dias, espero no sea tarde, la amura por el interior no van de rojo, y si de amarillo ocre


"Afortunadamente, una acuarela de Owen Stanley, quien acompañó a los barcos a través del Atlántico Norte hasta Groenlandia en 1845, proporciona evidencia primaria importante que disipa mucha ambigüedad. La pintura muestra de manera concluyente que el Terror y el Erebus tenían cascos negros con una franja blanca a lo largo de las obras exteriores de protección. La pintura indica que la franja blanca era contigua al canal de la cuña y que ascendía por la cuaderna de popa exterior del Erebus en ángulo. Otra acuarela , que también puede ser obra de Stanley, confirma estas características y también muestra la pintura amarilla en las amuradas interiores (nótese también el estado muy oxidado del revestimiento de hierro de la proa). Esta imagen también sugiere que la franja blanca se extendía hacia adelante alrededor de la rodilla del barco. Lang afirma específicamente que las "weather works inside " eran amarillas, lo que significa que las amuradas interiores estaban pintadas de amarillo. aunque un esquema de pintura sólido sin una franja habría sido inusual para un buque de la Marina Real de la época.

En resumen, los bocetos y pinturas disponibles sugieren que el espejo de popa estaba pintado completamente de blanco, al igual que los marcos de las ventanas. El timón es más ambiguo, pero, una vez más, la evidencia parece indicar que estaba pintado de negro, quizás con molduras blancas (el Terror sí tenía varias molduras separadas insertadas en el margen de popa del timón). Richard Cyriax, quien produjo la obra más autorizada sobre la última expedición de Franklin, afirma: "Ambos barcos tenían cubiertas a ras, cascos negros, mástiles blancos y marquesinas amarillas..." Tenemos que informarle que los mástiles inferiores del "Erebus" y "Terror" fueron pintados de blanco cuando salieron de este puerto. Supongo que la pintura negra del casco se extendía hasta la quilla, ya que sabemos que el HMS Terror y el Erebus no estaban cubiertos de cobre por debajo de la línea de flotación, como se señaló en The Times el 26 de abril de 1845. "

Ok. que lo pondré de ocre amarillo. Muchas gracias.

 

[manuelsirgo]

Voy a añadir algunos avances de Terror. La verdad es que es un poco desesperante el que empresas de kits serias (en principio) sean tan malas en el suministro de planos y en crear afición. Yo me introduje en el modelismo gracias a un barco o mejor dicho a dos. El Harvey de Artesanía Latina no solo tenía planos con caja de cuadernas incluido, además de cuadernas precortadas. Usaba un lenguaje náutico, tenía planos de arboladura claros, con nombres para los "hilos". De verdad que leer los actuales folletos (no merecen otro nombre) de Occre o de Artesanía Latina es decepcionante. No alimentan la afición. Y todo por la falsa concepción de que si incluyen planos como es debido, la gente se pasará los planos y no comprará el kit. Craso error. La gente va a dejar de comprar kits porque no se aclara nada y total para seguir unas instrucciones de montar y pegar ..... para eso montas en plástico que ahí si que casi solo tienes que pegar y pintar. De los materiales mejor no hablar. ¿Se pueden incluir una roda y una quilla en material contrachapado quemado a laser? Al final voy a hacerme yo mismo los materiales en maderas decentes y paso de tanto contrachapado malo que huele a formaldehído que te cagas por el corte Laser y que mejor que trabajes con mascarilla con él.
La roda mala (contrachapado) la coloco con tres puntitos de cola para que me sirva bien de tope a las tracas al final de la curvatura. Luego la quitaré y la sustituiré por una de nogal, cuando esté forrado el barco.

 

[crisjaca]

Totalmente de acuerdo contigo Manuel, pero me da que los que no estamos en la onda somos los antiguos, creo que el modelismo ha evolucionado hacia un punto que nosotros no compartimos por lo general, solo hay que ver los tutoriales de las marcas, los videos que proliferan por doquier y los cientos de "modelistas" de escaparate, prima la rapidez en los vienen por detrás, y eso para este hobbie es mortal. Ahora se colocan el video y siguen los pasos por el, penoso, claro esta esto es un a opinión personal.
En cuanto a la roda, creo recordar que en el mio era de madera maciza, así como la quilla, pero no recuerdo bien. Un saludo y virutas

 

[Adry]

Voy a añadir algunos avances de Terror. La verdad es que es un poco desesperante el que empresas de kits serias (en principio) sean tan malas en el suministro de planos y en crear afición. Yo me introduje en el modelismo gracias a un barco o mejor dicho a dos. El Harvey de Artesanía Latina no solo tenía planos con caja de cuadernas incluido, además de cuadernas precortadas. Usaba un lenguaje náutico, tenía planos de arboladura claros, con nombres para los "hilos". De verdad que leer los actuales folletos (no merecen otro nombre) de Occre o de Artesanía Latina es decepcionante. No alimentan la afición. Y todo por la falsa concepción de que si incluyen planos como es debido, la gente se pasará los planos y no comprará el kit. Craso error. La gente va a dejar de comprar kits porque no se aclara nada y total para seguir unas instrucciones de montar y pegar ..... para eso montas en plástico que ahí si que casi solo tienes que pegar y pintar. De los materiales mejor no hablar. ¿Se pueden incluir una roda y una quilla en material contrachapado quemado a laser? Al final voy a hacerme yo mismo los materiales en maderas decentes y paso de tanto contrachapado malo que huele a formaldehído que te cagas por el corte Laser y que mejor que trabajes con mascarilla con él.
La roda mala (contrachapado) la coloco con tres puntitos de cola para que me sirva bien de tope a las tracas al final de la curvatura. Luego la quitaré y la sustituiré por una de nogal, cuando esté forrado el barco.

Que buena idea acabo de ver en tus fotos: le has dado la vuelta a las pinzas para que "aprieten" por la parte plana. Ni se me había pasado por la cabeza (también es que a veces la tengo "a pájaros" ).

 

[crisjaca]

Que buena idea acabo de ver en tus fotos: le has dado la vuelta a las pinzas para que "aprieten" por la parte plana. Ni se me había pasado por la cabeza (también es que a veces la tengo "a pájaros" ).

Pues anda que no llevo años yo usando ese método, creo que desde ante de que hubiera internet tal y como lo conocemos ahora, e iba a pedales, pero evidentemente también se lo copie a alguien, no se me ocurrio a mi, creo y antes de tener las pinzas de electrónica, con las pinzas de la ropa, le ponía clavos y lo usaba para sujetar los motones y así hacer el cosido. Un saludo y virutas