Sloop Mediator, 1741. Según Howard I. Chapelle

[carlosgf73]

Gracias, Leopoldofran por los comentarios.

Como dices, los botes irían en bruto en cubierta y, probablemente cubiertos con una lona. Pero hay trabajo detrás de ellos y gusta enseñar lo que se ha hecho, sacrificando el realismo.

Parto del siguiente plano, tomado de la monografía del Euryalus, pero es exactamente igual al original que se reproduce en el libro "The Boats of Men of War" de W.E. May (página 41). Lo he intentado seguir salvo la falca porque se me han ido las medidas a proa y popa:

No entra mucho en detalles, sólo posiciones de los bancos, grosores de maderas, etc... Una posible interpretación de los planos se ve en la siguente imagen:

Y no tengo mucha más información. De ahí saqué la idea de alternar la posición de los remos a babor y estribor.

Me pierdo con la nomenclatura. ¿Qué es remar a pareles y remo en punta?

 

[Leopoldofran]

Hola Carlos, ese bote está bien , tiene 2 m. de manga, y como bote para todo yo le pondría toletes en cada banco, para remar a pareles que es cuando reman dos marinos en el mismo banco. Remar a puntas es lo de las traineras o las falúas, en cada banco rema un marino en el extremo del banco opuesto al tolete.
En este caso los bancos pueden ir más próximos porque un remero no le da a otro en la espalda y además así caben más remeros.
Pero en un bote para todo como es el del Mediator creo que es más importante la capacidad , y si sientas a dos en un banco en vez de uno las cuentas salen en seguida. Los remos son más cortos en pareles que en puntas.
Te pongo el bote del Alert que es muy parecido al tuyo.
Saludos

 

[carlosgf73]

Gracias, Leopoldofran!!!! Ya te entiendo. Seguiré tu consejo. Mil gracias!!!!!

 

[Leopoldofran]

Me ha hecho ver LLaut que me he equivocado, en las traineras bogan dos remeros por banco, van a pareles, excepto el proel que va solo.
Las trainerillas, bateles , gifs, falúas, yolas sí bogan a puntas, casi siempre.
Saludos

 

[carlosgf73]

Gracias Leopomdofran!!!

Aunque vayan en punta, ¿no debería haber toletes alineados en ambas bandas pos si se necesita algún remero adicional o hubiese que cambiar de lado por algún motivo?

 

[Leopoldofran]

Hola Carlos, pues en lo que yo tengo visto no hay toletes a ambas bandas, aunque sin duda se podrían poner. Los remos para bogar a pareles son más cortos que para bogar en punta y por tanto no serían intercambiables, aunque ...

 

[carlosgf73]

Ok, gracias!!!!!

 

[Leopoldofran]

No hay de qué .
Pongo una imagen de un gig de regatas a remo y otra de un gig semejante regateando a vela.
La habilidad contra la fuerza.
Saludos

 

[carlosgf73]

Hola a todos.

Me faltaba poner una foto de cómo queda el bote en cubierta:

Cambiando de tercio: la fogonadura en cubierta del palo mayor.

Quizá debería haber dejado la fogonadura y malletes visibles en cubierta, elevándose un poco sobre la tablazón y dejando que ésta lo rodease.

En los planos no se aprecia nada parecido y he dejado que la tablazón esté por encima de la fogonadura.

Acabo de poner las cuñas que afianzan el palo mayor en cubierta. Les he dado alguna longitud y los he pegado para poder trabajar después (lijado, barnizado). El "aro" es extraible y cumple su función.

 

[Leopoldofran]

Hola Carlos. El bote queda muy bien, y muy bajo respecto a la borda.
Pero el espacio que queda para bajar a la bodega es a mi modo de ver excesivamente reducido.
Yo le haría unos calzos nuevos que levanten 1 cm más aproximadamente el bote, para mejorar ese acceso .
En el hueco que queda bajo el bote puedes poner los gallineros, tenían unos 60 cm. de altura, o si estás en plan belicoso los cofres para las armas.
La chimenea era orientable, si el barco lo representas como si estuviera fondeado la salida sería hacia popa. Si lo representas navegando, hacia sotavento.
La carpintería para la fogonadura del palo da la impresión de que te estás "arsenalizando", y efectivamente que yo sepa no es visible en cubierta.
Las cuñas están muy bien, pero si le pones la capa no se verán, y si no se la pones se meterá el agua, ( si llueve).
Saludos

 

[carlosgf73]

Hola Leopoldofran, gracias por tus comentarios!!!!

Tengo previsto elevar los calzos del bote. Efectivamente, queda demasiado pegado a las trampillas. Cada hueco disponible debería de ser utilizado, pero no hay que sobrecargar demasiado el modelo, quizá sólo para ocultar piadosamente algún defecto.

La chimenea es "girable", así que sin problema.

He visto modelos en los que sí queda al aire la fogonadura, quedando a ras o incluso por encima de la tablazón de cubierta. También he visto justo lo contrario, como he optado.

La capa... es un bonito detalle si se hace bien. Haré un par de pruebas. No obstante te garantizo que este Mediator no flotará nunca en la bañera... siempre que vigile bien a los sobrinos.

 

[Leopoldofran]

La capa es fifícil, por poco. Porque si los palos fuesen un poco más gordos saldría cortandole la punta a un guante. Para el timón sale bien pero para los palos nuestros son demasiado grandes, hay que deformar, cortar y pegar adaptando sobre un macho de madera que previamente hay que confeccionar.
Tambien se puede usar masilla de dos componentes, pero hacer pruebas antes porque necesita buenas manos.
O usar lámina de plomo finita.
POngo unos croquis.
Otra cosa, ¿vas a aparejar el modelo con velas?
Saludos

 

[carlosgf73]

Gracias, Leopoldofran por el aporte. No tenía previsto poner la capa del mástil, pero siempre viene bien saber cómo podría hacerse. El problema de todos estos componentes es encontrar un material que no se salga de escala. Las capas, las velas, son siempre un problema porque es difícil encontrar un material o tela que respete la escala, se doble correctamente, tenga la flexibilidad adecuada...

No he llegado aún a la parte de las velas. Creo que habría que poner algo, aunque sean plegadas. No tengo tela lo suficientemente fina, así que al plegar sobre la botavara y perchas quedarán unos pegotes terribles. Intentaré hacer pruebas con papel de seda, a ver si consigo algo... pero en su momento. Y si veo que los resultados no son satisfactorios, dejaré los palos desnudos.

Mil gracias!!!!

 

[Leopoldofran]

NO hay de qué.
La capa se imita perfectamente con masilla Tamiya, basta hacer una prueba para hacerse mano. Se puede imtar la costura y los clavos
Mi mujer una vez me preguntó a la vista de un modelo a palo seco ¿ No es un velero? ¿ Y no le pones las velas que es lo más bonito?.
Es verdad que dan trabajo pero con el pegamento textil y los métodos de José Rodríguez y LLaut se han simplificado mucho al suprimir la costura a máquina. Para coser las relingas que es el otro trabajo pesado se puede recurrir a "la sección femenina". ( Mujeres, novias, sobrinas, hermanas, suegras, vecinas etc.) les suele gustar ayudar.
El método de darles forma para que parezcan hinchadas está bastante rodado.
Sí es cierto que al ser la tela muy gruesa a escala las velas aferradas quedan muy mal. Se puede mejorar haciendo las velas mucho más pequeñas, como la cuarta parte.
Y al final con cuatro o cinco velas tienes el barco resuelto, yo tengo que apechugar con el doble.
Así que a ver si te animas, te puedo ayudar con los cabos, motones etc., y piensa en la enorme vitrina, si no pones velas con los palos desnudos se verá vacía.
Saludos

 

[carlosgf73]

Gracias, Leopoldofran por el ofrecimiento.

Pero vamos poco a poco, que las velas están aún por llegar. Queda trabajo y aún me queda fabricarme una máquina de colchar cabos aunque sea manual. De momento las ruedas dentadas van viniendo directas de China.

Un pequeño avance: las pastecas.

Los dos planos de los que dispongo apenas me dan mucha información:

Las he hecho con un listón de 1mm x 4 mm, cortado a su medida y tras pegarlas, doy forma al conjunto. La roldana la he hecho en madera, apenas se verá. Además todo irá pintado en negro y no se verá que son varias piezas.

Para ver cómo podría hacer esto, eche un vistazo al libro de los Swan Class. La propuesta para el Pegasus, por ejemplo, es colocar la pasteca justo a la altura del pescante de gata. Tiene una forma rara ya que toma la curva de la tapa de regala y en uno de los extremos rodea a un barraganete.

Aquí podéis ver cómo lo ha hecho Dan Vadas para su HMS Vulture (un paso a paso ya terminado y un magnífico modelo)

https://modelshipworld.com/index.ph...-swan-class-sloop-from-tffm-plans-completed/&

Para el Mediator, las pastecas quedan más a atrás que el pescante de gata.

Sigo con ello...

 

[Leopoldofran]

Hola Carlos, algo anda raro, porque la pasteca, para que sirva para algo, tiene que estar en la prolongación de la roldana del pescante.
Ahora, bonito sí te está quedando.
Si quieres borro el post y corremos un tupido velo.
Saludos

 

[carlosgf73]

No, no lo borres.

Me he limitado a ponerlo donde indica el plano. Quizá tenga otra función.

Vi el otro día que en la Belle hay una pasteca también más a popa del pescante. Ahí se ve un cabo colocado pero no se aprecia a dónde va ni de dónde viene. Miraré los planos de la Belle a ver a qué corresponde.

 

[carlosgf73]

¿Pudiera ser para una bolina?

 

[Leopoldofran]

Hola Carlos, tú lo has hecho como viene en el plano inglés y efectivamente en la Belle es la bolina de la mayor.
Estás muy bien informado, pero creo que la colocación de la pasteca no es adecuada tampoco para una bolina, que tira hacia arriba con un ángulo como de 25º, para eso se pone un motón en el trancanil que trabaja como es debido. Y queda por averiguar cómo se desvía la tira del aparejo de gata para que puedan tirar de ella una docena de tíos. Pero el hecho de que yo no vea cómo, no quiere decir que no esté bien la Belle, aunque no sería el primer gazapo que tiene esa monografía.
Ahora, como en el plano inglés viene donde tú la has puesto pues se queda así y se olvida el tema.
Saludos

 

[carlosgf73]

Gracias, Leopoldofran!!!