Fernando G.F.
Veterano
En mi caso, el error fue que me hice un lío con las cuadernas de popa, por eso no puedo tratar de justificarme, ya que lo que se vé es lo que se en juicia, pero si ahora mismo volviese a contruir este barco la proa saldría mucho mejor.
Con unos buenos planos, y siguiendo bien al pelo medidas y volúmenes, además de formas, es posible realizar un trabajo casi perfecto, la parte práctica la pondrían el uso de herramientas, conocimientos sobre maderas, y por supuesto, un buen conocimiento del barco que se está construyendo, eso incluye tendencias de la época y el pais.
Mi mayor decepción no está precisamente en cometer errores, sino en saber explicar cómo se hace y luego fallar yo..., porque soy consciente que eso pone en entredicho mi veracidad, pero debo limitarme a mis imperfecciones, y aceptar lo que es.
Saludos a todos.
Fernando (Capitán Vernon)
Con unos buenos planos, y siguiendo bien al pelo medidas y volúmenes, además de formas, es posible realizar un trabajo casi perfecto, la parte práctica la pondrían el uso de herramientas, conocimientos sobre maderas, y por supuesto, un buen conocimiento del barco que se está construyendo, eso incluye tendencias de la época y el pais.
Mi mayor decepción no está precisamente en cometer errores, sino en saber explicar cómo se hace y luego fallar yo..., porque soy consciente que eso pone en entredicho mi veracidad, pero debo limitarme a mis imperfecciones, y aceptar lo que es.
Saludos a todos.
Fernando (Capitán Vernon)